[U-EV] 37.5萬人民幣起、Lexus RZ 450e中國預售開始，臺灣今年導入時間未定

中國 Lexus 今（10）日宣布旗下純電中型休旅全新 RZ 450e 開始預售，預售價落在 37.5 萬至 46.5 萬人民幣。中國規格 RZ 450e 全面採用 Direct4 電子動態四驅系統，由前軸 150kW、後軸 80kW 的雙馬達構成，公布的電池容量為 71.4kWh，中國方面尚未公布續航里程，日本原廠為其設定的目標為 J-WLTC 模式下 450 公里的續航力。

中國 Lexus 旗下純電中型休旅全新 RZ 450e 開始預售，預售價落在 37.5 萬至 46.5 萬人民幣。

作為最早開始銷售的市場之一，中國 Lexus RZ 的內外設計和 2022 年發表時無異，同樣以更為聚焦空氣動力學性能、富有立體質感的紡錘形車身設計，搭配多樣化配色方案，彰顯 Lexus 新世代車型的個性主張。

其車身尺碼分別為車長 4,805mm、車寬 1,895mm、車高 1,635mm，軸距則是 2,850mm。較 Lexus NX 稍長稍寬，軸距也增加 160mm，而車高略減一些。外觀配備部分，依照車型不同則有 18 吋或 20 吋不同造型輪圈的選擇，高階車型也配備變色全景天窗。

Lexus RZ 採富有立體質感的紡錘形車身設計，搭配多樣化配色方案。

Lexus RZ 外觀設計聚焦空氣動力學性能，也彰顯 Lexus 新世代車型的個性主張。

RZ 車室設計延續自 LF-Z Electrified 概念車的 Tazuna（日語韁繩）設計語彙，主要強調人與車之間的高度互動性設計。原廠也強調，RZ 舒適寬敞的座艙採用極簡設計語言，以各種環保和質感兼備的材質，詮釋出簡約雅致的豪華空間，配合 Lexus RZ 也是 Lexus 首次應用腿部加熱裝置，進一步提升豪華移動感受。

RZ 車室設計延續自 LF-Z Electrified 概念車的 Tazuna（日語韁繩）設計語彙，主要強調人與車之間的高度互動性設計。依照先行的照片看來，中國仍是採用傳統多功能方向盤設計。

Lexus RZ 採用 e-TNGA 純電模組化底盤打造，具備 Direct4 全新電子四驅系統，前後軸各配置一具電動馬達，系統可隨時調配前後軸出力，在前驅、後驅及四驅之間切換。前軸馬達可供輸 150kW（約為 201hp），後軸馬達則是 80kW（約 107hp），讓 RZ 450e 擁有 230kW 的最大馬力。RZ 450e 電池容量為 71.4kWh，而原廠所公布的目標續航里程則是 450 公里（J-WLTC），以 DC 直流電最大 150kW 功率的快速充電前提下，可在 30 分鐘完成 80%的充電量。

關於 Lexus RZ 國內的導入計畫，Lexus 總代理和泰汽車曾表示將在 2022 年積極爭取導入，但後續已確認新車將在 2023 年才會導入臺灣市場，且上市時程目前仍尚未確認。

Lexus RZ 採用 e-TNGA 純電模組化底盤打造，具備 Direct4 全新電子四驅系統，前後軸各配置一具電動馬達，系統可隨時調配前後軸出力，在前驅、後驅及四驅之間切換。前軸馬達可供輸 150kW（約為 201hp），後軸馬達則是 80kW（約 107hp），RZ 450e 電池容量為 71.4kWh，而原廠所公布的目標續航里程則是 450 公里（J-WLTC）