Volkswagen 集團旗下的西班牙性能品牌 Cupra，近日以旗下純電中型掀背 Born 為基礎，亮相性能版 Born VZ，VZ 是西班牙語「veloz」的縮寫，寓意為「快速」，外觀與內裝換上專屬識別，底盤結構、懸吊及動力性能迎來強化，電池容量提升至 79 kWh，最大馬力達 322 匹 (240 kW)，原廠稱續航可達 570 公里，預計 2024 年第 3 季正式推出，並於後續公佈詳細規配及售價。

西班牙性能品牌 Cupra 近日亮相性能版 Born VZ，換上專屬外觀、內裝細節，電池容量提升至 79 kWh，最大馬力達 322 匹，預計第 3 季正式推出。

提供新色塗裝及 20 吋鋁圈，搭載 DCC 運動化懸吊

Cupra Born VZ 在外觀方面，提供 2 款新式樣的 20 吋鋁圈，結合 3D 複合材質打造，另外提供鍛造材質選配，同時搭載性能導向配胎，車色新增 Dark Forest、Midnight Black 兩款塗裝，車尾部分則換上深色鍍鉻銘牌，並於尾門右下角加上專屬「VZ」字樣 ; Born VZ 配置全新 DCC 運動化懸吊、轉向套件及煞車性能升級，強化車輛操駕動態的靈敏性。

Cupra Born VZ 在車色方面，新增 Dark Forest、Midnight Black 兩款塗裝。

Cupra Born VZ 提供 2 款新式樣的 20 吋鋁圈，結合 3D 複合材質打造，另外提供鍛造材質選配。

Cupra Born VZ 配置全新 DCC 運動化懸吊、轉向套件及煞車性能升級，強化車輛操駕動態的靈敏性。

Cupra Born VZ 車尾部分換上深色鍍鉻銘牌，並於尾門右下角加上專屬「VZ」字樣。

標配桶形跑車座椅、動能再生撥片及 12.9 吋螢幕

內裝部分，Cupra Born VZ 標配桶形跑車化座椅，材質以 Seaqual 紡織材搭配 73%再生聚酯纖維的 Dinamica 組合而成，車載螢幕部分升級為 12.9 吋多媒體觸控顯示畫面 (較現行 Born 車型增加 0.9 吋)，同時可選配與 Sennheiser 公司合作開發、功率可達 425 瓦的 10 具的 Hi-Fi 音響系統，方向盤後方配置動能再生撥片，可調整 3 段能量回收程度，將煞車力道轉化會再生動力，並減少煞車系統的磨耗。

Cupra Born VZ 搭載 12.9 吋多媒體觸控螢幕 (較現行 Born 車型增加 0.9 吋)，同時搭載動能再生撥片，另外可選配與 Sennheiser 公司合作開發的 10 具的 Hi-Fi 音響系統。

Cupra Born VZ 標配桶形跑車化座椅，材質以 Seaqual 紡織材搭配 73%再生聚酯纖維的 Dinamica 組合而成。

極速設定於 200 公里，最大馬力上看 322 匹

Cupra Born VZ 的動力性能方面，較現行 Born 車型全面升級，電池容量自原先的 77 kWh 增加至 79 kWh，馬達可供輸出功率達 240 kW (約 322 匹)，最大扭力則達到 55.6 公斤米，自靜止加速至時速 100 公里僅需 5.7 秒，極速則設定在 200 公里，原廠表示，Born VZ 的動力輸出較 Born e-Boost 版本提升約 40%，扭力提升約 75%，零百加速縮短 1 秒，極速則提升 40 公里。

Cupra Born VZ 搭載的馬達可供輸出功率達 240 kW (約 322 匹)，最大扭力則達到 55.6 公斤米，自靜止加速至時速 100 公里僅需 5.7 秒，極速則設定在 200 公里。

原廠稱續航可達 570 公里，DC 充電功率支援 170 kW

Cupra 指出在續航里程方面，Born VZ 約可以達到 570 公里 (335 英里) 的水準，現行市售 Born (77 kWh 電池版本) 在 WLTP 規範下，續航約可達到 492 公里至 550 公里，Born VZ 的實際續航表現，有待測試單位後續公佈 ; 充電效能部分，Born VZ 在 DC 快充功率最高支援 170 kW，因此約可在 30 分鐘內完成自電量 10％充至 80%。

Cupra 指出在續航里程方面，Born VZ 約可以達到 570 公里 (335 英里) 的水準，實際續航表現，有待測試單位後續公佈。

Cupra Born VZ 在 DC 快充功率最高支援 170 kW，約可在 30 分鐘內自電量 10％充至 80%。