正式售價68.8萬起，Škoda新一代Fabia國內正式發表

於台灣Škoda 新春記者會首度在國內亮相、在 2014 年巴黎車展全球首演的Škoda 第三代 Fabia 車系，繼先前公佈了導入動力編成後，於 2015 年 4 月 24 日於國內正式發表。新一代 Fabia 提供 1.6 MPI 與 1.2 TSI 兩種動力選擇，新車建議售價分別為 68.8 萬與 78.8 萬。

新一代 Fabia 提供 1.6 MPI 與 1.2 TSI 兩種動力選擇，建議售價分別為 68.8 萬與 78.8 萬，台灣Škoda 還推出 6 月底截止的上市優惠價格，分別為 1.6 MPI 的 65.9 萬，以及 1.2 TSI 的 72.9 萬元。

此外，台灣Škoda 還推出限時上市優惠價格，1.2 TSI 至 6 月底前優惠價為 72.9 萬元，預計在下半年抵臺的 1.6 MPI 車型，新車優惠價則為 65.9 萬元，於 6 月底前訂車仍可享有上市優惠價。據台灣Škoda 表示，新一代 Fabia 於上市前已在銷售端展開新車接單作業，至 24 日止已接獲 109 輛新車訂單。

新一代 Fabia 車系在外觀導入了Škoda 新世代設計語彙，大量採用來自 VisionC 概念車的設計靈感，同時賽車部門Škoda Motorsport 亦加入了新一代 Fabia 的最終設計，使其外觀不但具備了品牌新世代的設計特色，且擁有稜角分明的外觀線條配置，運動風格較前代車款更為濃郁。

新一代 Fabia 車系在外觀大量採用來自 VisionC 概念車的設計靈感，同時賽車部門Škoda Motorsport 亦加入了新一代 Fabia 的最終設計，其外觀擁有稜角分明的外觀線條配置，擁有更為濃郁的運動風格。

由車頭看來，可發現新一代 Fabia 納入了家族化的水箱罩設計，並採用全新造型的燻黑投射燈組設計，1.2 TSI 車型更標配了 LED 晝行燈及前霧燈。與前一代車款相比之下，新一代 Fabia 車長縮短 8mm、車寬增加 90mm，車高則略降低 31mm，藉由車身尺碼的變化，帶來更具動感化的身形。

新一代 Fabia 採用全新家族化水箱罩設計，並納入全新造型的燻黑投射燈組設計，1.2 TSI 車型標配 LED 晝行燈及前霧燈。尾燈造型亦沿續了家族既有的 C 字型設計，且刻亦使用黑色烤漆外框，設計質感較前代更為出色。

為了強化外觀的年輕風格，1.2 TSI 車型並可加價選配雙色車頂、車外後視鏡及 16 吋同色鋁圈的外觀組合，提供黑、白、銀三種配色。1.6 MPI 與 1.2 TSI 車型並可選配全景式玻璃天窗，帶來更為明亮的車室感受。

新一代 Fabia 車長縮短 8mm、車寬增加 90mm，車高則略降低 31mm，並可加價選配雙色車頂、車外後視鏡及 16 吋同色鋁圈的外觀組合。

新一代 Fabia 車系在內裝部份也採用了全新的線條架構，中控台及三輻式多功能方向盤皆採用白色鋼琴烤漆飾版，雙環式儀表中央更納入 MAXI DOT 高階行車電腦顯示幕，可提供更為豐富的行車資訊顯示。另外中控台更標配了 5 吋彩色觸控 MIB 多媒體資訊娛樂系統，可由螢幕觸控或是快捷鍵進行控制。此外，1.2 TSI 車型內裝也採用單寧三色布紋座椅，為車室增添年輕化氣息。

新一代 Fabia 車系內裝採用了全新的線條設計，中控台及三輻式多功能方向盤皆採用白色鋼琴烤漆飾版強化質感，雙環式儀表中央更納入 MAXI DOT 高階行車電腦顯示幕，提供較舊款車型更加豐富的行車相關資訊。

新一代 Fabia 車系標配了 5 吋彩色觸控 MIB 多媒體資訊娛樂系統，可由螢幕觸控或是快捷鍵進行控制，且擁有圖像式的資訊顯示機能。

新一代 Fabia 車系車身軸距較前代車款增加 5mm，並在車室空間表現上進一步強化，而 1.2 TSI 車型內裝也採用單寧三色布紋座椅，帶來更為年輕的車室氣息。

導入新世代 1.2TSI 動力，1.6 入門動力提升

動力部份，先行導入的 1.2 TSI 車型採用一具 1.2 升 TSI 雙凸輪軸 16 汽門直噴渦輪引擎，採鋁合金本體設計，與舊款車型採用的 1.2 升 TSI 單凸輪軸直噴渦輪引擎有所不同，其最大馬力輸出亦小幅增加 5 匹來到 110 匹水準，可於引擎轉速 4,600~5,600 轉持續輸出，17.9 公斤米的最大扭力則是自 1,400~4,000 轉皆可提供，與之搭配的則是 7 速 DSG 雙離合器變速箱。

1.2 TSI 車型採用一具新世代 1.2 升 TSI 雙凸 16 汽門直噴渦輪引擎，採鋁合金本體設計，與舊款車型單凸設計有所不同，其最大馬力輸出亦小幅增加 5 匹來到 110 匹水準，17.9 公斤米的最大扭力則是自 1,400~4,000 轉皆可提供，並搭配 7 速 DSG 雙離合器變速箱。

擔綱新一代 Fabia 入門的 1.6 MPI 車型，則採用一具 1.6 升雙凸 16 汽門自然進氣引擎，最大馬力同樣小幅增加 5 匹來到 110 匹的表現，15.8 公斤米最大扭力則可在引擎轉速 3,800 轉時湧現，變速箱則維持 6 速手自排設定。

在主被動安全部份，新一代 Fabia 全車系將六具輔助氣囊、ESC 電子行車穩定系統、MSR 引擎循跡控制、MKB 二次碰撞預煞系統、ASR 加速防滑控制系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助、Hill Hold Control 升坡輔助系統、胎壓偵測系統及 XDS+主動式電子限滑差速器，皆列為全車系標準配備，提供了完整的安全防護表現。