新一代Peugeot 5008改頭換面的程度，除了車名沿用自前代車型外，其他的一切幾乎被全部顛覆。外型延續自Peugeot Quartz概念車，大量應用Peugeot家族識別風格元素，讓5008有著強健且充滿張力的身型，就彷彿活靈活現的獅王，充滿霸氣傲然立於道路之上。

Peugeot總代理寶嘉聯合於官網公布新年式5008 GT及5008 GT Grip Control車型的售價及規格配備，兩款車型的售價皆為184.8萬，較舊年式調漲5萬元，新年式車型換上8速手自排多模式變速箱，取代既有的6速手自排設定。

於2018臺北車展以概念車之姿首度現身、Luxgen旗下首款純電休旅車款U5 EV+，繼8月份於中國大陸地區通過了工業和信息化部審驗的訊息後，量產車款正式於2018中國廣州車展推出，國內則預計在2019上半年發表。

於2018 臺北車展發表的Peugeot第2代308小改款車系，在2018年10月新增了1.2L PureTech Active及Active+兩款車型，新車正式售價分別為96.8萬及106.8萬，藉此提供消費者更為多元化的車型選擇。

Luxgen於2018臺北車展上，首度展演電動休旅U5 EV+車款，據了解其將在2019年於國內發表。近期於中華人民共和國工業和信息化部的網站上，首度出現Luxgen U5 EV+通過審驗的訊息，揭示其初步車型及動力規格配置。

U-CAR網友「鋼鐵男子 (ironman959)」在討論區分享一則貼文，分享其於臺61線南下路段捕獲的一輛偽裝車，從包滿貼紙的偽裝車照片來看，車尾燈組、後霧燈等區塊比對可以確認，這確實是Hyundai的Kona。

國際富豪汽車藉由新年式登場的契機，帶來完整的XC40車系戰力編成，全車系共計導入2種動力及2種車型的組合，推出有T4 Momentum、T4 R-Design、T5 R-Design等3種選擇，售價則依序為169.9萬、183萬、以及199萬。

福特六和官方網站取消了Mondeo TDCi以及Hybrid油電混合動力的車型選擇；在縮減車型編成後，整個國內販售之Mondeo家族，僅餘下Mondeo EcoBoost 240、以及Mondeo EcoBoost 240 Wagon兩種選擇。

於2018臺北車展首度在國內現身的Suzuki新一代Swift Sport車系，繼6月下旬先行在國內舉辦了媒體新車試駕活動後，Taiwan Suzuki選擇在2018年7月5日，於國內正式發表新一代Swift Sport車系，採單一車型設定，售價為80.8萬。

在全新輕量化底盤架構、1.4升渦輪動力及6速手自排變速箱導入之後，新一代Swift Sport不但改善了前代車款以自然進氣引擎搭配CVT變速箱、稍嫌不夠激情的動力設定，且在整體的車輛操控樂趣表現上更突破以往，也徹底喚醒了Swift Sport車系靈魂中的性能野性。

由初代的MPV轉化成全新世代的SUV，新一代5008車系可說是有著相當徹底的變革，擁有與初代車款截然不同的車格設定與配置，唯一不變之處就是同樣提供了7人座設定，而在全球運動休旅風潮不斷延燒的今日，新一代5008車系的大幅轉變也趕上了這波潮流，有望為其帶來更出色的銷售表現。

整體來說，Tivoli小改款車型除了針對外觀及內裝細節上做出更新，使其擁有更具個性化的車型設定外，安全系統的強化可說是此回小改款的變更重點，也使其在市場上擁有更為完整的車型市場戰力，透過此回的小改款動作後，有望為Tivoli進一步拓展其於國內市場的銷售表現。

於2018年臺北車展由Citroën 總代理寶嘉聯合導入的小改款C4 Picasso車系，除了擁有與先行引進國內販售的小改款Grand C4 Picasso車系、相同的外觀更動，且在動力及主動安全系統亦有所更新，改採講求實用設定的1.6升柴油動力配置，並在主動安全配備上有著明顯的強化。

M-Benz繼2018年第一季公布EQC偽裝車雪地測試照片後，近日再次於官方網站上，公布第2波的偽裝宣傳照。值得國內消費者注意的，是EQC預計2019年推出量產版本，而臺灣市場導入時機目前仍在評估中。

繼2017年底、於2018臺北車展帶來2018年式小改款GranTurismo Sport後，總代理臺灣蒙地拿在今日 (4/27) 又追加發表了2018年式GranTurismo車系的頂級性能車型：GranTurismo MC，且開出新臺幣838萬元的建議售價。