寧德時代CATL在2023上海車展正式宣布推出凝聚態電池，重量能量密度可達500Wh/kg，比其先前推出採用 CTP 3.0 技術的麒麟電池，重量能量密度提升近2倍，而對比於Tesla 4680電池，寧德時代凝聚態電池技術，重量能量密度為4680電池的約1.5倍，寧德時代指出此技術預計今年內量產化。

Lexus於2023上海車展以戶外活動為基礎概念、推出多款個性化的改裝市售車型，其中包含了RX Outdoor Concept概念車、ROV 2 Concept全地形概念車 ，以及透過品牌新世代純電休旅RZ為基礎、所開發的RZ Outdoor Concept概念車，展現品牌新世代休旅對應戶外活動的無限設計可能。

Hyundai 於2023年上海車展、首度展出高性能Elantra N的小改款車型，並宣告藉由Elantra N的推出，Hyundai 性能子品牌N將正式進入中國市場，小改款Elantra N預計將在 2023下半年導入中國市場，成為Hyundai 性能子品牌N在中國推出的首款車型。

中國大廠BYD比亞迪在2023上海車展中發表B+级首款PHEV插電式油電混合動力轎車驅逐艦07，其外觀繼承了海洋美學設計風格，提供1.5NA與1.5T等2種混合動力系統，預售價格帶人民幣20萬至25萬元(折合新臺幣約88.9萬至111.2萬元)，預計今年三季正式上市。

MG品牌在2021年發表電動概念跑車Cyberster concept，如今MG公布量產版Cyberster照片，可見其配置上掀式車門設計，寬體低趴車身造型，採雙人座布局以及軟頂敞篷配置，先前量產版Cyberster於中國工信部審驗資料中搶先曝光，已透露Cyberster會有單馬達後驅跟雙馬達四驅等2種動力佈局。

2023年的上海車展舞台上，Maserati不僅帶來已在2022年10月公布完整規格的GranTurismo Folgore，更為消費者展演品牌第一款純電SUV：Grecale Folgore；且這兩款純電三叉戟，目前都是預計第四季導入，GranTurismo Folgore售價將超過1,000萬元、Grecale Folgore則是約450萬元。

在2023上海車展中，中國Honda帶來多款e：N車型，並對一系列產品有更明確規劃。首先，將於2024年初推出e：NP2與e：NS2，原廠也預告e：N第3款車型將於2024年內上市，並以「e：N SUV 序」為名的概念車來揭幕。

Porsche Cayenne小改款4月18日在上海車展亮相，其搭載12.6吋全新打造曲面全數位化儀表，而國內導入小改款 Cayenne，售價為369萬元起至563萬元，其車系編成提供共5款車型，U-CAR掌握消息指出，據了解其將在今年第三季導入國內。小改Cayenne其標配加入 LED 矩陣式頭燈。

Lexus原廠今日(4/18)於上海車展正式進行大改款第2代LM車系的全球首發，同步提供最尊榮的獨立4座、6座、7座等多元選擇，除原有的2.5升自然進氣油電動力(300h)外、更首度新增2.4升Turbo Hybrid渦輪油電整合Direct4四驅系統(500h)雙動力選擇，不排除最快第四季就會引進國內。

Smart於2022年4月推出首款純電車「#1」後，在2023上海車展中也亮相品牌轉型後第2款產品Smart精靈#3，外觀的設計上更加流線，不僅相較#1更有運動化氣息，車格也有所放大。原廠並未公布Smart精靈#3的動力資訊，從此前中國工信部透露的資訊來看，推測將與Smart #1採用雷同的動力設定。

Xpeng小鵬汽車於上海車展正式亮相小鵬 G6，其為中國品牌中首款採用一體式鋁壓鑄車身打造車款，其產品定位為純電中型SUV，明顯主打競爭對手Tesla Model Y，而其採用800V高壓 SiC平臺，並提供二驅、四驅等選擇。