和泰2023年度計畫公布：Toyota第一季導入Crown Cross，Lexus將推出純電RZ 450e車系

和泰汽車於 2023 年 1 月 31 日舉行新春記者會，依照慣例公布了 2023 年年度品牌新車導入規劃、以及年度販售目標，和泰預計 2023 年 Toyota 品牌銷售量為 13 萬輛，Lexus 則為年度 2.3 萬輛，Hino 商車部分為 1 萬輛，集團總計 16.3 萬輛的銷售目標，相較於 2022 年 3 品牌合計 15 萬輛的實績有所提高。

圖為和泰汽車總經理蘇純興。

回顧 2022 年和泰汽車在臺的領牌成績，Toyota 品牌為 12.4 萬輛，Lexus 品牌為 19,327 輛，Granvia 與 Hino 商用車合計為 8,629 輛，全品牌合計掛牌 15 萬輛，蟬聯 21 年臺灣車市銷售冠軍。

細部來看 2022 年掛牌數據，Toyota 品牌掛牌 12.4 萬輛、市佔率 28.7%，Corollla Cross 年度銷售來到 39,585 輛、近 4 萬輛，連續第 2 年奪下全市場銷售冠軍。Lexus 品牌則是掛牌 19,327 輛，其中主力的 NX 車系就佔 7,525 輛，其餘多數車系也在各級據獲得冠軍。商用市場則是 3.49 噸(含)以上市場掛牌 7,491 輛、市佔率 32.4%，而 Toyota Hiace 與 Granvia 則掛牌 1,138 輛。

和泰汽車預估，展望 2023 年雖然國內整體經濟有成長減緩的疑慮，但全球車用晶片短缺有望緩解，而且加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，因此預估 2023 年汽車市場規模為 45 萬輛，將會比起 2022 年受車用晶片短缺導致缺車影響的 43 萬輛成長約 4.6%。

和泰汽車預估 2023 年度車市銷售總量為 45 萬輛規模，並開出集團合計 16.3 萬輛的年度銷售目標。

Corolla Cross 年度銷售近 4 萬輛，連續第 2 年奪下全市場銷售冠軍。

Lexus RX 已穩居該級距之銷售龍頭長達 23 年。

Crown Cross 預約 Q1，RZ 450e 第二季登臺

在新車產品導入規劃部分，其中 Toyota 品牌和泰預計將會在第一季推出全新 Crown Cross 車系，其為原廠全新的 Crossover Sedan 跨界轎車設計，據瞭解其應當會同步引進 2.5 升油電(綜效馬力 234 匹)、以及 2.4 T 渦輪油電動力(綜效馬力 349 匹)，2.4 T 渦輪油電更與 Lexus RX 500h 相同，將搭載 T24A 2.4 升渦輪增壓引擎、導入後軸 eAxle 馬達設計。

Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年度新車導入計畫中，曾預告將在第四季導入全新的 Crown 車系，但受到日本原廠因生產排程調整，如今則確認將在 2023 年第一季於國內發表。

Lexus 品牌在 2023 年相當重要的作品，乃是與 Toyota bZ4X 同樣採用 e-TNGA 平臺的全新純電休旅 RZ 450e，其因原廠生產排程等因素較原先預估的 2022 年內上市有所延宕，新車確認將在第二季於國內市場推出，U-CAR 先前也已於 2023 年新加坡車展先行直擊實車。

根據和泰目前所公布的資訊來看 RZ 450e 將採用前後軸雙 eAxle 馬達、形成 Direct 4 四驅系統，最大馬力超過 300 匹，與 bZ4X 同樣採用總容量 71.4kWh 的鋰電池組，並擁有 Spindle Body 紡錘式車體設計，以及低重心的純電動力系統設定，WLTP 續航里程約為 400 公里，國內充電規格應當也會是採美規 CCS1，最大充電功率為 150kW、最快可在 30 分鐘完成 0%~80%充電。

Lexus 麾下首款純電車系的 RZ 450e 搭載了 71.4kWh 電池容量，擁有 450 公里續航里程，以及前後各一組電動馬達，搭配 Direct4 全新電子四驅系統，新車將於第二季於國內市場推出。

和泰汽車將打造全新充電平臺，與多個第三方充電站品牌合作

而有關 Lexus 營運重點的細部資訊中，和泰汽車公布 2023 年 Lexus 經銷據點專屬環島充電站，將達成總計 12 站的 DC 直流快充點，包含 6 支 CHAdeMO、以及 18 支 CCS1 的設置。

還有一大重點則是和泰汽車將打造全新充電平臺，屆時將整合多個第三方充電站品牌，配合快充品牌總計將提供 220 支 DC 快充充電槍、以及總計 1,100 支慢充充電槍，來打造更為便捷的環島充電網，但詳細配合的第三方充電站品牌有哪些、有待和泰汽車後續公布。

因應純電車款的持續導入，Lexus 預計打造環島電網，其中包含全臺總計 12 站 DC 直流快充站點，包含 18 支 CCS1 規格及６支 CHAdeMO 規格充電槍，並結合多間充電站品牌。

國內 Lexus 在 2023 年也將強化經銷據點的 BEV 電動車保修能量。

Granvia 將導入露營車等特裝車版本

而與商用車部分將引進日野完成車、Coaster 及 Granvia 特裝車、新能源巴士等車型，其中特裝車更會包含國內許多露營玩家所期待的 Granvia 露營車式樣。

商用車除了將引進日野完成車外，將針對 Coaster 及 Granvia 推出特裝車型，其中 Coaster 具備福祉車及團遊特式車，Granvia 更將引進露營車、福祉車及救護車。

Hino 新車保固將提高為 4 年或 12 萬公里，既有車主可加購

面對數位化浪潮持續發酵，和泰集團表示將從顧客需求出發，以 Mobility as a Service (MaaS)為願景，致力於服務每一位有「移動需求」的顧客，擴大數位轉型，結合和泰 Pay、Points、聯名卡等數位新服務，打造「和泰集團 MaaS 生態圈」。

預計 2023 年，共享服務 iRent 會員數將達到 180 萬，汽機車總數將突破 1 萬 3 千輛；yoxi 計程車隊會員數將達到 100 萬，車隊司機將可突破 8,000 名，擴大全臺服務； Hotai 購商城將持續優化選品及網站功能，豐富會員購物體驗，達成營業目標 3 億元；更計劃上線和泰集團「全旅運規劃平台」，完備移動服務事業。

而 Hino 品牌新車的保固，自 2023 年 1 月已由 2 年/10 萬公里、改為 4 年/12 萬公里，針對既有車主則有提供延保加價購服務。

Hino 商用車新車保固自 2023 年 1 月起，將由原本的 2 年 10 萬公里延長至 4 年 12 萬公里，既售車款亦提供延保加價購的服務。

企業永續發展方面，和泰汽車將結合本業資源積極投入 ESG(環境 Environment、社會 Social、治理 Governance)，整合發展「人、車、環境」三大公益範疇，更以「與美好臺灣同行」作為公益主軸，關注本土在地需求。

和泰集團「原夢國家隊」贊助具有天賦及才華的泰雅族兒童合唱團，今年將協助合唱團出國比賽，登上「圓夢舞台」；「移動公益幸福行動」透過 yoxi 接送服務，協助弱勢兒少移動需求，除了現有合作縣市新北市及台中市，再擴展 2 個公益服務縣市；「台灣原生動物守護計畫」將持續合作行政院農委會特生中心，號召大眾一起加入守護本土石虎行列。