Mercedes-Benz 在 2016 年時,正式發表了電動子品 EQ,等同宣告著 Daimler 集團對於替代能於發展的雄圖壯志,隨著時間的推移,Mercedes-Benz 也陸續揭示了替代能源的發展藍圖,不過,目前為止僅公布且確認了幾款作品即將登場,包含了預計 2019 現身的 EQ C,以及尺碼更緊緻的 EQA 等作品,近日則傳出,除了市場主流的 SUV 車款,空間優勢比轎車明顯的掀背作品,Mercedes-Benz 鎖定 Tesla 的 Model S 戰力,也將推出 EQ 的轎車作品,而且是尺碼更大的大型轎車車款:EQ S。
Mercedes-Benz 在 EQ 子品牌發表之後,陸續地透露出品牌在替代能源市場的規劃,原廠預計在 2022 年之前,推出數十款的替代能源作品,其中,純電動車型目標是 10 款,其餘替代能源家族成員則有 Hybrid、被稱為 Mild-Hybrid 的 48 Volts 等技術,原廠未來目標也同樣是全車系電動化技術導入;而在這些替代能源之中,純電車款將以 EQ 名之,其餘車款則是會放上 EQ Power 的字樣,以做出產品面向上的區隔。
事實上,除了預計 10 輛的 EQ 車款之外,Mercedes-Benz 已經開始將 EQ 概念與技術運用規劃,例如在 2017 年年底臺北車展時,與 GT Concept、Concept EQ 等一同於主舞台上展演的 S 560 E Plug-In Hybrid,就是 EQ 發展藍圖規劃中的一員;Mercedes-Benz 對於 Hybrid 的企圖,是未來其搭載的電池組,將擁有較現行更出色的產品,亦即將會擁有更優異的續航里程,縱然一般車款也將導入 48V 技術,在效能與性能等部分都更上層樓。
除了 S 560 E Plug-In Hybrid 之外,Mercedes-Benz 也預計要在 S-Class 車系中增列 EQ 車型,Daimler 集團執行長 Dieter Zetsche 日前表示:「Mercedes-Benz 預計在 2022 年時,總計將推出 10 款純電作品,其中大型豪華轎車代表的 S-Class 同樣也將推出 EQ 版本的 EQ S。」不過,Dieter Zetsche 並未透露更多相關資訊,究竟 EQ S 會有著怎樣的動力配置,會有那些產品特點,仍有待更進一步的相關資訊。
替代能源的發展不僅是未來趨勢,就現行市場來看,Mercedes-Benz 最大的競爭對手當屬 Tesla,現階段來看,原廠尚未確認是否會推出 E-Class、C-Class 等級距的 EQ 車款,而首先推出 EQ S 當然是鎖定金字塔較趨頂端的消費族群,同時也用較大級距、更趨豪華舒適的產品優勢,來與 Tesla 的 Model S 車系相抗衡,畢竟,Telsa 在車室空間鋪陳的經驗,與傳統豪華品牌車廠有著落差,也成為豪華品牌在進軍替代能源市場的優勢之一。
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