2023 年 4 月份共有 30 天,扣掉清明連假與周休二日後,只有 17 個工作天數可以由監理單位辦理領牌作業,相較於甫創下領牌紀錄 3 月份多達 24 個工作天數,4 月份短少了 7 天之多,多少影響新車領牌數據的表現。4 月份全月新車銷售量達到 38,231 輛,雖然相比 2023 年 3 月份仍出現 13.4%的衰退幅度,不過,若以領牌天數來換算,整體銷售表現仍是可圈可點,相較於 2022 年同期也有 8.4%的增長幅度。

1.總市場(國產+進口)

4 月份總市場前兩名少見的出現和泰連線,Toyota 與 Lexus 分居排行榜前兩個名次,也是繼 3 月份後維持豐田占據前排的狀況,4 月份主要關鍵在於 Lexus 累計繳出 3,151 輛領牌數,雖然與 3 月份相比略微下滑,但還是以不小幅度差距領先其他競爭對手,其中關鍵車系在於 RX 與 UX 單月都成長不少。

另一個值得關注的品牌就是 Hyundai,以 2,060 輛成績擠身總市場第 4 名位置,也是南陽實業睽違不少時日再次進入前 5 名之列。Hyundai 國產幾大主力產品因為缺料狀況,一直無法讓銷售量直接反應在領牌數字上,而 Tucson L 車系 4 月交車量的提升,Custin 與 Venue 車系維持一定量能,因此在總市場單月稍稍下滑的狀態下,Hyundai 單月銷售成績反而提升 14.4 個百分點,也得以在排名上有所提升。

台灣本田排名從 3 月份的前 3 之列下滑到第 7 名,麾下 CR-V 仍舊維持一定銷售熱度,但目前僅餘的另外兩個車系、也就 Fit 以及 HR-V,單月領牌數都未能突破 200 輛大關,因此品牌單月交車成績下滑至 1,756 輛,也是其總市場排名大幅下滑的關鍵。

2023 年 4 月總市場銷售 Top 10
排名 車款 單月銷售量
1 Toyota Corolla Cross 2,601
2 Toyota Corolla Altis 1.8 1,625
3 Honda CR-V 1.5 1,435
4 Toyota Town Ace 1,402
5 Lexus NX 1,383
6 Toyota Yaris 1,225
7 Ford Focus 1,156
8 Toyota RAV4 1,110
9 CMC Veryca 1,054
10 Nissan Kicks 1.5 897
2023 年 4 月 廠牌別排行 (國產+進口)
名次 品牌 銷售量 上月
比 (%)
去年
比 (%)
市占
率 (%)
1 和泰豐田
Toyota
10,100 95.7 92.9 26.4
2 和泰汽車
Lexus
3,151 96.5 193.2 8.2
3 台灣賓士
Mercedes-Benz
2,233 107.6 116.4 5.8
4 南陽實業
Hynudai
2,060 114.4 186.6 5.4
5 福特六和
Ford
1,930 81.0 79.4 5.0
6 裕隆日產
Nissan
1,855 80.5 87.1 4.9
總市場 38,231 86.6 108.4 100.0

2.國產休旅/商用車

國產休旅市場中,Honda CR-V 應當會是近期備受關注的產品,日前在環保署資料中已經有 6 代 CR-V 資訊現身,更進一步預告新世代即將登場,從節奏來看,目前 CR-V 的交車數量應當主要是消化積累訂單,4 月份雖然單月下滑幅度超過 10%,但還是有著 1,435 輛的成績,順利維持國產休旅與商用市場第 2 名位置。

Hyundai 麾下中型 SUV 戰力的 Tucson L 車系,繳出 590 輛的領牌數,順利進入前 10 之列,與自家 Custin 車系分居第 8 與第 9 名,或許名次並不是特別搶眼,Custin 也較 3 月份衰退些許,但卻是稍稍緩解積累訂單,南陽實業也在 5 月 2 日展開 Tucson L Turbo Hybrid 車型預售活動,能否有助 Tucson L 車系更上層樓,有待 6 月中旬發表後,屆時實際領牌成績方能知曉。

2023 年 4 月國產休旅車/商用車 Top 10
名次 車款 銷量 銷售組成
1 Toyota Corolla Cross 2,601
1.8 1445 55%
1.8H 1156 45%
2 Honda CR-V 1.5 1,435
3 Toyota Town Ace 1,402
4 CMC Veryca 1,054
5 Nissan Kicks 1.5 897
6 MG HS  734
1.5T 689 94%
PHEV 45 6%
7 Mitsubishi Delica 690
8 Hyundai Custin 597
9 Hyundai Tucson 590
10 Ford Kuga 542
EcoBoost 180 329 61%
EcoBoost 250 ST Line 132 24%
Vignale 81 15%
其他車款 (以下排序不代表名次)
Toyota Sienta 397
CMC Zinger 2.4 387
 Hyundai Venue 386
Hyundai Porter 351
Fuso Canter 232
Mitsubishi Outlander 182
Luxgen URX 146
Nissan X-Trail 133

3.國產轎車/掀背車

隨著 Kuga 逐步進入產品週期之末,Ford Focus 車系可說是福特六和現今主力所在,而且在小改款 Focus 車系問世後增列的 Wagon 車型,目前在新車市場更是得天獨厚,Focus 車系在 4 月份累計領牌數為 1,156 輛,相比 3 月領牌數單月下滑超過 22%,但從銷售組成來看,Wagon 累計 700 輛、占比 61%的成果,顯見 Focus Wagon 在市場上的強勢吸引力。

隨著消費偏好的改變,國產轎車市場呈現萎縮的趨勢,目前只有 Corolla Altis 能穩定繳出單月破千輛的成績,但跟以往相比仍有顯著落差,其餘國產轎車系包括 Nissan Sentra、Toyota Vios、Ford Focus 與 Mitsubishi Grand Lancer 等表現更是低落,僅剩單月銷售幾百輛甚至數十輛的規模,確實難以支撐國產化的成本攤提,接下來隨著現行產品世代陸續告終,若無新世代產品接替的話,可以預期國產轎車「級距」將走入歷史。

2023 年 4 月 國產轎車 Top 10
名次 車款 銷量 銷售組成
1 Toyota Corolla Altis 1.8 1,625
1.8 1182 73%
1.8H 443 27%
2 Toyota Yaris 1.5 1,225
3 Ford Focus 1,156
Wagon 700 61%
HatchBack 257 22%
Active 135 17%
1.5T 4D 64

6%

1.5 4D 0 0
4 Nissan Sentra 1.6 412
5 Toyota Vios 1.5 327
6 Mitsubishi Colt Plus 1.5 287
7 Nissan Tiida 1.6 251
8 Honda Fit 1.5 189
1.5 170 90%
e:HEV 19 10%
9 Mitsubishi Grand Lancer 1.8 46
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型
廣  告

4.進口總市場

在進口市場部分,在工作天數少於 3 月份的情形下,18,651 輛的領牌數有著 9.4%衰退,但相較 2022 年同期有著 22.1%的顯著成長,而市占率相比 3 月則小幅增加至 48.8%,其可預見進口車在國內消費者選擇比例逐漸增長。其進口市場龍頭依舊由 Lexus 蟬聯,緊追其後的為 Toyota,至於 Tesla 則在經歷 3 月交車高峰後,4 月份排名也掉出前段席次。

Lexus 繼 2 月與 3 月後再度連莊進口市場及豪華品牌冠軍,即便 3,151 輛與 3 月相比有著 3.5%衰退,但依然穩坐榜首位置,甚至較 2022 年同期進步幅度高達 93.2%,包括 ES、NX、RX 與 UX 等多款車型表現亮眼,讓品牌在進口車市佔率來到 16.9%,持續坐穩國內進口車銷售寶座,而 Lexus 全新純電休旅 RZ 450e 也將於 5 月中旬正式發表。

由於 Tesla 掉出榜單前段席次,也讓 Toyota 重返第 2 名位置,全月 2,523 輛領牌數較 3 月成長 13.6%,然而,RAV4 銷售量進步幅度並不大,主要成長來源反而落在全新車款 Crown 的 219 輛掛牌數,Crown 同時也拿下一般進口轎車品牌第 5 名,而大改款 Prius PHEV 日前也正式亮相,原廠也訂下年販售 1,000 輛的目標。

至於 Mercedes-Benz 於 4 月份繳出 2,233 輛,相較 3 月或是 2022 年同期皆有所進步,而 Mercedes-Benz 近期在國內發表小改款 A-Class 及 B-Class 車系;至於主要競爭對手 BMW 表現卻不盡理想,雙方差距來到逾 1,000 輛,在車輛到港數較少的情形下,明顯影響到 BMW 整體銷售表現。至於 Volkswagen 在 4 月的表現繳出大幅成長,排名也晉升至第 4 名,其中拜於 T-Roc 501 輛大批到港情形下,成功提升品牌銷量數字。

2023 年 4 月 廠牌別排行 (進口)
名次 品牌 銷售量 上月比 (%) 去年比 (%) 市占率 (%)
1 Lexus 3,151 96.5 193.2 16.9
2 Toyota 2,523 113.6 101.5 13.5
3 Mercedes-Benz 2,233 107.6 116.4 12.0
4 Volkswagen 1,531 141.6 207.7 8.2
5 Mazda 1,280 98.5 118.5 6.9
6 BMW 1,220 76.7 56.4 6.5
總市場 18,651 90.6 122.1 48.8

5.進口車

一般進口轎車

4 月進口轎車由 Mazda3 車系以 485 輛倫元,其中五門掀背為 319 輛、四門轎車為 166 輛,在車系中的佔比各為五門 65%、四門為 35%,主要為新一波車輛到港,不過日前日規 Mazda3 已在 2023 年 4 月推出年式更新,中控螢幕升級 10.25 吋、加入手機無線充電,國內目前已傳出新年式將在第三季左右抵臺,不排除將改款動向將跟隨日規強化戰力。

Toyota 品牌轎車產品線在 4 月相當熱鬧,除 3 月底上市的 Crown 跨界車系在 4 月領牌多達 219 輛、初次入榜成功站上第 5 名,品牌中大型轎車 Camry 也維持 346 輛的穩定銷量。甚至甫於 4 月 25 日上市的第 5 代 Prius PHEV,在 4 月大改款車型也領牌多達 73 輛、舊世代 Prius PHV 已在先前全數售罄。從配額來看 Crown 車系年販目標為 800 輛、Prius PHEV 為 1,000 輛,據了解目前 Crown 年度配額已所剩不多,Prius PHEV 年度 1,000 輛配額則在上市前已接單 500 張,可見這兩款新車訂價受到市場不錯的迴響。

Škoda Fabia 在 4 月有一波大量到港,領牌多達 227 輛,前面的訂單已有所緩解,甚至老大哥 Octavia 也在本月以 124 輛持續去化先前高候車期的訂單。Suzuki 則分別有 Swift、Ignis 兩款小車戰力進入榜中。

一般進口休旅

延續 3 月掛牌數破千的氣勢,Toyota RAV4 車系 4 月份繳出 1,110 輛的領牌數,持續在一般進口休旅級距站穩第 1 的位置,兩個月份交出超過 2,100 輛的領牌數據,在新車陸續到港下也逐漸消化訂單;據了解目前 RAV4 車系仍持續處於缺車狀態,Hybrid 油電車型仍需一段候車期,而汽油與油電車型比例大約在 7:3 左右。

Volkswagen T-Roc 從 3 月份 144 輛進步至 4 月的 501 輛,銷售排名也來到第 2,並且也是品牌 4 月銷量最出色的車型,其聯手 Tiguan 398 輛讓 Volkswagen 掛牌數有所進步;至於 3 月的亞軍 CX-5 在經歷銷售高峰後,4 月份也有所下滑至 314 輛,而 CX-30 單月銷售則是增加 10 輛的小幅成長;這份名單的常客 Subaru Forester 3 月份以 265 輛排在第 5 名,但 4 月領牌數僅 137 輛,掉出前 10 名的席次。

而榜單最大驚喜莫過於 Kia Carnival,從 3 月的 57 輛上升至 309 輛,緊追在 CX-5 之後;至於榜內第 7 與第 8 名依序是Škoda 休旅雙雄 Kodiaq 與 Kamiq,分別交出 239 輛與 221 輛皆比 3 月份有所進步,Kia 卡旺 K2500 則略有衰退至 188 輛,同品牌 Sportage 則從 95 輛提升至 170 輛;至於將於 5 月中旬發表的 Subaru Crosstrek 4 月份亦有 127 輛領牌記錄,其新車採單一車型預售價 115.8 萬元。

2023 年 4 月 進口一般品牌
名次 轎車車款 銷量 名次 休旅車款 銷量
1 Mazda Mazda3 485 1 Toyota RAV4 1,110
2 Toyota Camry 346 2 Volkswagen T-Roc 501
3 Suzuki Swift 279 3 Volkswagen Tiguan 398
4 Škoda Fabia 227 4 Mazda CX-5 314
5 Toyota Crown 219 5 Kia Carnival 309
6 Volkswagen Golf 207 6 Mazda CX-30 285
7 Toyota Corolla Sport 131 7 Škoda Kodiaq 239
8 Škoda Octavia 124 8 Škoda Kamiq 221
9 Suzuki Ignis 101 9 Kia 卡旺 K2500 188
10 Toyota Prius PHEV 73 10 Kia Sportage 170
其他轎車 其他休旅車
 Škoda Scala 72 Toyota Granvia/Hiace  143
Kia Picanto 64 Subaru Forester 137
Nissan Altima 40 Toyota Hilux 129
Mazda Mazda6 35 Subaru XV(含 Crosstrek) 127
轎車數據涵蓋:
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型
休旅車數據涵蓋:
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
*包含電動車型、小型商用車型

豪華進口轎車

Mercedes-Benz 在 4 月大量交車達 446 輛,成功擠下 3 月銷售冠軍 Lexus ES,站上豪華轎車榜第 1 名。同品牌的中大型轎車 E-Class 也以 171 輛排名第 3、大型旗艦轎車 S-Class 更以破百輛 110 輛的成績站上第 4 名,另外,原廠已在 4 月底發表 W214 世代 E-Class 大改款,新車預計 2023 年底就會導入國內。

無獨有偶的是對手 BMW 也動作頻頻,外媒傳出 5 月 24 日原廠就會同步發表 G60 世代第 8 代 5 Series、以及首度新增的 i5 純電車型,國內不排除也會在年底同步引進新世代 5 Series 與 i5,屆時兩大豪華中大型轎車的短兵相接激戰戲碼將精采可期。

Mercedes-Benz 新車還另有小改款 A-Class、B-Class 等前驅平臺 NGCC 陣容,但是 4 月掛牌仍是現行款,目前小改款車型還在認證中,預計 5 月才會完成認證領牌。Lexus 品牌部分其主力的 ES 車系 4 月掛牌 221 輛,目前 2023 年的 1 至 4 月累計掛牌 1,235 輛,佔中大型豪華轎車市場的 40.4%。2022 年底第四季抵臺的 Tesla Model 3 現貨車仍持續有零星領牌數,4 月有掛牌 63 輛、與大改款 BMW 7 Series 相同。

豪華進口休旅

作為 4 月豪華品牌冠軍的 Lexus,在豪華休旅一舉囊括排行榜前 3 名,其銷量最出色車款為 NX 車系,而 1,383 輛領牌卻比 3 月退步逾 200 輛,但也因 Tesla Model Y 經歷交車高峰期後,領牌數有明顯下滑情形下,使得 NX 車系成功取得冠軍頭銜;至於 RX 車系與 UX 車系則都交出超過 600 輛的成績,排名皆同時上升,而 Lexus 總代理和泰汽車此前也透過官方網站發表 UX 300e 大電池改款版本,售價為 189.9 萬元。

3 月份的豪華進口休旅冠軍 Model Y 雖然交車數有所下滑,但是 4 月份繳出的 502 輛成績,仍可排在第 4 的位置,而在 Tesla 原廠近日於部分地區都有售價微幅上調,臺灣市場也在 5 月 2 日跟進調漲,漲幅則為新臺幣 8,000 元整,調漲後的售價來到 Long Range 為 212.79 萬元、Performance 版則為 238.79 萬元。

Mercedes-Benz 雖然在 4 月並未有單一銷量特別出色的車款,但有多款車型皆進入豪華休旅榜單中,除了依舊有 GLC 車系外,GLA 車系與 GLE 車系分別排在第 6 名和第 8 名,間接拉高品牌銷量成績,至於 Land Rover Defender 車系也維持不錯的 302 輛掛牌數。

而 BMW 車系在 4 月份表現並未很出色,僅有 X4 車系以 217 輛排名在第 9,3 月有著 353 輛領牌的 X1 在 4 月銷量不到 100 輛,同樣的 X3 車系銷售也有下滑,因此皆與榜單前 10 名無緣;至於 Volvo XC60 雖然掛牌數不如 3 月,但排名卻從第 11 名爬升到第 10 名,其銷售量也比小老弟 XC40 與老大哥 XC90 還出色。

2023 年 4 月 進口豪華品牌
名次 轎車車款 銷量 名次 休旅車款 銷量
1 Mercedes-Benz C-Class 446 1 Lexus NX 1,383
2 Lexus ES 221 2 Lexus RX 670
3 Mercedes-Benz E-Class 171 3 Lexus UX* 644
4 Mercedes-Benz S-Class 110 4 Tesla Model Y 502
5 Audi A3 104 5 Mercedes-Benz GLC 447
6 Mercedes-Benz CLA-Class 97 6 Mercedes-Benz GLA 306
7 BMW 1 Series 90 7 Land Rover Defender 302
8 Mercedes-EQ EQE 84 8 Mercedes-Benz GLE 249
9 Volvo S60 72 9 BMW X4 217
10 BMW 3 Series 66 10 Volvo XC60 189
其他轎車 其他休旅車
 Tesla Model 3/BMW 7 Series  63 Volvo XC40 177
BMW 5 Series 51 BMW X3 133
Porsche 911 49 BMW IX 103
Volvo S90 39 Volvo XC90 98
轎車數據涵蓋:
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型
休旅車數據涵蓋:
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
*包含電動車型

6.電動車

4 月在電動車榜中,Tesla Model Y 雖然不像 3 月有著 2,302 輛的領牌數,但在 2023 年第二季的首月也領牌多達 502 輛,同品牌的 Model 3 其 2022 年第四季抵臺的現貨車仍持續出清中、4 月也領牌 63 輛。而 Tesla 全品牌 2023 年截至 4 月底已累積 3,687 輛、比去年同期成長 60%,其中 Model Y 就佔了 3,227 輛、占全品牌的 87%,不過 Model Y 在 5 月微幅調漲 8 千元,改款 Model X 與 Model S 也將在 6 月展開交車,是否會對品牌各車系占比造成影響值得關注。

4 月電動車總榜排名第 2 為 BMW iX,其中 xDrive40 佔 100 輛、M60 為 3 輛,i4 車系則是合計交出 55 輛;甫於 4 月展開領牌的純電旗艦 i7 則有掛出 22 輛;接單超過 1,500 張的 iX1,則有望最快 5 月中下旬可領牌。

對手 Mercedes-EQ 也表現不俗,EQE 轎車繳出 84 輛、其中一般的 EQE 300 就佔 66 輛,純電小型休旅 EQA 則也有交出 68 輛。與 EQA 同為 68 輛的則是 Kia EV6,其同平臺雙生車 Hyundai Ioniq 5 則是交出 22 輛、目前其改為 77.4kWh 電池版本尚未交車。

Volvo 純電雙雄 XC40 與 C40 在 4 月各交出 74 輛、29 輛,眾所期待的旗艦 EX90,原廠傳出 2023 年產能配額全數售罄,是否會影響國內導入時程值得關注。

2023 年 4 月電動車銷售
排名 車款 單月銷售量
1 Tesla Model Y  502
2 BMW iX  103
3 Mercedes-EQ EQE 84
4 Volvo XC40 Recharge 74
5 Kia EV6 68
5 Mercedes-EQ EQA 68
6 Tesla Model 3 63
7  BMW i4 55
8 Volvo C40 Recharge  29
9 Porsche Taycan 27
9 Porsche Taycan Cross Turismo  27
10 BMW i7  22
10 Hyundai Ioniq 5 22
11 Toyota bZ4X  21
12 Audi e-tron Sportback 20
13 Audi e-tron 19
14 Subaru Solterra  18
15 Mercedes-EQ EQS 15
16 Mini Cooper SE 8
17 Audi e-tron GT  7
18 Jaguar I-Pace 5
19 Mercedes-EQ EQB 5
19 Nissan Leaf 5
19 Hyundai Kona Electric 2
20 CMC e-Veryca 1
20 Smart EQ Fortwo Cabrio 1

7.稀有車

4 月稀有車榜中,值得注意的是 Bentley 品牌 Continental GT V8 爆量交出 17 輛,而 U-CAR 試車組先前遠赴新加坡體驗的 Flying Spur Hybrid 也交出 1 輛。Aston Martin 品牌交付 1 輛 DBX、1 輛 DBX 707。Ferrari 品牌則是各有 Roma、812 Competizione、296 GTB、SF90 Spider、458 等多元陣容交付,不過許多消費者最關心的高底盤跨界車 Purosangue,國內 4 月已公布其售價為 2,221 萬元起,最快 2023 年第四季就有機會看見它掛牌上路。

義大里 Maserati 品牌的全新休旅主力 Grecale GT,在 4 月持續繳出多達 40 輛的好成績,老大哥 Levante GT 也同步交付 5 輛。Lamborghini 品牌本月雖僅掛出 2 輛 Huracan Tecnica,但 2022 年底發表的 Urus Performante 預計 5 月完成審驗交車。Rolls-Royce 品牌則是 Ghost、Dawn 等車系各有數輛的交付,其中也包含 Black Badge 車型。

2023 年 4 月 稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量 (輛)
Alfa Romeo Giulia / Veloce 1 / 1
Giulietta / Giulietta 1.4 4 / 1
Stelvio Veloce AWD 2
Aston Martin DBX / DBX707 1 / 1
Vantage F1 / V12 Vantage / Roadster 1 / 1 / 1
Audi S3 SB quattro / RS3 Sportback 1 / 13
RS4 Avant quattro 2 / 2
RS5 Coupe Quattro / SB quattr 2 / 1
RSQ3 / RSQ3 Sportback 1 / 12
RSQ8 quattro 2
TT 45 / S / RS quattro 3 / 2 / 2
Bentley Flying Spur V8 / Hybrid 3 / 1
Bentayga V8 3
Continental GT V8 / Speed 17 / 1
BMW M135i Hatch 2
M240i Coupe 2
M340i / M340i Touring 4 / 5
M3 / Competition 1 / 2
M440i Coupe / GC 3 / 1
M4 Competition 1
M550i / M5 1 / 2
M850i GC / M8 GC 1 / 1
X3 M40i 4
X4 M40i 20
X5 M50i / X5 M 1 / 1
X7 M60i 2
Z4 3.0 si Coupe 1
i8 2
BMW-Alpina B3 BiTurbo 1
Brabus G 800 1
Chevrolet Corvette 6.2L 1
Dodge Challenger GT 1
Ferrari Roma 4
812 Competizione 2
296 GTB 3
SF90 Spider 1
458 1
Fiat 500 1957 / 595 / Abarth 695C Competizone / 695 131 Raly 1 / 4 / 2 / 1
Ford Mustang 2.3 6
Bronco Outer Banks 1
Honda Civic Si / Type R 1 / 3
Jaguar F-Type 2.0 RWD 1
Jeep Wrangler Rubicon / Unlimited / Sahara 4XE 4 / 3 / 1
Cherokee 2.4 1
Kia Stinger GT H / Line H 1 / 6
Lamborghini Huracan Tecnica 2
Land Rover Defender 90 V8 5
Lexus LC500 1
Maserati Ghibli GT 6
Grecale GT 40
Levante GT / S 5/1
Mazda MX-5 / RF 27 / 4
Mercedes-Benz A 35 / 45 S 10
CLA 35 / 45 / 45 S 7 /1 / 5
C 43 40
C 63 S/ C 63 S Coupe 4 / 1
E 43 8
E 53 7
E 63 S 4
SLC 43 2
S 63 L / S 63 Coupe 1 / 1
G 63 5
GLA 35 / 45 2 / 1
GLB 35 12
GLC 43 / 43 Coupe 5 / 4
GLE 43 / 43 Coupe 1 / 2
GLE 53 / 53 Coupe 5 / 4
GT / GT 43 / GT 53/ GT 63 S 1 / 2
GT S 3
Mercedes-Maybach S 560 / S 580 / S 600 1 / 9 / 1
GLS600 1
Porsche Boxster 2.0 / 2.7 / S 3.5 3 / 2 / 1
718 Boxster T / Spyder / GTS 2 / 1 / 4
718 Cayman / T / GTS / GT4 / RS 6 / 2 / 2 / 2 /13
911 23
911 TTurbo S 2
911 GT3 / with Touring 7 / 1
911 Sport Classic 1
Rolls-Royce Ghost / Extended / Black Badge 1 / 2 / 1
Dawn / Black Badge 2 / 1
Škoda Kodiaq RS 68
Subaru BRZ AT / MT 6 / 14
Toyota GR Yaris 19
GR 86 15
Volkswagen T-Roc R 55
Tiguan R 107
Golf GTI / Variant R 29 / 7

結論

雖然 4 月份總市場新車銷售量 38,231 輛,不如 3 月份的 44,161 輛來得亮眼,不過,若以領牌工作天數進一步計算,就可以清楚看到 4 月份單一可領牌工作天,平均繳出 2,248 輛新車領牌數,高於 3 月份平均的 1,840 輛單日領牌數,尤其考量各車廠新車整備量能有限,一旦遇到大批量新車到港,若無法及時加班完成新車整備作業,勢必影響整體領牌交車量能。在原廠新車產能逐步恢復的趨勢下,對於車廠的挑戰,將不單只有爭取產能配額,新車整備作業能否適時跟上,也將考驗各品牌交車作業的競爭力。

另一方面,由銷售報告新增的國產與進口比例圓餅圖,也可以看到進口車廠正積極消化先前累積的訂單,在 2023 年可望挹注進口車在總市場銷售佔比的增長,4 月份進口車的 48.8%市佔率,幾乎已拿下總市場半壁江山;若進一步來看,可以發現在進口車銷售組成,豪華品牌更是取得 49.8%的高占比,可以說是每 2 輛進口車就有 1 輛是豪華品牌車款,印證臺灣在新車市場的高消費實力。

最後,熱絡的新車總市場,不代表各家都能順利斬獲,更多是此消彼長的高度競爭,不論是昔日位居新車級距主流的轎車,在休旅車持續暢旺下,不僅被迫繳出銷售主舞臺,由國產陣營來看甚至是朝向轎車級距瓦解的方向演進。

至於品牌也是進入新一輪的洗牌,Tesla 憑藉電動車魅力在臺灣已站穩年銷萬輛基礎,2023 年在 Model Y 新車效應,以及 Model S 與 Model Y 重新加入銷售陣容下,可望進一步拓展品牌銷售版圖。同樣在電動車積極發表新作的 Hyundai 與 Kia 品牌,不論是電動車或新世代燃油車款,在新車市場展現亮眼品牌活力。再加上 MG、Opel 與年底 Jeep 等各方品牌新勢力競逐,2023 年更有可能改變品牌銷售的版圖結構。

2023 年 4 月 累計銷售排行 (國產+進口)

品牌 銷售量 去年
比 (%)
市占
率 (%)
與領先差
1 和泰豐田
Toyota
40,532 94.5 27.0
2 和泰汽車
Lexus
10,930 148.0 7.3 29,602
3 台灣本田
Honda
8,816 92.7 5.9 31,716
4 台灣賓士
M-Benz
8,678 104.3 5.8 31,854
5 台灣福特
Ford
7,819 93.0 5.2 32,713
6 裕隆日產
Nissan
7,481 86.4 5.0 33,051
總市場 149,999 107.5 100.0
2023 年 4 月 累計銷售排行 (進口)
名次 品牌 銷售量 去年比 (%) 市占率 (%) 與領先差
1 Lexus 10,930 148.0 15.7
2 Toyota 9,736 86.7 14.0 1,194
3 M-Benz 8,678 104.3 12.5 2,252
4 BMW 5,721 100.5 8.2 5,209
5 Volkswagen 4,752 159.6 6.8 6,178
6 Mazda 4,328 85.2 6.2 6,602
總市場 69,580 117.8 46.4