好精采的........電影

😀😀😀

我以前查過美國網路消息好像Ford Iosis X 就是escspe的大改款！
若要國產...等吧...？？？(escspe名意上可是台灣六和的外銷車六和不會輕易放手)

另一指標，就要看日本 Mazda CX-5何時上市？
(和Ford Iosis X是雙生車，如同escspe； Tribute ，當時日本Mazda廠房大火，生產設備損壞，只好關掉銷售不佳的生產線，不幸Tribute在名單之中，同時2006年初1、2月份，Tribute完全停止銷售！所以，美國總廠才決議澳洲、日本escspe； Tribute 的訂單由台灣生產)

Mazda CX-5
http://www.suvlife.net/forum/files/mazda-cx-5.jpg

原來：
註冊完會員後，還需撥打認証電話，取得得認証碼，在台灣論壇認証後才能完成會員註冊。
中國類似此論壇多的是，何必跑到台灣國被人叫阿六仔！
況且，這種有個人隱私的帳號哪有人會借別人！
中國進步全世界都有看到，台灣並沒有外界想像如此的神話！
台灣每個人也都很努力的工作生活，許多人只想平靜在自己家鄉國家生活，不喜歡外人干涉！

中國現在就如同台灣早期經濟起步時，到處是機會！
雖然，中國自己生產的汽車在我們看來像是cosplay ，

但想想我們自己台灣的國產車，應該說是台灣組裝車吧(別跟我說台灣市場小)！

	回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫
	我先前提過SUV的另一優點是內部空間高，對需抱幼兒進出車箱的大人是項福音，腰部傷害較小。 但若不要越野買SUV做啥？換部Minivan不是更實用？車高載客多，載貨也多，油耗比SUV相對還省些。 七人座SUV實用性打很多折扣，第三排座椅並不舒服，進出也很不方便，且因車體更大通常也更耗油。 不過台灣正廠代理的Minivan選擇太少，論妥善律夠水準的只有Previa，卻很貴。😠

蠻同意你所說的！🙂

那你認為、喜歡的Minivan，國內沒有上市，有哪幾台列舉出來！

門市有實車可看了嗎？

這兩天上下班有經過兩家門市好像沒看到實車！

	回應 kun7035 (X-Man) 所寫
	這部~小志~ ((林至穎)) 開的車 95年 BMW M3 也賣了二年 http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b25466684 這大改比賽車(曾掉到山坡)看看就好 😰

眼睛只剩一個，另一個那是進氣口嗎？

其實，我是最無辜的！
我都沒有批評就被黑！
😇😇😇

FORD Iosis X即將量產？
(AUTONET, 2007-04-16)

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070415/4/13z2.html

在去年巴黎國際車展上大出風頭的概念車款Iosis X，根據最新消息即將在不久之後正式量產！
當初在車展上發表的 Iosis X，因為命名承襲新一代Mondeo原型概念車款Iosis，所以也引發外界對於這輛概念車未來量產計畫的遐想與臆測，事實上歐洲 FORD早就已經如火如荼地進行量產化的各項準備工作，而且偽裝車款還在歐洲各地被發現！
根據我們所取得的消息顯示，未來Iosis X的量產車，同樣將承襲當初概念車款Crossover的跨界休旅車產品定位，而且將在一年半以內正式量產上市，不過量產車並不是以新一代Mondeo底盤為基礎，而是以現行歐洲福特的C1平台為主，也就是現行的Focus車系的基礎，在車型設計方面可以說就是MAZDA CX7的縮小版本，量產之後期待這輛新車可以成為平價化的 X3，不過在售價方面與產品競爭力，原廠則期待可以超越包括TOYOTA RAV4與 HONDA CRV等車款。
至於動力系統方面，全新的Iosis X量產跨界休旅車款，將搭載來自歐規Focus與S-Max車系的動力心臟，全車系最大馬力將介於130-220hp之間，也就代表Iosis X未來量產後頂級動力旗艦的將會搭載排氣量2.5升的五缸汽油渦輪增壓引擎！

ZINGER & SAVRIN 貨車化 ^0^ ~

SAVRIN 不是貨車喔！😇
屬於〝轎式MPV〞

日本名叫GRANDIS，人家已經改款好幾年了！

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/grandis/index.html

外型覺得比馬5好看🙂
若又有價格優勢🙂🙂

Mitsubishi Outlander 2.4 就是你了！準備跟我回家吧！😍

美國是不是只賣3.0cc
車頭和美國的不一樣

那進口版的哪裡生產

Mitsubishi Sportback Concept
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3050822.001/country/jcf/Mitsubishi/mitsubishi-sportback-concept

	回應 tzenq (臼井儀人) 所寫
	還有~ 新LANCER的輪胎...裝錯了 感覺三菱好像不太用心

利害！😲

這小地方你都注意到！

😇

😇😇

😇😇😇

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	這樣講啦～～ 你確定Tribute後繼車是CX-5嗎? 一個是SUV一個是Crossover呢~~(在美國根本就是兩款不同的車) Escape後繼車是Iosis X就更扯了， Iosis X底盤是Focus呢~~ 整個產品性質和Escape就是十萬八千里．(最重要的是，那個產品離量產還遠得很) 雖然按你負評的絕對不是我，但我不覺得有按錯阿~~

你可以看看，這幾年國際車廠發表新的SUV都是走Crossover風格(應該稱 CUV )！
看看國內，Honda CR-V 3賣的多好(也屬CUV車型)！
還有，國外燦銷的Toyota RAV 4(也屬CUV車型)！
就連老牌SUV代表的Jeep ，也有發表了幾款CUV車型！

(Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，所以我才會認為日本Mazda在這級距一定還會推出一款車型，所以較具有指標！)
但後繼車，台灣要國產還有的等，至少是2010之後的事！

可以參考：我做的整理(用搜尋網站搜尋都可找到答案)！🙂

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=39628

SPY VIDEO: Ford Iosis
http://www.worldcarfans.com/videos.cfm/country/acf/videoID/4070502.001/ford/spy-video-ford-iosis

Don’t be disappointed by the boxy look of this prototype of Ford’s new Focus-based SUV, but don’t expect it to turn into a 100 per cent Iosis+X copy, either, when the disguise comes off in less than 12 months. It will be a beautiful car but will still be far away from the show stopper Ford displayed at the Paris Show last September.
The new SUV is based on the Focus C1 platform and will get a similar sporty look as the Mazda CX-7. Nothing is known yet about the name of the new car which has been designed in Europe.

The newcomer is scheduled for release at this fall’s Frankfurt Motor Show, and upon its debut on the market in spring 2008, it will meet a large number of competitors, which are not easy to beat. BMW has its X3, Opel has the Antara, Audi is preparing the Q5, Volkswagen will release the Tiguan, Mercedes has the GLK coming and finally Toyota is already very successful with its new RAV 4.

Power for the Ford is expected to come from the known petrol and diesel engines used in the Focus and S-Max, ranging between 130 and 220 HP.

	回應 changkevin (changkevin) 所寫
	回應 changkevin (changkevin) 所寫 其實，ZINGER本來就是貨車(轎式貨車)，價錢也不貴！🙂 我道是比較好奇的是──😞😞 或許，一般比較不了解汽車市場動態的民眾： 即將進口、國產的 NEW Outlander 會以為是： ZINGER + SAVRIN ！！！😞😞😞😰😰😰 (外型真的粉像、至少我爸是這樣認為！😌) 現在是怎樣.............. 我有沒說什麼........... 怎麼多了 1 個壞評........... 那個給壞評的壞蛋出來給我講清楚............ 積分滿200點，就有權利放炮是不是?????? 我也是在等NEW Outlander 推出， 給我爸看NEW Outlander網站，那是我爸的感覺...........

快出來給我講清楚............

	回應 ericxiao888 (760) 所寫
	不用激動啦🙂習慣就好..... 這裡是"出怪手"車商業代的發洩區😲 負評多才顯不凡😍.......................可可亞大大說的名言😀

深深覺得，u版最近和y版風格，幾乎已經一樣！
是u版名氣大的關係？

努力回應，拼積分中！
(就可以去黑別人了)

	回應 robintiger129 (阿創) 所寫
	請問"2006 TRIBUTE 2.3 2WD精裝版"與"2006 ESCAPE 2.3 2WD XLT"差在哪裡ㄚ? 配備?引擎科技?....愈詳細愈好!!小弟在此先跟高手們說聲謝謝喔!

在下列 討論區 搜尋可找到答案 ，ESCAPE & TRIBUTE 熱門的討論區網站

ESCAPE & TRIBUTE - 討論區
http://www.suv.idv.tw/modules/newbb/

	回應 changkevin (changkevin) 所寫
	回應 flycall (FlyCall) 所寫 去年的舊聞 《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊 ~~~~怒刪 別想太多！！！ 真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好) 有一疑問： 新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！ Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！ 是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？ 還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？ 😌😌😌

現在是怎樣..............

我有沒說什麼，只提供新聞...........

怎麼多了 1 個壞評...........

那個給壞評的壞蛋小白蟑螂出來給我講清楚............

積分滿200點，就有權利放炮是不是??????

應該只差在內裝配備！同樣是〝福特六和〞組裝。

若不急用車，等等 Mitsubishi outlander 國產上市再做決定！

國產化Mitsubishi Outlander北宜現蹤，進口車型即將出現
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5665

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	去年的舊聞 《傳產》日系車前三季回銷，國瑞獨憔悴 2006/12/06 08:04 時報資訊 ~~~~怒刪

別想太多！！！
真正的原因：2004年底日本Mazda生產線火災 & (美國車在日本，原本就賣的不好)

有一疑問：

新聞報導，台灣六和汽車以整車回銷日本，Tribute、Escape右駕版，但現在日本網站只看得到Escape台製右駕版！

Tribute從2006年初開始日本Mazda網站，就沒有Tribute這樣商品，更別說是台製Tribute右駕版！

是日本Mazda，依然不信任台灣六和，〝品質〞？

還是，Tribute後繼車Mazda CX-5 ； FORD Escape 後繼車 FORD iosis X 即將推出？

😌😌😌

GCF Spy Photos Story: Audi Q5
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6050711.001/country/gcf/audi/gcf-spy-photos-story-audi-q5

The premium compact SUV market is beginning to heat up. BMW is riding high with its X3, but both Mercedes-Benz and Audi aren’t planning on allowing BMW to roam free. Even Land Rover who created the segment are planning a new Freelander next year, with quality on par with the Germans.
Audi’s X3 fighter is the forthcoming Q5. Due in 2007, the 5 seater compact SUV will be based of the current A4 platform and feature the Torsen AWD system. The Quattro AWD system is set up to provide a 40/60 split for the front/rear torque distribution with 100% being transferred to any wheel when loss of traction occurs.
Styling is to follow closely to that of the 2006 Audi Q7 due to be unveiled at the 2005 Frankfurt Auto show. The distinctive shield grill dawns the front of the car with Q7 lower facia, and sleek like headlights. The rear design is reminiscent of both the A3 Sportback and recently facelifted A4 wagon. Unlike its bigger brother, the Q5 will only have room for 5. The Q5 forgoes with off-roading capability but will feature air suspension and hill decent control.
Engines likely will include the 2.0-litre FSI and 3.2-litre (or 3.6-litre FSI) V6, with the 4.2-litre V8 being fitted into the S version. Diesel power will be the main selling force in Europe with the 2.0 TDI and 3.0-litre V6 TDI both being offered.
Prices are expected to start from roughly $35,000 for a base model in the US and around 30,000 Euros in Europe. Unveiling is planned either at Geneva 2007 or fall 2007. Americans sales start in early 2008.

補貼上內文：

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6070430.001/country/gcf/Audi/spy-photos-audi-q5-body-shape

SPY PHOTOS: Audi Q5 Body Shape

Ski mask not incuded

The Q5 will be Audi’s answer to the X3 from BMW and Mercedes’ upcoming GLK, and will be built at the Ingolstadt factory in Germany. Audi has invested 300 million Euros for the production that will keep 1700 employees busy. Based on the same new platform as the A5 and upcoming A4, Audi will start the production of the Q5 in 2008.


The platform’s layout will make it possible for Audi to offer a full range of engines, meaning that the brand´s various FSI-equipped four and six cylinder engines, plus some high efficiency diesel models will be offered. Most likely the 2.0-litre TDI and the 3.0 litre V6 TDI.

It’s even possible that the 4.2 litre V8 will find its way under the hood for an S-line version. . All Q5 will have an updated version of the Quattro all-wheel-drive system with a six-speed manual or the new seven-speed DSG gearbox.

Expect the Q5 to come equipped with hill-descent control and an adjustable air suspension. Unlike the Q7, the Q5 will do without the third row of seats and remain a five seater.

The photos are showing two prototypes under a canvas cover, 2 computer images, one of them is a file photo, the rear view is new.

注意！注意！

還有一台：Audi Q5

SPY PHOTOS: Audi Q5 Body Shape
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6070430.001/audi/spy-photos-audi-q5-body-shape

	回應 navy11 (navy) 所寫
	看樣子CRV 可能會連續第1名好幾個月喔~! 聽說2.4 排單很嚴重。

http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957729&action=m&tid=136081

加速燃料電池能源電動車研發才是徹底解決之道

	回應 c137 (可可亞) 所寫
	車輛缺陷導致車禍 豐田高層親自道歉(圖) 日期：2006-7-26 8:50:31 撰文：新京報 日本豐田汽車公司總裁渡邊捷昭在記者會上為2004年豐田汽車安全隱患而導致的一宗車禍向公眾致歉(圖/CFP) 近日，日本豐田汽車公司總裁渡邊捷昭在記者會上為2004年豐田汽車安全隱患而導致的一宗車禍向公眾致歉。此前，3名豐田公司管理人員被指控在8年多時間內疏於處理一款休閒汽車存在零部件缺陷的有關報告，對問題汽車不予召回。而警方認為，這些缺陷可能是2004年8月一起車禍的原因。豐田汽車公司雖未承認與此車禍有直接關係，但還是為引起車主擔憂而表示歉意。

Toyota也有這種事
我只知道前幾年Mitsubishi新聞有報

但還是安全駕始最重要

請給我ㄧ份
謝謝

two963@yahoo.com.tw

	回應 changkevin (changkevin) 所寫
	其實，ZINGER本來就是貨車(轎式貨車)，價錢也不貴！🙂 我道是比較好奇的是──😞😞 或許，一般比較不了解汽車市場動態的民眾： 即將進口、國產的 NEW Outlander 會以為是： ZINGER + SAVRIN ！！！😞😞😞😰😰😰 (外型真的粉像、至少我爸是這樣認為！😌)

現在是怎樣..............

我有沒說什麼...........

怎麼多了 1 個壞評...........

那個給壞評的壞蛋出來給我講清楚............
積分滿200點，就有權利放炮是不是??????

我也是在等NEW Outlander 推出，
給我爸看NEW Outlander網站，那是我爸的感覺...........

Preview: 2008 Ford Iosis X SUV?
http://www.motorauthority.com/news/suvs/preview-2008-ford-iosis-x-suv/

Ford is currently developing a new lifestyle SUV for launch in Europe and has given us a taste of what to expect with its Iosis X concept car that was displayed at the Paris Motor Show last year. Featuring the Blue Oval’s latest take on its ‘Kinetic Design’ theme, the Iosis X was, according to Ford’s European President John Fleming, a preview of a production model due by early 2008.
Although a name is yet to be confirmed, early guesses have labeled it the ‘Cross-Max or X-Max,’ an appropriate title given the new SUV will join the popular S and C-Max line of cars as part of Ford’s non-sedan lineup. Ford’s new SUV will join a market that’s expected to be flooded with similar vehicles including the Volkswagen Tiguan and its Audi Q5 sibling as well as rumored models from Alfa Romeo and Fiat. Ford’s own subsidiary, Mazda, is also expected to launch its own mid-sized SUV that will most likely be carry the title CX-5 and will share its underpinnings with the Ford version.
Both cars will be based on Ford’s modular C1 platform with almost all development work being done in Europe. Test mules have been spotted undergoing cold weather testing across the continent and as these latest renderings reveal, the new SUV will likely pick up styling cues from the recently launched Mondeo sedan.
Powering the vehicle will most likely be Ford’s range of small capacity gasoline and diesel powerplants, namely those units shared with the Focus hatch and S-Max. Expect power figures to range between 130 and 220hp with all motors mated to a five-speed auto gearbox and partial AWD system. We’ll have to wait until the Frankfurt Motor Show later this year to see how the final version turns out.

冰冷熱情，Ford iosis X概念車席捲巴黎
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4850

Paris Motor Show: Ford iosis X - pics and info
http://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-ford-iosis-x-pics-and-info/





Ford Iosis X Concept Updates the SUV for Europe
http://blogs.cars.com/kickingtires/2006/09/ford_iosis_x_co.html

	回應 tttt007 (史提) 所寫
	最近這一年來 發現這兩款外型有種貨車架構感覺的休旅車 真的有被貨車化的感覺 首先是我們公司隔壁服裝批發老闆 買了一台savrin載衣服 然後是我爸的朋友 開電器行~也買了兩台zinger給公司的員工載送貨品 於是乎我很好奇的問他們為什摸不要買貨車不就好了 感麻多花好幾萬買"休旅車"當貨車? 換來的竟是奇怪的眼神 = = 因為這兩位老闆沒有絲毫認為ZINGER & SAVRIN是休旅車 😲 他們覺得外型方方正正 裡面椅子折掉~看一下結構 就跟貨車一樣啊 什摸休旅車 只不過是"卡好看"的貨車啦 一點休旅車的樣子都沒有　 這讓我想起多年前的freeca 剛出的時候不也打著休旅車 結果剛出的時候我爸就買壹台回家給外務開~純送貨接小孩 本來是很納悶 可是想想他們的看法跟角度~也還好 或許這種車在他們的心目中根本稱不上休旅車吧 對他們來說 載貨 要來的比載人有意義 只是不知道那些買來當休旅車的人悶不悶 哈哈

其實，ZINGER本來就是貨車(轎式貨車)，價錢也不貴！🙂

我道是比較好奇的是──😞😞

或許，一般比較不了解汽車市場動態的民眾：

即將進口、國產的 NEW Outlander 會以為是：

ZINGER + SAVRIN ！！！😞😞😞😰😰😰

(外型真的粉像、至少我爸是這樣認為！😌)

	回應 falcon510 (falcon) 所寫
	mazda不是福特的子公司嗎?所以怎麼會有以上的問題呢?如果我弄錯了,請各位先進多指教!

在台灣市場，我認為mazda、福特(台灣六和)，一定要做切割！Orz
😌😞😰😲😩😵😭😝

其實，換個角度想，如果能買到Mazda進口版的車車！
或許品質上會比台灣六和代工，好上幾千萬倍！😞😞😞

但要付出的小朋友要較多！😰😰😰

還有汽車雜誌怎麼都說Mazda 2 ，2008進口到台灣，不國產嗎？

看汽車雜誌，怎麼都說2008進口到台灣，不國產嗎？

	回應 sakura10 (哈利) 所寫
	幾天前看到了一台三菱的RVR休旅車 路上非常少見 請問有誰能簡單介紹一下這款車?

是哪一台？？？
😵😵😵

カーラインアップ MITSUBISHI MOTORS JAPAN
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html

2010 Mazda CX-5 to be developedMarch
http://paultan.org/archives/2007/03/26/2010-mazda-cx-5-to-be-developed/

Mazda will be developing a new crossover CUV called the Mazda CX-5 based on the recent Mazda Hakaze Concept. Mazda says the CX-5 will be engineered to provide the fun driving experience of an MX-5 combined with the practicality of the CX-7 SUV. It will be a targa, which means roof panels are removable to create a semi-open top cabin. The 5-door small SUV will also have it’s rear doors installed RX-8 suicide-style.

2009 Mazda CX-5 - Compact Crossover Rendering
http://carscoop.blogspot.com/2007/03/2009-mazda-cx-5-compact-crossover.html

With the production version of Ford’s Iosis-X compact crossover Concept (2006 Paris Show) set to go on sale in mid-to-late 2008, it was only logical that we’d start seeing propositions for a similar sized vehicle from “sister” Mazda sitting right behind the new CX-7. Autoexpress is leading the way with a rendering that takes on styling cues from the recently unveiled Hakaze concept, albeit with a more practical 5door body. If Mazda goes ahead and decides to build a compact crossover, expect it to be based on the Iosis-X which in turn will use Ford’s C1 platform (Ford Focus, Mazda3, Volvo S40).

推薦，另一選擇：

★Mitsubishi Outlander★

😍😍😍

	回應 alvinchou (該是休息的時候) 所寫
	回應 changkevin (changkevin) 所寫 回應 alvinchou (該是休息的時候) 所寫 中華三菱的車，零件來源：日本、台灣、大陸、美國 也就是說：引擎來自日本，其他只要零主件來自於→大陸！ 美國我看有的話，應是少部分(路程較遠)。 這樣你也能解讀成這樣。佩服。😰 除了引擎，還有一些鈑件等零組件等來自日本。 台灣自製的零件最多。 大陸主要是電路線束還有一些商車的鈑件。 美國最少，GRUNDER的部分零件來自美國。 台灣需要勞力的廠商都外移到大陸去了。 國產車廠商都一樣。🙂 進口車，零件也有來自台灣和大陸的。就不買進口車嗎？ 只要品質好，品管做好。還是會組出一台好車。 沒有廠商會拿石頭砸自己的腳的。

台灣自製的零件最多！😍😍😍
放心許多！😀😀😀

只要品質好，品管做好。！！！
(不過說真的，也無從選擇，中國已成為世界工廠，只能燒香禱告，期待原廠能做好品質控管)
欸！一台車將近台幣百萬耶！😌

	回應 alvinchou (該是休息的時候) 所寫
	中華三菱的車，零件來源：日本、台灣、大陸、美國

也就是說：引擎來自日本，其他只要零主件來自於→大陸！

美國我看有的話，應是少部分(路程較遠)。

	回應 chengoan (Daniel) 所寫
	😆 ..... 非常像大陸製作的.......

我對這點比較在意！😰
(阿六仔製作一直是品質第↓的代名詞，如果有優良品質並不排斥阿六仔製品)，欸！一台車將近台幣百萬耶！😌

先說：Colt Plus 不是我的重點目標，我的目標是即將推出國慘的Outlander、Lancer。😍

台灣TOYOTA、台灣Honda，在台灣生產的國慘車多數都使用泰國生產零件組裝，只有少數零件，如車燈......是台灣零件。

台灣Mitsubishi ，在台灣生產的國產車是使用哪一國生產的零件組裝？



台灣的中華汽車在中國有投資生產汽車，不知道這和台灣Mitsubishi國慘車，有沒有關聯？



😰😰😰😞😞😞😌😌😌

CX-5？？次期アクセラ？？
http://blog.livedoor.jp/spirit_of_mazda/archives/50625945.html

ロータリーエンジン搭載を想定していると言われたマツダのコンセプトカー「流」は、次期RX－7？次期RX－8？と期待していましたが、「流」の進化版「流雅」は、デザイン的には大きな変化はなく、エンジンはE85対応MZR2.5と一転して現実路線となりました。「流」は、東京モーターショーまでに４モデル進化していくというので、新世代スポーツモデルのスタディだと思っていました。「流」をショートホイールベースに進化していくと、新世代スポーツになりうるデザインだと思っていました。トヨタ、日産、ホンダとも次世代スポーツカーの計画が着々と進み、この「流」は次世代RX-7への流れで東京モーターショーで「RX-7コンセプト」としてデビューするシナリオだと勝手に考えていたのですが･･･
が、３台目のマツダ「葉風」は、SUVらしいのです。

crossover新定義，Mazda Hakaze概念車日內瓦現身
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5393



🙂🙂🙂

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	mazda CX7 4675x1872x1645 2300cc 244 HP 軸距 2750mm 取代 Tribute CX9 比較大 5070x1935x1730 軸距 2875mm 3500cc V6 250 HP 要取代 mazda8 (MPV) 但是好像都沒有消息 ..不是一直說會進來嗎 連 mazda3 5D 都沒有 是否因為 mazda5 賣太差 最近日本又改款 mazda2 好像同集團 FORD 也有台 5+2 ..但是很神秘 都沒消息 只 看到 nissan Geniss 有

CX7 不是 取代 Tribute 喔！！！🙂

CX7 這車款等級級距是比 Tribute 要高階一點(CX7介於Tribute和CX9中間級距)！！！

傳說中還有一台 CX5 才是 Tribute 的大改款車喔！！！🙂

CX7 如果會進台灣，應該會以進口方式(不國產)，約150萬台幣上下！




吃飯先！🙂等一下再繼續PO：我整理的CX5→Tribute大改款網路消息😆😆😆

都說是轉貼！本文評價─還2個壞評！

	回應 changkevin (changkevin) 所寫
	轉貼： 現代禿桑兩星期才加一次油原因~~~~~~~~ http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957729&action=m&tid=123975 確實都是兩星期才加一次油，~~~~~~ ~~~~~~因為開現代禿喪出門會被恥笑的很厲害，不常敢開出門所以真的很省。 你說錯了！土蝨不是休旅車，是貨車啦！韓國人載貨用的貨車。 所以說，開韓國人載貨用的貨車當轎車，當然省油，因為不太敢開出門，被恥笑~~~~~~~~所以~~~~~~~~~~~兩星期加一次油，~~~~~省哦。 😰 😰 😰 😰 😰 😰

都說是轉貼！本文評價─還2個壞評！
😇😇😇😇😇😇

既然這樣：再舉一個，數位單眼相機的例子

寫真迷 - 討論區
http://photofan.jp/camera/html/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2829&forum=10

Pentax與韓國SAMSUNG 合作時，
日本民情對Pentax可能賣身韓國反應不小。



但是SAMSUNG、LG液晶面板不錯！

還沒說完！😆

Buick EXCELLE，若我沒記錯當初網站新聞報導：整車是Daewoo(韓國大宇)設計車體，屬於全球戰略車款，在韓國是掛Daewoo廠牌、大陸掛Chevrole廠牌、台灣掛Buick廠牌，(美國、歐洲不生產此車款)。零件好像都是中國生產，各地組裝！

美國通用GM會和裕隆合作，最主要是要藉中華裕隆在中國市場成功關係，拓展美國GM在中國的市場，其他的台灣就別想太多！ 😰😞😌😰😞😌😰😞😌