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飛翔河馬(sayko1026)

2009/05/20 00:49:59

發文

#1035753 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=popoandypopo (阿強)][quote=sayko1026 (飛翔河馬)]
回應 gtr86x (semis_g) 所寫
這台車後懸吊比較不穩

我有個突發奇想,後面用17吋的,規格就你打的那樣,前面用原廠的規格

哈哈,以上這是不負責任的建議

嗯...我看到原廠那個er30,其實還不錯啦,我之前去試開accord 2.4,發現原廠也是配這條胎

當然這種胎談不上什麼優秀的抓地力,但如果能好好發揮,也算快了

如果吼...你常常開150以上,甚至保持差不多極速那邊,就上17的吧

阿如果沒有,16吋就好啦,甚至15的也可以,反而能增加一點衝刺性

要是講究視覺性,當然是越大越好囉

我是實用派的,所以就"使用經驗"給你這樣的建議



回應 carens5595 (爛人情歌) 所寫
回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
回應 desmond (Desmond) 所寫


這兩個尺寸的胎皮價位差沒多少

215/45/17比較安全一點(雖然舒適度跟寧靜度會稍差)

建議上215/45/17


感謝以上先進給予建議

會有想升級17吋的想法是因為胎面會比較寬

想說行車會穩一些,但又考慮到油耗及舒適度

才會陷入抉擇


觀念錯誤,並不是鋁圈加大胎面就會寬!!

切記,先確認鋁圈J數再來選擇你的輪胎。

選胎前先選框阿!!!

否則買了胎,卻賠了框。

如果鋁圈6J,硬是要塞下215,不僅難看透頂,還會造成行車安全顧慮。

但如果7.5J換上205,有可能上不了也同樣造成危險因子存在!!

所以先去了解J數再來選輪胎,

不是一意的說要換胎就換胎,

事前必須先做好功課。

個人建議7.5J配上215或225,對ALTIS來說已經非常非常非常夠用了!!!!!

輪胎很多樣化,若非窮凶惡極,一般國產NT3000左右的胎就很夠用了,

替自己國家進一點心力支持國貨,愛用國貨。


抄收!

以上先進說的我都知道

我會只考慮輪胎是因為我已經知道我家小布輪圈J值是多少(16吋),而17吋也問過了

我知道愛用國貨,但以我的經驗,輪胎這東西我還是會選擇好一點的
人生不過是四億五千萬次的眨眼...

飛翔河馬(sayko1026)

2009/05/20 00:52:48

發文

#1035760 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 muta88888 (人要衣裝,車要改裝) 所寫
回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫

感謝以上先進給予建議

會有想升級17吋的想法是因為胎面會比較寬

想說行車會穩一些,但又考慮到油耗及舒適度

才會陷入抉擇

17吋若選擇輕量化框油耗並不會差別太大
但換17吋扁平比降低到45,"路感"會加強許多,尤其在台灣的拉力級路面行駛
若你有載人必須考慮是不是能忍受比較顛的路感
另外扁平比降低輪胎的搭配也很重要,若是胎壁偏軟的胎(舒適寧靜胎)
在行駛時要小心閃坑否則極易膨龜變形,間接影響到輪框也變形
最好是挑偏性能的,胎壁較硬但會降低不少舒適度而且吵

換大腳寬胎可以爭取更多抓地力是相當正面的
但你可以仔細想想你真的經常都在山道上激烈操駕,用盡抓地力過彎?
還是你屬於溫和駕駛偶爾才小胚一下的?
若答案是後者我覺得16吋選抓地力強些的就很好用(搞不好你過彎還開不到16吋205胎寬的極限)
不需要去為了換大腳而犧牲舒適

嗯嗯~感謝感謝

很詳盡的頗析,小弟大概知道如何選擇了!
人生不過是四億五千萬次的眨眼...

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2009/05/20 16:07:01

發文

#1036773 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
回應 muta88888 (人要衣裝,車要改裝) 所寫
回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫

感謝以上先進給予建議

會有想升級17吋的想法是因為胎面會比較寬

想說行車會穩一些,但又考慮到油耗及舒適度

才會陷入抉擇

17吋若選擇輕量化框油耗並不會差別太大
但換17吋扁平比降低到45,"路感"會加強許多,尤其在台灣的拉力級路面行駛
若你有載人必須考慮是不是能忍受比較顛的路感
另外扁平比降低輪胎的搭配也很重要,若是胎壁偏軟的胎(舒適寧靜胎)
在行駛時要小心閃坑否則極易膨龜變形,間接影響到輪框也變形
最好是挑偏性能的,胎壁較硬但會降低不少舒適度而且吵

換大腳寬胎可以爭取更多抓地力是相當正面的
但你可以仔細想想你真的經常都在山道上激烈操駕,用盡抓地力過彎?
還是你屬於溫和駕駛偶爾才小胚一下的?
若答案是後者我覺得16吋選抓地力強些的就很好用(搞不好你過彎還開不到16吋205胎寬的極限)
不需要去為了換大腳而犧牲舒適

嗯嗯~感謝感謝

很詳盡的頗析,小弟大概知道如何選擇了!


贊同人要衣裝車要改裝大大的建議:

17吋選用扁平比到45的話, 台灣這種路面導致鋁圈變形的機會真的蠻大.
我的圈不是輕量化的...進口義大利圈, 車子買到現在蹬到左右扭曲變形的應有8咖以上了.

另外我也提出另一個缺點:
我想您換壁震器勢必也會降車身, 而以個人用的215/45/17(我是原廠size)的經驗, 無論是所用過之胎壁硬度中等的性能胎,
還是胎壁軟的安靜胎, 當胎紋深度還ok時, 胎面就已經磨的很不均勻;
結果就是貼地性不佳, 最容易感覺到的就是方向盤很容易因路面的情況被拉往左或拉往右...
我敢跟您保證不是我的車定位問題, 我已經跑過不少底盤定位名店去求救過了.

FYR
改暱稱了

人要衣裝,車要改裝(muta88888)

2009/05/21 00:01:43

發文

#1038097 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫

贊同人要衣裝車要改裝大大的建議:

17吋選用扁平比到45的話, 台灣這種路面導致鋁圈變形的機會真的蠻大.
我的圈不是輕量化的...進口義大利圈, 車子買到現在蹬到左右扭曲變形的應有8咖以上了.

另外我也提出另一個缺點:
我想您換壁震器勢必也會降車身, 而以個人用的215/45/17(我是原廠size)的經驗, 無論是所用過之胎壁硬度中等的性能胎,
還是胎壁軟的安靜胎, 當胎紋深度還ok時, 胎面就已經磨的很不均勻;
結果就是貼地性不佳, 最容易感覺到的就是方向盤很容易因路面的情況被拉往左或拉往右...
我敢跟您保證不是我的車定位問題, 我已經跑過不少底盤定位名店去求救過了.

FYR

哈哈dontlietme大也有這種慘痛的經驗啊....
我的紀錄是4年4咖變形平均一年就要換一咖(上一台車LANCER升級16吋扁平比45)
還好我都是用國產便宜框....

左右拉扯感是可以習慣的,那是低扁平比胎的特性,尤其台灣處處都是WRC賽道
不過胎寬與鋁圈升級那種抓地優勢真的令人很難戒掉
等我原廠尺寸胎操下課也要去升級了

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2009/05/21 02:36:20

發文

#1038463 IP 90.211.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 muta88888 (人要衣裝,車要改裝) 所寫
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫

贊同人要衣裝車要改裝大大的建議:

17吋選用扁平比到45的話, 台灣這種路面導致鋁圈變形的機會真的蠻大.
我的圈不是輕量化的...進口義大利圈, 車子買到現在蹬到左右扭曲變形的應有8咖以上了.

另外我也提出另一個缺點:
我想您換壁震器勢必也會降車身, 而以個人用的215/45/17(我是原廠size)的經驗, 無論是所用過之胎壁硬度中等的性能胎,
還是胎壁軟的安靜胎, 當胎紋深度還ok時, 胎面就已經磨的很不均勻;
結果就是貼地性不佳, 最容易感覺到的就是方向盤很容易因路面的情況被拉往左或拉往右...
我敢跟您保證不是我的車定位問題, 我已經跑過不少底盤定位名店去求救過了.

FYR

哈哈dontlietme大也有這種慘痛的經驗啊....
我的紀錄是4年4咖變形平均一年就要換一咖(上一台車LANCER升級16吋扁平比45)
還好我都是用國產便宜框....

左右拉扯感是可以習慣的,那是低扁平比胎的特性,尤其台灣處處都是WRC賽道
不過胎寬與鋁圈升級那種抓地優勢真的令人很難戒掉
等我原廠尺寸胎操下課也要去升級了


沒錯, 抓地力優勢所帶來的樂趣很令人難以忘懷, 尤其玩得盡興又能玩的安心安全, 這才是過癮.
我現在用的是安靜胎ES501, 老實說, 車子開起來真是滿肚子窩囊...也許這款還不錯的好胎, 跟我身上留的血液完全沒緣分.

關於方向盤左右拉扯個情況, 我有特別注意過, 當輪胎至少在5000公里內的新胎狀況時, 其實是相當的輕微, 但之後就會越來越嚴重. 這現象, 第一組用胎R1R時我並未特別注意, 而之後的四組胎(AD07 * 3, ES501 * 1)均呈現這樣的使用經驗.

不少師傅是告訴我, 把車身高度恢復到原廠水準就能緩和這樣的情況, 不知大大就您所知道的, 這樣的說法是否正確?
改暱稱了

嗯(woowoo2)

2009/05/21 03:18:37

發文

#1038478 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
熱血的prozac大大還是比較適合AD07~~~😆


嗯嗯,prozac大大下回可以換AD08囉~~

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2009/05/21 03:23:01

發文

#1038482 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
熱血的prozac大大還是比較適合AD07~~~😆


嗯嗯,prozac大大下回可以換AD08囉~~


我才不要, 畢竟我的車算通勤車...AD08在下雨天時, 看起來還比R1R鳥😞
改暱稱了

嗯(woowoo2)

2009/05/21 03:52:31

發文

#1038487 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
熱血的prozac大大還是比較適合AD07~~~😆


嗯嗯,prozac大大下回可以換AD08囉~~


我才不要, 畢竟我的車算通勤車...AD08在下雨天時, 看起來還比R1R鳥😞

恩恩,AD08的胎紋(火焰造型)看起來好像濕地不行~~



R1R好像蠻多人用的,蠻常見





還是AD07漂亮





將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2009/05/21 04:09:26

發文

#1038495 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
熱血的prozac大大還是比較適合AD07~~~😆


嗯嗯,prozac大大下回可以換AD08囉~~


我才不要, 畢竟我的車算通勤車...AD08在下雨天時, 看起來還比R1R鳥😞

恩恩,AD08的胎紋(火焰造型)看起來好像濕地不行~~



R1R好像蠻多人用的,蠻常見





還是AD07漂亮







Well, 其實以乾地抓地力來說, R1R有個AD07比不上的優點, 那就是R1R不需要先熱胎就可以下場火拼.
改暱稱了

人要衣裝,車要改裝(muta88888)

2009/05/21 09:40:28

發文

#1038695 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫

沒錯, 抓地力優勢所帶來的樂趣很令人難以忘懷, 尤其玩得盡興又能玩的安心安全, 這才是過癮.
我現在用的是安靜胎ES501, 老實說, 車子開起來真是滿肚子窩囊...也許這款還不錯的好胎, 跟我身上留的血液完全沒緣分.

關於方向盤左右拉扯個情況, 我有特別注意過, 當輪胎至少在5000公里內的新胎狀況時, 其實是相當的輕微, 但之後就會越來越嚴重. 這現象, 第一組用胎R1R時我並未特別注意, 而之後的四組胎(AD07 * 3, ES501 * 1)均呈現這樣的使用經驗.

不少師傅是告訴我, 把車身高度恢復到原廠水準就能緩和這樣的情況, 不知大大就您所知道的, 這樣的說法是否正確?


從AD07升級到ES501,好像戒菸一樣的感覺😌

我之前的車改避震有降也有偏磨的問題,後來加仰角調整才改善
因為沒有裝仰角調整器基本上負camber會調不回來
您的車前雙A臂設定,有降的話會camber會負更多(跟K6/K8同症頭)

若要回復原廠高度理論上是回歸最理想狀態(定位的原理我也不是很暸解)
但市面上幾乎沒有改裝避震器是可以跟原廠一樣高的,改回來高度只有換回原廠
(BMW車系好像有人做把車高墊高的怪傢私,是裝在上座下面的)
馬6市面上好像還沒看到有出仰角調整的傢私

買台車吧(w3450415)

2009/05/21 14:17:15

發文

#1039410 IP 75.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=sayko1026 (飛翔河馬)]我家小布稱職的陪伴我們家一年的時光

而我也終於等待到NEW ALTIS專屬TRD避震器的出現

雖然原廠避震已經比前一代還要改善許多

但在我小熱血的駕駛下,還是不敷我的需求

所以也一直期待TRD改裝避震器的出現

因我不希望改裝完避震會讓家人嫌太硬或太跳

所以才以TRD為首要目標(操控中兼舒適)

換裝完後效果立即顯現

高速平穩性、過彎側傾度、坑洞處理...等等

都比原本的還要好上幾百倍

TRD真不愧是御用改裝廠,完全針對車子特性去設計

避震的升級並不是為了開快車或跟人去尬車

而是強健原本不足的體魄

我認為適度的改裝還是必要的


沒錯

不過以小A的底盤來看
換裝避震器後
其實蠻建議在加上後下拉跟引擎室拉桿
這樣的感受會更好

VinCEnT(vincentjou)

2009/05/21 14:30:53

發文

#1039428 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫

沒錯, 抓地力優勢所帶來的樂趣很令人難以忘懷, 尤其玩得盡興又能玩的安心安全, 這才是過癮.


說的真好!!!
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

VinCEnT(vincentjou)

2009/05/21 14:36:15

發文

#1039434 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
恩恩,AD08的胎紋(火焰造型)看起來好像濕地不行~~


R1R好像蠻多人用的,蠻常見


還是AD07漂亮




真漂亮~~ 我的 RE001 被比下去了~~


優卡真是高手如雲呀~~
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

爛人情歌(carens5595)

2009/05/21 20:18:18

發文

#1040187 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
恩恩,AD08的胎紋(火焰造型)看起來好像濕地不行~~


R1R好像蠻多人用的,蠻常見


還是AD07漂亮




真漂亮~~ 我的 RE001 被比下去了~~


優卡真是高手如雲呀~~


青菜蘿蔔各有所好

用R888的也是大有人在🙂

Mazda6好車(like041)

2009/05/22 02:44:09

發文

#1041351 IP 250.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
回應 huangweichuang (小忠) 所寫
回應 g8019476 (銘) 所寫
回應 huangweichuang (小忠) 所寫
一句話....浪費錢😰

阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車..

就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩

你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰




一句話....浪費錢 啥意思? ALTIS提升操控性 不改避震器 那你想辦法阿 批評別人浪費錢
說的自己好像很專業似的


這位仁兄說的很對 我不專業,你很專業好不好,這哪輪的到我想辦法,我若是投右大老板,我就會想辦法了..

可惜我不是😆

改避震器除非真的常胚車,不然改了之後,舒適性大打折扣,若車主家人不介意我就沒啥好說的...😌


我請這位小忠網友,不知道TRD避震器器的好就不要在那邊掰........

這個裝上去對操控性一定會有提昇,不是要熱血就一定要開跑車,用普通房車稍為強化兼顧日常生活便利性和偶而熱血
的需求也是很實用的車子,要不然honda幹嘛推出civic type-r,如果照你所言civic type-r也是房車的車身結構所以改裝也沒用囉?你實在很不專業

軟避震有他的用途,硬避震也有他的用途,你一會批評altis懸吊軟操控差,一會又說人家改硬的沒用,你到底要軟要硬啊
自相矛盾,根本是眼紅人家有錢買TRD御用品

你以為Altis真的不能熱血啊
我告訴你,Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統
連歐系鋼砲都不怕,你的車也只是被巴好玩的,少看不起Altis


人家裝這個當然就是主要提昇山道和高速的操控性,即使不跑山路又如何,舒適度下降又如何,車是人家的,人家車要怎麼改就怎麼改,又不是要給你用,不用你來操心


但是Altis換上TRD部品,落上2ZZ-GE引擎,加上機械增壓系統
歐系鋼砲也換上自己車廠的部品 還不是一樣 怪怪
比來比去沒完沒了呀
小小疑問
多有得罪抱歉喔

紅豆泥(cuteclub)

2009/05/22 03:19:15

發文

#1041354 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
據我上次試乘的經驗

改過TRD避震的A車 過彎稍輸馬三原廠一些...
其實
應該要說是一樣了
但是
A車 因為
剛性問題
下交流道側傾 還是偏大

不過
原本路感超模糊 變成有路感清晰這點來看
必須要給予超高C/P值的評價

然後
我又不太爽
因為
我發現
原來原廠避震這麼不堪使用的目的
就是為了誘惑人
花三十多張小朋友
買這溝避震器
來達到這個CP值

豐田真的很精明
跟神一樣
如果是其他廠牌 會動原廠改裝、避震的玩家 是較為稀少的
而且
TRD又具有舒適跟操控 兩大利多
根本不像無限 印象就是硬梆梆

如果我買A車
我八成也會 想改TRD

因為 這才是A車的原貌😞 被原廠剝奪的原貌

豐田 也不是不會造車
他是要你花更大代價 得到本來就該有的東西

就像ESP拿掉了 然後呢? 變便宜了
事實上 卻是要你花更大代價 把ESP贖回來😌

飛翔河馬(sayko1026)

2009/05/27 22:00:16

發文

#1053669 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知道各位大大有使用過德國馬牌的輪胎嗎?

抓地力~排水性~耐磨指數是如何?
人生不過是四億五千萬次的眨眼...

Jimmy Wu(taiwan81228)

2009/05/27 22:01:54

發文

#1053676 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
不知道各位大大有使用過德國馬牌的輪胎嗎?

抓地力~排水性~耐磨指數是如何?


PASSAT原廠就是馬牌!

我覺得...普普,噪音不OK,排水性該怎解釋??

不耐磨

而且我家那組已經跳花了,所以評價沒有很高

飛翔河馬(sayko1026)

2009/05/27 22:07:18

發文

#1053695 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
回應 sayko1026 (飛翔河馬) 所寫
不知道各位大大有使用過德國馬牌的輪胎嗎?

抓地力~排水性~耐磨指數是如何?


PASSAT原廠就是馬牌!

我覺得...普普,噪音不OK,排水性該怎解釋??

不耐磨

而且我家那組已經跳花了,所以評價沒有很高

嗯嗯~

感謝分享

人生不過是四億五千萬次的眨眼...

嗯(woowoo2)

2009/05/28 01:35:31

發文

#1054269 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫
熱血的prozac大大還是比較適合AD07~~~😆


嗯嗯,prozac大大下回可以換AD08囉~~


我才不要, 畢竟我的車算通勤車...AD08在下雨天時, 看起來還比R1R鳥😞



R1R好像蠻多人用的,蠻常見



400匹的Lancer Evolution X FQ-400好像是選配TOYO R1R😲😲😲

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240
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