於 2018 臺北車展以概念車之姿首度現身、Luxgen 旗下首款純電休旅車款 U5 EV+，繼 8 月份於中國大陸地區通過了工業和信息化部審驗的訊息後，量產車款正式於 2018 中國廣州車展推出。而在國內市場部份，Luxgen U5 EV 則預計在 2019 上半年發表。

Luxgen 旗下首款純電休旅車款 U5 EV+於 2018 臺北車展以概念車之姿首度現身，量產車則預計在 2019 上半年發表。

具備純電動力配置的 Luxgen U5 EV 量產車款，與現行汽油車款有著相同的外觀基礎設定，僅在前霧燈造型有所差異性，不過根據先前中國工業和信息化部審驗的資訊指出，其 4,415mmx1,783mmx1,603mm 的車身尺碼設定，在車長較國內販售的汽油車型所增加，車高則降低了 4mm，而軸距亦增加 30mm 達到 2,650mm 水準。

Luxgen 旗下首款純電休旅車款 U5 EV 於 2018 中國廣州車展正式發表，據了解未來國內發表的 Luxgen U5 EV，因應市場及充電設施的差異性，將與中國規格車型採不同的充電系統配置。

Luxgen U5 EV 採用了原廠稱之為三元鋰電池模組，配合整體電力系統的優化，再加上 Luxgen 獨創的 B-Paddle 五段式能量回收系統，依據 NEDC 歐盟規範下，U5 EV 的平均續航里程最遠可達到 360 公里，若是以時速 60 公里定速巡航續航，最遠行駛里程則可擁有超過 400 公里的水準。

根據 Luxgen 公布的訊息顯示，U5 EV 平均續航里程可達到 360 公里，若是以時速 60 公里定速巡航續航，最遠行駛里程則可超過 400 公里。
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U5 EV 在車室配備部份，則具備了免鑰匙進入及啟動系統、AR View+System 行車 AR 影像系統、12 吋多功能 HD 觸控螢幕以及可提供遙控解鎖及車況訊息回報的 VIG 智能系統。

此外，Luxgen 亦表示 U5 EV 量產車款亦經過水野和敏帶領的國際研發團隊調校，秉持“以賽道為師”的開發理念，在日本 Autopolis 賽道模擬各種惡劣、高速、起伏路況，甚至在嚴苛下坡測試中不斷進行調校，將車輛效能調整至最佳狀態，讓消費者在日常駕駛中就能享受傑出的駕駛樂趣。