可視為國內豪華品牌競爭最為激烈的進口豪華休旅級距，在 2023 年度也僅有一款新車系入榜，其餘皆是相當熟悉的老面孔，但在銷售表現上的相互競爭亦未絲毫鬆懈，年度銷售排行榜，僅有 2 款車型的名次未有變動。

同時在 2023 年度進口豪華休旅 Top 10 排行榜上，最受 U-CAR 網友關注的、便是甫於 2022 年 11 月開始交車，僅以兩個月銷售成績便站上年度排行第 3 名的 Tesla Model Y 車系，能否延續新車上市時的銷售氣勢，奪下 2023 年進口豪華休旅的銷售冠軍。但常據進口豪華休旅年度銷售冠軍的 Lexus NX 車系，畢竟仍有其深厚的銷售實力，Tesla Model Y 車系最終仍未能拿下冠軍，僅能位居第 2 名。

雖然 Tesla Model Y 車系未能在 2023 年度再創銷售新高，成為國內年度最暢銷的豪華休旅車款，但其老大哥 Tesla Model X 車系憑藉著改款車型的高人氣表現，亦成為 2023 年度唯一新進榜車型，即使僅有 4 個月進入單月前 10 名的銷售排行榜，但已足讓其站上年度銷售排行榜第 9 名的位置，而 2022 年度名列第 10 名的 BMW X3 車系，在 2023 年度則已退出前 10 名的榜外。

No.1 Lexus NX

於 2021 年底在國內迎來大改款車型的 Lexus NX 車系，透過車型改款的魅力更進一步強化了其在國內新車市場上受消費者歡迎的程度，特別是在原廠缺料狀況改善後，除了供應量本已相當充足的銷售主力 NX 200 車型外，其它等級動力的車型候車期亦已明顯縮短，使其在 2023 年度繳出了相當漂亮的成績單，13,263 輛的年度掛牌數不但突破了大改款新車上市時，所開出的年販一萬輛銷售目標，更較 2022 年度有著高達 76%的銷售成長比例。

No.2 Tesla Model Y

在 2022 年 9 月正式於國內發表的 Tesla Model Y 車系，不但已成為國內最暢銷的純電車款，甚且在進口豪華休旅市場的銷售表現亦名列前茅，於單月的前 10 名進榜次數達到 11 次，甚且在 2 月份更擁有高達 2,302 輛的新車掛牌數表現，光是單月排名就足以讓 Tesla Model Y 車系，進入年度排行前 10 名的位置，但可惜的是其單月銷售量的起伏較為明顯，整體年度銷售量仍無法超越 Lexus NX 車系，僅能位居年度排名第 2 名的位置。

No.3 Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC 車系在 2022 年底於國內推出了大改款車型，2023 年度則可視為新一代車系的完整銷售年度，而透過大改款車型對於消費者的吸引力表現，其在 2023 年度亦繳出了漂亮的銷售成績，6,444 輛的新車掛牌數相較 2022 年度有著達到 34%的銷售成長幅度，但在市場強敵環伺之下，其年度銷售排名仍下降一個名次來到第 3 名的位置。而 GLC 車系在 2023 年度的主要變動，則是透過新一代 GLC Coupé車系的導入，賦予其更豐富且完整的車型選擇。

No.4 Lexus RX

於 2022 年 11 月在國內發表大改款車型的 Lexus RX 車系，雖然新車鋒芒被銷售表現極為出色的小老弟 NX 車系搶去不少，但其依然是同級距銷售表現最為出色的車款，且透過大改款車型魅力的推波助瀾之下， Lexus RX 車系在 2023 年度亦繳出了 6,321 輛的銷售成績，與 2022 年的 3,463 輛成績相比之下，有著高達 82%的銷售成長比例，也使其年度排名由第 5 名上升了一個位置，來到第 4 名的成績表現。

No.5 Lexus UX

可視為 Lexus 入門跨界休旅主要戰力的 UX 車系，在 2022 年 8 月於國內發表了小改款車型，主要的變動之處，在於強化內裝配備並提升主動安全系統，2023 年較為主要的變動，則是導入小改款 UX 300e，其換上大電池版本強化續航力表現。雖然 Lexus UX 車系在 2023 年度的銷售排行下降一個名次來到第 5 名位置，但其 5,368 輛的年度銷售表現實際上較 2022 年度更為出色，有著達到 49%的銷售成長，而在全新 LBX 車系於 2024 年 1 月導入國內後，會否因此分食掉 UX 車系原有的市場，則有待後續觀察。

No.6 Volvo XC40

Volvo 旗下入門休旅主力產品 XC40 車系，於 2022 年首次迎來車系的小改款動作，並藉由 T2 車型的導入進一步降低新車的入手門檻，也強化了新車對於市場的吸引力表現，2023 年 9 月則推出電氣系統更新的新年式 XC40 Recharge 車系。2023 年度 XC40 車系總計繳出 3,945 輛的銷售成績表現，其中 XC40 Recharge 車系擁有 1,315 輛的掛牌數表現，相較 2022 年度有著超過一倍的成長，也可看出純電車款的銷售比重於 XC40 車系中的明顯提升，已達到超過 3 成的銷售占比。

No.7 Volvo XC60

現行販售車款為 2021 年底推出小改款車型的 Volvo XC60 車系，雖然在 2023 年度並無明顯的車型變動，但憑藉著國際富豪汽車持續的新車促販活動下，搭配入門車款的現金優惠及配備贈送，其依然在 2023 年度繳出了 2,565 輛的銷售成績，相較 2022 年度僅少了 122 輛，僅有約 5%的衰退幅度，且年度排名不降反升，由原本第 8 名的位置上升一個名次，來到第 8 名的位置。

No.8 Mercedes-Benz GLE

於 2023 年 7 月在國內發表小改款車型的 Mercedes-Benz GLE 車系，同步推出小改款 GLE 以及 GLE Coupé車系，高性能 Mercedes-AMG 性能車型亦同時引進，可說是提供了相當完整的小改款車型戰力表現，不過由於適逢小改款前後車型的銷售銜接期，於 2023 年度僅繳出 2,387 輛的成績，相較 2022 年度仍有著約 12%的衰退幅度，有待 2024 年完整的銷售年度，方能看出車型小改款後的銷售戰力表現。

No.9 Tesla Model X

於 2023 年 3 月再度重新開賣的改款 Tesla Model X 車系，在 2023 年度繳出了頗為出色的銷售成績，雖然不若 Model Y 車系來的亮眼，但 2,211 輛的年度銷售成績，已讓其進入了 2023 年進口豪華休旅 Top 10 的排行榜上，且首次進榜便站上了第 9 名的位置，而 Tesla Model X 車系在 2023 年度亦經過兩次國內的新車售價調整，其中 9 月份的價格調整，全車系更有著 18 至 33 萬不等的降幅，進一步提升了市場競爭力表現。

No.10 Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz 旗下入門跨界休旅銷售主力的 GLA 車系，於 2023 年 9 月在國內推出了小改款車型，除了顯而易見的外觀及內裝配備更新外，最主要的變動則在於新增了 48V 輕油電動力系統，藉此強化新車的節能表現。由於適逢車型小改款前後的銷售銜接期，Mercedes-Benz GLA 車系在 2023 年度僅繳出 2,091 輛的年度掛牌數，相較 2022 年度則有著約 20%的衰退幅度，年度排名亦下滑一個名次來到第 10 名位置，小改款後的新車效應未能完整呈現。