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則留言

99年GALANT水溫過高

小腫

各位大大 我的車車是99年GALANT 最近又開始發生水溫升高的情形 第一次發現是在去年剛保養完 從中午從台中開到新竹時 後來慢慢推 推到新竹去 可惜引擎墊片還是燒到 那時進廠維修 更換上下水管 水龜 以及引擎墊片 但問題還是存在 我發現我的狀況都是副水箱水都是滿到溢出來 但主水箱都沒水 停車熄火後 過一陣子副水箱水就會咕嚕咕嚕抽過去抽到乾 檢查兩個風扇似乎都沒問題 第二段高轉都還能啟動 但是面對車頭的左邊靠副水箱的風扇打出來的風溫度都不高 右邊風扇打出來的風卻是很燙 車溫拉高在爬坡 或者高速時最常發生 再進廠時 技師說 應該是我的冷排鏽蝕阻塞 所以左邊風扇打出來的風才不會太熱 但冷排一個好貴阿 怕到時換了問題還是沒解決 剛剛爬過文後 我在想會不會是下列幾個原因之一或者還有其他原因??

1. 水箱蓋壞了 不密封

2.最一開始保養時更換水箱精時沒有做排氣動作 導致裡面有空氣 所以冷排左邊積滿空氣水過不去(我亂猜的@@)

3.水幫浦沒換過 可能水幫浦有問題

4.冷排真的掛了

希望各位大大能幫我解答 我好困擾阿~~ 😞

將軍百戰聲名裂

#2

我不了解問題, 但幫頂一下, 看有沒有大大幫忙出點意見
改暱稱了

mrhhc

#3

回應 kayfish (小腫) 所寫
各位大大 我的車車是99年GALANT 最近又開始發生水溫升高的情形 第一次發現是在去年剛保養完 從中午從台中開到新竹時 後來慢慢推 推到新竹去 可惜引擎墊片還是燒到 那時進廠維修 更換上下水管 水龜 以及引擎墊片 但問題還是存在 我發現我的狀況都是副水箱水都是滿到溢出來 但主水箱都沒水 停車熄火後 過一陣子副水箱水就會咕嚕咕嚕抽過去抽到乾 檢查兩個風扇似乎都沒問題 第二段高轉都還能啟動 但是面對車頭的左邊靠副水箱的風扇打出來的風溫度都不高 右邊風扇打出來的風卻是很燙 車溫拉高在爬坡 或者高速時最常發生 再進廠時 技師說 應該是我的冷排鏽蝕阻塞 所以左邊風扇打出來的風才不會太熱 但冷排一個好貴阿 怕到時換了問題還是沒解決 剛剛爬過文後 我在想會不會是下列幾個原因之一或者還有其他原因??

1. 水箱蓋壞了 不密封

2.最一開始保養時更換水箱精時沒有做排氣動作 導致裡面有空氣 所以冷排左邊積滿空氣水過不去(我亂猜的@@)

3.水幫浦沒換過 可能水幫浦有問題

4.冷排真的掛了

希望各位大大能幫我解答 我好困擾阿~~ 😞


檢查看看:
1.冷卻系統管路是否漏水(注意水箱水位是否下降)

2.水箱蓋是否密合(無法密合熱車時水會滿出來)

3.水箱有空氣(打開水箱蓋怠速至空氣及冷卻液溢出為止)

4.冷卻液建議每年更換一次(水箱精可防止水箱相關機件生鏽)

5.水溫過高時,打開引擎蓋,怠速降溫(散熱風扇會運作),直接熄火會傷到引擎!

6.長久未使用水箱精會讓水箱生鏽(水箱建議使用純水或RO水)

消防員

#4

風扇作動正常,散熱不一定夠喔!風扇用久了有時會卡卡緊緊的,用手撥動一下風扇葉片,看是不是很滑順,然後發動引擎開冷氣檢查一下兩邊的風扇風壓是否足夠,如果風扇卡卡的,風扇啟動後風壓一定不足,散熱效果大打折扣,當然會牙溫度了.

變調的探戈

#5

我也認為是風扇,雖有動作但是可能接觸不良,有時高速有時低速,甚至偶而起動慢,都會造成水溫過高.

消防員

#6

如果要省錢那就自己拆風扇下來整理,其實左邊的水箱風扇很好拆,拆下後再用套筒工具拆下葉片,用WD-40之類的潤滑油噴一下,來回轉動軸心,再裝回葉片你會發現葉片變滑順了,家裡的電風扇我也都是這麼整理的.

老屁股萬歲

#7

先換主水箱蓋試試看
小弟十九年的老屁股半年前發生一樣的情形
開在高速公路上,水溫表跟轉速表一樣
上下來回飄動
下交流道開引擎蓋看
發現副水箱水再沸騰
等車子冷一些,補水後
慢慢開回家,隔天進保養廠
先換水箱蓋
因為如果主水箱蓋如果沒密合
水無法循環,水通通跑到副水箱去
<師父跟我說的,有錯請指證!!!感謝>
更換後開了一個星期
不幸的又發生一樣的事
水溫表變轉速表啦
沒辦法!! 又進保養廠
更換水龜!!
後來換完後就比較少開
開市區沒開高速路段都沒事
塞的是沒幾天又一樣
同樣的事又發生
<至此之後對老屁股沒信心>
後來再檢查才發現水管有裂縫
會滲漏
鋸掉重新弄過後就都沒事
至少這半年都很正常

希望小弟的經驗能幫樓主一些忙

Jimmy Wu

#8

老車最好隨時都要顧一下!!🙂

小三

#9

😰我的開了19萬公里..好像還沒有遇過....
工作真的不好找............

柴油車170K

#10

回應 kayfish (小腫) 所寫
各位大大 我的車車是99年GALANT 最近又開始發生水溫升高的情形 第一次發現是在去年剛保養完 從中午從台中開到新竹時 後來慢慢推 推到新竹去 可惜引擎墊片還是燒到 那時進廠維修 更換上下水管 水龜 以及引擎墊片 但問題還是存在 我發現我的狀況都是副水箱水都是滿到溢出來 但主水箱都沒水 停車熄火後 過一陣子副水箱水就會咕嚕咕嚕抽過去抽到乾 檢查兩個風扇似乎都沒問題 第二段高轉都還能啟動 但是面對車頭的左邊靠副水箱的風扇打出來的風溫度都不高 右邊風扇打出來的風卻是很燙 車溫拉高在爬坡 或者高速時最常發生 再進廠時 技師說 應該是我的冷排鏽蝕阻塞 所以左邊風扇打出來的風才不會太熱 但冷排一個好貴阿 怕到時換了問題還是沒解決 剛剛爬過文後 我在想會不會是下列幾個原因之一或者還有其他原因??

1. 水箱蓋壞了 不密封沒印象換過,不過橡膠劣化密封性不佳時該換

2.最一開始保養時更換水箱精時沒有做排氣動作 導致裡面有空氣 所以冷排左邊積滿空氣水過不去(我亂猜的@@) 不知道

3.水幫浦沒換過 可能水幫浦有問題去年換過了全新品

4.冷排真的掛了去年換過全新品

希望各位大大能幫我解答 我好困擾阿~~ 😞

水箱水請不要用自來水(民間廠常常搞這個).
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

爛人情歌

#11

你住哪?

北縣的話介紹你去一間可以推薦的車行處理

鋐進汽車(阿達)

北縣樹林市三福街47巷14號一樓

(02)8688-2617

0960-753711


在板上問半天

不如去間可以信任的車行了解

祝順心

newcity

#12

應該是水幫浦

小腫

#13

檢查看看:
1.冷卻系統管路是否漏水(注意水箱水位是否下降)
我有換過上下橡皮管 其他的管路車廠技師說好像沒問題 @@ 我不太知道冷卻管路在哪

2.水箱蓋是否密合(無法密合熱車時水會滿出來)
現在看好像熱車水不會從水箱蓋漏出來


3.水箱有空氣(打開水箱蓋怠速至空氣及冷卻液溢出為止)

4.冷卻液建議每年更換一次(水箱精可防止水箱相關機件生鏽)
現在只要開長途或遇塞車就要加了 我的車把水箱精當綠茶在喝@@

5.水溫過高時,打開引擎蓋,怠速降溫(散熱風扇會運作),直接熄火會傷到引擎!
糟糕 我常這樣說~"~

6.長久未使用水箱精會讓水箱生鏽(水箱建議使用純水或RO水)

~~~~~~~

#14

水箱應該要換新了;塞了~~~
不會很多錢~~~

小腫

#15

回應 e8038496 (消防員) 所寫
風扇作動正常,散熱不一定夠喔!風扇用久了有時會卡卡緊緊的,用手撥動一下風扇葉片,看是不是很滑順,然後發動引擎開冷氣檢查一下兩邊的風扇風壓是否足夠,如果風扇卡卡的,風扇啟動後風壓一定不足,散熱效果大打折扣,當然會牙溫度了.


我注意了一下 冷車發動沒1分鐘 風扇就啟動 之後就一直轉 沒停過 印象中 是不是水溫低於設定溫度 風扇就會停止轉動??
不過我風扇好像一直轉得很開心 問一下大大 風扇的風壓大概要多少才算正常呢??

小腫

#16

回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
水箱應該要換新了;塞了~~~
不會很多錢~~~


技師說 換原廠的水箱 要到快1萬 副廠的也要快6千
這個價格算正常嗎

X-Men

#17

回應 kayfish (小腫) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
水箱應該要換新了;塞了~~~
不會很多錢~~~


技師說 換原廠的水箱 要到快1萬 副廠的也要快6千
這個價格算正常嗎


99年GALANT 若你覺得貴

你上網去買副廠約1800-2700之間

在拿到民間裝工資約500元

差很多........老車省點花😌
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優 部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog

消防員

#18

回應 kayfish (小腫) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
水箱應該要換新了;塞了~~~
不會很多錢~~~


技師說 換原廠的水箱 要到快1萬 副廠的也要快6千
這個價格算正常嗎

這應該是原廠開的價吧,原廠報價一向都非常不正常.

消防員

#19

回應 kayfish (小腫) 所寫
回應 e8038496 (消防員) 所寫
風扇作動正常,散熱不一定夠喔!風扇用久了有時會卡卡緊緊的,用手撥動一下風扇葉片,看是不是很滑順,然後發動引擎開冷氣檢查一下兩邊的風扇風壓是否足夠,如果風扇卡卡的,風扇啟動後風壓一定不足,散熱效果大打折扣,當然會牙溫度了.


我注意了一下 冷車發動沒1分鐘 風扇就啟動 之後就一直轉 沒停過 印象中 是不是水溫低於設定溫度 風扇就會停止轉動??
不過我風扇好像一直轉得很開心 問一下大大 風扇的風壓大概要多少才算正常呢??

冷車發動沒1分鐘 風扇就啟動,熱車有這麼快嗎?這情形蠻怪的.

變調的探戈

#20

回應 e8038496 (消防員) 所寫
回應 kayfish (小腫) 所寫
回應 e8038496 (消防員) 所寫
風扇作動正常,散熱不一定夠喔!風扇用久了有時會卡卡緊緊的,用手撥動一下風扇葉片,看是不是很滑順,然後發動引擎開冷氣檢查一下兩邊的風扇風壓是否足夠,如果風扇卡卡的,風扇啟動後風壓一定不足,散熱效果大打折扣,當然會牙溫度了.


我注意了一下 冷車發動沒1分鐘 風扇就啟動 之後就一直轉 沒停過 印象中 是不是水溫低於設定溫度 風扇就會停止轉動??
不過我風扇好像一直轉得很開心 問一下大大 風扇的風壓大概要多少才算正常呢??

冷車發動沒1分鐘 風扇就啟動,熱車有這麼快嗎?這情形蠻怪的.

可能溫控/西呢,壞,

Ted

#21

水箱蓋----經驗談