空間需求催生全新房車，Hyundai Mistra上海首演

為了積極滿足中國市場對於房車的需求，Hyundai 汽車於本屆上海車展中，帶來一款定位於 Elantra 與 Sonata 之間、內部代號為 CF 全新房車，更指出將競爭對手更鎖定 Honda、Nissan Sylphy 等車型。如今上海車展如火如荼展開，在展前保持低調的 Hyundai 汽車，也在車展上公佈其正式名稱－Mistra (名圖) ，將主打長軸距、寬敞的空間作為賣點搶攻中國市場，雖然目前原廠仍以概念車稱之，不過其成熟度已逼近量產版本，並預計在 2013 年即可於中國推出上市。

Hyundai 汽車在本屆上海車展上發表一款名為－Mistra (名圖)的概念車 ，其定位在 Elantra 與 Sonata 之間，將主打長軸距、寬敞的空間作為賣點搶攻中國市場，並讓 Hyundai 於中國的銷售陣容更為齊備。

主打空間需求，軸距較 Elantra 長 70mm

根據 Hyundai 表示，Mistra 概念車並非由現行車款衍生而來，而是與北京現代汽車共同開發的一款全新車型，同時目前其餘市場上亦沒有販售此車型，而 Hyundai 表示 Mistra 目前乃是中國專屬的車型。而值得一提的是，Mistra 釆用了前麥弗遜、後多連桿設定的懸吊系統，以擁有更加優異的操控與舒適表現。

既然目前是被設定為中國市場專屬，因此為了滿足中國消費者對後座空間的需求，因此 Mistra 概念車軸距達到了 2,770mm，車長、車寬與車高則分別為 4,710mm、1,820mm 與 1,470mm，各項數據均較現行 Elantra 還要來的高，軸距甚至比 Elantra 的 2,700mm 多了 70mm，相信可提供更高的實用價值。

造型設計部份，Mistra 採用和新世代 Sante Fe 相同的 Storm Edge 設計概念，並搭配流體雕塑概念替 Mistra 打造出流暢動感的車頭面容，不過又透過車側俐落的線條和車頭大型水箱護罩，來維繫中大型房車的穩重質感。

而在造型設計部份，Mistra 很明顯採用 Hyundai 當代家族設計語彙，利用和新世代 Sante Fe 相同的 Storm Edge 設計概念，和流體雕塑概念替 Mistra 打造出流暢動感的車頭面容，同時車頭上的大型鍍鉻水箱護罩，讓 Mistra 不偏離失中大型房車的穩重氣質，並且在車頭上多出還透過 LED 燈組增添科技質感。

內裝陳設和動力系統部份，原廠目前並沒有公佈詳細數據，不過 Mistra 將可望 Hyundai 旗下的 1.8 升和 2.0 升自然進氣引擎為主，並可支援 6 速手動或 6 速手自排變速系統。而既然是主打著乘坐舒適與後座取向的房車，正式量產之後理應也將為其搭載多項舒適與科技配備，而更加詳盡的資訊，得需待至 Mistra 進入量產階段後，才將會有更明確的資料露出。