底盤代號 206 世代的全新 C-Class,Mercedes-Benz 在 2021 年 2 月下旬時正式發表,首波帶來的分別是轎車 W206,以及旅行車 Estate 的 S206 兩個車系,這款在 Mercedes-Benz 麾下最重要的轎車戰力車系,台灣賓士自然是積極以對,在國內 3 月份的撞擊合格資料中,就已經有新世代 C-Class 的身影現蹤,而在 4 月份時,則從經銷端傳來開始接受預訂的資訊。

近日,則是有 U-CAR 網友在討論區,分享捕獲輕度偽裝的 206 世代 C-Class 照片,新世代國內上市腳步已經近了,依照這節奏來看,應當會在第三季就於國內發表。

U-CAR 網友在討論區分享一則討論串,內容乃是兩輛 Mercedes-Benz C-Class 到港的捕獲照片,車頭車尾都有簡單的偽裝貼紙包覆。

討論區連結:New?

新世代 C-Class 外觀造型基本乃是延續從小改款 E-Class 開始、更趨運動化的設計語彙,而國內已經問世的 W223 世代 S-Class,展現出轎車旗艦代表的氣度,C-Class 更給人縮小旗艦的感受,水箱護罩的單橫式樣鍍鉻飾條,搭配類梯形水箱護罩輪廓,以及銳利且後掠頭燈線條,車尾燈組同樣改以窄長樣式,都是新世代 C-Class 外觀造型辨識特點。

新世代 C-Class 車室空間也依循 S-Class 的腳步,換上大型中央觸控螢幕,有如平板電腦一般的中英觸控螢幕,擁有 11.9 吋的大小,搭配 MBUX 2.0 更精進的功能,提供更顯科技氛圍的駕駛座艙,也是新世代產品重點特色之一。

車室空間內的改變尤為重要,包含了中控臺改為 11.9 吋的大型觸控螢幕,儀表換上 12.3 吋 (入門車型仍為 10.25 吋) 數位儀表、新世代三輻式多功能方向盤等,都是駕駛座艙重要識別;其他在各項便利配備、駕駛輔助與安全防護功能上的進展,則是 C-Class 重要的戰力指標所在。

雖然車頭車尾都有偽裝貼紙包覆,但從水箱護罩有著單橫柵鍍鉻飾條,以及局部的頭燈組造型來看,可以確認這兩輛乃是新世代 C-Class,也恭喜網友-fang-(ak4787106) 可以獲得全國首發獎金,也請所有網友不吝與我們分享更多間諜照。

網友-fang-(ak4787106) 在 U-CAR 討論區上,分享了一則名為「New」的討論串,內容乃是分享了享張有著輕度偽裝的 Mercedes-Benz 轎車車款照片,從尺碼來看可以確定兩輛車皆為 C-Class,雖然車頭與車尾都有輕度偽裝貼紙包覆,無法看到完整清晰樣貌,但從單橫柵水箱護罩鍍鉻飾條,以及局部頭燈細節來看,可以確定兩輛車皆為新世代 C-Class。

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針對這兩輛 C-Class 是否為國內導入、以進行上市前的相關認證測試,目前台灣賓士並沒有相關回應,但從整體上市節奏與台灣賓士對 C-Class 的積極度來看,應當就是為上市前送測而先行抵臺;畢竟在 3 月份就已經有 C-Class 撞擊測試合格資料揭露,國內經銷通路也已經開始預接,共計將推出有 C 180、C 200 以及 C 300 等汽油車型選擇,再加上國內下訂之 C-Class 原廠預計生產排程為 2021 年 8 月份,因此不難得知上市時機應當會落在第三季。

Mercedes-Benz C-Class (W206) 國內預計上市車型
車型 C 180 C 200 C 300
車長 (mm) 4,751
車寬 (mm) 1,820
車高 (mm) 1,440 1,437 1,438
軸距 (mm) 2,865
行李廂容積 (L) 455
引擎型式 直 4 渦輪缸內直噴
排氣量 (c.c.) 1,496 1,496 1,999
最大馬力 (hp) 170+22 204+22 258+22
最大扭力 (kgm) 25.5 30.6 40.8
變速系統 9G-Tronic 9 速手自排
胎圈尺碼 255/50 R17 前:225/45 R18
後:245/40 R18
前:225/40 R19
後:255/35 R19
0-100 km/h 加速 (秒) 8.6 7.3 6
極速 (km/h) 231 246 250