1.6升渦輪動力導入，Hyundai Veloster Turbo北美車展登場

於 2012 臺北車展上首度於國內現身的 Hyundai 全新個性掀背車款 Veloster， 以大膽前衛的造型創造出不同於以往的車系品牌風格，並預估在 2012 年第二季即會正式導入國內。而在美國當地時間 1 月 9 日開展的美國北美車展上，Hyundai 更首度發表了搭載渦輪動力的 Veloster Turbo 車款，以超過 200 匹的最大馬力輸出表現，提供此款車型更為強悍的動力性能特質。

Hyundai 於 2012 北美車展上首度發表了搭載渦輪動力的 Veloster Turbo 車款，也是其正式進軍鋼砲市場的首發作品。

強化外觀性能風格

Veloster Turbo 身為現行 Veloster 車系的頂級性能車款，除了性能上的強化之外，在外觀上亦需要具備更多的性能特質。Hyundai 為此款車型採用了品牌有史以來首度出現的消光金屬灰色塗裝，前保桿擁有全新的外觀造型，其取消了水箱護罩與保桿進氣柵分離式的設計，直接以大面積的霧黑水箱罩延伸至保桿下方，霧燈罩也改採全新的設計，搭配保桿兩側延伸的下擾流設計，創造出更為性能化的車頭外觀風格。

Veloster Turbo 外觀採用了 Hyundai 市售車款首見的消光外觀塗裝，搭配其狂野的外觀造型架構，更能突顯出濃郁的性能風味。

而在車側部份，Veloster Turbo 追加了新型式的擾流側裙，藉以延伸車頭更為低伸的外觀造型，並搭配 18 吋的五輻式新型鋁圈造型，鋁圈輪輻更追加了鍍鉻飾條設計，強調外觀的運動風格。本已極具個性化的車尾線條，亦加上了採用 LDE 光源的尾燈組，並追加了大型的擾流尾翼配置，而後保桿更擁有全新的造型設計，大面積的霧黑飾板創造出近似賽車下擾流的視覺風格，後保桿兩側也追加了霧黑飾板，搭配中出式雙圓排氣尾管造型，賦予 Veloster Turbo 更為狂野的鋼砲風格。

Veloster Turbo 具有重新設計的前後保桿造型，車尾更換上了與後保桿造型合而為一的中出雙圓排氣尾管，此外全新設計的 18 吋五輻式鋁圈，亦是 Veloster Turbo 外觀上另一視覺焦點。

內裝小幅修飾

在內裝鋪陳部份，Veloster Turbo 維持了原有的車型基礎設定，主要因應動力配置的改變，而重新設計雙環式儀表的刻度顯示，並將車室出風口的飾板由銀色改為與車身相同的灰色消光塗裝。而車室座椅雖維持與現有車款相同的造型設計，但改採雙色設計突顯運動化風格，並具備了 Turbo 專屬繡刻字樣，而駕駛座椅更新增了腰靠支撐調整功能，雙前座並具備電動加熱功能，強調車室內的舒適性表現。

Veloster Turbo 車室內裝主要以飾板及座椅配色的變更，突顯與一般車型的差異性，並新增了駕駛座椅腰靠調整及雙前座電熱椅的舒適化配備。

1.6 升直噴雙渦流渦輪動力

Hyundai 為 Veloster Turbo 配置一具全新開發的 1.6 升四缸渦輪增壓引擎，這具動力系統具備了 GDI 缸內直噴系統及雙渦流渦輪增壓科技，其可在引擎轉速 1,750~4,500rpm 輸出 27 公斤米的最大扭力，而 201 匹的最大馬力則會在 6,000rpm 完全湧現，同時兼顧了引擎的低轉速扭力及高轉速馬力輸出表現。而在變速箱部份則提供了 6 速手排及 6 速雙離合器自動手排兩種選擇。

Veloster Turbo 配置一具擁有 GDI 缸內直噴及雙渦流渦輪科技的一具 1.6 升四缸渦輪增壓引擎，具備 201 匹最大馬力及 27 公斤米最大扭力表現。

為了對應 Veloster Turbo 明顯提升的動力輸出表現，原廠除了為此車配置 18 吋的胎圈設定之外，並縮小了轉向齒比提供更為敏捷快速的轉向反應，底盤部份採用了前麥佛遜後拖曳臂設定，使用前 24mm 後 23mm 防傾桿設定。Veloster Turbo 預計將於今年第二季正式於美國開賣，正式售價目前尚未公佈。國內部份，未來第一批引進國內車款仍以 1.6 升自然進氣引擎搭配六速手自排為主，若有新車進一步相關訊息，U-CAR 將即時為網友進行報導。