預告進入第2代，Ford S-Max Concept提前亮相

對歐洲研發中心座落在德國的 Ford 車廠來說，9 月份徳國法蘭克福車展也是其展現最新成果的重要時機，而 Ford 也在 2013 年 8 月 28 日透過官方網站發佈了 S-Max Concept 概念車，讓外界預覽新一代 S-Max 休旅車的可能樣貌。而從目前原廠釋出的訊息來看，新一代 S-Max 將會換上與小改款 Fiesta、大改款 Mondeo 相同的車頭造型，並且會搭載 1.5 升的 Ecoboost 渦輪增壓汽油引擎。

Ford 在 2013 年 8 月 28 日透過官方網站發佈了 S-Max Concept 概念車，讓外界預覽新一代 S-Max 休旅車的可能樣貌。

誕生於 2006 年的首代 Ford S-Max，以具運動感的產品設定為 MPV 休旅車帶來新的可能性，而針對新一代 S-Max 之概念車，歐洲 Ford 產品開發副總裁 Barb Samardzich 表示：「我們運用 Ford 新世代的設計和科技，讓新 S-Max Concept 概念車將那份獨特的吸引力提升到另一個層次。」

在車頭造型上，S-Max Concept 搭載了六角形水箱護罩、後掠式的 OLED 鷹眼頭燈組以及充滿力量的引擎蓋和前保險桿，採用了與新一代 Mondeo 以及小改款 Fiesta 相似的車頭設計，帶來辨識度極高的家族樣貌。

從車側看去，S-Max Concept 也以俐落且厚實的鈑件折線貫穿車身，為其在飽滿的 MPV 身軀中帶動感。

在車頭造型上，S-Max Concept 搭載了六角形水箱護罩、後掠式的 OLED 鷹眼頭燈組以及充滿力量的引擎蓋和前保險桿。對長期關注 Ford 消息的車迷來說，這會發現 S-Max Concept 的設計相當眼熟，因其採用了與新一代 Mondeo 以及小改款 Fiesta 相似的車頭設計，帶來辨識度極高的家族樣貌。而從車側看去，S-Max Concept 也以俐落且厚實的鈑件折線貫穿車身，為其在飽滿的 MPV 身軀中帶動感。在這流暢的輪廓內，S-Max Concept 將能夠帶來 4 人座至 7 人座的座椅設定。

Ford 原廠尚未公佈 S-Max Concept 詳細的動力數據，僅表示將採用 1.5 升 Ecoboost 渦輪增壓汽油引擎作為其動力單元。

S-Max Concept 中控台上的螢幕俱備了雙視角的功能，可讓駕駛和副駕駛座的乘客觀看不同的顯示內容。除了 Ford 車系慣有、附無線網路功能的 MyFord Touch 多媒體資訊系統和 Ford SYNC 語音控制系統外，Ford 也為 S-Max Concept 配置了整合 ECG 心電圖機的駕駛座椅和血糖機，為家庭買家帶來更好的照顧。

內裝設計方面，Ford 為 S-Max Concept 換上了全新的薄型第 3 排座椅設計，讓座椅能夠輕易地收折，第 2 排的中央座椅也能夠收折至與底板內。S-Max Concept 中控台上的螢幕也將俱備雙視角的功能，讓駕駛和副駕駛座的乘客觀看不同的顯示內容。

專門針對家庭族群而來的 S-Max Concept，在車室配備上除了 Ford 車系慣有、附無線網路功能的 MyFord Touch 多媒體資訊系統和 Ford SYNC 語音控制系統外，Ford 也為 S-Max Concept 配置了多項貼心的配備，以照顧家庭中的成員。

Ford 為 S-Max Concept 換上了全新的薄型第 3 排座椅設計，讓座椅能夠輕易地收折，第 2 排的中央座椅也能夠收折至與底板內。雖然原廠沒有釋出第 3 排座椅的廠圖，但 S-Max Concept 將能夠帶來 4 人座至 7 人座的座椅設定。

S-Max Concept 搭載了 整合 ECG 心電圖機的駕駛座椅，能夠隨時監控駕駛人的心跳狀況，並在發生異狀時透過 SYNC 系統通知醫療專家，或危急時刻啟動車輛的主動式安全系統。除此之外， S-Max Concept 亦俱備了血糖機，當孩童糖尿病發作時能夠透過 SYNC 系統警告家長。