福特六和原先在休旅市場的戰力分布,共計有 Ford Ranger、Kuga、EcoSport 等車系,其中 Ranger 與 Kuga 在 2020 年都陸續進行了更新,或者是新年式增列先進主動安全配備,或者是新世代將 Co-Pilot360 列為標配內容,但 EcoSport 在 2018 年於國內推出小改款之後,就沒有太大的更新動作,這與產品世代較久有著絕對關係。
因此 EcoSport 即將畫下句點的消息,持續在國內傳出,近日 U-CAR 在 Ford 臺灣官網上發現,EcoSport 已經下架;但令人好奇的是,EcoSport 將會在國內市場消失?是否會有下一個世代?或者是其戰力地位,直接就藉由 2021 年初發表的 Focus Active 車型來取代?
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在 2013 年第四季中正式導入國內的 Ford EcoSport,乃是 Ford 原廠在 2012 年發表、鎖定小型 SUV 市場的作品,也是當時 Ford 針對 SUV 市場的蓬勃發展,戰力規劃藍圖中的重要一員,隨後則是在 2016 年陸續於各地區進行小改款工程,福特六和也在 2018 年導入國內市場。
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事實上,福特六和一直很積極在 SUV 市場上耕耘,除了小型 SUV 級距的 EcoSport、國產中型 SUV 戰力的 Kuga 車系,以及 Pick-Up 貨卡戰力的 Ranger 之外,福特六和甚至也在 2018 年時宣布,計畫導入旗艦級大型 SUV 的 Explorer 車系,雖然 Explorer 車系的導入計畫無疾而終,但卻代表著福特六和希望藉由產品的積極導入,維持在國內 SUV 市場的佔有率與聲量。
所幸在 2019 年推出的新世代 Focus 車系、以及 2020 年中國內登場的新世代 Kuga 車系,在市場上都獲得了熱烈回響,意味著新世代產品設計大獲好評,而針對消費者日益重視的先進主動安全配備,福特六和也確實抓住市場口味及需求,因此兩車系各自都有破千輛的月銷售表現,而問世時間已久且配備無法呼應市場需求的 EcoSport,畫下句點自然也不讓人感到意外。
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值得關注的部分,反而是在小型 SUV 市場、或者可以說跨界 SUV 級距中,福特六和會有著怎樣的規劃?福特六和在 2020 年 1 月初正式於國內發表了 Focus 車系中的 Active 車型,為避免產生同門鬩牆的狀況,福特六和特別將 Focus Active 在官網上獨立呈現,同時也以中型跨界休旅車來與消費者溝通,雖然車格與 EcoSport 有著很大車距,但卻也是跨界潮流概念的呈現,最重要的就是其標配有 Co-Pilot360 系統,也是相當重要的加分項目。
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至於在小型級距市場,Ford 仍舊持續為 EcoSport 車系進行改款動作,在 2020 年 11 上旬時,更揭露了 EcoSport Active 車型,雖然並非新世代的推出,但卻也讓 EcoSport 車系跟上市場潮流並更具市場競爭力,畢竟在原先 Active 系列 (海外市場還有推出 Fiesta Active 車型) 登場後,對於 EcoSport 車系的存續也帶來了不小影響,或許 EcoSport Active 會是另一種發展方向的答案吧。
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