Mercedes-Benz 電動子品牌 EQ，在 2016 年問世後不久，就陸續揭示了即將發表的作品列表，第一款正式量產的作品將會是 SUV 主力的中大型級距：EQC，隨後則會是與 GLA 同級距的 EQA，Mercedes-Benz 也不止一次的公布，將會在 2019 年時推出量產版本的 EQC，而隨著時序的進展，Mercedes-Benz 繼 2018 年第一季公布 EQC 偽裝車雪地測試照片後，近日再次於官方網站上，公布第 2 波的偽裝宣傳照。值得國內消費者注意的，是 EQC 預計 2019 年推出量產版本，而臺灣市場是否會在同年度即導入，目前仍在評估中。
推出電動子品牌 EQ 後的 Mercedes-Benz，對於電動車款發展的規劃其實相當簡單，也就是所有級距都會推出電能相關作品，包含了 Hybrid、Plug-In Hybrid、EV、以及 48V 等系列作品，而命名規則乃是純電車款會以 EQ 命名，一般車型導入電能配置時則會加入 EQ Power，AMG 車款就是 EQ Power+；當然，純電的 EQ 車款命名規則，仍舊延續現行 Mercedes-Benz 的命名規則，EQ 之後依循車身尺碼，加入 A、B、C、E、S 等，首款量產電動 SUV 的 EQC，自然就是中大型 LSUV 級距的戰力。
事實上，滿覆偽裝貼紙的 EQC，早在 2017 年時就已經在網路上現身，許多歐洲媒體已經捕獲相關之間諜照，U-CAR 亦有網友在討論區發布其於德國捕獲間諜照的討論串，在主動出擊的積極性考量下，現今許多品牌都會主動揭露偽裝車的照片，並搭配些許產品資訊，作為產品正式登場前的「暖場」系列活動，Mercedes-Benz 在 2018 年第一季時，就先行公布 EQC 的雪地測試照片與資訊，雖然並未闡述 EQC 的相關產品資訊，但卻也特別解釋，原廠積極進行雪地測試的原因，就在於測試電池組在嚴寒環境的續航表現。
近日公佈的第 2 波 EQC 測試照片，Mercedes-Benz 同樣尚未公布相關內容，但卻積極溝通 EQC 的生產與測試內容，Mercedes-Benz 表示，預計 2019 年量產的 EQC，實際上經歷了四年的研發時間，並透過數量龐大的測試、原型產製、數位化的測試過程、並佐以相當長時間的時地測試，包含了寒帶氣候、熱帶氣候的測試環境，也就是零下 35 度到 40 度以上高溫的環境下，進行所有測試後，方能符合品牌舒適豪華的魅力與實力。
目前原廠僅表示 EQC 將會在 2019 年量產，但正確時機點尚未透露，因此仍無從進行推測量產版 EQC 究竟何時會正式登場，而國內市場是否會第一時間導入？從近期 Daimler 稱產線的規劃來看，量產後的 EQC 初期應當無法大舉進攻全球各市場，意味著國內導入時機恐會較晚些許，此外，相關硬體建設在國內的較為貧乏，同樣也會是臺灣賓士考量導入時的一大關鍵，對於 EQC 有高度興趣的消費者來說，要在國內市場看到 EQC，推估最快應該有待 2020 年了。
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