在購車之前，多數人主要的考量還是在於預算，然而若是預算不高，通常能夠買得到的新車只能看向入門國產車。不過這樣的預算若是看向二手車市場，選擇會立刻多出很多，甚至還有進口車可以買得到。本週二手車專題，就來看看售價只要 20 萬～35 萬元的進口二手車。

以定位來說，進口車會有一般品牌與豪華品牌的差別，這兩種級距在相近二手車價位來說最大的差別就是在於年份。一般進口品牌價位落在 20 萬到 35 萬元之間的多半還能找到 10 年內的新車，而豪華品牌則會超過 10 年。雖然年份有差距，但是配備基本上不會有太大的落差，因為豪華車的舒適性配備，都可以在較晚的一般品牌上出現，因此唯一的考量僅剩下車齡帶來的保養維修問題。

以定位來說，進口車會有一般品牌與豪華品牌的差別，這兩種級距在相近二手車價位來說最大的差別就是在於年份，豪華品牌則會超過 10 年。

以下我們就整理出包含一般進口品牌與豪華進口品牌、價位卻又落在 20 萬元到 35 萬元的車款。

第 2 代Škoda Fabia：高度流通性、免擔心後勤問題的掀背車

即便是新車車價，Škoda 的車款一向都有著相當不錯的 CP 值，因此尋找二手車時，很容易找到便宜、車齡不會太老、配備也不會太差的二手車。而第 2 代Škoda Fabia 正是我們所能夠常看到的車款。

第 2 代 Fabia 底盤還不是採用 MQB 系統，而是 Volkswagen 集團早期小型掀背車所採用的 PQ24 平臺，這套平臺在臺灣能看得到的車款還包括 Volkswagen Polo。在外觀上，第 2 代的 Fabia 已經可以看到Škoda 近代的外觀設計語彙，包括直瀑式水箱護罩，與引擎蓋上方的兩道鈑金折線。

在外觀上，第 2 代的 Fabia 已經可以看到Škoda 近代的外觀設計語彙，包括直瀑式水箱護罩，與引擎蓋上方的兩道鈑金折線。

另外在動力的部分，這代的 Fabia 已經擁有渦輪化動力，除了 1.6 升自然進氣引擎以外，另外還擁有包括 1.2 TSI、以及 Fabia RS 的 1.4 TSI 渦輪引擎，三者都與有不錯的稅金優勢。而安全配備已經擁有最多 6 氣囊、ABS、EBD、BAS 與循跡控制系統，甚至包括兒童安全座椅固定用的 ISOFIX 都已配備在車上。而若是在 2012 年後導入的小改款車型，車內還有配備恆溫空調、8 支喇叭音響等舒適性配備，相較於國產入門新車來說，完全不分上下，甚至價位還可以便宜不少。

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Peugeot 207：法系魅力小車輕鬆入主

法系車在操控上一向都有著其獨特的魅力，而 Peugeot 2 系列作品正是一個標準鋼砲代表作之一。Peugeot 207 這款車的主要生產年份為 2006 年到 2014 年，現任總代理寶嘉聯合則是在 2007 年推出這款小型掀背車，因此在臺灣所見的最老年份也是剛剛好滿 10 年。

在配備的部分，臺灣可以看到的主要是 1.4 升引擎與 1.6 升引擎兩種動力，搭配安全氣囊、ABS，基本應有配備也已都具備，另外在舒適性配備的部分，也可以看到恆溫空調、多功能方向盤、定速等功能配置在車上，而目前稍微較早年份的車型，售價都可以壓在 35 萬元以下，整體來說算是非常划算的車型。

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