Kia跨界小休旅Stonic將在今年7月10日於國內上市，不過就在上市前夕U-CAR搶先掌握Stonic車型編成，包含1.4升與1.0升兩種動力，並區分成1.4經典版、1.0時尚版及1.0驚艷版三種車型，且標配Drive Wise智慧安全輔助系統。

首見於2017年法蘭克福車展的Mercedes-Benz GLC F-Cell，原廠近日發布消息表示這輛氫燃料電池車，已經正式在德國上市，並交付給特定客群。GLC F-Cell是一輛純電動車，最特別之處在於它可同時透過氫燃料電池或鋰電池提供電力，讓電動馬達輸出211匹最大馬力，並擁有430公里的續航里程。

Mercedes-AMG近日在官方網站釋出一則讓性能迷振奮的消息，那就是品牌終極超跑作品Project One已經正式邁入測試階段，除了上Dyno馬力測試機之外，也已進行過賽道駕駛，表示距離量產又近了一步。雖然原廠目前尚未給出明確時間表，但各方普遍預期Project One量產版應在2019年就會推出。

Kia近日透過官方網站，以一張車尾照片，進行了Kia Proceed量產版本的預告，並宣布將會在2018巴黎車展全球首演，而完整產品資訊則會在9月中旬揭示，究竟是否會改以Shooting Brake之姿現身，讓人引頸期盼。

繼前幾日推出Karoq Scout之後，Škoda又於官方網站上將Karoq Sportline公開亮相，外觀擁有性能化前後保桿、側裙及18吋輪圈，車內配置運動化平底方向盤、金屬踏板及跑車座椅，動力方面除1.5 TSI及2.0 TSI汽柴油引擎之外，更配置車系Sportline車型獨享的2.0 TSI汽油渦輪引擎，可帶來190匹馬力。

2017年在法蘭克福車展首度發表的Škoda Karoq，是輛定位在Kodiaq之下的中小型SUV運動休旅車，原廠除了推出一般版車型之外，近日更釋出戶外風格更強的Karoq Scout，外觀加入類金屬材質的越野套件，且全車系均標配全時四輪驅動系統，動力方面則有1.5 TSI及2.0 TDI兩種引擎可以選擇。

Audi於近日展開的股東會議上宣布，品牌將積極啟動電能發展計畫，預計在2025年時能達成電能車款累計銷售80萬輛的目標，原廠也透露品牌首款量產電動車Audi e-tron SUV，將會在2018年8月30日現身。

M-Benz繼2018年第一季公布EQC偽裝車雪地測試照片後，近日再次於官方網站上，公布第2波的偽裝宣傳照。值得國內消費者注意的，是EQC預計2019年推出量產版本，而臺灣市場導入時機目前仍在評估中。

新一代Cayenne E-Hybrid改採一具3.0升V6單渦輪增壓汽油引擎，具備335匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力，與之搭配的則是擁有134匹馬力及40.8公斤米的電動馬達，可提供455匹綜效馬力，較前代車款增加39匹馬力。

繼2017年底、於2018臺北車展帶來2018年式小改款GranTurismo Sport後，總代理臺灣蒙地拿在今日 (4/27) 又追加發表了2018年式GranTurismo車系的頂級性能車型：GranTurismo MC，且開出新臺幣838萬元的建議售價。

雖然在2017的臺北車展展出時，總代理預估會在2018下半年導入，但從近期U-CAR網友持續掌握到Picanto X-Line的間諜照來看，其上市時間應當會提前，預估很可能會在第二季末搶先登場。

Ferrari總代理臺灣蒙地拿為了讓更多2017年底時沒能參與2018臺北車展的VIP車主，能夠親睹Portofino的浪漫風采，今日 (4/27) 特別假臺北101水舞廣場、以發表派對的形式，再次為這款敞篷GT跑車舉辦隆重的新車發表會。

這輛即將於2018年參賽的BMW頂級GT賽車，終於在日前的法蘭克福車展中正式無偽裝亮相，身披BMW經典的M Motorsport外觀彩繪，並搭載500匹馬力左右的4.0升V8渦輪增壓引擎，準備在2018年開始參賽。