為讓日本民眾在選購 Toyota 旗下多款 Minivan 時，能夠有更直觀的參考依據，日本 Toyota 特別架設「Minivan 徹底比較」專屬官網，將日本 Toyota 麾下多達 10 款的 Minivan 車型，包括國內先前停產的 Wish，還有即將上市的 Sienta，以及 Prius α、Previa、Alphard 等車型，皆提供乘車視野、甚至是第三排的座椅空間等資料，讓日本消費者進行比較，國內消費者也可藉此搶先瞭解 Wish 與 Sienta 在空間設定上的差異。

為讓日本民眾在選購 Toyota 旗下多款 Minivan 時，能夠有更直觀的參考依據，日本 Toyota 特別架設「Minivan 徹底比較」專屬官網，讓日本消費者進行比較，國內消費者也可藉此搶先瞭解 Wish 與 Sienta 在空間設定上的差異。

7 人座轎式休旅需求強勁，Wish 與 Sienta 空間比較具參考價值

事實上，國內先前已於 6 月底停產的 Toyota Wish 車系，在總代理和泰汽車積極運作下，於停產前即生產為數不少的 Wish 庫存車，以填補 Sienta 車系 11 月下旬上市前的產品空窗期，再加上國內消費者、以及計程車等營業車用戶，對 7 人座轎式休旅車的需求依然強勁，所以此次日本 Toyota 釋出的比較資料，對欲比較第 2 代 Wish 庫存車與即將上市之 Sienta 的國內消費者，極具參考價值。

此次日本 Toyota 釋出的空間比較資料，對欲比較第 2 代 Wish 庫存車(上)與即將上市之 Sienta(下)的國內消費者，極具參考價值。

Prius α、Previa、Alphard 亦在網站比較之列

而除了 Wish 與 Sienta 仍在日本同時銷售外，日本 Toyota 目前麾下多人乘座的 Minivan 車型，總計有多達 10 款，包含日本當地的 Isis、Vellfire、Voxy、Esquire、Noah 等車型，而臺灣有販售的 Prius α、Previa(日規為 Estima)、Alphard 也囊括在網站比較之列。

雖然日本 Toyota「Minivan 徹底比較」網站中顯示的 Previa(日規為 Estima)與 Alphard，乘坐人數不同於國內版本，但第三排的膝部空間仍足供國內消費者參考。
國內皆有販售的 Wish 與 Prius α相較，第三排的寬度表現 Wish 更為優異。

產品定位、車身尺碼不同，Wish 與 Sienta 各有見長

「Minivan 徹底比較」更羅列駕駛座前/後方視野、乘車離地高、車室高度、第二與第三排座椅寬度、第二與第三排膝部空間、座椅變化機能、座椅收納方式、行李廂容積、以及油耗等個車型的數據，對於考慮購買 Toyota Minivan 車型的國內消費者，亦是重要的購車依據。

Wish 與 Sienta 兩車，在設定為 170 公分的駕駛座前/後方視野比較圖來看，Wish 在寬度上取得優勢，而 Sienta 則在玻璃面積的高度上略勝一籌。

首先，以 Wish 與 Sienta 兩車，在設定為 170 公分的駕駛座前/後方視野比較圖來看，雖然 Wish 受惠於 1,720mm 的車寬，駕駛視野的廣度相對車寬 1,695mm 的 Sienta 更寬，但 Sienta 高達 1,695mm 的高頂化設計，視野高度上就優異於 Wish；而 Sienta 低底盤、低重心的設計，也讓其乘車離地高 330mm，相比於 Wish 的 370mm，更容易讓孩童上下車。

Sienta 低底盤、低重心的設計，也讓其乘車離地高 330mm，相比於 Wish 的 370mm，更容易讓孩童上下車。

而在車室內高度的部份，Wish 具備 1,315mm 的車室高度，學齡前孩童或小學生在車內走動都更為方便；但在第二排座椅寬度方面，Wish 車系則以左右兩側乘員間距達 330mm 的寬度更勝一籌，比起 Sienta 而言，寬度上 Wish 更加適合在第二排乘坐 3 名成人。

Wish 具備 1,315mm 的車室高度，學齡前孩童或小學生在車內活動都更為方便(上)；第二排座椅寬度方面(下)，Wish 車系也以左右兩側乘員間距達 330mm 的寬度更勝一籌。

第三排膝部空間，Wish 優於 Sienta

至於國內消費者相當在意的第二、三排膝部空間部份，由於 Wish 與 Sienta 的軸距皆為 2,750mm，所以在第二排的膝部空間兩車相去不遠，Wish(260mm)僅比 Sienta(250mm)多出 1 公分的餘裕，表現都相當不俗。

第二排膝部空間表現(上)Wish 與 Sienta 的軸距皆為 2,750mm，所以在第二排的膝部空間兩車相去不遠；第三排膝部空間表現(下)，Wish 的第三排膝部空間為 210mm，較 Sienta 的 140mm 來說相差較大。

但在第三排膝部表現這一環，Wish(4,600mm)與 Sienta(4,235mm)的車長差距就相當明顯，Wish 的第三排膝部空間為 210mm，較 Sienta 的 140mm 來說相差較大，不過 Sienta 受惠於高頂與階層式座椅的安排，畫面中的著坐點明顯比 Wish 更高、座椅對腿部的支撐更為足夠，因此兩車在第三排表現上可說是各有優勢。

第三排空間方面，Sienta(右)比 Wish(左)在頭部空間高出不少，但 Wish 的膝部空間優勢更多，兩車各有見長。
廣  告

Wish 行李廂容積勝出，Sienta 具備新世代「Flat Seat 座椅變化」

座椅變化機能方面，Wish 與 Sienta 則因車身尺碼、產品設定的差異，設計上略有不同，世代較新的 Sienta 具備「Flat Seat 座椅變化」可以使第 3 排完全沉潛於第 2 排之下，創造 5 人乘作時仍能保有相當方正、平整的載物空間，Wish 車系的傾倒方式則較為傳統；不過行李廂容積部份，日本 Toyota 則用淺顯易懂的「氣球數」來表示，Sienta 擁有高頂化造型，但在車長的差異下，以 64 顆氣球的行李廂容積、略微落後 Wish 可裝載的 66 顆汽球。

國內 Sienta 將具備 5 人座/7 人座雙設定

有關國產版本 Toyota Sienta 的相關新車訊息，目前國內總代理和泰汽車已在官網上預做暖身，預告新車將於 11 月下旬上市。而根據先前 U-CAR 掌握到的訊息顯示，國產 Sienta 將提供 1.5 升自然進氣及 1.8 升自然進氣動力設定，除 1.8 升動力車型已確定將提供 7 人座配置外，搭載 1.5 升動力車型亦有可能在標準的 5 人座設定外，提供 7 人座的選擇。U-CAR 將持續追蹤相關消息，讀者們也可前往日本 Toyota「Minivan 徹底比較」網站，搶先瞭解 Sienta 與 Wish 車系更多空間設定上的差異。

日本 Toyota「Minivan 徹底比較」官方網站:
http://toyota.jp/information/minivan/comparison/?padid=ag367_from_jp_topmain