韓國在氫能源發展上已經有明確的進度與方向，Hyundai氫能車亦有從一般消費者使用的中型SUV產品Nexo，都會用的公車Elec City FCEV，長途運輸的巴士Universe FCEV，以至於Class 8等的6輪、10輪的Xcient FCEV貨卡，還有10輪的Xcient FCEV拖車頭等，一應俱全，以滿足各種使用上的需求。

就像是電動車在市場打開之前，興建充電站是必須的前置作業，販賣氫能源車之前，同樣地，也要先蓋加氫站。因為使用者對無法補充能源的車輛會有里程焦慮，進而影響銷售。因此，著眼於推動氫能源，加氫站正是U-CAR編輯部本次到韓國參訪的重點項目，此篇也帶來第一線的觀察報告。

氫能源車，對於U-CAR的讀者一定不陌生，也跟著U-CAR一同見證過氫能源車的發展。氫，與氧作用釋放能量之後，僅會排放出純淨的水，不會留下其他的反應物，因而被眾多科學家認為是終極的能源選項，自然也是眾多汽車公司投注心力研究的重點項目。

U-CAR曾報導，Hyundai將於印度市場推出定位於Venue之下的小型跨界休旅-Exter，經官方層層預告、網路上流傳的實車照後，原廠於近日揭開了Exter的真面目，以集團K1底盤平臺打造，提供1.2升汽油自然進氣引擎、1.2升汽油/壓縮天然氣雙燃料引擎兩種動力單元，當地官網已展開車型線上預接單。

在2023年第一季初時，Hyundai首次預告了Ioniq 5 N，並預約將會在2023年7月份進行全球首演。近日，Hyundai再次以影片來預告Ioniq 5 N，繼先前雪地測試預告之後，Hyundai近日公布的預告影片，則是在都會、賽道等場景，這次最主要展示的，是Ioniq 5 N所擁有的磅礡「聲浪」。

南陽實業在5月2日正式展開Hyundai Tucson L Turbo Hybrid車系預售活動。總計Tucson L Turbo Hybrid共推出3車型，預售價格由低到高依序為GLTH-A的112萬、GLTH-B的122萬，頂規GLTH-C則為129萬。隨著油電動力車型的登場，並且設定為車系高階戰力，也讓Tucson L車系共計來到5車型的編成。

Hyundai集團麾下零件供應商Hyundai Mobis在2023年CES消費性電子展上，帶來了名為e-Corner System的轉向系統，透過動畫方式展現出這套轉向系統的強大功能，在輪胎能夠轉為橫置的設計下，實現了車輛能夠橫移、原地360度等轉向方式，而近日，Hyundai Mobis則是將e-Corner Systme具體實現。

日前印度Hyundai於官方社群平臺釋出一系列全新小休旅Exter的預告，而從原廠透露的資訊來看，Exter走向戶外風格的設計主軸。近日Hyundai再度公布關於Exter的新訊息，並以草圖方式呈現出新車的樣貌，而外媒也透露Exter可能提供的動力規格，並會於2023下半年正式投產，首波上市地區為印度。

Hyundai透露Ioniq 5 N將採用新一代電池科技，雖然相關規格細節仍未公布，但原廠已表示Ioniq 5 N電池容量將較現行77.4 kWh有所提升，但電池體積將不會大於現行77.4 kWh電池組，換句話說其搭載的電池組將會具備更高的能量密度。而在續航里程表現上，僅稍遜於Ioniq 5 AWD標準版車型。

Hyundai 於2023年上海車展、首度展出高性能Elantra N的小改款車型，並宣告藉由Elantra N的推出，Hyundai 性能子品牌N將正式進入中國市場，小改款Elantra N預計將在 2023下半年導入中國市場，成為Hyundai 性能子品牌N在中國推出的首款車型。

Hyundai全新商用車QT500於2023商業車博覽會中正式登場，提供4個等級車型，包括中軸6速手排、手自排、長軸6速手排、手自排。此外，南陽實業也提供前500名下訂的車主優惠活動，包括升級16吋鋁圈、駕駛座減震椅與4年12萬公里保固，即日起展開預售，售價150萬元起，預計第四季起開始交車。

韓國隨著缺料、缺晶片等狀況的逐步緩解，2023年第一季車輛總產能回復到2017年同期水準，3月份單月總產能突破40萬輛大關 (409,806輛)，也使得第一季累計產能超過106萬輛。其中出口數目也同樣大幅成長，3月份出口數字為262,341輛，其中替代能源車款數字為71,781輛。

印度Hyundai於官方社群平臺釋出一系列預告照，以戶外、自然景觀等方式，排列出「Exter」車型字樣、車身輪廓，並預告品牌將推出全新SUV產品，據外媒指出，Exter在品牌中的車型定位將低於Venue，尺碼稍稍大於掀背車i10 Nios、小型跨界休旅Casper，並以旅行、休閒等元素塑造跨界車款的氛圍。

中國北京現代近日公布旗下全新休旅Hyundai Mufasa的外觀全貌，其中文在當地稱為「慕颯」，為尺寸與產品定位皆在Tucson之下的中型休旅，並且採品牌新世代i-GMP平臺打造，動力搭載161匹的2.0升自然進氣引擎，新車預計將在4月18日登場的上海車展正式亮相。

先前Hyundai 總代理南陽實業已於3月記者會，宣佈國產Tucson L新增Turbo-Hybrid油電車型並將於第二季發表上市。而隨著上市日期更為接近，U-CAR也陸續掌握銷售端流出的相關規配資訊。現在，據瞭解南陽已著手展開Tucson L Turbo-Hybrid教育訓練課程，以全力迎接於5月初的新車上市時程。