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work

#22

那就期待兩位大大開箱了

坤宇

#23

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台灣的NSX多數都已經是20年左右的老車,不過還是很猛的


中古車價應當也是降不下來喔?😇

還是很高,以20年的車都還要35萬上下才買的到


35萬?? 坤宇打有沒少打"1"?? 35萬我會很想接手😍

沒有少打1,這種20年的車在車商收購價都只有20出頭,而且約12年前南陽有少量引進一批自排的車型訂價600萬左右,20年車100多萬我寧願買保時捷或法拉利




這種車50萬內我都願意接手!cool!

施大那天你問一部E46 318TI 的車,我前幫人去看一部車時也看到一部手排的,02年開價60萬

鳥爸

#24

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那就期待兩位大大開箱了


聽那價格...我想應當車主直接噴走 😇
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!

音速貴公子

#25

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NA2外觀最主要是把原本NA1的掀起式頭燈罩給取消,因空氣流體的關係
其他小弟也要找照片來對照才知道😊


還有尾巴方向燈是橢圓的
但我還是比較喜歡 NA1... 😊

如果是 C32B 的 NA1 就更好
超想買的 😇
Racing is in my blood!

施馬光

#26

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台灣的NSX多數都已經是20年左右的老車,不過還是很猛的


中古車價應當也是降不下來喔?😇

還是很高,以20年的車都還要35萬上下才買的到


35萬?? 坤宇打有沒少打"1"?? 35萬我會很想接手😍

沒有少打1,這種20年的車在車商收購價都只有20出頭,而且約12年前南陽有少量引進一批自排的車型訂價600萬左右,20年車100多萬我寧願買保時捷或法拉利




這種車50萬內我都願意接手!cool!

施大那天你問一部E46 318TI 的車,我前幫人去看一部車時也看到一部手排的,02年開價60萬



您真神通廣大!三門車我不敢再買,內人會把我罵死!您看到的是啥顏色?

音速貴公子

#27

對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車
Racing is in my blood!

鳥爸

#28

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對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車


終極本田迷都會想要收藏的一台車😊
35萬如果沒撞過,只是因為驗車等等緣故沒法上牌的話,值得收藏起來..偶爾拖去賽車場吐吐氣也很棒
總歸一句~ 有錢真好😇
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!

坤宇

#29

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對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車

買7位數只是被當凱子

坤宇

#30

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台灣的NSX多數都已經是20年左右的老車,不過還是很猛的


中古車價應當也是降不下來喔?😇

還是很高,以20年的車都還要35萬上下才買的到


35萬?? 坤宇打有沒少打"1"?? 35萬我會很想接手😍

沒有少打1,這種20年的車在車商收購價都只有20出頭,而且約12年前南陽有少量引進一批自排的車型訂價600萬左右,20年車100多萬我寧願買保時捷或法拉利




這種車50萬內我都願意接手!cool!

施大那天你問一部E46 318TI 的車,我前幫人去看一部車時也看到一部手排的,02年開價60萬



您真神通廣大!三門車我不敢再買,內人會把我罵死!您看到的是啥顏色?

為何會被罵?我看到的是銀色

鳥爸

#31

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對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車

買7位數只是被當凱子


坤宇大看車主要都是看折舊,夠務實 🙂
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!

坤宇

#32

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對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車

買7位數只是被當凱子


坤宇大看車主要都是看折舊,夠務實 🙂

也不是都看折舊,只是1部要7位數的20年老車你會選擇NSX還是法拉利或保時捷?

音速貴公子

#33

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對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車

買7位數只是被當凱子


美國凱子很多?
我說真的﹐如果你在台灣找得到狀況良好的 NA1
而且只需要 35 萬台幣

馬上去跟你買
Racing is in my blood!

NEW西班牙國家隊!

#34

2011/11/11 12:07:19

發文IP 92.130.*.*

[quote=9254 (坤宇)][quote=derek_sun411 (德瑞克桑)][quote=9254 (坤宇)][quote=vivasenna01 (音速貴公子)]對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數 上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說 要用 35 萬買大概會買到很有問題的車[/quote] 買7位數只是被當凱子[/quote] 坤宇大看車主要都是看折舊,夠務實 [微笑][/quote] 也不是都看折舊,只是1部要7位數的20年老車你會選擇NSX還是法拉利或保時捷?[/quote] NSX [害羞]

2011/11/11 12:08:25

發文IP 92.130.*.*

[quote=9254 (坤宇)][quote=derek_sun411 (德瑞克桑)][quote=9254 (坤宇)][quote=vivasenna01 (音速貴公子)]對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數 上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說 要用 35 萬買大概會買到很有問題的車[/quote] 買7位數只是被當凱子[/quote] 坤宇大看車主要都是看折舊,夠務實 [微笑][/quote] 也不是都看折舊,只是1部要7位數的20年老車你會選擇NSX還是法拉利或保時捷?[/quote] NSX 因為我是本田迷 兩輪四輪都愛 [害羞] 那在台灣買雙逼 是腦殘嗎

2011/11/11 12:09:47

發文IP 92.130.*.*

[quote=9254 (坤宇)][quote=derek_sun411 (德瑞克桑)][quote=9254 (坤宇)][quote=vivasenna01 (音速貴公子)]對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數 上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說 要用 35 萬買大概會買到很有問題的車[/quote] 買7位數只是被當凱子[/quote] 坤宇大看車主要都是看折舊,夠務實 [微笑][/quote] 也不是都看折舊,只是1部要7位數的20年老車你會選擇NSX還是法拉利或保時捷?[/quote] NSX [害羞] 因為我是本田迷 兩輪四輪都愛 那在台灣買雙逼 是腦殘嗎 國外也不過是一般價錢 [傻笑]
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對了﹐即便是 91 的 NA1 身價應該也有 7 位數
上 Ebay 看﹐一堆前期 NA1 都起碼要 30K USD﹐台灣就更不用說

要用 35 萬買大概會買到很有問題的車

買7位數只是被當凱子


坤宇大看車主要都是看折舊,夠務實 🙂

也不是都看折舊,只是1部要7位數的20年老車你會選擇NSX還是法拉利或保時捷?


NSX 😊

因為我是本田迷 兩輪四輪都愛

那在台灣買雙逼 是腦殘嗎
國外也不過是一般價錢 😆

鳥爸

#35

回應 singal303 (Stoner 封王!) 所寫

NSX 😊
因為我是本田迷 兩輪四輪都愛
那在台灣買雙逼 是腦殘嗎
國外也不過是一般價錢 😆


您這樣直白,晚點會有人貼 just kicked in yo 😆
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低調小跟班

#36

感謝分享 ~~ 丟 🙂

NEW西班牙國家隊!

#37

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回應 singal303 (Stoner 封王!) 所寫

NSX 😊
因為我是本田迷 兩輪四輪都愛
那在台灣買雙逼 是腦殘嗎
國外也不過是一般價錢 😆


您這樣直白,晚點會有人貼 just kicked in yo 😆


😆

沒關係 他會陪我搞笑

施馬光

#38

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回應 9254 (坤宇) 所寫
台灣的NSX多數都已經是20年左右的老車,不過還是很猛的


中古車價應當也是降不下來喔?😇

還是很高,以20年的車都還要35萬上下才買的到


35萬?? 坤宇打有沒少打"1"?? 35萬我會很想接手😍

沒有少打1,這種20年的車在車商收購價都只有20出頭,而且約12年前南陽有少量引進一批自排的車型訂價600萬左右,20年車100多萬我寧願買保時捷或法拉利




這種車50萬內我都願意接手!cool!

施大那天你問一部E46 318TI 的車,我前幫人去看一部車時也看到一部手排的,02年開價60萬



您真神通廣大!三門車我不敢再買,內人會把我罵死!您看到的是啥顏色?

為何會被罵?我看到的是銀色



三門Nissan 100nx剛換三門的isuzu vehi cross每當她陪小女坐後面都給我白眼看!如果再買部三門ti,那我小命不保!

無不宅

#39

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回應 9254 (坤宇) 所寫
台灣的NSX多數都已經是20年左右的老車,不過還是很猛的


中古車價應當也是降不下來喔?😇

還是很高,以20年的車都還要35萬上下才買的到


35萬?? 坤宇打有沒少打"1"?? 35萬我會很想接手😍

沒有少打1,這種20年的車在車商收購價都只有20出頭,而且約12年前南陽有少量引進一批自排的車型訂價600萬左右,20年車100多萬我寧願買保時捷或法拉利


請問一下
91-92的NSX都是美國帶回的嗎?
像MX5那樣
一代掀燈車行不知收多少錢?
看網路價格跟二代馬自達代理新款的都要30幾萬以上
南陽代理的NSX價格也只剩35嗎?

鳥爸

#40

回應 glass (夜光盃) 所寫

請問一下
91-92的NSX都是美國帶回的嗎?
像MX5那樣
一代掀燈車行不知收多少錢?
看網路價格跟二代馬自達代理新款的都要30幾萬以上
南陽代理的NSX價格也只剩35嗎?

我認為35萬的車況非常有可能有問題..
一般車主都有其他代步車,即使車折舊只剩下35萬.. 他根本也不會想賣掉中置後驅的本田精神指標

所以大大您想在台灣找,難度就很高了!!
只能透過進口商去找,不過你看到的美國車價至少都要x1.8左右 才會是進口到台灣的價格囉
剛隨便找一下,91年的還要3萬多美金,進來到台灣大概160萬台幣左右囉😰
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!

陳協理

#41

不是所有的車 都用年分折舊來衡量價值 😞

只要車況正常 外觀完整

NSX 賣35萬 因該是秒殺巴😲