Mercedes-Benz 宣布旗下最新大改款 GLC 車系日前已經正式進入德國 Bremen 生產線，新車也將會於德國 Sindelfingen 產區生產，中國北京工廠也將於年底加入以供給在地市場。

Mercedes-Benz 強調，透過設備的更新以及工業 4.0 的導入，GLC 的 3 個廠區都具備最新 Mercedes-Benz Cars Operations (MO360)數位化的技術，讓車輛組裝的每一步驟都可以被詳細追蹤，同時也可以即時地進行品質管理。MO360 的導入也是 Mercedes-Benz 在 2030 年前達到較 2020 年碳排量減半目標的一大關鍵。

Mercedes-Benz 宣布旗下最新大改款 GLC 車系日前已經正式進入德國 Bremen 生產線，新車也將會於德國 Sindelfingen 產區生產，中國北京工廠也將於年底加入以供給在地市場。
廣  告

大改款 GLC 車系在全球市場提供 2 汽油、2 柴油以及 3 款 Plug-in Hybrid 等動力單元，其中汽柴油動力都導入了輕油電科技。

汽油動力包含 GLC 200 4Matic 與 GLC 300 4Matic，皆搭載 2.0 升 4 缸渦輪引擎、9G-Tronic 手自排、四輪驅動與可額外輸出 23 匹馬力的 EQ Boost 系統，隨車型調校有著 204 匹與 258 匹馬力不同輸出。柴油部分有 GLC 220 d 4Matic 及 GLC 300 d 4Matic，同樣的 2.0 升柴油引擎加上 EQ Boost 系統，隨車型不同而有 197 匹和 269 匹最大馬力輸出的區別。

大改款 GLC 車系在全球市場提供 2 汽油、2 柴油以及 3 款 Plug-in Hybrid 等 6 種動力單元，其中汽柴油動力都導入了輕油電科技。

在插電式 EQ Power 部分，則有汽油 GLC 300 e 4Matic、GLC 400 e 4Matic 以及柴油 GLC 300 de 4Matic 等 3 款 2.0 升渦輪引擎選擇，引擎分別有著 204 匹、252 匹和 197 匹馬力輸出，再加上可輸出 100kW 的馬達後，綜效輸出分別來到 313 匹、381 匹以及 335 匹馬力。搭配的電池容量為 31.2kWh，原廠表示可以純電行駛超過 100 公里，並支援可於 30 分滿電的 60 kW DC 直流快充。

在插電式 EQ Power 部分，有汽油 GLC 300 e 4Matic、GLC 400 e 4Matic 以及柴油 GLC 300 de 4Matic 等 3 款 2.0 升渦輪引擎選擇，搭配的電池容量為 31.2kWh，原廠表示可以純電行駛超過 100 公里，並支援可於 30 分滿電的 60 kW DC 直流快充。

大改款 GLC 目前已於歐洲開放預訂。國內部分，即使連海外都尚無全新 GLC 現車，但旗下各經銷商的消費者詢問度仍相當熱烈。據悉經銷商已經開始 GLC 200 4Matic 與 GLC 300 4Matic 雙動力車型的預訂系統作業，並安排產期 9 至 11 月的新車訂購。據 U-CAR 進一步了解，大改款 GLC 預計將會於 2023 年 1 月正式發表。