第 4 代 Suzuki Jimny 車系最初於 2018 年 6 月發表，登場後也受到全球市場消費者熱烈反應，而在 1 月所舉行的 2023 Auto Expo 印度國際汽車工業展中，5 門版 Jimny 也正式公開亮相，並且於印度市場展開接單；除了首波印度當地外，5 門版 Jimny 也計畫於非洲和中南美洲等地來販售，在那時 Suzuki 並未表示會在日本來銷售。

近日根據日本媒體透露，5 門版 Jimny 已在日本完成認證作業，外媒也揭露新車預計會於秋季來登場，而對於在國內市場也頗為熱門的 Jimny 車系來說，未來是否有機會導入 5 門版車型將是一大話題，其引進的關鍵之一或許就是生產地。

在 1 月所舉行的 2023 Auto Expo 印度國際汽車工業展中，5 門版 Jimny 也正式公開亮相，而近日根據日本媒體透露，5 門版 Jimny 已在日本完成認證作業，外媒也揭露新車預計會於秋季來登場。

5 門版 Jimny 目前為印度組裝生產，國內 Suzuki 車係以日本、歐洲生產為主

5 門版 Suzuki Jimny 首波販售市場為印度，雖然 Suzuki 最初沒有計畫要在日本來銷售，但在日本媒體揭露關於已完成認證作業後，間接也透露 5 門版 Jimny 即將於日本來登場；而 5 門 Jimny 預計零組件將從日本進口，並由印度工廠來組裝生產。

但以目前國內的 Suzuki 車款來看，主要是在日本及歐洲來做生產，若以國內導入的規畫來看，也使得印度生產的 5 門 Jimny 進軍臺灣市場機會性降低許多；據了解，臺灣 Suzuki 車系主要是以歐規車型走向，若屆時 5 門 Jimny 能進軍歐洲市場，或許能增加新車導入臺灣的機會，但一切還是有待 Suzuki 官方來確認。

5 門版 Suzuki Jimny 首波販售市場為印度，並在當地進行生產，雖然 Suzuki 最初沒有計畫要在日本來銷售，但在日本媒體揭露關於已完成認證作業後，間接也透露 5 門版 Jimny 即將於日本來登場。
以目前國內的 Suzuki 車款來看，主要是在日本及歐洲來做生產，若以國內導入的規畫來看，也使得印度生產的 5 門 Jimny 進軍臺灣市場機會性降低許多。

搭載 1.5 升 4 缸自然進氣引擎，純電 Jimny 也將推出？

在印度搶先亮相的 5 門 Jimny 提供兩種車型，車身尺寸分別為車長 3,985mm、車寬 1,645mm、車高 1,720mm、軸距 2,590mm，與 3 門版相比其空間機能性明顯強化，動力上搭載 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎，其可提供最大輸出 77.1kW ( 約 104.8 匹馬力 ) 、最大扭力 13.7 公斤米，全車系配有 5 速手排或是 4 速自排變速系統可選擇，並且仍採用 All Grip Pro 適時四驅系統，提供 4H ( 四輪驅動 ) 、2H、4L ( 低轉速四驅 ) 等 3 種模式。

5 門 Jimny 車身尺寸分別為車長 3,985mm、車寬 1,645mm、車高 1,720mm、軸距 2,590mm，動力上搭載 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎，其可提供最大輸出 77.1kW ( 約 104.8 匹馬力 ) 。

而 Suzuki 在 1 月底時發表了未來計畫藍圖，主要也是關於電氣化的規劃，包括在歐洲、日本和印度等地區，對於推行純電車最為積極的歐洲來看，Suzuki 也表示目標在 2030 年電動車銷售佔比將達 80%，而在簡報中有著 1 款圓形頭燈、發光格柵與方正的車型存在，很大的可能就是純電 Jimny，並且為歐洲市場獨有。

Suzuki 在 1 月底時發表了未來計畫藍圖，主要也是關於電氣化的規劃，簡報中有著 1 款圓形頭燈、發光格柵與方正的車型存在，很大的可能就是純電 Jimny，並且為歐洲市場獨有。
廣  告

5 門版 Jimny 登場的確引發許多討論，而目前新車在印度還未公布售價，正式上市時間也還未透露，但如今也即將進軍日本市場；此外，Suzuki 也積極為電動化產品進行規劃，雖然現階段電動化進程明顯較慢，但首款全球戰略電動概念車 eVX 意味著品牌擁抱純電化的決心。

Suzuki 積極為電動化產品進行規劃，雖然現階段電動化進程明顯較慢，但首款全球戰略電動概念車 eVX 意味著品牌擁抱純電化的決心。