[U-EV]採用Volkswagen MEB平臺打造，Ford再釋出預告，旗下員工看見全新純電作品反應驚人，3/21全球首演

以 Volkswagen MEB 平臺架構為基礎，所打造的 Ford 純電中型跨界休旅，即將在 3/21 正式揭曉其樣貌，在倒數不到 10 小時的時間內，Ford 釋出最後一支預告，展現 Ford 旗下幾名員工看到這款全新純電作品的第一反應。

Ford 釋出最後一支關於純電中型跨界休旅的預告。

Ford 旗下員工看到此款純電休旅後說，這會是我第一輛電動車款。

Ford 純電中型跨界休旅 3/21 登場，Ford 歐洲產品線電動化轉型

不少 Ford 員工看到這款純電中型跨界休旅，皆表示他們十分喜歡，想要購買回家!，當然，或許這是為了旗下新車款宣傳的表現，不過此車款在 Ford 歐洲產品線電動化轉型，佔有重要佈局地位，目前 Ford 歐洲純電車型僅有 Mustang Mach-E，先前小型掀背 Fiesta 宣告停產，並由小型跨界休旅 Puma 成功取代其戰力地位，後續純電版 Puma 也已預告將在今年推出，目標 2035 年全面轉型電動化，Ford 歐洲為補足市場空缺，並因應電動化轉型，陸續加緊腳步推出純電作品。

Ford 在公布電動車發展計畫時，宣布了 2024 年前推出 4 款乘用電動車的規劃。

先前 Ford 在公布電動車發展計畫時，就宣布了 2024 年前推出 9 款電動車的規劃，其中商用車共計 5 款，乘用車款則是 4 款，目前除了已經登場的 Mustang Mach-E ，還有小型跨界級距的 Puma EV，加上尚未揭曉面貌、以 MEB 平臺打造的純電中型跨界休旅，已經共有 3 款，還有先前 Ford 預告中，也已透露另一款同樣以 MEB 平臺打造的運動跨界車款，目前流出的資訊並不多，不過已知其也將以 MEB 平臺打造。

在 2023 年 2 月下旬時，Model e 歐洲團隊總經理 Martin Sander，藉由掀開布棚一角的方式，預告採用 Volkswagen MEB 平臺架構打造的全新純電休旅即將登場。

此款於德國科隆產線打造純電中型休旅，儘管外觀會與 Volkswagen ID.4 大不同，不過不少外媒推測其定位與配置將與 ID.4 相仿，不禁令人好奇其中控娛樂系統是否會採用自家 SYNC4 車載系統？亦或是其動力數據、電池配置與續航里程等等。

將目光拉到國內市場，福特六和在 2022 年底，確定純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 將在 2023 下半年導入國內，現行國內 Ford 產品線主要以歐規導入，而 Ford 歐洲加緊腳步陸續推出純電作品，也不禁令人期待與持續關注有關國內 Ford 純電產品後續導入規劃的消息。