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推動能源稅只是個幌子吧~ 政府搞得民怨升天,是頭殼壞去了!! 😠 | |||
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是平民嗎??我怎麼聽到的是"庶"民.... | ||||||||||||
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四個字:政府缺錢 你瞭嗎?政府投資失利~付不出錢,財政赤字16兆, 沒錢又不敢向郭董張董課稅~只好向市井小民要錢~ 沒辦法~誰叫我們沒 background 已經幾年沒調薪了~每天加班加到暴~外國的民調中心還稱台灣人上班族的痛苦指數遠超過歐美!! 人家歐美先進國家連賣漢堡的工讀生小弟月薪都賺的比台灣的廉價工程師還多~ 不然怎麼會有這麼多學子趁著寒暑假跑去外國打工? 這些芝麻小事,政府瞭嗎? 看來它是不太瞭~否則怎麼會有颱風天不去緊急應變中心 stendby~跑去吃大餐跟理頭髮的官員咧? 真的是當官當到跟社會脫節~不知民間疾苦!! | |||
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有沒有官員無能財產充公稅? | |||
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中經院長:現在不做 將來後悔 更新日期:2009/10/20 02:46 洪正吉、黃馨儀、仇佩芬/台北報導 中國時報【洪正吉、黃馨儀、仇佩芬/台北報導】 在產業界的反彈下,賦改會的綠色稅制結論大幅縮水。負責綠色稅制研究報告的中經院院長蕭代基表示,綠稅是「無悔的政策」,現在不做,將來會後悔;蕭代基並強調,未來稅額若再妥協調降,可能影響節能減碳的目標。 財政部長李述德也強調,政府就是要透過價格機能、租稅負擔的調整,改變消費行為,「電貴了就省點電啊,節能減碳是好事,只是如何做讓大家可以接受。」 他表示,開徵能源稅,民眾感覺加稅,但其實是一減一加,政府把握租稅中性、財政中性原則規畫。 行政院召開賦改會討論綠色稅制,達成能源稅隨油徵收的共識,引起外界議論,可能導致兩年後油價開始逐步大幅上揚。行政院長吳敦義特別澄清,目前討論的只是學者意見,距離真正開徵「還有很長的路」。而行政院副院長朱立倫則表示,開徵能源稅絕對會以不增加民眾負擔為原則,時機點也會先與國會溝通。 吳敦義更強調,「就算」開徵能源稅,也一定會有配套措施,包括免除燃料稅,「這個上,那個就要下」。朱立倫也表示,推動的時機,要看台灣經濟的情況和能源價格;政府將會參照鄰近國家的數據,以台灣的競爭力為考量,不希望造成太大的經濟衝擊。 蕭代基表示,每公噸二氧化碳排放量稅額大幅調降到每公噸七五○元後,昨日依舊未定案,未來是否會再調降或者影響節能減碳的目,他說:「有可能」。 蕭代基強調,綠色稅制是無悔的政策,現在做以後,以後不會後悔;現在不做,以後會後悔。因為除了可以促進節能減碳外,也可讓我國能源法規跟國際接軌,促進產業結構的改善。 他強調,過去產業都是溫室的花,長期在低的能源價格下培養成長,過程犧牲了環境,造成產品始終維持低價。如果課徵能源稅,讓企業成本變高,產品品質跟價格也會跟著提高,對產業及環境都會有幫助。 | |||
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綠色稅制達共識 能源稅、碳稅100年開徵 更新日期:2009/10/20 03:40 方凡 賦改會經過多次討論,終於做成綠色稅制的共識,將先行開徵爭議較小的能源稅及碳稅,而影響產業較大、業界反彈聲浪也大的環境稅,暫時先不處理。雖然會議共識是開徵能源稅及碳稅,但兩者的稅率則仍未達成共識,預期加上非稅手段的節能減碳政策之後,開徵的稅率應該不致於讓消費者負擔太大。預估最快,民國100年可以實施。 財政部次長張盛和指出,由於節能減碳是共識,過去幾年來開過的大型會議,包括:經續會、經發會,以及全國能源會議,都跟這次賦改會的看法相同,節能減碳是國際潮流,也是國家的能源政策原則,因此節能減碳原則是賦改會的共識。 不過,透過賦稅手段達成節能減碳目的的方法,還是有不同意見。張盛和表示,只能就大家有共識的部分,先著手推動立法。期中能源稅最有共識,將分十年調高汽柴油及液化石油氣的能源稅稅額,原本報告中到第10年,收入將達1,600億,但因有人認為稅率太高,因此財政部將可能把稅率降低。 至於環境稅,則是將溫室氣體的二氧化碳排放量,先納入碳稅課徵,其餘包括:水污染、土壤污染、海洋棄置等等在內的環境稅範圍,則在業界的反彈及經濟部的反對下,暫時不處理。 原本在學者的研究報告中,每公噸的碳排,要課徵750元的碳稅,但是這個稅率被視為過高,因此調降的空間很大,同時因為碳稅及能源稅的稅基相同,能源稅的稅率可能調降的空間也不小。 財政部解釋,與消費者直接相關的能源稅,舉例以汽油為例,按照研究版本稅率,第零年在整併貨物稅、汽燃費及石油基金後,累進調整稅額為零;第一年,除了增加1.91元(能源稅的每年增額1.74元+溫室氣體環境稅的每年增額0.71元)的稅額外,免徵汽燃費,所以累進調整稅額為-0.59元。也就是說,在第一年,消費者還省下0.59元,第二年的累進調整稅額才是1.32元。 財政部並強調,綠色稅制實施之後,收入將優先補貼中低收入戶,其次是補貼大眾運輸工具,再其次則是取消電器類、橡膠輪胎、平版玻璃、飲料等四類貨物稅、印花稅、娛樂稅;同時,還可望調降個人綜所稅率及企業營所稅率等等。 | |||
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財政部晚間同時發佈新聞稿,開徵能源稅只是節能減碳的工具之一,未來還會配合經濟部和環保署的「非稅工具整體規劃;能源稅是財政中立,稅收要優先補貼低收入戶、大眾運輸工具、取消娛樂稅、印花稅、以及電器類等四項產品貨物稅。 | ||||||||||||||||||||||
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不要小看那些報告 搞不好那份報告是花了納稅人的好幾百萬稅金寫出來的.. | ||||||||||||||||||||||
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所以就不用擔心十年後,因能源稅油價會調到50元了 可能那時路上已經有很多電動車了,不用加油,也不用交能源稅 不過我倒認為,使用者付費比較公平,用多少交多少很合理 | ||||||||||||||||||||||
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不用怕,剛剛我也去試車,跑山路,業代說「你平常都開這麼快嗎?」,我無言...試車當然要狠一點... 2010年款有LP (L=65.9,P=74.9)確定的, 那業代可能阿達馬空古力 價格問題要拜請小胖大大😆 | ||||||||||||
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貴到靠..北邊走 125cc的貴到要7萬多😰 都可以買10年2手車 遮風避雨了... 搞個噴射引擎 5期環保...我看是害死家長吧....畢竟很多學生都向家裡要錢買機車....哀 ...😞 | |||
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那6年多的豪邁還可以撐幾年啊 我的是豪邁如意Ez(化油器的)😇😇 | ||||||||||||
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鄉土劇有什麼好看的😰😰 | |||
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聽某汽車公司的主管說 公司的政策就是拼命生產 就算未賣出 也要領牌 因為要賺貨物稅 對車廠來說 賺這3萬元很實在 所以 明年初可能有一批掛牌車 不過 對年底前須用車的我 此時實在有點尷尬 | |||
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『月底再寄給我』呃…是在開玩笑的,對吧😰 有個xx王 mail資料給我,那是胖大你嗎? 26-31只有幾天耶!我這個超級菜鳥談得成嗎?超緊張又沒信心的我😩 蠢問題2:議價的第一句話要說什麼?是『空車+三寶多少?』或是『我的預算是xx$』 到底該怎麼開口呢😊 | ||||||||||||||||||||||
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L規嗎?新款加10K也比我 加的少說... | |||
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請問胖大新舊款的折價是一樣的嗎?因為我的業務說要加16K....有點想退定重談, 如果要加錢,那多少是合理的呢?如果不方便回答請MAIL給我~謝謝 trasai@gmail.com | |||
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其實我是不建議簽單 1.9月是淡季 2.條件不優 3.新舊款尷尬 所以要買就11月底買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看成L規....................抱歉😊 開58萬內去談 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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保險算3.4萬 月底(26號之後)開62萬內去談 | |||
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我老闆大頭說 不急10月再買 | |||
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