Toyota Camry 2.5會用舊引擎
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#2
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於
2018/10/24 21:54:14
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2.5要取代國產2.0的嗎？這樣用舊引擎也就不奇怪了，新引擎一定貴啊
#3
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和泰最喜歡用舊東西了不是嗎XD
#4
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於
2018/10/24 23:32:27
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改一下小哥的葷笑話: 外面一吋是新的, 裏面應該還是舊(設計)的.
#5
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於
2018/10/24 23:36:36
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回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
改一下小哥的葷笑話: 外面一吋是新的, 裏面應該還是舊(設計)的.
我居然一下就懂了
不過我還是要講一句公道話
大部分都是新的啦
就中間那個比較舊
#6
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於
2018/10/25 00:41:29
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所以也不會有8速自排變速箱了??
#7
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
所以也不會有8速自排變速箱了??
你覺得用舊引擎有可能配新的變速箱嗎😂
#8
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於
2018/10/25 08:14:00
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Toyota的潛在車主應該不會care 6速或8速!!!
或者，一路D檔到底，根本不知道幾速!?
已臻完美，何需苛求！
#9
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放心啦，Toyota的車主只要車子能順順開，是不會在意馬力及這一些的舊產品舊設計，反而會認為這樣品質會更穩定，因為已經用到老掉牙了，應該不會有問題。
至於會在意的其他6~70%非Toyota的潛在車主，是不會買這種車的，所以再怎樣也會有3~40%的死忠顧客，沒啥好擔心的，一樣爽爽躺著賺。
蘋果報導
確定了！正如我們數個小時前說的，11月1日發表的Toyota新Camry 2.5汽油版只會設一個「豪華」款。而且動力系統並非美規版的206匹馬力、25.7公斤米扭力，而是沿用之前的2.5升Dual VVT-i引擎，最大馬力181匹、峰值扭力23.6公斤米，也跟過去一樣搭載6速手自排變速箱，能源局平均油耗12.5km/L，這個版本與澳洲、俄羅斯相同。TSS主動安全防護系統是全車系標配，ACC主動式車距維持、PCS預警式防護、LDA車道偏移警示、AHB智慧型遠光燈、BSM盲點偵測，但沒有自動煞停系統。被動安全上的安全氣囊數為7顆。(陳宏銘/綜合報導)
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全新世代大改車型，都有TNGA新引擎了，台灣居然還要沿用舊的。馬力、扭力都輸，油耗應該也輸吧？
標配TSS卻沒有自動煞停，感覺缺東缺西的。是想要盡量把價格壓下來？看看2.5能夠賣到什麼價格
夠便宜的話還是會有很多人買單的，Toyota愛用舊引擎也不是一天兩天的事情了。😂