在 2018 年 2 月下旬,Lexus 公佈了一張隱約、僅有尾燈樣式清晰的車尾圖,確認也預告了 UX 車系的現身在即,隨著日內瓦車展揭幕的時機,Lexus 自然也陸續發佈更多相關資料,而就在 2 月 27 日下午時間,首張清楚展示車頭 45 度角造型的照片公佈,包含了頭燈造型、水箱護罩樣式、前保桿設計等,清楚能辨識出其與 Lexus RX、NX 之間的濃厚血緣,而概念車 UX Concept 的前衛與強悍風格,則是變得較為隱約。
在 2016 年巴黎車展上,Lexus 帶來了 UX Concept 概念車,預告品牌有意投入日益成長的小型跨界休旅市場,不過,縱然外界對於此一全新車系充滿好奇與期待,但 Lexus 並未立即推出 UX 的量產版本,而是在時序邁入 2018 年時,才確認將在日內瓦車展上,帶來量產版本的 UX,而首張車尾隱約的照片,確實也讓人與 UX Concept 有著印象上的連結,更期盼量產版延續 UX Concept 的前衛風格,並帶來外觀內裝的全新格局。
首波公佈的量產版 UX 照片與預告影片,清楚展現了車頭與車側造型,同時也稍稍揭示部分的內裝陳設,車頭造型看上去,讓人與 NX、RX 等 Lexus 休旅家族成員,有著直接的視覺印象串聯,Spinddle Grille 紡錘型水箱護罩設計,搭配兩側銳利而後掠的頭燈設計,加上從紡錘型中間銳角處往兩側延伸之摺線,引擎蓋往前擋方向綿延的摺線,都有著濃郁的家族風格,也成為不容錯認的 Lexus 休旅成員特質。
小型跨界休旅最重要的,就是要展現出多元而個性豐富的特性,這也是為什麼 UX Concept 問世後,UX 何時量產吸引著許多消費者關注的要因,雖然量產版本 UX 從車頭 45 度角看上去,少了點冒險的前衛元素,但從照片中來看,在輪拱處設計的防刮塑料為不對稱樣式,車外後視鏡也採用 Two Tone 雙色配置,如果車尾延續了 UX Concept 的造型,那麼 UX 仍舊會有著活潑、有著豐富衝勁的作品。
雖然原廠尚未公佈車室空間的官方照片,但在預告影片中卻有著短短數秒時間,展示局部的車室空間,稍稍一窺儀表、中控臺等處的設計,單從中控臺設計來看,同樣也是延續與 NX、RX 相近的風格,上緣的彩色液晶螢幕,中央出風口下方則是較簡約的按鈕配置;值得注意的,是位於中控螢幕左側的旋鈕設計,乃是與 LC、LS 等車系相同,都延續始於品牌超跑代表的 LFA 設計而來。
除了外觀與內裝上仍有許多「疑點」未能得知,動力單元的配置,同樣也令人備感期待,原廠官網僅在新聞稿中提到,UX 採用全新底盤架構打造,會搭配那些動力單元則尚未公佈,僅能確認依循 Lexus 傳統與優勢所在,應當會同步推出 Hybrid 以及一般汽油車型,但是否會有更小排量的新動力登場,仍有待進一步的了解。
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