一如上週預告，來自義大利超跑原鄉 Modena 的 Maserati、昨晚 (2/29) 不僅依約發表了旗下 GranTurismo 車型的敞篷版本，且首發車型即為搭載「海王星 (Nettuno)」引擎的高性能燃油版本：GranCabrio Trofeo，除了為其開發一組只需 14 秒即可完成開啟或關閉的電動軟頂敞篷，並提供 5 種頂篷顏色，預計 2024 年底前便有機會抵臺發表！

Maserati 昨晚 (2/29) 依約發表 GranTurismo 車型的敞篷版本，且首發車型即為搭載「海王星 (Nettuno)」引擎的 GranCabrio Trofeo。

與 GranTurismo 一樣，稍晚也會追加推出純電版：GranCabrio Folgore 的 GranCabrio，搭載的也是結合 65%的鋁、鋼與鎂材、採模組化設計的全新底盤，且車頭與車尾的造型，也幾乎保留了和 GranTurismo 相同的設計；不同的是，GranCabrio 除了在車身中段配置了一組可在時速 50 公里以下行進間運作、僅需 14 秒即可完成開啟或關閉的電動軟頂敞篷外，開篷後還擁有一個比 GranTurismo 更為迷人的修長線條。

GranCabrio 車頭與車尾的造型，幾乎保留了和 GranTurismo 相同的設計，但開篷後擁有一個比 GranTurismo 更為迷人的修長線條。

標準 4 人座規劃的座艙裡，GranCabrio 則是沿用了 GranTurismo 的空間布局，不但駕駛座前方鑲有馬鞍型 12.3 吋數位儀錶，中控台由上至下也依序嵌有智能數位時鐘、12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕，並將排檔功能以按鈕方式整合其中，提供更加直覺的人性化體驗。

GranCabrio 沿用 GranTurismo 的空間布局，駕駛座前方鑲有馬鞍型 12.3 吋數位儀錶，中控台由上至下也依序嵌有智能數位時鐘、12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕。

不過，為了讓開篷行駛時更加舒適，GranCabrio 除了可選配手動摺疊安裝的迴風網，座椅也多了 3 段式頸部暖氣裝置，敞篷的開與關則是設計在中控台下方 8.8 吋舒適觸控螢幕的右方中央。

擁有多種顯示模式可切換的智能數位時鐘，也是 GranCabrio 的標準配備。

GranCabrio 車型的乘客座前方，鑲有「GranCabrio」車型銘牌。

至於性能表現方面，為車系登場打頭陣的 GranCabrio Trofeo，車頭前方的引擎室內，搭載的是擁有 550 匹 (CV)/542 匹 (hp) 最大馬力、66.3 公斤米最大扭力的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「 海王星 (Nettuno)」汽油引擎 (實際排氣量 2,992c.c.)，且搭配 8 速手自排變速箱和 AWD 四輪驅動系統，並有 COMFORT (舒適)、GT、SPORT (運動) 和 CORSA (賽道) 共 4 種駕駛模式。

GranCabrio Trofeo 搭載的是擁有 550 匹 (CV)/542 匹 (hp) 馬力的 3.0 升 V6 雙渦輪汽油引擎 ，前葉子鈑散熱鰭上方亦鑲有草寫的「Trofeo」銘牌。

而且儘管車重較 GranTurismo 多出 100 公斤 (1,895 公斤)，但是 GranCabrio Trofeo 依舊僅需 3.6 秒就能由靜止加速到時速 100 公里 (GranTurismo Trofeo 為 3.5 秒)，由靜止加速到 200 公里也只消 12.2 秒，極速則可達時速 316 公里 (GranTurismo Trofeo 可衝刺至時速 320 公里)，一樣可提供超跑水平的強悍動力！