Volkswagen T-Roc 自 2017 年發表以來，以其獨特的跑旅設定，以實用休旅車格結合緊湊的尺碼，迅速成為 Volkswagen 旗下熱門產品，並在 2023 年成為歐洲市場新車銷售季軍，超越同門 Golf 與 Tiguan 車系。

在車系已推出近 7 年、歷經 1 次小改款後，第 2 代 T-Roc 的推出，也已在 Volkswagen 的計畫之中。近期，歐洲已有媒體在雪地中捕獲全新 T-Roc 無偽裝的測試蹤跡，也提前為新車計畫曝了光。

Volkswagen T-Roc 自 2017 年發表以來，以其獨特的跑旅設定，以實用休旅車格結合緊湊的尺碼，迅速成為 Volkswagen 旗下熱門產品。（圖為現行 T-Roc）

自測試車外觀來看，第 2 代 T-Roc 展現出當代家族化風貌，師法第 3 代 Tiguan 以狹長樣式頭燈、水箱護罩網格狀造型，搭配更高的車頭線條，俐落交織出新世代面容。

車尾部分則是維持現行風格，粗厚的 C 柱、傾斜的後擋風玻璃，再搭配自後車門拉起的高聳緊湊腰線，融會出 T-Roc 相當鮮明的辨識度。尾燈部分，測試車擁有類似現行的車燈設計，並沒有採用如 Tiguan 的貫穿式車尾燈條。

自測試車外觀來看，第 2 代 T-Roc 展現出當代家族化風貌，師法第 3 代 Tiguan 以狹長樣式頭燈、水箱護罩網格狀造型。（圖為新 Tiguan）

測試車車尾部分則是維持現行風格，粗厚的 C 柱、傾斜的後擋風玻璃，再搭配自後車門拉起的高聳緊湊腰線，融會出 T-Roc 相當鮮明的辨識度。（圖為小改款前 T-Roc）

可以預期，第 2 代 T-Roc 將會更隨 Golf、Passat Variant，以及新 Tiguan 等新世代車系採用 MQB evo 底盤平臺打造，並擁有與 Golf 差不多的動力單元配置，包含 1.5 eTSI，以及純電續航力更高的 eHybrid 插電式油電選擇。

內裝部分，新 T-Roc 也可望採用新世代的大尺寸中控螢幕，並包含 ChatGPT 等智慧功能導入。多功能方向盤上的按鍵也將回歸傳統形式。

隨著歐盟預計將於 2025 年夏季推出更為嚴格的 Euro 7 排放法規標準，一般預期第 2 代 Volkswagen T-Roc 預計將於此前上市。此外，T-Roc R 也同樣有機會推出第 2 代車型。

內裝部分，新 T-Roc 也可望採用新世代的大尺寸中控螢幕，並包含 ChatGPT 等智慧功能導入。多功能方向盤上的按鍵也將回歸傳統形式。(圖為 Tiguan）