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30超車轉回內側車道後,做了一個錯誤、要命的動作, 他猛踩煞車,原意是要嚇嚇後方的小FIT, ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 但高速、轉彎、急煞,這三樣東西同時發生時,通常會導致一個結果:車輪往東,車身往西,下場悽慘。車上載越多人時,車輪與車身不同向的現象會更加明顯。 | |||
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既然上面六部同時撥放的已失連結.. 那.. 這個 星際大戰 ( 60 秒動畫 ) 加減看.. 😇😇 [youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CUx2ypHQJO0[/youtube] | |||
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目前現代新車的引擎也是用三菱的 http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine 😆😆😆 | |||
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那outlander跟chrysler用2.4這顆引擎,ix35卻拿2.0的引擎出來用 這樣不就比較沒有誠意 明明是SUV車這麼大台, 有2.4的引擎不用,卻用2.0的 是因為2.0比較便宜、就可以壓低售價嗎? 說真的對韓國車、韓國人還是沒有好感, 要買車還是不會想到買韓國車 | |||
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那如果民選總統遇到它國稱呼他為 "先生" 時,也不吭聲抗議 那這個總統已經否定了全台灣投他的人 | ||||||||||||||||||||||
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因為貸款買車比較滑算! 比方說,貸款利率3~5% 貸100萬 貸100萬的款去投資股票、期貨..等 報酬率8~10% 兩者相減就賺5%了!! 當然,若是有100萬都放銀行且利率低於貸款的話 一次負清會比貸款滑算! | |||
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😌😌😌 政府的苦民所苦一句話...真的聽聽就好! | |||
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😊說不定直接變 | |||
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我倒有個不同的看法。 買休旅車,是要坐的舒適,還是要上山下海? 如果是前者,那麼就是ix35, outlander, rav4, rouge 如果是後者,那就是Escape, Grand Vitara, pajero | |||
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以使用Prius的經驗,還是高速油耗比較好。 不了解油電車的人,總以為市區走停停可以電力駕駛,煞車可以充電,所以省油。 而高速都是靠引擎動力,還要背負高速無用的電池與馬達重量,甚至比汽油版還耗油! 這都是錯誤的觀念,市區行駛的電力也是來自汽油,煞車慣性產生的電力也是剛剛加速時用電力或汽油帶動車身得來的,最終都還是來自汽油! 油電車只是將能源作較合理的分配,能回收儘量回收,儘量提高引擎效率,有多餘動力時就用來發電,這在純油車上都白白浪費掉了,光節省這部分能源就很可觀了。 還有,大家別忘了Atkinson引擎的特性,這引擎在高速很省油,即使高速都以引擎帶動也比汽油版省油,況且高速時油電也是隨時協同運作著,高速公路也不是全程在加速,也有遇到下坡的時候,這時放鬆油門即可維持車速(甚至還要輕踩煞車),這時不只可以充電,連引擎也進入非常低耗油的待速(為了不讓MG1超轉),以國道三號南下來說,從景美隧道出來到新店交流道這段路,幾乎都是以滑行就可維持最高速限,而龍潭收費站到系統交流道之間,有一半時間也是在滑行,油耗量也是很低........ 所以真實使用狀況,油電車高速是比市區省油的,只是與純油車比起來,低速省油比例比較高,與汽油車比,可能市區省3倍高速省2倍,因為汽油車高低速油耗差距更大。 | ||||||||||||
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這次去車展看到改款後的Fit,不禁想到去年4月時朋友買了台新車,說花了65萬, 原以為他是買常見的四門房車altis、fortis、focus之類的, 結果竟然是Fit!幾乎是原廠配備再加個保險,不過還有加購中央扶手,該說他一時衝動嗎? ........ 都花65萬了,為什麼還是只能買到這種陽春配備的小車! | |||
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跟投又大的vios一樣是萬年車款了 多賣一台賺一台.. 🙂 | |||
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帶耳塞隔音效果不錯, 我在機房都帶一副 | |||
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不知道政府講過預計收20年即停收過路費的話 民國95年有立委對於中山高速公路的通行費, 要求免收或減半收費 但政府以種種理由說不可行 | ||||||||||||
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之前鯊魚頭的消息一而再再而三的浮出版面,一下有根據三菱內部高層友人表示”不會出”, 一下有據業代說2月中會出! 三人成虎的道理讓一向認為不會有鯊魚頭的我看的都動搖了。 想當初New Fortis賞車時業代A說可以等一下,請參考之前的試駕分享 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2492577&p=1 | |||
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還有還有,小甜甜布蘭妮開vios😆 | ||||||||||||
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