#42
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是的，但我是比較被所謂的175hp吸引，車子倒是沒有實際試駕過，只是有些擔心上了中高速後會不會比想像中還虛。 假如真的有175hp的實力的話應該不會太差。。。低速及爬坡看眾多人留言的狀況倒是不擔心。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 hurries (六月茉莉) 所寫這個你安心啦!
原廠我也沒改. 照樣丕168.開山區路段最是讚!
以柴引來說.大莽柴破百的高速域提速仍算相當有的.上了140之後才會感覺到提速略比
同級如TEANA這些車款略虛.但也不至於拉不上去.
這在中大型房車柴引來說 高速域提速仍有力的算相當特別!
另外~就是這款柴引車的MVH靜音工程品質算相當優異.比Passat 2.0 TDI(第四代).
BMW520d來得更安靜.靜肅性似乎可以與M-Benz E220cdi相較.
建議你.去試開Passat 2.0 TDI.和520d以及M-Benz E220cdi.
再回頭來試開Mondeo TDCi.要求業代讓你去跑一趟山路.及高速公路.
你會了解你喜歡哪種柴引的調調.😊
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這個你安心啦! 原廠我也沒改. 照樣丕168.開山區路段最是讚! 以柴引來說.大莽柴破百的高速域提速仍算相當有的.上了140之後才會感覺到提速略比 同級如TEANA這些車款略虛.但也不至於拉不上去. 這在中大型房車柴引來說 高速域提速仍有力的算相當特別! 另外~就是這款柴引車的MVH靜音工程品質算相當優異.比Passat 2.0 TDI(第四代). BMW520d來得更安靜.靜肅性似乎可以與M-Benz E220cdi相較. 建議你.去試開Passat 2.0 TDI.和520d以及M-Benz E220cdi. 再回頭來試開Mondeo TDCi.要求業代讓你去跑一趟山路.及高速公路. 你會了解你喜歡哪種柴引的調調.😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同事是有人開520d,發動時我站在旁邊覺得聲音蠻大的(大概在半年前，所以是新改款前)，在福特經銷點聽大莽發動後是沒那麼大聲。坐在車裡聽發動後也都還在可接受的範圍，引擎發動時震動稍大，可能是柴油引擎的特點吧。柴油外掛晶片說是不影響線路或要動到任何設定，拆裝簡便，也不影響保固。只是還沒看到有人分享使用心得，當然也不會新買車就隨意加裝了，但也不失為以後開這款車的一點改裝樂趣。🙂
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恭喜遷新車喔!
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同事是有人開520d,發動時我站在旁邊覺得聲音蠻大的(大概在半年前，所以是新改款前)，在福特經銷點聽大莽發動後是沒那麼大聲。坐在車裡聽發動後也都還在可接受的範圍，引擎發動時震動稍大，可能是柴油引擎的特點吧。柴油外掛晶片說是不影響線路或要動到任何設定，拆裝簡便，也不影響保固。只是還沒看到有人分享使用心得，當然也不會新買車就隨意加裝了，但也不失為以後開這款車的一點改裝樂趣。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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果然功課有做足.
買車是一定要比對過.
對於晶片不影響保固...這要原廠說的才算數.
哈!原廠絕對都不接受滴.出問題.光離清責任.車子只能擺在廠房裡幾個月.
會讓人抓狂的.
建議等保固結束再裝比較妥!😊
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果然功課有做足. 買車是一定要比對過. 對於晶片不影響保固...這要原廠說的才算數. 哈!原廠絕對都不接受滴.出問題.光離清責任.車子只能擺在廠房裡幾個月. 會讓人抓狂的. 建議等保固結束再裝比較妥!😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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假如我沒記錯，福特現在保固不是兩年五萬公里而是三年六萬公里。。。
這可是好一段時間，假如又像我是一個半月回去開一個星期的話，非得等到三年以後了。😞
#47
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假如我沒記錯，福特現在保固不是兩年五萬公里而是三年六萬公里。。。 這可是好一段時間，假如又像我是一個半月回去開一個星期的話，非得等到三年以後了。😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的!
要不你裝了.得麻煩你來貼個使用心得給大家參考.
那我會很感激的.😊
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No problem,先回去把車牽了再說，開個幾個月說不定就拼了，到時一定分享給大家。😆
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90萬車價，72萬60期...
年輕人衝勁真夠!🙂
年輕人衝勁真夠!🙂
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😍恭喜遷新車 要開箱喔
#51
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| 90萬車價，72萬60期... 年輕人衝勁真夠!🙂 | |||
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哈哈，很多人都這樣說，雖然我年紀有點大了
其實這樣的規劃主要是因為不想把現金一次花光，寧可留起來慢慢還，中間有閃失還可以有週轉金
另外的重點就是貸款利息的八成公司補助，算一算自己出的利息約兩萬，算起來很划算，所以就這樣做了
當然工作能做多久不知道，不過當初就是以現金購買方式準備錢，所以就不擔心
以上純粹分享，沒有筆戰
#52
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| No problem,先回去把車牽了再說，開個幾個月說不定就拼了，到時一定分享給大家。😆 | |||
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讚!
等茉莉大來開箱!😊
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哈哈，很多人都這樣說，雖然我年紀有點大了 其實這樣的規劃主要是因為不想把現金一次花光，寧可留起來慢慢還，中間有閃失還可以有週轉金 另外的重點就是貸款利息的八成公司補助，算一算自己出的利息約兩萬，算起來很划算，所以就這樣做了 當然工作能做多久不知道，不過當初就是以現金購買方式準備錢，所以就不擔心 以上純粹分享，沒有筆戰 | ||||||||||||
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幻想大~
記得要開箱哦!
另外~煞車卡鉗組亞太版及歐規版.記得選歐規哦!😊
#54
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這是一輛開了會上癮的好車喔....😊
人生無法重來，珍惜身邊的"愛"......
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幻想大~ 記得要開箱哦! 另外~煞車卡鉗組亞太版及歐規版.記得選歐規哦!😊 | ||||||||||||||||||||||
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跟阿福大分享一下
小弟的業務詢問過該公司技術長，確實有歐規跟亞太兩個版本，他說福特發技術通報，讓車主回廠更新，業務建議說如果有買到亞太版的，可以回廠說來令片有異常磨損，要求換煞車卡鉗組
以上訊息，還請福大也幫忙確認，我有跟業務說了，要他一定要幫我注意這件事，方便的話，請福大貼你的照片供比對，以便交車時可以跟業務及技術人員比對
#56
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於
2008/11/29 13:43:52
發文
我住中部，在網拍聯繫到一位古先生，在忠孝東路六段南港區那可安裝外掛晶片(DTE)，價格為21900元，請問這家是否可靠。
目前都用手排模式，油耗在11-13公里(熱血方式駕駛)。
目前都用手排模式，油耗在11-13公里(熱血方式駕駛)。
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這個你安心啦! 原廠我也沒改. 照樣丕168.開山區路段最是讚! 以柴引來說.大莽柴破百的高速域提速仍算相當有的.上了140之後才會感覺到提速略比 同級如TEANA這些車款略虛.但也不至於拉不上去. 這在中大型房車柴引來說 高速域提速仍有力的算相當特別! 另外~就是這款柴引車的MVH靜音工程品質算相當優異.比Passat 2.0 TDI(第四代). BMW520d來得更安靜.靜肅性似乎可以與M-Benz E220cdi相較. 建議你.去試開Passat 2.0 TDI.和520d以及M-Benz E220cdi. 再回頭來試開Mondeo TDCi.要求業代讓你去跑一趟山路.及高速公路. 你會了解你喜歡哪種柴引的調調.😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#57
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好車一部
在歐洲的評價相當高喔
果真是內行人...
😍
在歐洲的評價相當高喔
果真是內行人...
😍
#58
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| 這是一輛開了會上癮的好車喔....😊 | |||
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馬6白色我也覺得很漂亮!
紅色如果是珍珠漆就會很好看.但如果是一般銀粉漆.就不怎麼樣了!😊
軒大的馬6黑~真是美車阿!!😍
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| 我住中部，在網拍聯繫到一位古先生，在忠孝東路六段南港區那可安裝外掛晶片(DTE)，價格為21900元，請問這家是否可靠。 目前都用手排模式，油耗在11-13公里(熱血方式駕駛)。
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不知道這位古先生的晶片是那一種.
你可以至MMC這裡的Mondeo俱樂部看一下精品區的晶片說明
http://www.mondeo-tw.org/
不過~還是同樓上我與茉莉大討論的.不建議保固內安裝.
後續服務問題爭議大.
建議等保固結束再行安裝!
雖然我也很肖想晶片加裝後的175匹馬力/40.6公斤米的超增壓扭力....😊
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跟阿福大分享一下 小弟的業務詢問過該公司技術長，確實有歐規跟亞太兩個版本，他說福特發技術通報，讓車主回廠更新，業務建議說如果有買到亞太版的，可以回廠說來令片有異常磨損，要求換煞車卡鉗組 以上訊息，還請福大也幫忙確認，我有跟業務說了，要他一定要幫我注意這件事，方便的話，請福大貼你的照片供比對，以便交車時可以跟業務及技術人員比對 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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照片貼上來嚕!請看連結~
也順便開了個版跟車友一同分享!
希望大家買新車.能及早挑選歐規版.
祝順心!😊
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=75615
#61
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若是變速箱與引擎能放在escape就好了😍
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
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