北美 BMW 近日宣布將針對 2005 年至 2008 年生產的 7 系列 (E65/E66/E67/E68)進行召回，總計將於北美地區召回 4 萬 5 千輛；BMW 表示因為變速箱軟體的瑕疵，車輛有可能在 P 檔模式下還會蠕行，為了改正此一狀況將進行召回。不過 BMW 也表示現階段還沒辦法完全改正此一狀況，北美各經銷據點預計要到 2013 年 3 月份，才有辦法完全修復變速箱的軟體瑕疵。在國內市場部分，據總代理汎德汽車表示，國內的 2005 年~2008 年生產之 7 系列(E65/E66/E67/E68)並不受影響。

北美 BMW 近日宣布將針對 2005 年至 2008 年生產的 7 系列 (E65/E66/E67/E68)進行召回，總計將於北美地區召回 4 萬 5 千輛進行改正。

這次北美地區所發生的隱憂，主要是自動排檔變速系統的軟體瑕疵，BMW 的變速系統不若許多品牌之變速系統操作；位於方向盤右後方的排檔播桿，往下切換至 D 檔，往上撥動則進入 R 檔，如果車輛停妥時就按下前緣的 P 字按鈕，車輛就不會前後滑動了。BMW 表示這項瑕疵狀況，是配備有 Keyless 或是 Comfort Access 的車型，變速箱很有可能會自行脫離 P (Park)檔而蠕行，進而產生不必要的損害。

BMW 表示這項瑕疵狀況，是配備有 Keyless 或是 Comfort Access 的車型，變速箱很有可能會自行脫離 P (Park)檔而蠕行，進而產生不必要的損害。

車輛設計上來說，當駕駛人按下 Stop/Start 按鈕、關閉電門時，車輛就應該要自行進入 P 檔模式，以避免發生車輛滑動的危險狀況，不過這項軟體瑕疵，是如果駕駛人連續按下 P 檔按鈕 2~3 次，變速系統就可能會離開 P 檔而自行切換成 N 檔。美國高速公路交通安全局 NHTSA 在 10 月 26 日發出的公告中提到，如果駕駛人是在 N 檔的狀態下離開車子，且沒有按下手煞車按鈕，那車子很可能就會持續蠕行。

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北美 BMW 表示將會從 11 月份開始陸續通知 7 系列車主，不過經銷據點目前並無法改正這項軟體瑕疵，要到 2013 年 3 月份才有辦法完全修正該隱憂。至於國內市場的 E65 世代 7 系列，臺灣總代理汎德汽車表示，國內並不受影響。

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