7人座、PHEV及純電動，5代Toyota RAV4還有很多可能

Toyota 在 2018 年紐約車展中，發表了令人驚豔的全新大改款第 5 代 RAV4，而近日有外媒報導指出，由於 TNGA 底盤平臺的彈性與高動力系統相容性，因此 Toyota 並不排除將會推出 7 人座版本、Plug-in hybrid 插電式油電動力車型，甚至是純電動 EV 的可能性，來讓第 5 代 RAV4 有更多元的車型選擇。

第 5 代大改款 RAV4 在今年紐約車展正式發表，最主要的進化除了粗曠外型與嶄新內裝之外，更架構於 Toyota 新開發的 TNGA 底盤平臺之上。

TNGA 底盤平臺的高度彈性，讓 5 代 RAV4 有種種可能

全新第 5 代 RAV4，明顯受到 FT-AC 概念車的影響，整體外型比過去更粗曠、更具越野氣息，尤其全新的水箱罩、方正的輪拱，以及肌肉線條十足的前後保桿與車身造型，讓第 5 代 RAV4 充滿陽剛、硬派的視覺感受。

骨子裡，第 5 代 RAV4 最大的進化，在於改搭載 Toyota 全新開發的 TNGA 底盤平臺，這套目前已使用在新一代 Prius 及 Camry 上的模組化底盤架構，擁有高度彈性與相容性，而這也是新款 RAV4 可能會推出更多車型的主要原因。

架構於 TNGA 底盤平臺之上的第 5 代 RAV4，軸距比以往更長，讓車內空間較過去有所增長，也大幅提高了 7 人座版本的可能性及實用性。

5 代 RAV4 推 7 座版？Toyota 北美副總裁既不承認、也不否認

Toyota 北美副總裁 Jack Hollis 在今年紐約車展接受外媒訪問時，雖未明確給出肯定的答案，但同時卻也沒有否定 RAV4 推出更多車型版本的可能性。其中這些可能性包含 7 人座車型、Plug-in hybrid 插電式油電動力，以及 EV 純電動版本。

RAV4 其實曾經有推出過 7 人座的版本，但礙於車身尺碼的限制，第 3 排座椅的乘坐空間並不十分足夠。不過架構於 TNGA 底盤平臺的第 5 代 RAV4，雖然車長縮短，但軸距拉長至 2,690mm 的水準，將有助於讓第 3 排座椅的可利用性大幅提高。

Toyota 曾經推出 RAV4 EV 純電動版本，除了成為全球首款純電動 SUV 之外，更曾在 2011 年於國內臺北車展展出。

至於在 Plug-in 插電式油電動力與 EV 純電動車型的部分，則是得利於 TNGA 底盤平臺的高度動力系統相容性，以及 Toyota 電能動力領域所擁有的成熟實力，在技術面上其實並不難達成。只不過 Toyota 現階段尚不願正面透露相關訊息，用既不承認也不否認的態度來面對媒體追問，讓眾人對 7 人座、插電式油電及 EV 純電動版本的第 5 代 RAV4 留下了無限的想像空間。