2013

9月

26

售價維持55.9萬元起,小改款Mitsubishi Colt Plus正式發表

梁尚倫

撰文

趙培宏

攝影

157,403

不斷以偽裝車之姿出現在U-CAR討論區的小改款Mitsubishi Colt Plus,終於在2013年9月26日的發表會中正式露臉,Mitsubishi總代理中華汽車也對小改款Colt Plus開出了雅致型55.9萬元、尊貴型57.9萬元、豪華型59.9萬元以及旗艦型66.5萬元之售價;相較於改款之前55.9萬元至63.5萬元的售價區間,Colt Plus入門車型售價仍維持在相同水準,旗艦車款則往上提升。

Mitsubishi總代理中華汽車於9月26日正式發表了小改款Colt Plus,並開出了雅致型55.9萬元、尊貴型57.9萬元、豪華型59.9萬元以及旗艦型66.5萬元之售價。本次的小改款Colt Plus即為Mitsubishi母廠協助中華汽車開發的產品,Mitsubishi原廠表示,小改款Colt Plus的開發作業從2011年就開始,花費時間超過3.6萬個小時。

雖然Mitsubishi原廠缺乏符合臺灣市場的新世代產品,不過這不代表日本原廠就沒有對中華汽車進行支援,值得一提的是,本次的小改款Colt Plus即為Mitsubishi母廠協助中華汽車開發的產品。Mitsubishi原廠表示,小改款Colt Plus的開發作業從2011年就開始,花費時間超過3.6萬個小時。即便已正式發表,但是Mitsubishi Colt Plus需等到10月5日才會正式在店頭上市。

LED晝行燈、尾燈植入,整體造型更具雕塑感

從2007年發表至今的6年時間,Colt Plus經歷了無數次的新年式改款,不過主要的變動項目圍繞著內裝配備的升級和外觀修飾上。

在本次的小改款中,Colt Plus在外觀造型上也具有了截然不同的樣貌,相較於之前圓潤的外表,小改款Colt Plus車頭引擎蓋被拉高,並增加稜線斷面,而俐落的梯型水箱罩、多層次的前保險桿和引擎蓋線條也使Colt更具雕塑感。頭尾燈具的改變是Colt Plus本次改款中的特點之一,光感應啟閉頭燈組旁配置了L字型的LED晝行燈條,而LED尾燈也造型也採用了有稜有角的燈框輪廓,與原本的圓形燈組設計完全不同。

在本次的小改款中,Colt Plus在外觀造型上也具有了截然不同的樣貌,相較於之前圓潤的外表,小改款Colt Plus車頭引擎蓋被拉高,並增加稜線斷面,而俐落的梯型水箱罩、多層次的前保險桿和引擎蓋線條也使Colt更具雕塑感。
頭尾燈具的改變是Colt Plus本次改款中的特點之一,光感應啟閉頭燈組旁配置了L字型的LED晝行燈條,而LED尾燈也造型也採用了有稜有角的燈框輪廓,與原本的圓形燈組設計完全不同。

小改款Colt Plus車側部分則延續了車頭上的雕塑線條,拉出了一道與車門把手整合的俐落鈑金折線,另一道折線則是從下方向上揚起,較改款前圓滾滾的身驅動感許多。從先前曝光的間諜照中,我們就已發現車尾造型的變化是Colt Plus小改款進化之重點,而如同預期,Colt Plus車尾後保險桿造型較改款前外突了許多,尾門上的折線也顯得更為立體。此外,中華汽車也為Colt Plus配置了造型相當突出的擾流尾翼。

如同預期,Colt Plus車尾後保險桿造型較改款前外突了許多,尾門上的折線也顯得更為立體。此外,中華汽車也為Colt Plus配置了造型相當突出的擾流尾翼。因應造型上諸多的改變,小改款Colt Plus之車身尺碼亦有所變化,整體尺碼較改款有所放大,其中長度大幅增加了205mm,軸距則維持在2,500mm。

因應造型上諸多的改變,小改款Colt Plus之車身尺碼亦有所變化,長寬高依序為4,390mm、1,690mm、1,555mm,相較於改款之前的4,185mm、1,680mm、1,550mm放大許多,其中長度大幅增加了205mm,軸距則維持在2,500mm。

全新1.5升MIVEC汽油動力,美規平均油耗每公升18.9公里

動力系統在本次Colt Plus改款中也同步更新,從原本的1.6升MIVEC引擎換為1.5升MIVEC引擎,搭配的變速系統則為能夠模擬7速手自排的CVT無段式變速箱。雖然排氣量降低,不過新的動力仍能夠在6,000轉產出112匹最大馬力,與原本的輸出相同;4,000轉輸出的15公斤米最大扭力也與原本的14.9公斤米略有進步。

新導入的1.5升MIVEC汽油引擎能夠在6,000轉產出112匹最大馬力,與原本的輸出相同;4,000轉輸出的15公斤米最大扭力也與原本的14.9公斤米略有進步。而在CVT無段式變速箱、平整化底盤、EPS電子式動力輔助轉向系統的搭配下,小改款Colt Plus平均油耗從原本每公升16.8公里,大幅提升至每公升18.9公里。

小改款Colt Plus在底盤部分也對懸吊阻尼進行調校,並新增EPS電子式動力輔助轉向系統,改善汽車的轉向助力,提高行駛的輕便性和安全性;也因為引擎少了液壓幫浦的負載,減少液壓油料使用,對整體的燃油效率有所助益。以上改變也讓小改款Colt Plus在油耗表現上進一步精進,平均油耗從原本每公升16.8公里,大幅提升至每公升18.9公里 (美國FTP-75規範) 。

廣  告

新增科技配備,維持機能多樣性

小改款Colt Plus在內裝鋪陳與配備上也具有了十足的進化,不僅換上了與Lancer車系相仿的三幅式多功能方向盤,儀錶板也改採雙環式的設計,中央並另新增了能夠顯示液晶行車電腦。而在座椅設計方面,發表會展示的高階車款採用了新設計的皮質座椅,除了中央的折線外,兩側也以附有氣孔的皮料和縫線進行修飾,在整體質感上也有所提升。

縱然車室輪廓維持與改款前相同,但是整合度完整度更高的中控台、全新的方向盤、排檔座設計,使小改款Colt Plus的內裝令人耳目一新。
換上了與Lancer車系相仿的三幅式多功能方向盤,儀錶板也改採雙環式的設計,中央並另新增了能夠顯示液晶行車電腦。配備等級較高的車款則另外配置了Push Start引擎啟動鍵、感應鑰匙、定速系統;旗艦車型也另外標配了支援MHL 功能的DVD系統,可以讓智慧型手機的畫面同步在中控台螢幕上播放。

Colt Plus全車系標配了恆溫空調以及支援Aux-in、USB、藍牙的音響系統,而配備等級較高的車款則另外配置了Push Start引擎啟動鍵、感應鑰匙、定速系統;此外,中華汽車也提供了整合於儀錶板行車電腦的胎壓偵測系統讓消費者選擇 (雅致型以外)。旗艦車型也另外標配了支援MHL (Mobile High Definition) 功能的DVD系統,可以讓智慧型手機的畫面同步在中控台螢幕上播放。

在座椅設計方面,發表會展示的旗艦型車款採用了新設計的皮質座椅,除了中央的折線外,兩側也以附有氣孔的皮料和縫線進行修飾,在整體質感上也有所提升。

向來主打靈活空間的Colt Plus,在本次改款中仍維持了一慣的特色,俱備了低可調彈性行李廂隔板、One-Touch快倒後座椅,車室中亦提供了大大小小不同的置物空間和置杯架,旗艦車型則另外搭載了遙控電動尾門。在安全配備方面,Colt Plus全車系標配了ABS、BAS、EBD,並統一配置了雙前座氣囊。

小改款Colt Plus仍俱備了招牌的低可調彈性行李廂隔板、One-Touch快倒後座椅,車室中亦提供了大大小小不同的置物空間和置杯架,旗艦車型則另外搭載了遙控電動尾門。

與格上租車合作,全臺100輛新車體驗日租計畫

為了滿足全臺消費者,體驗小改款Colt Plus的需求,Mitsubishi與格上租車大舉合作「Colt Plus新車體驗計畫」。只要到Mitsubishi全省展示中心賞車,就可以免費獲得限量「一日體驗優惠券」,以999元/平日的優惠價格,在格上租車全省短租據點體驗小改款Colt Plus,而配合新車上市,到格上租車體驗可再抽菁鑽聯盟聯合貴賓券。

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