安全配備當道，日本Suzuki推出Solio小改款

Suzuki Solio 過去曾在臺灣掀起一陣熱潮，當年臺灣市場導入國產化的第 2 代 Solio，以方正小巧的外觀、優秀的車室機能、經濟實惠的售價等特色，受到眾多消費者的青睞，可惜後續並沒有引進後繼車款。而日本 Suzuki 在 2015 年發表的第 4 代 Solio 在 2018 年 7 月迎來了小改款，小改款第 4 代 Solio 加入 Suzuki Safety Support 預防性安全技術，提升主動安全表現。

日本 Suzuki 在 2015 年發表的第 4 代 Solio，在 2018 年 7 月迎來了小改款。

Suzuki Safety Support 加持，強化主動安全表現

第 4 代 Solio 車系於日本市場提供 Solio 與 Solio Bandit 車型，在這 2 種車型下又依照動力編成與配備衍生出多種選擇，主要分為 Solio 的 G、Hybrid MX、Hybrid MZ、Hybrid SX、 Hybrid SZ，以及 Solio Bandit 的 Hybrid MV、Hybrid SV，而此次小改款的重點，便是導入 Suzuki Safety Support 預防性安全技術，其中包含了停車油門誤觸緊急抑止輔助系統、車道偏離警示系統、車輛碰撞預警系統、自動遠光燈切換以及巡航車距自動維持等主動安全系統、進一步強化了主動安全表現。被動安全的部分，也為 Solio Hybrid MZ 與 Hybrid SZ，增加 SRS 車側安全氣簾作為標準配備，提高碰撞安全表現。

此次小改款的重點是導入 Suzuki Safety Support 預防性安全技術，強化主動安全表現。

外觀小變動，更加運動化

而在外觀的變動上，小改款 Solio 在前下氣壩增加鍍鉻飾條，Solio Bandit 則是改變了前保桿造型，更顯運動化。2 種車型皆改良了尾門以及 15 吋輪圈的造型設計，並提供葡萄酒紅、衝勁黃等新車色，Solio Bandit 還可選擇黑色車頂的雙色設定。

Solio Bandit 改變了前保桿造型，更顯運動化。

配置換檔撥片，增添駕馭樂趣

內裝部分主要是在用料材質與儀錶板設計進行改良，提升車室質感，而原本於 4WD 車型搭載的副駕駛加熱座椅，也下放到了 2WD Hybrid 車型。此外， Hybrid 車型的行駛模式切換鍵移到了方向盤上，在切換模式時更加方便。除了 Solio G、Hybrid MX，其他車型皆增加換檔撥片，提供更加運動化的駕駛樂趣。

內裝在用料材質與儀錶板設計進行改良，提升車室質感

內裝在用料材質與儀錶板設計進行改良，提升車室質感。

小改款 Solio 在動力部分並沒有更動，仍採用直列四缸 DOHC 1.2 DualJet 引擎，搭配 Mild-Hybrid 或 Hybrid 系統，在日本的 JC08 測試模式下每公升可行駛 32 公里，擁有優異的油耗表現。小改款第 4 代 Solio 將在 7 月 20 日於日本正式發售，臺灣市場導入的機會並不高，有興趣的消費者可能要失望了。

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