[U-EV]2024年第一季美國Hyundai Ioniq 5銷量成長18%，Ford Mustang Mach-E降價約臺幣26萬銷售激增

雖然 2023 年下半年北美市場的電動車面臨較大的庫存壓力，但許多品牌陸續透過調降售價等措施，提升品牌電動新車在市場上的魅力。其中 Hyundai Ioniq 5 等車系自 2024 年 2 月在美國祭出最高 60 個月分期 0 利率與 0 首付、或折讓約 24 萬臺幣等方案，讓 Ioniq 5 於 3 月在美國交付多達 3,361 輛、比起 2023 年同期成長 58%，連帶讓第一季銷量比 2023 年同期成長 18%。而 Ford 品牌 Mustang Mach-E 則是 2 月透過針對 2023 年現車祭出 8,100 美金(約台幣 26 萬)的優惠，讓每周掛牌量激增 6 倍來到 1,800 輛。

Hyundai Ioniq 5 等車系自 2024 年 2 月在美國祭出最高 60 個月分期 0 利率與 0 首付、或折讓約 24 萬臺幣等方案，讓 Ioniq 5 於 3 月在美國交付多達 3,361 輛、比起 2023 年同期成長 58%。

Hyundai Ioniq 5 在 2023 年全年於美國累計銷售超過 34,000 輛，成為美國 2023 年銷售第 6 名的電動車款。而為進一步刺激銷售，美國 Hyundai Ioniq 5 除將全車系起售價調整為 47,400 美金(約臺幣 152 萬)外，在 2024 年 2 月底也透過「Hyundai Getaway」銷售優惠活動，將原先的新車分期利率由 1.49%，改為可選擇 60 個月 60 期 0 利率、0 首付，或是可選擇 7,500 美金(約 24 萬臺幣)的車價優惠。

在 2024 年 2 月底，美國 Ioniq 5 將原先的新車分期利率由 1.49%，改為可選擇 60 個月 60 期 0 利率、0 首付，或是可選擇 7,500 美金的車價優惠。

此舉也刺激 Ioniq 5 的銷售在 2024 年 3 月激增，3 月在美國全月銷售達到 3,361 輛，已接近車系在 2024 年第一季的一半，而且對比 2023 年 3 月同期的 2,114 輛，Ioniq 5 單月銷售可說激增達 58%。連帶讓 Ioniq 5 在 2024 年第一季單季的銷售創下 6,822 輛新高，相比於 2023 年第一季也有 18%的提升。

而同品牌 Ioniq 6 車系在 2024 年 3 月於美國的單月掛牌也同樣激增，3 月全月在美銷售達 1,984 輛，比起 2023 年同期更有著多達 794%的成長。在 2024 年第一季，Ioniq 6 車系更有著多達 3,646 輛的掛牌，相比 2023 年第一季成長幅度更高達 1,542%。

Ioniq 6 車系在 2024 年 3 月於美國的單月掛牌也同樣激增，3 月全月在美銷售達 1,984 輛，比起 2023 年同期更有著多達 794%的成長。

無獨有偶的是，Ford 純電休旅 Mustang Mach-E 也在近期寄出相應的刺激銷售措施，為去化 2023 年式 Mustang Mach-E 在美國市場的現車庫存，美國 Ford 自 2024 年 2 月起針對 2023 年式現車，祭出多達 8,100 美金的車價優惠、相當於臺幣約 26 萬元。

美國 Ford 自 2024 年 2 月起針對 2023 年式 Mustang Mach-E 現車，祭出多達 8,100 美金的車價優惠、相當於臺幣約 26 萬元。

此舉也讓 Mustang Mach-E 於 2024 年第一季的銷量有大幅成長，外媒根據 Ford 經銷商資訊指出，原先 Mustang Mach-E 在全美國的每周銷量約為 300 輛，近兩三周則平均成長為每周 1,000 多輛，最近一周更是來到 1,800 輛，相比於先前每周約 300 輛可說是成長達到 6 倍之多。臺灣市場也在 2024 年 3 月，祭出限時調降售價 10 萬至 12 萬不等的措施，亦讓單月銷售來到 42 輛的水平。

臺灣市場的 Ford Mustang Mach-E 也在 2024 年 3 月，祭出限時調降售價 10 萬至 12 萬不等的措施，亦讓單月銷售來到 42 輛的水平。

跟據美國媒體 Edmunds 的報告指出，最願意接受電動車的消費買家為 18 至 34 歲，但自 2023 年開始買家擔心的不再是續航里程，而是考量價格過高而無法購買。而即便上述品牌透過售價調降來提升銷售，不過卻不一定能提升獲利，以 Ford 為例其每售出 1 輛 Mustang Mach-E，企業仍舊會損失數千美金。而未來北美市場的電動車消費走向，仍值得臺灣市場借鏡。