[U-EV]告別毫米波雷達、導入Tesla Vision純視覺系統的前奏？國內Tesla官網調整駕駛輔助說明

U-CAR 先前才在 5 月報導過，美規 Tesla Model 3、Model Y 取消毫米波雷達，改採全數由攝影鏡頭偵測的 Tesla Vision 純視覺技術、來作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎，但當時初期僅有北美限定。如今臺灣與德國多國市場的官網，也悄悄將過去駕駛輔助有關毫米波雷達的敘述撤下、改為視覺偵測最遠可達 250 公尺的資訊，是否意味著北美外的國家也將跟進 Tesla Vision？

11/26 編按：台灣特斯拉表示官網資料更新僅是先行隨原廠進行更動，國內未來確實有導入 Tesla Vision 的規劃，但搭載 Tesla Vision 技術新車何時引進仍尚未確認。

根據先前美國 Tesla 官方資訊指出，不同於過去 Autopilot 系統是使用鏡頭搭配毫米波雷達的組合，全新推出的 Tesla Vision 視覺技術是單純採用攝影鏡頭、搭配神經網絡後端處理，不再裝配有雷達，原廠強調 Tesla Vision 讓 Autopilot 駕駛輔助系統得作動比起過去更為精準，就連選配 FSD (Full Self-Driving)全自動輔助駕駛套件也可全權依賴 Tesla Vision 視覺技術來偵測作動。

美國 Tesla 先前已在官網上宣布，自 2021 年 5 月開始出貨的北美版 Model 3、Model Y，將改採全數由攝影鏡頭偵測的 Tesla Vision 視覺技術、來作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎。

當時這套新推出的 Tesla Vision 純視覺技術，Tesla 原廠僅表示安裝在 2021 年 5 月開始出廠的北美市場版 Model 3、Model Y，出貨至其餘國家的車型尚未跟進。而且搭載 Tesla Vision 技術的新車，仍處於使用過渡期狀態中，因此初期部分功能暫無法使用或啟用。

這些受影響功能就包括如下：

包含臺灣等地市場加入 Tesla Vision、250 公尺視覺偵測資訊

不過 Tesla 原廠近期針對許多國家如英國、中國官網有關 Autopilot 駕駛輔助的敘述，已悄悄進行修正，這也包還臺灣 Tesla 官網。過去國內 Model 3 的官網中，提到 Autopilot 駕駛輔助的資訊敘述，會包含 360 度能見度等級、160 公尺前置毫米波雷達感測距離、12 組超音波感測器等資訊。

但近期官網上相關敘述已悄悄進行修正，主要是「160 公尺前置毫米波雷達感測距離」這一項，已改為「250 公尺強大的視野處理能力」，可見前置毫米波雷達的相關敘述已被移除。

國內目前有關 Autopilot 系統偵測描述

甚至國內 Tesla 官網上已上刊有關 Tesla Vision 純視覺技術的敘述，官網中的描述如下「為了讓鏡頭組發揮強大的功能，每部 Tesla 車輛都配備了 Tesla 所開發的強大視覺處理工具。建構於類神經的深層網路，Tesla Vision 得以解析行車環境，並透過經典的視覺處理技術，達到有別於他牌所能觸及的穩定性。」

國內 Tesla 官網上已上刊有關 Tesla Vision 純視覺技術的敘述。

國內新車何時跟進有待後續追蹤

由於國內 2021 年第四季的到港 Model 3 新車已陸續交付，目前尚無法確認國內是否會是在下一季度，也就是 2022 年第一季交付的新車就會跟進 Tesla Vision 純視覺技術，U-CAR 後續將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

11/26 編按：台灣特斯拉表示官網資料更新僅是先行隨原廠進行更動，國內未來確實有導入 Tesla Vision 的規劃，但搭載 Tesla Vision 技術新車何時引進仍尚未確認。