阿米
2012/06/10
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135
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#2
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請問一下板上前輩
這種比賽就算馬力 驅動 車重都限制成一樣，應該還是中置引擎比較吃香吧?
這種比賽就算馬力 驅動 車重都限制成一樣，應該還是中置引擎比較吃香吧?
#12
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HONDA有要出賽?頂多冠名吧!! 應該沒有辦法要Mclaren改日本車手 會用HONDA的大車隊也只有他們了 況且一直去小車隊也沒有比較好 | ||||||||||||
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫之前的新聞一直寫honda會藉2014更改渦輪引擎重新復出
我以為是以廠隊身分...看來是我誤會了? 😰😵
前往討論：[法家] 深入總部的兩位日本人。
#10
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被法拉拉這樣一簽 明年不就沒有機會替HONDA出賽? 😰
希望不要變成FIS一樣等著開紅車等了一輩子😭
希望不要變成FIS一樣等著開紅車等了一輩子😭
前往討論：[法家] 深入總部的兩位日本人。
#7
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| 今天如果事件是發生在紅軍.....................能會有這麼大的效應嗎?? 大概又是法拉利又來了之類的話~大部分人都一個"喔"也就帶過了 因為法拉力不會到處宣揚說，車隊讓兩位車手公平競爭之類的....... 相對的關心這個話題的人似乎也不是看一兩天的對F-1懵懂新的接觸者，也多了解Team Order的違和之處 但是在紅牛身上，為什麼就會成為話題??? 因為這些追問題的記者是白癡?還是看F-1的觀眾有60啪的人都瞎了~~~ 運動精神?各憑本事? 但就這一點法拉利就做得好多了 就拿小說中的形容來類比好了 就像"真小人與偽君子"的差別~ 要談運動精神，到底是法拉利一開始就讓MASSA知道不可能來的誠實 還是像紅牛玩耍著車手之間的莫名與對外奇怪不知哪裡來的公平競爭來的可取 | |||
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我覺得紅軍的二奶制度已經行之有年 (當年也是被罵得要死)
龍哥轉過來也已經是第四年了，從來沒有人拿槍抵著MASSA續約，FIA也沒規定radio說"XXX is faster than you"就一定得讓
你沒辦法接受大小眼就不要開紅車，不知道是不是有人跟我想法一樣? (雖然MASSA每年都說今年要拼WDC😆)
至於紅牛這件事個人覺得如果是演戲的話其實根本不用下任何指令，當時的情況VET要超掉WEB太輕鬆了
甚至WEB也不會因為不爽防守成這樣
前往討論：Vettel比Webber具備更多動力
#3
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比安奇這傢伙真的不簡單😍
排位賽都快其它出租車半秒以上
正賽也是最接近中游集團的😇
排位賽都快其它出租車半秒以上
正賽也是最接近中游集團的😇
#13
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| 小弟覺得V先生有點大頭症傾像，畢竟最"年輕"的3冠王，有點忘記是車隊給他火星車，他才得以發揮自己的天分!!! 😞😞😞 | |||
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V先生在拿第一個WDC前就已經大頭症了
2010土耳其兩台一起帶出去WEB沒說話他手指已經繞著太陽穴轉了😌
#12
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VETTEL要去FERRARI的話 ALONSO肯定是被轟走的那個 FERRARI不可能用2個1號 kimi 跟schumi kimi跟alonso很好的例子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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除非ALONSO要退休
不然個人覺得就這幾年的表現來看法拉拉應該沒什麼理由為了VETTEL踢走ALONSO😇
#7
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死老頭聽你在喇 😝
霍納之所以下TO還不是怕VET超車不慎把兩台都帶出去 (詳2010土耳其)
霍納之所以下TO還不是怕VET超車不慎把兩台都帶出去 (詳2010土耳其)
#19
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應該沒有所謂的頂尖車手，這是我的認知，曾經拿過分站冠軍的車手都應該都是頂尖車手，我甚至認為，只要座上F1的平台，應該都是頂尖車手。 至於團隊精神，才第2站就啟動二奶掩護1號車手，這實在不尊重買票進場或觀看轉播的車迷，起碼戰到第10站以後再啟動團隊的戰力。比較適當。 這只是我老車迷的認知，F1車隊，錢途斤斤計較，啟動掩護作戰，這都是正常的策略，FIA都不講話了，那車迷也、、。😌'' | ||||||||||||
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情況好像剛好反了 這場是2奶跑在前面 😇
是說如果是WEB不聽TO超過VET輿論的聲音會是如何我很好奇😊
#17
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於
2013/03/28 19:23:29
發文IP 164.225.*.*
[quote=jerry0 (強化人)]可以當然超，有本事你就把我擋在後面
webber明明就是使出吃奶力氣在防守了，問題是根本就守不住
vettel也是超的乾乾淨淨，完全不是靠webber讓車他才過的
紅牛本來兩台車從來也沒有"協同作戰"的觀念
這次能多拼幾分是幾分，要我也是會這樣搞
這有什麼好讓大家做文章的，賽車不是這樣才好看?
[/quote]
的確WEBBER沒有讓車 他也超的很乾淨
但記住WEB是在硬胎+省油模式
如果不是在這種情況下，VET超了WEB之後WEB能不能開DRS反超? 應該可以吧? VET冠軍是穩的嗎?
或者講更嚴重一點，超車過程中撞了不要挨爸叫母(台語)辦不辦的到?
想必大家還記得VET在2010年土耳其站撞出去後比了什麼手勢...
於
2013/03/28 19:26:24
發文IP 164.225.*.*
[quote=jerry0 (強化人)]可以當然超，有本事你就把我擋在後面
webber明明就是使出吃奶力氣在防守了，問題是根本就守不住
vettel也是超的乾乾淨淨，完全不是靠webber讓車他才過的
紅牛本來兩台車從來也沒有"協同作戰"的觀念
這次能多拼幾分是幾分，要我也是會這樣搞
這有什麼好讓大家做文章的，賽車不是這樣才好看?
[/quote]
的確WEBBER沒有讓車 他也超的很乾淨
但記住WEB是在硬胎+省油模式
如果不是在這種情況下，VET超了WEB之後WEB能不能開DRS反超? 應該可以吧? VET冠軍是穩的嗎?
或者講更嚴重一點，纏鬥過程中撞了不要挨爸叫母(台語)辦不辦的到?
想必大家還記得VET在2010年土耳其站撞出去後比了什麼手勢...
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| 可以當然超，有本事你就把我擋在後面 webber明明就是使出吃奶力氣在防守了，問題是根本就守不住 vettel也是超的乾乾淨淨，完全不是靠webber讓車他才過的 紅牛本來兩台車從來也沒有"協同作戰"的觀念 這次能多拼幾分是幾分，要我也是會這樣搞 這有什麼好讓大家做文章的，賽車不是這樣才好看? | |||
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的確WEBBER沒有讓車 他也超的很乾淨
但記住WEB是在硬胎+省油模式
如果不是在這種情況下，VET超了WEB之後WEB能不能開DRS反超? 應該可以吧? VET冠軍是穩的嗎?
或者講更嚴重一點，纏鬥過程中撞了不要挨爸叫母(台語)辦不辦的到?
想必大家還記得VET在2010年土耳其站撞出去後比了什麼手勢...
#16
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| 馬來西亞站只有V跟W的纏鬥才是真正賽車!!! 其它的部份,我看不出什麼是稱為最高賽車殿堂F1的比賽.😌 | |||
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可是硬胎+省油模式根本是躺著給人家打阿😩
#10
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扯斷油管是對手的失誤,又不是TO😰😝 我記得2007年,Massa巴西站可快的呢 結果被迫越開越慢,還說KIMI比你快,這才叫TO吧😝 嚴格說起來,Alonso也是TO的受害者喔,要不然早就三冠王了😝 | ||||||||||||
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開玩笑嘛不要這麼認真 😊
前往討論：罵小黑靠車隊指令的人,怎麼不想想KIMI
#15
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如果RBR是偏向Vel，就不會在賽道還是濕的情況下，讓暫居第一而且拉開一段距離的Vel先進去換胎，而掉了兩個位置。 | ||||||||||||||||||||||
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如果我沒記錯的話 VET進去好像是第一個換乾胎(印象中是KIMI)後2~3圈的事
大概是看KIMI換了之後很快才叫進去的 不過我也不確定啦😀
#6
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我記得小黑的世界冠軍不也是某個巴西人扯油管扯出來的 😍😆
前往討論：罵小黑靠車隊指令的人,怎麼不想想KIMI
#5
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| 為什麼要讓? 難道車手只是車隊的棋子嗎? | |||
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可以不要讓阿
紅牛不要無緣無故給WEB換橘胎 不要叫他開省油模式
VET超他是不會有人說閒話的
#5
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| 人事單位說50萬 看有人要接手嗎 不然就賣給車行 | |||
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車行收60 賣70幾 我猜啦😀
前往討論：Infiniti M35
#3
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| 從第一戰開始就得要把分數拉開, 好確立誰是二奶~😌 | |||
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檯面上說一套檯面下做一套 😝
這麼說起來咖哩是真性情的男人 😊
#7
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當年那筆交易談成的前題是 Kimi的違約金必須由桑坦德銀行來付 法拉利從來都不是笨蛋，要他從口袋裡掏出錢來付一筆本來不需要付的支出，他是不會幹的 冤大頭都嘛給別人當 法拉利就是看準他哈法拉利的位子，只有桑坦德那種凱子才願意付這筆莫名其妙的錢 所以除非還有其他凱子贊助商出現，願意付錢買斷Alonso的合約，否則不會實現 除非桑坦德破產 | ||||||||||||
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中南美洲的石油和電信大亨不知道會不會有興趣當凱子 😇
#212
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貝耐力要不要把草莓胎收回去煮湯阿 😩
整場比賽沒人要用 sutil換上來5圈被硬胎的小黑巴掉
只有小黑一開始撐了10幾圈算合理
整場比賽沒人要用 sutil換上來5圈被硬胎的小黑巴掉
只有小黑一開始撐了10幾圈算合理
前往討論：開幕戰-澳洲站- 正賽喇賽區
#5
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大家都知道某隊是全F1最會裝死的車隊，通常都說:賽車仍趕不上前段班😊~結果都是包辦1、X😆，只能說別被現在的假象被騙著了。 | ||||||||||||
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該隊的另一個口頭禪是"我們的兩位車手有公平的機會" 😍😆
#3
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於
2013/03/01 20:50:41
發文IP 164.225.*.*
[quote=ken299629 (KEN凱)]不知道這有什麼好奇怪的?
打架的哲學 : 哪裡痛 , 打哪裡
行銷的哲學 : 消費者要什麼 , 我們就給他什麼
消費者喜歡耐用好保養的車
消費者喜歡舒適取向的車
消費者喜歡省油便宜的車
TOYOTA就剛好切入這些重點
自然就會賣得好
[/quote]
你說的是沒錯啦，只是哪個國家銷售第一名的廠牌是第二名的四倍? [頭暈]
我之所以貼是因為之前再怎麼樣裕隆的車系銷售量至少也還有和泰一半多一點點(印象中)
於
2013/03/01 20:52:49
發文IP 164.225.*.*
[quote=ken299629 (KEN凱)]不知道這有什麼好奇怪的?
打架的哲學 : 哪裡痛 , 打哪裡
行銷的哲學 : 消費者要什麼 , 我們就給他什麼
消費者喜歡耐用好保養的車
消費者喜歡舒適取向的車
消費者喜歡省油便宜的車
TOYOTA就剛好切入這些重點
自然就會賣得好
[/quote]
你說的是沒錯啦，只是哪個國家銷售第一名的廠牌是第二名的四倍? [頭暈]
我之所以貼是因為之前再怎麼樣第二名應該沒有差到這麼多...
於
2013/03/01 20:53:05
發文IP 164.225.*.*
[quote=ken299629 (KEN凱)]不知道這有什麼好奇怪的?
打架的哲學 : 哪裡痛 , 打哪裡
行銷的哲學 : 消費者要什麼 , 我們就給他什麼
消費者喜歡耐用好保養的車
消費者喜歡舒適取向的車
消費者喜歡省油便宜的車
TOYOTA就剛好切入這些重點
自然就會賣得好
[/quote]
你說的是沒錯啦，只是哪個國家銷售第一名的廠牌是第二名的四倍? [頭暈]
我之所以貼是因為印象中之前再怎麼樣第二名應該沒有差到這麼多...
於
2013/03/01 20:54:12
發文IP 164.225.*.*
[quote=ken299629 (KEN凱)]不知道這有什麼好奇怪的?
打架的哲學 : 哪裡痛 , 打哪裡
行銷的哲學 : 消費者要什麼 , 我們就給他什麼
消費者喜歡耐用好保養的車
消費者喜歡舒適取向的車
消費者喜歡省油便宜的車
TOYOTA就剛好切入這些重點
自然就會賣得好
[/quote]
你說的是沒錯啦，只是哪個國家銷售第一名的廠牌是第二名的四倍? [頭暈]
我之所以貼是因為印象中之前再怎麼樣第二名應該沒有差到這麼多...市占率42%很可怕的...
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| 不知道這有什麼好奇怪的? 打架的哲學 : 哪裡痛 , 打哪裡 行銷的哲學 : 消費者要什麼 , 我們就給他什麼 消費者喜歡耐用好保養的車 消費者喜歡舒適取向的車 消費者喜歡省油便宜的車 TOYOTA就剛好切入這些重點 自然就會賣得好 | |||
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你說的是沒錯啦，只是哪個國家銷售第一名的廠牌是第二名的四倍? 😵
我之所以貼是因為印象中之前再怎麼樣第二名應該沒有差到這麼多...市占率42%很可怕的...
前往討論：神車的國度
#9
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手機 家電我不敢說
但請問韓國車到底是哪一點讓你欣賞 😇
但請問韓國車到底是哪一點讓你欣賞 😇
#17
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說真的 TOYOTA的引擎&其他機件的品質真的沒話說 就如我老爸說的 : TOYOTA的車開個30萬公里~50萬公里沒問題 而且組裝的品質&公差之類的也真的算是有水準 不會像他牌國產車 , 新車上路就可以感覺到有異音 但是TOYOTA一昧的追求省油輕量化以及符合大眾需求的舒適性 1~為了輕量化把板金做的薄薄的 20年前南陽本田時代 大家詬病的就是板金薄如紙 現在看看國產車系裡板金最薄的就算TOYOTA 2~為了製造符合大眾需求的舒適性 避震器&彈簧軟就算了 後懸吊使用舒適取向的拖曳臂--製造成本低廉 但是拖曳臂的剛性不足就不對了 容易失控的車又沒有主動安全配備ESP 真的會害死很多人 😌 | ||||||||||||||||||||||
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為什麼我每次坐到TOYOTA的計程車感覺內裝快散了一樣😇
(當然計程車使用情況比較嚴苛，但其他品牌就沒什麼印象)
樓主還問了質感，就不得不提到ALTIS(現款)和VIOS陽春到不行的儀表板和方向盤😵
前往討論：組裝品質
#66
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品牌 油耗 加速 保值性 妥善率 價格😇
安全....還可以😀
如果這車還無法第一眼讓人覺得很漂亮 我看乾脆不要賣了😌
安全....還可以😀
如果這車還無法第一眼讓人覺得很漂亮 我看乾脆不要賣了😌
#13
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| 現代的零件報價又如何? | |||
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還是別逼板主問了
免得他問了吐血還找不到副廠的可以換 😇
#5
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反式脂肪0 不代表沒有
是低於某個特定量的情況下 可以標示為0 (之前電視看到) 😰
是低於某個特定量的情況下 可以標示為0 (之前電視看到) 😰
前往討論：坊間奶球熱量與成分整理比較表
#21
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你漏寫了馬力和扭力 | ||||||||||||
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我只是搏君一笑您不用太認真拉😊
這樣換算那台1.8的縮到1.6的話油耗大概有19以上的潛力 而且他的引擎世代還比TIIDA舊
能有此油耗真不簡單😍
前往討論：tida令人捏一把冷汗?
#13
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一樣CVT變速箱
油耗分別18.2 18.5
然後排氣量1.8 1.6
你該先擔心的好像不是tiida 😆
油耗分別18.2 18.5
然後排氣量1.8 1.6
你該先擔心的好像不是tiida 😆
前往討論：tida令人捏一把冷汗?
#8
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| 只有這樣建議鈑金而且至少省6千以上,至於加貼紙沒有用,因為換過還是看的出來 | |||
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冒昧請教一下要如何分辨呢 😇?
前往討論：fortis引擎蓋該板金還是換新的
#5
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貼紙還可以加價購!?
看來以後沒辦法看引擎蓋貼只看是不是原板件了....😌
看來以後沒辦法看引擎蓋貼只看是不是原板件了....😌
前往討論：fortis引擎蓋該板金還是換新的
#31
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要比講大話的能力.......真的......KIMI完全完敗給小新 當初還講的很好聽的說小新來2天勝過某人來3年，結果那個某人進紅軍第一年就抱走一座在麥隊沒抱過的WDC，然後小新來紅軍3年了，10年、12年的車都不差，甚至12年還自積分有絕對優勢之下被一點一滴的蠶食掉優勢，來3年卻連一座WDC都沒辦法拿到，還敢說自己是最優秀的車手😝😝😝 真夠不要臉的😞 | ||||||||||||||||||||||
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12年除了下大雨好像還沒進過頭排 這樣算不差嗎 😇
不要臉應該也不至於吧...畢竟很多媒體也認同他今年的表現🙂
前往討論：蒙總指明：維特爾是法拉利下一任一號
#29
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我不明白當年為何不踢走媽傻讓KIMI搭ALO
更不明白為何如果VET決定要來不是媽傻先領機票😴
更不明白為何如果VET決定要來不是媽傻先領機票😴
前往討論：蒙總指明：維特爾是法拉利下一任一號
#7
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感謝坤宇大 >>>是否當過計程車或租賃車可以看行照及新車領牌登記書得知>>> 請問行照及新車領牌登記書上. 有什麼特別點可看出是當過計程車或租賃車呢? | ||||||||||||||||||||||
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行照上會有發照日期
如果跟出廠年份差沒幾天 代表這車一直都沒換過車牌吧🙂
(不過就不知道到時候新車牌全面上路要怎麼看了)
#7
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在台灣韓國車一個月賣出超過4位數😲 | ||||||||||||
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雖然我不喜歡韓國車 但畢竟環境跟台灣不同也沒啥好意外的吧
日本車廠好料都留給自己 自家國產車就那麼好了幹嘛特地去買韓狗進口車
前往討論：唯一沒有日本車的國家--韓國
#3
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於
2012/12/27 22:30:37
發文IP 164.225.*.*
日本一年賣出的韓國車也不到三位數阿
於
2012/12/27 22:31:57
發文IP 164.225.*.*
日本一年賣出的韓國車也不到三位數阿
而且之前喵到老媽看韓劇主角開ACCROD8 MARK還被打馬賽克
日本一年賣出的韓國車也不到三位數阿
而且之前喵到老媽看韓劇主角開ACCROD8 MARK還被打馬賽克
而且之前喵到老媽看韓劇主角開ACCROD8 MARK還被打馬賽克
前往討論：唯一沒有日本車的國家--韓國
#17
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於
2012/12/15 18:00:45
發文IP 164.225.*.*
[quote=blhsing (blhsing)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=blhsing (blhsing)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=blhsing (blhsing)][quote=brave2001 (勇士)][quote=blhsing (blhsing)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]試算最好結果如下
10位負責人給予25分、1位給予18分、1位給於1分
合計剛好269分...[/quote]這是你自己猜的吧？原新聞稿裡並沒有列出詳細的投票分佈。我想應該不會有負責人這麼沒眼光或酸葡萄只給Alonso第10名的。
269分離滿分300只差31分，我認為是有三位給第二名，有一位給第三名，其餘給第一名。[/quote]
有一個可能性
投給自己人只能投一分
這樣就說得通!!![/quote]這樣的規定完全一點道理也沒有。[嘆氣] 更何況一支車隊有兩位車手，要如何都給兩位車手第十名？[/quote]
所以才叫以試算最好的結果。
法拉利要是謙虛只給阿龍索一分，那其他負責人給的分數相當高。
269 這各分數，給予很多人無限遐想。
會聯想到紅牛或麥凱倫給予一分，那也沒啥好意外。
個人也希望這一分會是法拉利自己給的，能讓對手給予自己最佳評價。
阿龍索今年沒啥好感到遺憾..
[/quote]謙虛？完全不合理。實在不知道你為何會有這種想法。我所試算出的分配方式合乎常理太多了。[/quote]
喔喔 好利害喔 給你拍拍手 [傻笑]
要不要來計算機?
[/quote]看到你這種喜歡把自己喜歡的車手和車隊神格化的車迷就很想吐，什麼叫「法拉利要是謙虛只給阿龍索一分」、「希望這一分會是法拉利自己給的，能讓對手給予自己最佳評價」，要這種劇情張力你還是去寫小說比較快。[嘆氣][/quote]
你有沒有想過別人看到你把86跟LFA神格話也...[無辜]
於
2012/12/15 18:01:26
發文IP 164.225.*.*
[quote=blhsing (blhsing)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=blhsing (blhsing)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=blhsing (blhsing)][quote=brave2001 (勇士)][quote=blhsing (blhsing)][quote=falonso2008 (阿龍索向前走)]試算最好結果如下
10位負責人給予25分、1位給予18分、1位給於1分
合計剛好269分...[/quote]這是你自己猜的吧？原新聞稿裡並沒有列出詳細的投票分佈。我想應該不會有負責人這麼沒眼光或酸葡萄只給Alonso第10名的。
269分離滿分300只差31分，我認為是有三位給第二名，有一位給第三名，其餘給第一名。[/quote]
有一個可能性
投給自己人只能投一分
這樣就說得通!!![/quote]這樣的規定完全一點道理也沒有。[嘆氣] 更何況一支車隊有兩位車手，要如何都給兩位車手第十名？[/quote]
所以才叫以試算最好的結果。
法拉利要是謙虛只給阿龍索一分，那其他負責人給的分數相當高。
269 這各分數，給予很多人無限遐想。
會聯想到紅牛或麥凱倫給予一分，那也沒啥好意外。
個人也希望這一分會是法拉利自己給的，能讓對手給予自己最佳評價。
阿龍索今年沒啥好感到遺憾..
[/quote]謙虛？完全不合理。實在不知道你為何會有這種想法。我所試算出的分配方式合乎常理太多了。[/quote]
喔喔 好利害喔 給你拍拍手 [傻笑]
要不要來計算機?
[/quote]看到你這種喜歡把自己喜歡的車手和車隊神格化的車迷就很想吐，什麼叫「法拉利要是謙虛只給阿龍索一分」、「希望這一分會是法拉利自己給的，能讓對手給予自己最佳評價」，要這種劇情張力你還是去寫小說比較快。[嘆氣][/quote]
你有沒有想過別人看到你把86跟LFA神格化也...[無辜]
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你有沒有想過別人看到你把86跟LFA神格化也...😇
前往討論：阿龍索獲得在車隊負責人們，票選為最佳車手
#9
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| 10. Felipe Massa 27 推測: 法拉利給 Massa 第二名 18分 9個車隊給他第十名 1分 有兩個車隊覺得他連十名內都排不上 | |||
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你好壞~可是我比你更壞 😆
咖哩 1.ALO 2.KIMI 3.MAS
然後MAS的恩人Peter Sauber 前三位給自己的兩個車手+HUL 第四MAS
這樣就已經27分了 😊
前往討論：阿龍索獲得在車隊負責人們，票選為最佳車手
#54
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1.做最偉大F1車手 只憑贏總冠軍是不夠的 (97年😆)
2.Ferrari車手F. Alonso認為，儘管2006年之後再無總冠軍進賬，但是他已經得到了公眾的最大認可 (最大?)
3.但是包括英國車手J. Button在內的一些F1圈內認識認為F. Alonso更配得上冠軍。對此，F. Alonso表示自己接受公眾的肯定。
4.但是現在，我注意到這種尊敬上升到了一個不同的層次 😴?啥?
5.你必須要向剛剛結束的這個賽季那樣，去影響整個賽季。
6.他被認為是最棒的，儘管有的人比他贏得更多。當我退役的時候，我將帶著我所贏得的頭銜，我希望人們認為我是最棒的
總的來說 我不覺得有什麼不得體的言論😇
2.Ferrari車手F. Alonso認為，儘管2006年之後再無總冠軍進賬，但是他已經得到了公眾的最大認可 (最大?)
3.但是包括英國車手J. Button在內的一些F1圈內認識認為F. Alonso更配得上冠軍。對此，F. Alonso表示自己接受公眾的肯定。
4.但是現在，我注意到這種尊敬上升到了一個不同的層次 😴?啥?
5.你必須要向剛剛結束的這個賽季那樣，去影響整個賽季。
6.他被認為是最棒的，儘管有的人比他贏得更多。當我退役的時候，我將帶著我所贏得的頭銜，我希望人們認為我是最棒的
總的來說 我不覺得有什麼不得體的言論😇
#7
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其實我很懷疑一台15年的F355還能賣到400萬 😆
雖然手排稀有可是當年F1變速箱選配要5.60萬呢 😊
雖然手排稀有可是當年F1變速箱選配要5.60萬呢 😊
前往討論：事實本來就是如此
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