自併入 Stellantis 集團旗下後，久未推出全新量產車款的 Lancia，在歷經多次預告，近期正式公佈新車第 4 代 Ypsilon 的完整面貌，同時宣佈新車將於 2 月 14 日正式發表。

第 4 代 Ypsilon 將會以純電車型作為首發，同時也是作爲 Lancia 品牌首款純電動車，原廠亦宣佈其 WLTP 續航里程將會達到 403 公里。而綜合其緊湊車身線條、車窗形式與中控臺造型，不難看出新款 Ypsilon 與集團旗下 Peugeot 208、Opel Corsa 的雙生關係，包含動力系統的純電續航里程，也與 e-208 如出一轍。

自併入 Stellantis 集團旗下後，久未推出全新量產車款的 Lancia，在歷經多次預告，近期正式公佈新車第 4 代 Ypsilon 的完整面貌，同時宣佈新車將於 2 月 14 日正式發表。

不難看出新款 Ypsilon 與集團旗下 Peugeot 208、Opel Corsa 的雙生關係，包含動力系統的純電續航里程，也與 e-208 如出一轍。

而作為首發車型，Lancia 為 Ypsilon 冠上 Edizione Limitata Cassina 之名，並針對此特式車限量推出 1906 輛，Cassina 是義大利一家頂級設計家具品牌，1906 則是 Lancia 成立的年份。

外觀來看，Ypsilon 採用了全新的設計語彙，封閉式無進氣柵的設計使新車充滿電動車風格，格柵上方燻黑面板搭配類似「Y」字型的日行燈，官方稱其為「calice」，未來將會成為 Lancia 的家族設計元素。車尾部分採用圓形尾燈，可見設計靈感源於品牌經典的 Stratos，其內部也同樣加入 Y 型光源，提升辨識度。

車尾部分採用圓形尾燈，可見設計靈感源於品牌經典的 Stratos，其內部也同樣加入 Y 型光源，提升辨識度。

內裝方面，作為與 Cassina 合作的限量版車型，車內在材質和用色的選擇上更凸顯豪華感。中控臺螢幕與儀表板採用雙平板設計，並將首次導入 SALA（Sound Air Light Augmentation）娛樂系統。中控處導入靈感來自咖啡桌的圓桌設計並加上手機無線充電板，將義式豪華呈現的淋灕盡致。

SALA（Sound Air Light Augmentation）娛樂系統。

中控處導入靈感來自咖啡桌的圓桌設計並加上手機無線充電板。

動力部分，403 公里的 WLTP 續航力與 e-208、Corsa Electric 如出一轍，預期 Ypsilon 也將配置 51 kWh 電池組，馬達輸出可提供最大馬力 156 匹。燃油動力則可期待會配置 48V 輕油電系統，以新一代 1.2 升 PureTech 3 缸渦輪汽油引擎，搭上 eDCS6 6 速雙離合器變速箱。

403 公里的 WLTP 續航力與 e-208、Corsa Electric 如出一轍，預期 Ypsilon 也將配置 51 kWh 電池組，馬達輸出可提供最大馬力 156 匹。