向收票亭道別,12月30日零時國道ETC全面實施 - U-CAR.com.tw

2013

12月

18

向收票亭道別,12月30日零時國道ETC全面實施

梁尚倫

撰文

梁尚倫

攝影

27,728

因應即將上路的ETC全面收費,交通部高速公路局 (以下簡稱高公局) 於2013年12月18日舉辦記者會,對未來ETC上路的相關措施進行說明,並宣布將國道全線預定於2013年12月30日零時全面轉換實施計程電子收費,實現用路人期待之「走多少、付多少」公平付費政策。

交通部高速公路局於2013年12月18日舉辦記者會,對未來ETC上路的相關措施進行說明,並宣布將國道全線預定於2013年12月30日零時全面轉換實施計程電子收費。

而針對遠通電收的相關設備,高公局也表示,遠通電收公司已於102年11月8日通過第三公正單位德國萊因公司自主查核驗證(IV&V),高公局並已進行查核驗證(V&V),經前述雙重系統驗證,計程電子收費系統符合契約規範之系統功能需求。

12月30日零時至1月1日24時,轉換期實施3天暫停收費

為避免計次轉換為計程收費,可能發生剛通過收費站計次扣款,接續行經下游計程門架又被計程計費,將有被重覆收費之虞;此外,進入計程後,國道全線人工收費票亭拆除工程將開始啟動,並進行交維作業,需要一段期間進行上述作業,故經評估應有適當時間之轉換期。因此國道將於2013年12月30日零時至2014年1月1日24時,實施3天暫停收費。

高公局也強調,暫停收費期間ETC各項服務,包括申裝、儲值、繳費等服務不會中斷,因此鼓勵民眾申裝eTag,尚未申裝民眾請儘速辦理。

主線道收費票亭將在2014年1月20日完全拆除

隨著ETC系統全面上線,傳統的收費票亭也將走入歷史,而相信多數高速公路的用路人,應該會對這些收費票亭的拆除方式相當好奇。高公局表示,進入全面計程收費後,將立即進行收費站票亭、遮雨蓬之拆除工程,連外公務便道亦將封閉。

在ETC全面上路後,高公局將立即進行收費站票亭、遮雨蓬之拆除工程,連外公務便道亦將封閉,並預計在2013年1月20日完成第1階段的拆除步驟,將主線道上的所有收費亭拆除。

高公局預計可在2013年1月20日完成第1階段的拆除步驟,將主線道上的所有收費亭拆除。而在拆除主線道收費亭的同時,高公局也會把車流導引到外側車道的收費亭,並請用路人於施工期間依速限指示降速,並請依車道指示標誌過站,以維行車安全。

根據高公局統計,現行的ETC收費車道,每車道每小時能通過1,750輛次的車輛,至於一般高速公路車道的車流量則為每小時2,200輛。高速公路若以3條主線道計算,等於一個小時會有6,600輛的車流量。

在拆除主線道收費亭的同時,高公局也會把車流導引到外側車道的收費亭,為了消化車流量,高公局將開放4個既有的收費亭車道,讓車輛以與ETC車道相仿的速度通行,高公局也認為這樣的措施不會對年節假期的交通狀況造成影響。

為了消化車流量,高公局將開放4個既有的收費亭車道,讓車輛以與ETC車道相仿的速度通行,因此高公局認為這樣的配套措施將能應付年節假期的交通考驗。而在車流導回主線道後,外側車道的拆除作業也預計會在半年內完成。

高公局也補充,收費站既有連外之公務便道因收費站重置施工,及未來已無人工收費,因此基於行車安全將封閉連外公務便道,請所有公務車、洽公車輛均由交流道進出高速公路。

廣  告

「1230計程收費真簡單」

高公局也提出了「1230計程收費真簡單」的口號對ETC全面收費進行宣導,而1230每一個數字分別代表:

1天結算一次:將1日行駛之路段查表合計通行費

2種省錢優惠:扣除每日優惠20公里 (小型車減24元)、及扣除大於200公里之折扣,才是應繳通行費。

3天後才扣款:通行次日起第3天可透過遠通網站或超商多媒體事務機查詢應繳通行費

0煩惱真優惠:快來申辦eTag,通行九折享優惠、自動儲值最放心

除了宣佈ETC全面上路,高公局亦提出了「1230計程收費真簡單」的口號對全面收費的相關措施進行宣導。

U-CAR先前以對ETC的收費辦法進行了詳細的報導,簡單來說,每車每日有20公里優惠里程免費,20~200公里為標準費率 (小型車每公里1.2元),每日累計行駛超過200公里以上打75折,而運用eTag預儲通行費的車輛則享有9折之優惠。

按照高公局所提出的範例,若李先生 (eTag用戶)、陳小姐 (非eTag繳費用戶) 與王先生 (計程車乘客) ,計程收費後從頭份交流道出發,在台南交流道下,通行費計算如下:

李先生:通行費259.1元-長途折扣4.7元-每日優惠20公里24.0元=230.4元,預儲帳戶足額9折優惠折扣230.4元*9折,應繳費用=207元。

陳小姐:通行費259.1元-長途折扣4.7元-每日優惠20公里24.0元=230.4元,無通行9折優惠,應繳費用=230元。

王先生:通行費259.1元-無長途折扣-無優惠里程=259.1元,應繳費用=259元。

計程通行費繳交方式

高速公路實施計程收費後,已無人工收費車道,所有的用路人均須透過ETC系統結清通行費,用路人可以依據使用高速公路之頻率,選擇下列任一種方式繳費:

(一) 申裝eTag:透過eTag預儲帳戶繳交通行費,預儲帳戶餘額足夠扣款,可享通行費9折。
(二) 申請預約服務:透過預約服務預儲帳戶繳交通行費,通行費按原費率徵收。
(三) 未申裝且未申請預約服務:請於通行次日起第3天查詢通行費、自動繳交或經通知(監理資料庫內車主所登記之通訊地址)後補繳,通行費按原費率徵收。

高速公路實施計程收費後,已無人工收費車道,所有的用路人均須透過ETC系統結清通行費。

高公局認為,由於通行費採後付方式 (事後繳費),用路人容易發生忘記自動繳費、經平信通知未繳費,將再以雙掛號通知補繳,屆時將增加作業處理費用,甚至雙掛號通知後仍逾期未繳費將衍生違規罰款等情形。現階段民眾申辦eTag免費,因此高公局鼓勵用路人申辦eTag,於通行後自動化扣款繳費,並享通行費9折優惠,免除前述事後補繳之困擾。

在回數票的部分,高公局表示目前仍有價值約新臺幣12億元的回數票證在市面流通,高速公路服務區也可辦理回數票證的回收服務。用路人所持之回數票證,經辨識真票後,即可以票面價格兌換現金,並採合計總額後小數點全部進位方式核算,用路人權益不受影響。