之前才欣賞過 S-Class 大改款：Meredes-Benz The new S-Class 大器卓越

而隨即迎來的，便是全新 Mercedes-Benz C-Class大改款，代號 W206。

於9月在國內公開售價後，一直到最近，才有空前去展間觀賞以及試駕，之前由於疫情影響，因此線上賞車或是透過網路等方式已經變成顯學，但隨著疫情已經有效控制並降低相關層級，故本次除了線上可賞車外，得以於展間實際賞車並試駕。

這次推出「全新 C-Class 舒活特區」，有 8 處架設「全台首創的 DRIVE-THRU 車道數位賞車」，透過虛實整合，買家可實際體驗數位賞車，故於網站上：點這裡，填寫相關賞車訊息後，於電子郵件內收到個人專屬 QR code(可以領試乘禮)，依照指定的時間日期，前往展間開始賞車以及試駕。

當天來到熟悉的新竹展間，做好一切實名制認證/消毒後，便由專員開始介紹新一代 C-Class 一連串的內外觀以及後續試駕事宜。

第一眼看到全新的 C-Class，對於我這舊車主來說，的確眼睛為之一亮。無論在車頭造型，包括：大燈，前下巴，水箱護罩以及輪圈等，搭配起來已經有以往動感霸氣等氛圍展現。

這新世代DNA，延續新一代改款後的S/E的外觀


車頭正前方一覽，無論 C180/C200 皆已經標配 Advangrade 外觀套件，而非以往單調的素人外觀。


於數位DRIVE-THRU 車道數位賞車網站上，可以看到不同的圖像，其中之一就是這超大的狗狗氣球。如果無法親臨現場掃描 QR-Code，這裡是相關網址，可以先看看：點這兒

不過，專業的部分，還是讓專員仔細介紹W206各項細部功能，認真的女人最美麗。


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外觀


基本上，由於軸距拉長之故，車身尺寸：4751mm x 1820mm x 1437mm，將C-Class後座空間更加放大，也讓車身線條較為流線


斜側來看，搭配18吋鋁圈，動感中帶些優雅，引擎蓋上多了四條折線，再多點肌肉氛圍，以往可能是 C63的特點，這此也直接加上來。


車頭造型，一線大星，而平標代表有著 23P智慧駕駛輔助套件，搭配標準型 LED 頭燈，燈眉即為日行登，依照家族DNA，從A 無中間那一點，C有一點，E有兩點，S則有三點。


看看 S-Class 智慧頭燈即有三顆，這樣也是種辨認方式


多幅式鋁圈前後配，前：225/45 R18，後：245/40 R18，好看，但洗起來會要人命。建議是 AMG樣式鋁圈比較好洗也好看。


拉長軸距的C-Class 越看越耐看，側面不注意看以為會是 E-Class


KEYLESS-GO 免鑰匙車門解鎖


盲點輔助


車尾造型也向S老大哥致敬，以往較圓的尾燈，改為狹長型，向中間延伸。


老大哥設計


類似於魚鱗狀的燈組，近來許多車廠都喜愛用這種造型


再看一眼 W206外觀


好的，準備先來試駕



規格

動力型式：直列四缸DOHC 16V渦輪增壓+48V輕油電
排氣量：1496c.c.
最大馬力：204匹/5800～6100轉（+20匹 Mild Hybrid）
最大扭力：30.6公斤米/1800～4000轉
驅動方式：後輪驅動
變速箱型式：九速手自排
輪胎規格：前225/45 R18、後255/40 R18
車身尺寸：4751mm x 1820mm x 1437mm
軸距：2865mm
車重：1650公斤


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試駕


由於內裝已經改進了相當多，科技化的設備，讓我們這老車主還是嘖嘖稱奇，大致瞭解一下各設備使用方式，就馬上上路。本次試駕為 C200，動力已經來到204hp，扭力30.6 kgm，7.3秒內完成0~100km/h加速，算是好開的動力。

一上路先停個紅燈，由於車內太安靜，於是就聊開了 XD


基本說來，延續以往安穩，寧靜的車室感受，於加速時也相當線性，於68快速道路上的風切聲也受到優異的 NVH 造車工藝而有所抑制，可讓駕駛相當輕鬆舒適的駕馭這台最新世代的C-Class。

舒適型懸吊，讓坐在後座的我，也能舒服的享受有質感的乘坐品質。


在試駕中，除了動力操駕外，另一方面在於體驗 23P的跟車/車道置中能力以及煞停/起步給予駕駛的感受，透過前方面板，可以瞭解到所有資訊，清楚且詳細。業代說明本試駕車為第一批進口，使用 10.25 吋寬螢幕數位儀表，後續販售則給予標配 12.3 吋寬螢幕數位儀表。


車身雷達可偵測附近車輛並顯示於儀表版上，感覺就像在真實道路上，透過調整前後距離，讓車主得知車距約為多少。


而面板顯示樣式也可以隨車主喜好作改變，如標準的：經典，標準的轉速/時速表


其他訊息也都一目瞭然


熱血車主也可切為運動


轉速表，還有G力，壓力等


簡潔


也可以顯示其他功能：如最常用的導航


若無 HUD，也可從儀表版看到相對應方向


或是切換不同媒體以及頻道


功能性實在太多，在以往只要注意：啟動/油門/排檔即可，透過這麼多現代化的科技配備，讓車主能更加掌握車輛資訊，即時瞭解狀況。

整個內裝氛圍，老實說，實在美！極佳工藝品的展現。上車後心情都會變好些。


方向盤，握感如同以往車款，夠厚且紮實


至於方向盤上功能按鍵，左為 23P控制項，跟車/距離/限速等等。


左後方撥桿為燈光調整


右後方為換檔撥桿


方向盤右方為聲控，聲音調整/電話接聽等等


還有方向盤電動四項調整



實際開過後，與舊款感受最大不同在於，起步時透過 48V輕油電加持，讓低速時渦輪尚未啟動的車速，透過油電讓速度能線性的往上，不會有遲滯現象。且安靜！超級安靜，要不是重新按下 Push Start 都不知道引擎已經發動。

另外像是自動停車，也跟之前停車方式有些差異，自動化部分更高，以往還需要車主依照只是換檔，現在就不用了，看看影片：
https://youtu.be/4k3B2KxUl-4

不過有個比較不適應的地方，相對於舊款來說油門比較重，右腳要出多點力，其他部分都給予正面評價。

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內裝


從駕駛座車門來看，配有電動雙前座椅附記憶功能。另外調整座椅處也改為觸控，非以往可移動式的處理方式。


後視鏡收折，四窗一鍵升降


整體一覽


電動啟閉行李廂蓋


駕駛座空間一覽


四向腰靠調整，座椅也有延伸讓大腿有支撐


出風口造型還蠻酷的，下方為燈光控制旋鈕


座椅舒適支撐性皆足夠


整體車室一覽


KEYLESS-GO 引擎啟動，下方為ECO start/stop 引擎怠速節能啟閉功能


第一眼應該是被這11.9 吋高解析度觸控螢幕，以及內建MBUX 多媒體系統所吸引


副駕駛座一覽


處處工藝展現，如同C200標配霧面黑色椴木飾板，較為穩重，也可改為選配鋁質線條霧面黑色木飾板，如以下這樣式，年輕些，也不易反光。當然，氛圍燈在現今世代可是相當有趣的，尤其在車內開車氛圍營造，讓開車也能有不一樣的心情。


副駕駛空間置放


整體一覽


副駕駛門邊，也有電動調整加記憶裝置


車頭上方燈光調整或是有SOS緊急撥號系統，連接 Mercedes-Benz 緊急求助電話服務中心通報。



儀表版一覽：上方為冷氣出風口，中間為 11.9 吋高解析度觸控螢幕，以及內建MBUX 多媒體系統，下方為杯架置物空間


打開蓋子後，內有兩個杯架，左邊可置放鑰匙等


杯架前方有一Type-C充電孔，另外左方為 QI無線充電面板，iPhone 12 Pro Max都可以放的進去，空間沒問題


至於在中央扶手內有兩組選配 Type C充電組


在微光環境中，開啟氛圍燈還真的蠻有感的，這方面 W206營造得很好



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後座


整體一覽


可以看到氛圍燈環繞全車阿


由於軸距拉長，也讓後座膝部空間更大了些


距離前座椅背還有約兩個拳頭，比以前好了些


有冷氣出風口，下方可放置小物品，或是選配THERMOTRONIC 豪華型多區恆溫空調，充電 Type C插槽等


電動啟閉行李廂蓋


後方則有座椅一鍵倒平以及行李掛勾


座椅倒平後一覽



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中控MBUX 多媒體系統


這11.9 吋高解析度觸控螢幕，以及內建MBUX 多媒體系統應該是 W206另一賣點，以往小螢幕顯示的資訊已經不敷現今科技進步的幅度，就像手機也趨向大螢幕發展，更遑論汽車零件等使用，讓駕駛能夠獲得更多資訊，更多控制汽車等能力。

一開始看到這螢幕，上方為個人設定/搜尋/嘴愛，中間則為各種 Apps，下方則為空調調整，最下方則為實體按鈕，分別為 DYMAMIC 駕駛模式調整，車身輔助攝影鏡頭，車輛設定，警示燈號，音響系統啟閉以及音量調整。


當然，也可透過 Mercedes me 提供更多原廠服務


內建導航，也提供各測速照相警示等功能。除此之外，也提供現今最熱門的兩種服務：Android Auto 以及 Apple CarPlay。

Android Auto


Apple CarPlay，圖示看來比 Android Auto 大了些，間距也比較小，使用上較為好看


最常用的應該就是 Google Map


或是透過 Spotify 等音樂App播放歌曲


另一方面，停車時可以透過螢幕觀看360度環景畫面


要看那個方向直接旋轉或是點選即可


使用主動停車輔助時，也可透過畫面觀看四周景象


也能設定座椅位置


或是透過身高自動幫你計算適合的位置


可設定不同顏色氛圍燈


車輛輔助駕駛設定


主動安全輔助設定


交通號誌輔助等等


也能設定換檔模式：Eco/Comport/Sport以及手排


轉向也能設定


設定上下車後車輛以及方向盤定位


好用的你好，賓士，類似 Siri功能


其他如FM


透過藍牙播放音樂


空調出風口設定


設定不同音場


於我的最愛可設定常用功能圖示



以上，便是本次實際W206 操控駕馭/內裝質感介紹以及各項科技性配備體驗。


希望對這台車影興趣的網友有所幫助。


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花絮


來賞車喝個 Starbucks 也是剛好而已


美美的接待人員總是令人心情大好


吃吃喝喝，無比歡樂


試駕禮就這麼不客氣的收下了，還蠻不錯的，內有薄被。


又剛好扭蛋扭到一台，Lucky。




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(chujy) 其他文章


規格

動力型式：直列四缸DOHC 16V渦輪增壓+48V輕油電
排氣量：1496c.c.
最大馬力：204匹/5800～6100轉（+20匹 Mild Hybrid）
最大扭力：30.6公斤米/1800～4000轉
驅動方式：後輪驅動
變速箱型式：九速手自排
輪胎規格：前225/45 R18、後255/40 R18
車身尺寸：4751mm x 1820mm x 1437mm
軸距：2865mm
車重：1650公斤

拿到小米11 Ultra 已經過了半年，期間也寫了如何購買：
小米 11 Ultra之如何購買，設定以及使用攻略(4/19新增國際版/歐版刷機結果)

如何刷 EU版本：
歐風的小米11 Ultra，5/23 新增TWRP刷歐洲穩定版, 5/24 刷Magisk root

讓小米11 Ultra 能正常發揮 google 各方面功能，如時間軸/NFC-SIM 悠遊卡/電子支付等等，一切運作都正常沒問題，也能持續更新到最新版本，手上這支目前更新到 MIUI 12.6開發版 21.9.1，據說現在正做 Android 12版本測試，因此待 MIUI for Android 12 正式發布後再來更新。

雖然寫了以上購買/刷機分享文，但在拍照這部分導致卻一直沒po，所以趁著雙10國慶來整理一下，基本上這手機各方面表現都還蠻符合個人需求，除了 CMOS過大導致近拍有慧形像差要注意外(各手機商有不同方式解決，如轉換鏡頭或是自己改變習慣用2X, 2.5X拍攝)，其他方面都還好。

規格：(是不是光就不要戰了，都過去半年，其他廠商也都有更新的產品發表)


不過大感光元件真的是未來趨勢


以下就是自己拿著小米11 Ultra到處走，到處拍的影像。

先看看超廣角以及各變焦能力

超廣角


一般


2倍


5倍


10倍


20倍


40倍


50倍


超廣角


一般


2倍


5倍


10倍


20倍


30倍


40倍


50倍


室內，色溫較暖


高光壓抑的不錯


透過玻璃拍攝


基本上沒有什麼問題





用人像模式，可選用背景虛化


圖文拍攝銳利度都還正常


沒錯阿，練肖話的朋友一定要有


也可用移軸模式





高光抑制，讓廣告不至於過曝


也無詭異的鬼影


拍攝方面算是平平穩穩








顏色也算搶眼，不會過於單調





傍晚色溫


慢速快門，水流棉花狀


PS5 難買


公仔拍攝


套用人像模式


車輛拍攝





像個積木


猛車


微光夜景


近拍食物，用2X拍攝





白天建物


2X


超廣角


有內建魔法換天，可自動套用不同背景，如：星軌


極光也行啦，雖然在自然界是不可能


室內微光


室內食物


用2X基本上就不太會有慧差的問題


細解也都還可以


也有淺景身








室內白平衡算準


建物，HDR可讓窗外景致呈現


我家點點小朋友


純粹看到「三十而已」覺得有趣 (應該是三十而立)


夜景


細節也是蠻好的


沒有耀光等問題





竹北高鐵


老滋味


日式建築


花草近拍


頭城農場住宿夜景


藏酒酒莊


聞聞酒香


山野間的芬多精


宜蘭星巴克


光影


室內








寵物，毛髮清晰可見





室內


海鮮


對焦準


軟絲


基隆廟口


疫情期間人潮較少


呵呵，這根是我的


有什麼好看的嗎？分我看看


室內微光





哇！好吃


好吃





好吃


就是好吃


手機已經吃很飽





遇到中秋也是開啟超級月亮，套用內建剪影文字，馬上就可以拍出來





夜景


2X望遠


最近正夯的永安海螺文化館


這次雙十連假超多人


漁港內大閘蟹也多了


隨便買些螃蟹來實用





嫩煎干貝佐松露菲力


海鮮清湯











王品的黑松露紐約客還不錯吃



以上，大致就是不停吃吃喝喝的拍攝場景。XD

基本上，小米11 Ultra拍攝只要注意近拍即可，其他大致都可以直接交給它處理，自己只要專注構圖。後續就慢慢更新囉～


規格：



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如果說 vivo X60 Pro的表現是 Excellent，那麼，這次我給 X70 Pro的評價是 Amazing。

自從上次試過 X60 Pro 的拍攝效果，相當肯定該支手機給予喜愛攝影者的絕妙能力，而這次，vivo X70 Pro 更上一層樓，推出使用訂製 IMX766V感光元件加上全新升級的微雲台3.0，在這次試用的期間，讓我更加確認，如果你喜愛拍照，但又覺得常常帶著單眼/閃燈/腳架等繁重配備，對於長時間旅行是個負擔，那麼，這支輕巧的攝影手機，絕對是你隨身/方便又能將畫面隨時捕捉下來的神兵利器。

先看圖吧，以下全都是手持一次拍好，沒有後製，全都手機直出，原檔點選圖片，可以看到原檔都在。

帶著 vivo X70 Pro 來欣賞新竹藝術節

相信這個場景許多學攝影的朋友應該很熟悉，新竹麗池公園，呈現幾大特色展覽。

竹鵲松風迎春曦 Vitality beyond crisp winter：當春晨第一道曙光穿透城門，迎來的將是荷葉飄香、春風徐徐 。駐足池畔，領略眼前的光與風，力與美，實與幻，動與靜


現場主燈與周邊反差相當大，一般是上腳架多拍幾張包圍曝光再回去做HDR，但 vivo X70 Pro 透過內建的微雲台和 AI HDR計算，竟然按一下就搞定。讓我有多餘時間取不同景點和角度觀賞。


朔流賦形 Shape and Flow：運用彩色光影及LED造型山水，讓穿梭其中的觀眾感受溯溪般的激流，以及如雲海般的壯麗景色。

透過蔡司T*鍍膜，可讓手機直接對光源拍攝，無疊影眩光，暗部也清晰。


嘉年華 Golden Arcade：吊掛著具有節慶意義的金屬三角旗幟，透過兩個斜面與網格描繪屋頂的輪廓，加深了城市街道是個凝聚市民的場所與共同的家屋。

現場實際較暗，但微雲台 3.0 真是攝影人的好朋友，手持拍攝時間極短，穩定不模糊，超強。


裝置微光計劃 : 織築 The Glowing Light Project : Octavia。用雷射光作為主要媒材，揉合景觀、歷史、場所，展現衝突的視覺體驗。

手機可調整角度的便利，隨著不同高低角度，組成不同線條構成畫面。直接對光源拍攝，周遭也是無鬼影等現象，這蔡司T*鍍膜真的神奇阿。


回到住家附近公園逛逛

蔡司T*鍍膜的加持，有效抑制雜散光、鬼影現象，讓實體依舊明亮、細節更加清晰，夜景也是令人讚歎不已。一般都是考驗暗部雜訊，不過發覺 vivo X70 Pro拍出來的也相當乾淨。


在傍晚時分，眼見天色已暗，但瞭解的攝影朋友都知道，這時候色溫才是最美的時候。稍稍延長一點曝光時間，天空裡還有眾多藍色色調。


另一角度望去可以看到光源周邊皆無鬼影，不像某旗艦機...鬼影幢幢


屋頂上半部的過亮也能適時降低，讓整個畫面更加協調


生活隨拍，逛逛百貨公司，看到展覽。胖虎超可愛


用手機拍攝的好處就是，不顯眼，快速且輕鬆如意


書卷氣


科幻文學翹楚：沙丘


捕捉食物的光澤，看起來相當可口


細節都相當細膩


植物之美，尤其水珠有畫龍點睛之效


微距的運用，微小見世界


綠意盎然


看了以上簡單的拍攝範例，相信各位應該對這支手機有著相當好的期許。

接下來，就來開箱吧。


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開箱

一如以往的方正外盒，顯眼的蔡司小藍標


多少人為了蔡頭味而揮金如土


重新定義攝影


打開盒內後一覽，真身現身


底層配件一覽


第一眼看到 X70 Pro，絕美外型，極細邊框


怎樣都好看


手機、保護殼、說明書、USB傳輸線、充電器、TYPE-C 轉3.5mm的轉接線、免費贈送的3.5mm耳機與替換用耳塞，保護膜直接貼於手機上


4450mAh 電量，支援44W（11V/4A）快充能力的充電器


配件給的齊全，給了3.5mm 耳機跟 TYPE-C 轉3.5mm的轉接線


6.56 吋 3D 極點全螢幕、2,376 x 1,080pixels 解析度，E5 AMOLED 螢幕支援 120Hz 高更新率 + 240Hz 取樣率，SGS 藍光護眼認證，92.76% 螢幕佔比。

尺寸: 158.30mm×73.21mm×7.99mm（星芒黑）
重量: 183g（星芒黑）


頂部有著：Professional Photography 字樣


側面一覽，左側相當乾淨，無任何按鍵


下方SIM槽則是以雙 Nano SIM 卡，支援 5G + 5G 雙卡雙待，5G NR 頻段 n1/n3/n7/n28/n40/n41/n78/n79，支援 EN-DC ，支援 SA/NSA 組網


右側為音量以及電源鍵


背面使用AG 霧面處理，觸感極好，星芒黑，也看出霧黑的背蓋上有像是星星般的微粒。如果可以，建議直接裸機拿，覺得舒服。


鏡頭組，使用感光元件的Sony IMX766V 50MP f/1.75，搭配微雲台 3.0 標準鏡頭 + Sony IMX663 等效 50mm f/1.98 人像鏡頭 + 12MP 116 度 2.5cm 微距能力的超廣角鏡頭，以及 8MP 5x 光學變焦 f/3.4 潛望式望遠鏡頭。


vivo X70 Pro 的相機模組同時涵蓋了從 16mm~125mm 的超級完整焦段


真是好看好握的一支手機


下方有 vivo 字樣


裝上內附的保護殼


開孔精確


整個握感也相當優異


後鏡頭保護部分也很完善


來跟手上的 iPhone 12 Pro Max 比對一下大小跟造型


老實說，vivo 設計感的確優異


正面比對，看得出邊框粗細


跟小米11 Ultra正面比對一下(左：小米，右：vivo X70 Pro)


背面比對


就看網友喜歡哪種造型了



和 X60 Pro 一樣，台灣僅引進 X70 Pro，缺少了 Pro+ 號稱所謂超大杯的旗艦機，稍微可惜些，就看後續是否有機會引進，不過眾多網友倒是直接購買 Pro+ 來試試。

vivo X70 Pro 功能特色

● 6.56 吋 3D 極點全螢幕、2,376 x 1,080pixels 解析度，E5 AMOLED 螢幕支援 120Hz 高更新率 + 240Hz 取樣率，SGS 藍光護眼認證，92.76% 螢幕佔比
● 天璣 1200 處理器 + 內建 12GB 記憶體
● 內建 256GB UFS 3.1 儲存空間，不支援記憶卡擴充
● 5000 萬像素相機 f/1.75 光圈，微雲台技術 3.0，IMX 766V 感光元件，1.56〃 感光元件大小
● 1200 萬像素人像鏡頭 f/2.2 光圈，等效 50mm 人像焦段，IMX663 感光元件
● 1200 萬像素 f/1.98 光圈 超廣角/微距鏡頭，116 度超廣角
● 800 萬像素 f/3.4 長焦鏡頭 5x 光學潛望鏡結構，最高 60x 超級變焦，OIS 光學防手震
● 前置 3200 萬像素 f/2.45 光圈
● 內建 4450mAh 電池，USB C 充電傳輸接口、支援 44W 快速充電
● 雙 Nano SIM 卡，支援 5G + 5G 雙卡雙待，5G NR 頻段 n1/n3/n7/n28/n40/n41/n78/n79，支援 EN-DC ，支援 SA/NSA 組網
● 隱形光學螢幕指紋辨識技術，支援 NFC 感應技術
● 採用基於 Android 11 的 Funtouch OS 12 系統


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系統功能介紹

一開機登入的乾淨畫面

Funtouch OS 12 Global (基於Android 11)，使用聯發科天璣 1200 處理器 + 內建 12GB 記憶體。vivo 最新的記憶體整合技術，使用內存裡的 4GB ROM 拿來作為系統快取，讓手機運行程式的表現上更加優異。

在設定以及提供的功能上中規中矩，以能滿足大部分消費者使用功能


在網路上，提供全頻，各家手機業者皆能正常使用


而 NFC，提供 Google pay, NFC-SIM 等功能，vivoshare也能讓android 其他廠牌透過此項功能，做手機或是電腦間的連線。另外 Android Auti 也支援。


而在螢幕方面，深色主題，護眼模式都是基本功能。流行的深色主題當然也都提供。


E5 AMOLED 螢幕，提供解析度 2,376 x 1,080pixels 解析度，支援 120Hz 高更新率 + 240Hz 取樣率。也可自行設定不同色溫，符合自己觀看的感覺。


以自己使用來說，若為了省電，可選智慧切換，若要順暢，直接選 120Hz吧。買來就是要好好利用的。


另外也提供待機 AOD 螢幕顯示以及各種動態效果


如指紋按壓等


或是充電動畫都可自行改變，也可定做音效，符合自己聆聽的效果。


可雙開，並觀察電量使用


當然，對於遊戲使用的功能，不僅提供電競模式，避免被外界影響中斷，也提供各種功能：如子母畫面，可以獲知最新訊息，並於遊戲中互通訊息。


手勢或是懸浮球等，皆一一提供，整體來說，已經提供相當多的功能給予消費者，若有其他更進一步需要，也可透過第三方軟體支援。



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評測

Google SafetyNet 測試當然沒問題。使用安兔兔評測，獲得分數為 67.5萬分左右，對於聯發科天璣 1200來說，雖效能不比高通888，但實際使用上還算快速，且重點是相當省電。


實際測試可使用時間為16小時，比起一般旗艦機可使用時間要久，這點值得讚許。

儲存效能測試以及相關資訊


各種測試分數


讀寫測試，不具備 Dolby Vision。


支援 L1 level 顯示，且內建通話可錄音。


速度方面，使用4G測速，也相當不錯。


4450mAh 電量，支援44W（11V/4A），也可透過第三方軟體變更字體。


充電方面，自己測試可達37W，也算相當快速。


如自己常用的浪漫雅圓體，看起來舒服許多



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再來看看超廣角~望遠端的拍攝效果

第一組：

超廣角


1倍


2倍


5倍


10倍


20倍



第二組：

超廣角


1倍


2倍


5倍


10倍


20倍



第三組：

超廣角


1倍


2倍


5倍


10倍


20倍

尤以上可看出，最廣到最遠，其實都還保有相當水準的影像，個人認為10倍以內都還是可用照片，這次5x 光學潛望鏡結構還真是方便。

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相機App介紹


X70系列復刻包含蔡司Biotar旋焦散景、Distagon風格散景、Sonnar 奶油散景和蔡司Planar經典散景，蔡司經典鏡頭完美呈現於X70系列人像模式中，一機在手即可享受專業單眼相機拍攝效果！
設定上相當簡單，只要選取幾項基本參數就可以有著相當好的拍攝方式


運動對焦，加上浮水印，本次拍攝都加上以下方式


進到基本拍照模式內，可選右下角濾鏡，可以顯現不同效果，就看自己怎麼斟酌，配合畫面氛圍


當然，基本的 google len也是支援，透過拍攝圖片後自動尋找相關訊息。


至於夜景則是一大重點，下列許多夜間拍攝範例都是透過夜景模式拍攝。至於夜景也能做全景拍攝使用


誇張阿，這樣也能拍


至於剛過的中秋，也可使用超級月亮，或是高山上無光害的地方拍攝星空。也能套用各種風格。


例如強調紅色或是藍色等。別有一番風味。


而這次重點，也提供了四種不同蔡司鏡頭散景感覺，值得網友多多嘗試。


找個背景光源較多的地方，套用上述四種蔡司鏡頭特殊散景，就能享受到蔡司鏡頭的散景特效。絕不相信是手機拍出來的效果。


各式風格可以選用，不過個人比較喜歡原圖氛圍，除非特殊場景需要後製處理


上方可選用 HDR開關，是否使用 AI 場景自動判斷(個人建議使用，現在判斷的準確度相當高)，還有微距是否開啟，會轉換為不同鏡頭拍攝。


如拍攝花蕊以及上方的水珠等


相當有趣


一般網友可能沒有太多拍攝經驗，vivo 聰明到直接幫你列出可能做的pose，讓你直接引導 model 做出相關pose，變能拍出網美感覺


無論是個人的 pose 擺放


情侶間的動作


多人擺拍的pose指導


讓你轉身變為專業攝影師，透過姿勢引導，完成 Pro的拍攝成品。另外，也提供 4k 60fps的錄影功能。


更提供電影模式，長寬比維持電影模式，有觀賞影片時更強的沉浸感。


還有超強的微雲台 3.0，不管是標準防手震或是超級防手震，都能讓邊走邊錄影，變的相當平穩。



以下為使用標準防手震快走的錄影成果
https://youtu.be/-68KZagRlgg

https://youtu.be/hsWeL5kRofU

手持使用夜間錄影，有相當好的錄影畫質，記得選 4k。背景音很多是旁邊使用單眼架腳架拍攝的交談聲....Orz..https://youtu.be/K6M8uYEySZA


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實拍


不多說，來逛逛士林夜市，拜疫情影響，士林夜市已經蕭條許久，自己小時候就在這兒長大，讀百齡國小/陽明國中(現在都改了)，很多景物仍是相當熟悉。


不過名店人潮也是不減


用個蔡司特效來拍拍照


士林夜市小吃一定要的，花枝羹


麻油腰子


鮮美腦髓湯


燙個蚵仔，滿足一下口腹之慾


看到這gogoro的車身塗裝真是有趣


室內，色溫較暖


moshi 配件精品店


vivo 對於人像拍攝總是有其一套


靜物拍攝，透過玻璃對焦仍準


新竹巨城


俗話說：新竹人假日不是在巨城，就是在前往巨城的路上


還說的極是，不然就是....


是的，南寮！

拿 vivo X70 Pro直接跟夕陽對拍，神奇了，連耀光都不見了，會不會太強了點。


最近新的景點：波光市集


早點去，風大，就是放風箏的好地方


販賣不同小吃等等


趁著現在微風漸涼，傍晚到這兒真是很舒服


不少人都來此放鬆，或是看看海景，情侶居多


蠻漂亮的一個景點


到此一遊，透過 vivo X70 Pro的自拍，不僅背景得以保留，還會自動判斷臉部是否光源不足自動補光，順便美肌也一起來，著實讓大叔稍微年輕了些。


回到室內拍攝


細節表現得相當優異


可愛的史奴比


用 vivo 拍人像就是有種魔力，你會一直看著


微光拍攝，對焦又快又準又銳利


一大串大蒜，細節絲絲入扣


可愛胖虎


龍爭虎鬥 XD


增加書卷氣


寧可食無肉，不可居無竹


old style


CD 已經很久沒見了


香~水~


現代人人耳一機


小朋友的空間，用點粉紅色的氛圍


2倍鏡


整個氛圍以舒服為主


高光抑制，也不會讓招牌過於明亮


微光拍攝


在室內微光拍攝，透過夜景模式也能拍得相當好


吃吃韓式烤肉


這就真的考驗夜景以及 AI 和軟體調教功力


果然值得一拍的 vivo X70 Pro


白天高反差也能調回來，有些日式風格


來到日式店內用餐





吃的靜心如意


每時下，紅綠演繹的相當好


看起來就是美味


這魚卵細拍下來如顆顆珍珠晶瑩透亮


花卉


葉面紋裡都相當清晰


愛心～





逼近 凸顯主題


超廣角張力





早上的空氣就是清新


逆光也不怕了


超廣角的線條張力


方便好用的手機，HDR效果絕佳


黃昏時的暖色調


散步的好時機


暖色調


波光倒影


夜晚的靜謐


突然覺得夜市也變的有fu


夜晚逛逛展覽


這細節真是沒話說


微光下的麗池公園


超廣角的張力：新竹藝術節


玻璃工坊


光的線條


夜市也是測試手機能耐的好地方，什麼都拍的下來


快速拍攝，成功率100%


食物的美味


表面油亮的光澤


清脆


這吃了就...





微光


線條


令人驚訝的極黑拍攝，當四周一片漆黑，只有背景的燈飾閃著燈光，透過自拍時，自動判斷為極黑模式，主動開啟螢幕自動補光，猶如單眼需帶著閃燈拍攝一般才有可能拍的自然，竟然連眼神光都幫你想到了。

強！實在太強了！這模式讓我嚇到。竟然只靠一支手機就辦到了。





微光下的拍攝，猶如螢火蟲一般


再怎麼黑，對於 vivo X70 Pro 都是小事一樁


夜晚的星巴克新竹動物園門市





夜晚的波光市集


如此強悍的攝影手機，真是令人嘆為觀止，AI 的運算能力已經不容小覷了。


自己使用過許多手機，說實在，很難有完美的手機，能在各方面取得完全的壓制，完全的制霸。

當初注重手機方面，除了方便的使用外，更多是考量能否取代使用已久的單眼拍攝裝置，畢竟在相片全放下，要能完全取代，實在還是有段距離，但若考量輕便/快速等，加上不錯的成像，會吸引更多人改用手機拍攝。

vivo 在這方面近來推出的機型，的確令人訝異其外觀以及功能上的進步，這次拿著 X70 Pro 在夜晚拍攝時，就讓我直接「驚訝」許多，怎會有這麼方便好用的攝影手機，且成像都有水準之上。

尤其微雲台 3.0 的穩定，讓一向容易頭暈的我，看到自己錄影時手機拿的起起伏伏，想當然爾應該就是直接刪除，卻沒想到，回家一看，怎麼這麼穩阿！誇張！

加上等效焦距 16~125mm 的全方位焦段，以及人像鏡頭四種特有蔡司鏡頭的淺景深背景， Biotar、Sonnar、Planar、Distagon 四顆經典鏡頭濾鏡效果，要拍出有特色的人像也不是什麼難事。

最重要的是加入了 T*鍍膜很有感的強化抗炫光能力，無鬼影/耀光等等詭異問題，讓拍攝時更加心無旁騖，讓攝影者能夠更專心於構圖以及場景選擇。

這麼多特色的 vivo X70 Pro，值得各位對攝影有興趣的網友，細細品味一番。

vivo X70 Pro 功能特色

● 6.56 吋 3D 極點全螢幕、2,376 x 1,080pixels 解析度，E5 AMOLED 螢幕支援 120Hz 高更新率 + 240Hz 取樣率，SGS 藍光護眼認證，92.76% 螢幕佔比
● 天璣 1200 處理器 + 內建 12GB 記憶體
● 內建 256GB UFS 3.1 儲存空間，不支援記憶卡擴充
● 5000 萬像素相機 f/1.75 光圈，微雲台技術 3.0，IMX 766V 感光元件，1.56〃 感光元件大小
● 1200 萬像素人像鏡頭 f/2.2 光圈，等效 50mm 人像焦段，IMX663 感光元件
● 1200 萬像素 f/1.98 光圈 超廣角/微距鏡頭，116 度超廣角
● 800 萬像素 f/3.4 長焦鏡頭 5x 光學潛望鏡結構，最高 60x 超級變焦，OIS 光學防手震
● 前置 3200 萬像素 f/2.45 光圈
● 內建 4450mAh 電池，USB C 充電傳輸接口、支援 44W 快速充電
● 雙 Nano SIM 卡，支援 5G + 5G 雙卡雙待，5G NR 頻段 n1/n3/n7/n28/n40/n41/n78/n79，支援 EN-DC ，支援 SA/NSA 組網
● 隱形光學螢幕指紋辨識技術，支援 NFC 感應技術
● 採用基於 Android 11 的 Funtouch OS 12 系統如果說 vivo X60 Pro的表現是 Excellent，那麼，這次我給 X70 Pro的評價是 Amazing。


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人！感謝您~

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你有多久沒有享受到真實影音的震撼？

疫情期間，家家戶戶看電視比睡覺時間還長，晚上也不敢出去趴趴走，安安靜靜待在家，不管是跟家人/男女朋友還是孤身一人。

無法藉由戶外的旅遊舒壓，只能靠眼睛看的，耳朵聽的，嘴巴吃的來滿足心靈上的空虛。

因此，面板大漲，小至手機，平版，筆電，慾望更大的，乾脆搬台大螢幕電視來滿足肖想很久的影音震撼。

既然不能周遊世界，那就靠眼睛吧。你要說用 Google map 來逛街/環遊世界也是....不反對啦。

這次參加 防疫在家體驗Panasonic旗艦級OLED電視，極致真實讓你享受如臨現場的新視界 的活動，讓我的空虛宅在家的日子瞬間變的生氣盎然，栩栩如生，彷彿世間都變的多彩多姿了，連打完疫苗的不適感都得以舒緩。

一打開 Panasonic TH-65JZ1000W 電視，看到這些場景


跟海豹一起遨遊


口愛又真實


Dolby Vision的加持，讓我的眼睛得到救贖，這是珊瑚阿


水母迎風搖曳


沒想到紙房子原來也支援 Dolby Vision 以及 Atmos，劇情好，畫面美，看的心情好


更別說徜徉的國外那如詩如畫的美景中


神馳物外


好，更遠一點的來看看


在動畫世界中的狂想，宮崎駿大師的霍爾的移動城堡


因紙房子爆紅的東京


這年紀可以當龜仙人了，看看那細節以及顏色演繹


獵魔士的女巫，在暗部中也有細節的背景，充分展現這台 OLED 以及晶片調教的能力


逆光的感動


建築之美



以上，只是欣賞了一天的感想，接下來就進入本次主題：開箱篇

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開箱


電視運來還沒4天，很急，所以拍的很趕，寫的也很趕，原本家中 65吋電視還沒撤掉，先跟主角合照一張。


終於把自己的電視搬走，先來看看箱子外


這台內部是 65JZ1000W，箱子可能還是 65HZ1000，別在意


已經把 H劃掉改成 J了


如何取出安裝都圖示說明，照著做就好


正面來一張，有機 EL TV（有機發光半導體 Organic Light-Emitting Diode，簡稱 OLED）的螢幕不須電流驅動就能自體發光，省下了容納背光照明（LED）的空間，其厚度得以輕薄至一般液晶顯示器的八分之一。同時，由於液晶螢幕是以液晶分子遮蔽背光光源，所能呈現的黑色有其極限；而有機EL螢幕因發光原理不同，亮度能以1像素為單點進行調整。不僅明暗層次更加顯著也能呈現更真實的黑色。


在搬運的時候也得特別注意，別傾倒著搬


在取出移動的時候，也得注意不要去施力壓到那脆弱的面板


感謝派來的專業人員協助安裝


快速確實安裝完畢


裝好開機囉，雖然是65吋，遠一點看，好像也小小的(看來又要升級了...)


看到那 OLED螢幕厚度，這也薄的太誇張了，難怪師傅提醒千萬不要輕易去壓它


正面就是一片面板，那就從後面看起，可以看到壁掛四個孔位以及下方底座，搭載30 W輸出功率立體聲喇叭，就配置在螢幕左右兩側下方，採用扁長型振膜設計，使得聲音動能更好。


這底座聰明了，看似平平無奇，玄機就在最下方與放置處的接觸，使用吸盤讓底座能牢牢吸住整台電視，即使地震導致傾斜，也能保護電視固定在該處。另外，底座採用活動支架設計，因此螢幕得以左右旋轉，提供更自由的觀看角度，以及更多樣化的擺放位置。


至於吸盤的開關，就是透過這輕輕一撥就搞定，不用旋轉阿，鎖螺絲等等繁複動作，好開好關，good design，紅色代表釋放，黑色代表鎖住。


一台電視除了極佳的面板規格外，支援豐富的外接接頭也是一大考量點。看看這一台支援的輸出入端子：含光纖數位聲音輸出、LAN 有線網路端子、A/V 影音輸出複合端子、三組HDMI 介面，其中HDMI 1 / 2 支援4K 120Hz（4K HFR 120Hz）訊號再生，而HDMI 2 更支援eARC / ARC 功能。

另有一組USB port，輸出電量最高達5V 900mA，可驅動傳統HDD 硬碟進行放映以及錄製（寫入）運作。


在機背側邊配置兩組USB 端子，支援到500mA，因此插上 USB 記憶卡算是方便，也能使用外接設備錄製TH-65JZ1000W 放映的節目。一組HDMI 端子。其中還支援了3.5mm 耳機輸出孔，可以連接有線耳機，也能接上主動式重低音喇叭，在聲音選單處設置，可選擇輸出使用該項裝置，讓低音表現更加優異。


除了遙控器外，也可透過背板處的按鍵做切換以及音量控制和電視開關


遙控器，這應該是把電視上能夠調整的功能全部放上去。


上方主要是各項 App快速啟動按鈕，如常用的：Netflix、YouTube 快速按鍵還有 Amazon Prime Video，

至於 My App、Apps 和 Market 應用程式商城按鍵也一應俱全，可直接選取快速進入設定。遙控器最右上角則是麥克風的位置，可使用聲控搜尋功能。


下半部則是與機上盒有所對應，透過遙控器的學習功能，就可以複製有線電視機上盒功能鍵，讓TH-65JZ1000W 的遙控器也能控制機上盒部分功能，一支遙控器搞定。



以上基本開箱完畢，接下來就是打開眼睛，開啟心房，迎接這令人訝異的影音饗宴。

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開機！


相信大家開機之後都會不停的按下 OK，往下一個步驟前進


一開始當然是連上網路，現在電視除非只接機上盒當顯示器，否則網路電視還是趨勢。


開始設定網路


可透過實體網路或是 WIFI連接，如果有實體網路線，還是比較穩定


特別提醒，由於使用 OLED避免長時間使用靜止畫面以及文字，避免烙印問題發生。


終於，飛機即將起飛，請繫緊安全帶


來吧，我準備好了。


先介紹 My Scenery，讓你可以顯示動態壁紙以及照片/影片，並有音樂輸出


可選擇要用哪種當作背景畫面


內建圖片真是美輪美奐，可以設定定期開關機。


其實這時眼睛就已經戀愛了


每換個畫面就是：哇～好漂亮


果然 OLED有其獨特魅力


也可以選擇類似這種不同顏色的待機畫面


一切總是這麼令人目不轉睛


設定完之後，開始看看電視能提供什麼功能給我們好好使用


按下遙控器上的首頁按鍵，下方便出現預設的快速功能選項以及 App


也可以在不同App運作下，隨時可以按下首頁鈕出現快速選單，而這就是TH-65JZ1000W 獨家「我的首頁 My Home Screen 6.0」，提供消費者更直覺、簡潔以及快捷操作的介面。接下來，就介紹上面的幾項預設的 App。



Netflix 自從疫情之後，應該穩居網路影像播放翹楚，尤其豐富且快速的更新節目，讓大家不得不掏錢出來訂閱最高畫質，機智醫生生活個人相當愛看


最近上架的哥斯拉2，在65吋 OLED下，感受吸收了大量輻射的哥斯拉重生後稱王的戰鬥


俗女養成記，現在已經出到 2，但第一季真是觸動人心


TH-65JZ1000W 針對線上影音平台Netflix 的自製影片，還搭載Netflix 校準模式，可精確還原影片真實色彩與影像效果。實際轉換起來，稍為偏暗，但對於需要氛圍的暗部影片來說，可體會到導演真實想要給觀眾的畫面。


TH-65JZ1000W 採用 Master HDR OLED 面板，再加上搭載全新好萊塢 HCX PRO AI 智能晶片，以及支援HDR 全規格，包含HDR 10、HDR 10+ Adaptive、HLG、Dolby Vision IQ、HLG Photo，可以給我們怎樣的享受。


透過自體發光OLED 面板特性，結合「真 . 自然六原色」顯示技術，


透過自體發光OLED 面板特性，結合「真 . 自然六原色」顯示技術，使得TH-65JZ1000W 能確實展現好萊塢影視製作的原色效果，並讓不同訊源的影片都有最正確色彩與畫質呈現。


看看這山川的顏色以及細節


原野上的獵豹


Master HDR OLED 面板，能夠產生更加烏黑深沉的黑色調，呈現比以往更具劇院臨場感的效果以及全新的 HCX Pro AI 處理器。


即使觀賞動畫也是一種享受


看看鬼滅之刃劇場版 無限列車篇，火焰的色彩


轉換為 Netflix 校準模式，可精確還原影片真實色彩與影像效果。


高亮度、更強對比、更大動態範圍的優點，讓搭配各種場景都能帶給用戶最極致的頂級影音體驗


讓用戶能夠有更強沉浸感


Netflix 介紹到此告一段落





接下來，使用大家常用的 Youtube來看看，是否也能讓用戶體會到 Master HDR OLED 面板的強大


點選後，出現此畫面


接下來，欣賞一下 youtube 4K畫面，也有相關資訊提供


只能說，太美了～


而電視有另一有趣功能，當接上滑鼠後，滑鼠演變成線上遙控器，可以用滑鼠當作遙控器。


針對不同影片，可以選擇不同的影像模式。影像明亮：亮度較高，顏色較飽和


標準


影像模式：製片人模式 (Filmmaker Mode) 是由電子公司和全球頂尖導演組成的聯盟所開發的技術，可以呈現影像節目的預設值。可自動調整影像，達到理想的觀看效果，在任何觀看環境都能傳達製片人的創作意旨。


影像模式：體育。 觀賞運動競賽節目時，除了會同步啟動運動攝影模式外，也會開啟 Smooth Motion Drive Pro 動態流暢專業顯像技術，讓賽事進行的畫面清晰度提升，消除殘影。


今晚，你想來點？Dolby Vision？


還有相當多的模式可選擇，皆可在設定中選擇。一旦判斷影片支援的規格，便會自動轉換為可套用該影片的模式。若是Dolby Vision或Dolby Atmos規格的影片，會多了Dolby Vision的標示，還可選擇杜比視界生動，Dolby Vision IQ和杜比視界柔和。

接下來，開啟快捷鍵上的 prime video，進入另一個影音平台提供廠商


有興趣的網友可以訂閱觀賞


接下來，按下裝置，可以看到所支援輸入的各種端子，另外還支援手機鏡像


按下鏡像，便會出現特定字元，從手機上選擇螢幕投放，找到該裝置，便可將手機影像投影到電視上，相當方便的方式。如同 Chromecast一般。


還會自動偵測網路環境內是否有 NAS(DS)，以及其提供的各種影音平台檔案播放，相當聰明的電視。進入 NAS的網路目錄中，便可選擇需要的影音檔案播放


接下來按下應用程式按鈕，出現現在已經安裝的所有 App


這是系統預設安裝，可以從這裡選擇需要的App並加到首頁做更換


如 Digital Concert，數位演奏會


盡享現場演奏的影音震撼


發現特有趣的 Panasonic 料理App，結果一看就上癮，要來去買台蒸氣烘烤盧


小周師真會介紹


讓料理看起來真簡單


顏色細節都讓人嘖嘖稱奇


好吃的樣子


看著電視做菜，也是愉悅的一件事


由於非開放式環境，因此只能選用目前 Market內所呈現的 App，缺少了很多人使用的愛奇藝等等。


視訊


運動


遊戲


幼兒


新聞及氣象


生活方式及其他


這...有興趣的人可以參考


另外，電視還支援透過藍牙方式，於電視喇叭播放音樂


由藍牙與手機連線


就可以由手機控制，透過電視播放音樂，效果還真不賴。尤其電視搭載 Cinema Surround PRO 劇場環繞專業音效，總輸出功率達30W 的全音域喇叭單體，聲音動能更為提升，且讓聲音電路傳送純淨度更好，大幅降低噪訊以及失真。


打開瀏覽器App，就可以將電視當成電腦一般，瀏覽網路資訊，再配合鍵盤滑鼠，當作65吋大螢幕


搜尋


看看這台Panasonic TH-65JZ1000W 的相關資訊


目前尚未支援語音搜尋服務


最後，是搜尋功能，按下快速鍵，輸入搜尋，便能從網路上找到相關資訊。



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各項設定



首先是影像模式：提供了影像明亮, 自動 AI, 標準, 影像柔和, Filmmaker, 擬真劇院, 使用者, 專業設定1, 專業設定2, 體育, 遊戲







於聲音模式，提供了：標準、音樂、演講、運動、使用者





環繞音效，提供了：杜比環繞音效, 劇院環繞音效Pro, 劇院環繞音效, 運動環繞音效




低能源觀賞，可降低亮度


定時關機設定


另外，若不滿意主目錄的選單，可以點選編輯


將喜愛且常用的項目透過眼睛打開


並用前後移動變更位置



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再來欣賞一下美好的畫面後繼續
























看看星爺的電影也是剛好而已


沒錯，就是Panasonic TH-65JZ1000W


一掌可以打死一堆人



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細項設定


在主目錄下，提供相當多的設定，供專業的玩家使用，當然，如果您不需也不想自行調教，Panasonic TH-65JZ1000W 已經幫您做到相當好的程度


影像部分，之前已經提及，個人喜歡使用自動 AI，超聰明，除非有特殊需要，才轉其他模式


各種設定





在烙印防止上也特別提供


並有面板維護功能


在聲音部分，提供 Dolby Atmos，可依照自己選購的音響做相對應的設定


另外，主機提供的耳機接口，也能將聲音輸出至該接口


並提供可接重低音喇叭的輸出


提供光纖以及 eARC


在網路部分設定





透過語音控制本機


可讓智慧喇叭控制


也提供鏡像


定時開關機功能，USB/錄影以及藍牙設定


提供環保等設定


至於聲音，可由電視輸出至藍牙喇叭（傳送者模式），也能透過手機連結，讓電視內建喇叭做播放（接收者模式）


支援強大的 HDR，有各種模式選擇


尤其支援HDR 10、HDR 10+ Adaptive、HLG、Dolby Vision IQ、HLG Photo，





也提供 VIERA Link


功能實在多到無法一次介紹完畢

不過反璞歸真，如果需要一台好看好聽且多功能的 OLED 電視， Panasonic TH-65JZ1000W 的確能給您相當好的體驗以及影音震撼。


無論是畫質、音效表現，都能感受到頂級顯示器材的魅力，透過超高解析以及大動態範圍的畫面效果，以及強大的聲音表現力，讓僅僅數天便深深喜歡上這台電視的表現





還有什麼理由，讓你不把錢掏出來，讓它帶你進入奇幻世界之旅呢？





若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人！感謝您~

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疫情仍未降溫，各車廠也是如坐針氈，這次趁著指揮中心宣布降級後，前往車廠參加看看這最新推出一代的車款有何新賣點，二來也順便逛逛許久不見的展間。

因為自己已經打過疫苗，也稍微踏實些，加上車廠的防疫工作也相當徹底，雖然已經不需整個展間空出便可賞車，也不用業代開車到府，但實名制以及各種消毒防疫的工作仍相當確實，畢竟安全第一。

依約來到新竹展間，其實還蠻熟的，因為對面的聯立賓士個人還蠻常去的 XD。

記得以前是在新竹經國路上，更換經銷商後，由現在的竹立汽車經營新竹方面 SUBARU 車廠的販售以及保養，原本原本新據點還是在竹北白木屋舊址，後來改為 Jaguar Land Rover 台灣瑋信汽車進駐，而最新竹立竹北廠就設址在原本 Luxgen竹北展間，恩，也是蠻熟的，因為旁邊的 Mazda也是蠻常去的。

依預定時間來到竹立新竹廠，疫情之故，人潮仍少，因此展間內部也是相當空曠。

一進門口就看到 XV


對這台印象深刻，因為上下班很常遇到 XV車主，跑得飛快，尤其走柯湖路等山路，鑽得很快。


接下來就是 SUBARU 的長青樹：森林人 Forester，這台在取消渦輪配置後，雖然有些遺憾，但仍為一台不可多得的好車。


園區內也是森林人車主常常出沒之處，尤其同事很多人開這台。一流安全性碰撞測試，對稱式全時四驅，內部空間大，駕駛視野佳，大家一致的評語。


嗯，快來預約


先從前一代 OUTBACK 談談，備受露營或是生活品味人士青睞的 OUTBACK，隨時都以喜愛戶外生活的車主為主打對象。


很喜歡這台車大器外觀, 充裕的內部空間以及略高於房車的視野, 但又不像 SUV那麼高


重要的是, OUTBACK 一次剖開給你看, 真材實料


引擎室內, 可以拿到小偏位撞擊眾多 A 的車款, 又受到 TSP推薦, 除 SUBARU 車廠外不作第二人想


車室內裝剖面，一一展現


展間內前一代 OUTBACK


當時外觀設計有著 SUBARU 一致的DNA


但前一代的內裝部分就真的是樸實無華


方向盤一覽


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All-New OUTBACK 外觀介紹

看了這許多前一代 OUTBACK外觀，該來看看本次主角 All-New OUTBACK。如同之前所述：OB車主大多是喜愛旅行/露營的車友，主要在於其方便的空間變化以及其較 SUV車高較低的高度，即使不露營時，於山路或彎道上行駛，也能保有相對的過彎穩定性。

來到2F 展間，All-New OUTBACK便呈現在眼前，令人驚喜的，現場果真是強調其露營氛圍。


戶外的放鬆心情，也跟著OUTBACK帶著車主一家大小


可以看到外觀部分，比起前一代，更加精緻


首先是車頭部分，導入新世代的家族設計語彙，包含鷹眼式的多邊型 LED 頭燈組，前保桿兩道較大鍍鉻飾版妝點，下方LED霧燈處也是以C字型作上下搭配


LED 頭燈含自動水平調整，頭燈組內也整合 SRH 主動式轉向、ADB 智慧型自適應頭燈、HBA 遠光燈輔助等 3 大功能。


也與方向燈整合


近看鍍鉻飾條水箱護罩


正面看 OUTBACK，與前一代圓潤線條相比，較為立體。


車頭廠徽下方有著前鏡頭


搭配18吋鋁圈，225/60 R18 輪胎，在經濟與穩定中求得一定平衡。


Bridgstone Alenza 吸收碎震外也能保有相當的舒適度


整體車測一覽，可以看到防刮材質佔有一定份量


從窗框延伸到後視鏡組上的飾條，設計上的小心思。讓整車的豪華感稍做提升，排入R檔時後視鏡也會隨即連動將反射角度往下調整，讓駕駛人可以更順利地注意停車時是否有障礙物等。


具備盲點偵測功能，警示燈號也設計在相當醒目的地方，右下方有也鏡頭輔助，但僅有右側才有，故無360度環景。


keyless免鑰匙進入


同前一代，熟悉的 OUTBACK logo 於車側下方處，移到後門下方。


車尾一覽，前後呼應的C字型尾燈組


左下方有註明的對稱式全時四輪傳動logo


右下方為車型銘排以及為新第四代 EyeSight 先進科技


車側線條一覽，可看到前後窗框部分都加上鍍鉻飾條，且視野都放大不少


本次特點，上方出廠便搭載原廠車頂架，讓喜愛野外需要多裝載行李的車友們，不用再花費車頂架的安裝與認證，原廠直接給你


另外，藉由快速拆裝方式，可以橫式變身為直式


只需將一側拉起


使固定點脫離後


左右互換，對準鎖點按壓即可固定


快速又方便，可讓車頂也有相當多種變化，讓搭載長形或是寬版的行李都得以順利安裝。又是設計便利性上一大巧思。



SUBARU OUTBACK 2.5i-T EyeSight規格諸元表
引擎型式：水平對臥四缸自然進氣汽油引擎
排氣量：2498c.c.
最大馬力：169匹/5000-5800rpm
最大扭力：25.7公斤米/3800rpm
驅動方式：全時四輪驅動
變速箱型式：CVT無段變速
煞車結構：四輪通風碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：雙A臂
輪胎規格：225/60 R18
車身尺寸：4870mm x 1875mm x 1675mm
軸距：2745mm
車重：1672kg
行李廂空間：561-1750


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內裝部分

這次內裝可說是大幅躍進，相對於前一代 OUTBACK來說，這代內裝不僅在質感全面透過 NAPA皮椅提升，加上11.6吋的影音觸控螢幕，讓車主操作上上更加直覺便利


可以看到整體看起來已經不像是樸實的 SUBARU，實用中帶有設計以及科技感，也是未來車款即將統一使用的內裝配備


從駕駛側一看，這種車內氛圍，加上觸感，質感，來展間摸摸看，會有相當有優異的感受。


開口空間極大，全以灰黑色鋪陳，耐髒且鋪陳以舒適為主


副駕駛側一覽，可以發現座椅也都有8向電動調整


四個窗戶皆有一鍵升降功能，且有兩組座椅記憶裝置，配備全都給，沒在客氣的


單一車款，提供12支揚聲器，採用著名的Harman Kardon 音響，聽起來很有感阿


金屬踏板也直接給，不用再去升級了


駕駛座左前方分別是電動尾門起幣/儀表版燈光調整以及尾門記憶


出風口也搭配霧銀飾版點綴


駕駛座提供10項電動調整座椅，怎麼都可以調到適合自己的位置


值得一提的是，頭枕具有向前傾斜功能，於後撞時能提供頸椎足夠支撐力，避免鞭甩效應導致受傷。


方向盤，相信熟悉前一代的車友應該也熟悉


左方為音量/音源/電話以及語音控制


下方為訊息切換


方向盤右方為 EyeSight的操作按鍵，本次多了車道維持，為方向盤圖示的按鍵控制。下方則為 S/I模式切換。


雨刷控制


附有換檔撥片


免鑰匙引擎啟動


EPB電子駐車以及車門自動上鎖


使用CVT


排檔座右方按鈕為切換車身周遭鏡頭視野


排檔座前方有兩個 USB充電以及一組 AUX IN，還是保留讓使用其他音源輸入的車主多個選擇


杯架，也提供高低組，避免兩邊取用同高飲料時會卡住


中央扶手有兩層，打開第一層


可以放置較小物品或是手機等


打開隔版，有較深的置物空間


值得一提，還提供 CD播放，畢竟有了 Harmon Kardon音響加持，還是有車主喜歡將收集的CD拿到車上聆聽，畢竟車子 NVH 隔音做的好，能夠享受這種原聲的差異。


除了原有的氣囊保護乘員外，於副駕駛座還提供坐墊輔助氣囊，能於碰撞時將乘員固定於座椅上，避免下滑。


上方為天窗控制鈕，以及本次最新 EyeSight 4.0 架構


與3.0不同在於，鏡頭與玻璃之間無空間，不會讓隔熱紙造成判斷上不足，而是整個將其包圍起來，對於識別上更能精準


配有電子防炫後視鏡


搭配天窗


貼心的為副駕駛側多了許多小空間可放置物品



包括副行李箱上方小空間



對於駕駛人而言，這A柱下方的透明玻璃區，對於轉彎時，可以增加對於左右是否有行人等判別。



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試駕

看了內裝外觀後，那就真的直接上場吧


一上車，馬上被這駕駛監控系統所吸引，先來註冊這台車認得你的一切設定吧


透過中央螢幕上方的鏡頭，如同手機臉部辨識，OUTBACK也能識別上車車主，並針對座椅，後視鏡或是個人化設定做調整。


臉部辨識完畢後，便能記住駕駛為何人。


熄火，上車，再開啟電門，望著前方時，系統便開始臉部辨識，確認後便會依照設定做相關調整，果然很方便。


接下來，看看中央11.6吋螢幕，所有資訊皆可以從這裡做設定以及變更，而左右保有音量調整，和風量開關等實體按鍵。


另外本身也提供導航，使用 TOMTOM圖資，不過，若真的有需要，還是建議使用 OUTBACK提供的 Apple Carplay或是 Android Auto上所使用的 Goolge map來導航，方便又快速許多。


當接上 Apple Carplay後的畫面，會多出一個 icon


之後便可直接由手機播放音樂/導航或是接聽電話等等


先做後座體驗，後座舒適度果然讚，車身搖晃不大，拜全新底盤之賜，坐起來真是一個穩字


本次 Eyesight 4.0果然把自動跟車做到相當滑順的程度。無論是跟隨前車或是停止前都可以做到不急煞，而是類似人類駕駛方式，舒服許多。


車道置中也做得相當好，透過鏡頭的辨識以及 AI的高速進化，能辨別車輛/機車/行人等並做相對應處理，另外如果 EyeSight系統一切正常時，前檔下方會出現綠色的燈號，如果有其他異常將變換燈號警示。


本次實際使用跟車，真的是相當舒適的體驗，自動跟停，緩煞緩起，車道置中系統全程使用，變換車道若很守法的使用方向燈，則一切如常，否則系統將會「建議」你別偏離車道，就會有拉扯力道。


至於車輛的對稱式全時四輪傳動，有不同操作模式，選擇不同模式時，皆會同時顯示於儀表版上。


若選擇智慧動力模式Intelligent，輸出便以節能舒適為主


若切換為智慧動力模式 Sport，輸出便以延遲換檔提供較充足動力為主



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鏡頭切換


一旦切換為倒車，便可以做車身周邊鏡頭切換，顯示於前方螢幕上


若是倒車，也會顯示周邊sensor 距離於儀表版上


可以隨時按下不同區域觀看，如前方鏡頭以及右側視野


或是只看前方


只看右側。都可以一覽無遺


雙區空調除了可用實體鍵外，也可於面板上切換


當然，車輛資訊或是保養等都可以顯示


各種設定


中文：簡體中文。台語：繁體中文。


EyeSight的各種細項設定


可透過設定讓車輛更適合個人操作


車道偏離


連高速巡航都能透過不同方式設定，讓搭乘更加順暢


駕駛監控系統，不僅可做上車辨識，更可於駕駛時，隨時監控駕駛者的狀態，並於疲憊時提醒。


是否開啟 Auto hold, 怠速熄火或是 Xmode等等設定。基本上已經不用去改機，全都提供讓車主自己選擇。


這整合的實在有夠完整


SUBARU OUTBACK Key造型



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後座

一打開後座車門，哇！這空間看來還真不小


斜方一覽


實際乘坐感受，膝部以及頭部空間都游刃有餘，且椅面夠深，大腿能夠有效支撐


椅背可以五段調整，行車舒適度無庸置疑


配有後座冷氣出風口，並有兩組 USB充電孔


膝部空間還有將近2.5個拳頭


中央扶手置杯架也以霧銀妝點


車側電動窗也提供一鍵升降，所以真是給好給滿


細心的小地方，扶手處有LED燈光照明，晚上也能提供足夠光線


這空間就真的是 OUTBACK 招牌，傾倒後整個後方空間夠平坦，要睡覺放個睡墊就行了，6/4分離椅背未打平，空間為561公升，打平後，可到 1750公升，真的有夠大。


打開後方空間，還設計可將行李帳版放到後方。


後方提供相當多掛夠，方便常到戶外的車主做固定，並提供後座一鍵傾倒的拉桿。


並將 Harman Kardon重低音放置於此住。


右側有至物空間以及12V充電


場揮下方有鏡頭提供後方影像


電動尾門側邊還有防夾偵測裝置


電動尾門開關


當然，本次更提供自動偵測尾門開關，不是用腳踢，而是透過靠近廠徽，便能自動開啟。
https://youtu.be/mfTgD7TpckU



在動力部分，相信是很多人比較遲疑的地方，由於環保意識抬頭，各車廠無不以downsizing 加渦輪方式減少排氣/提升油耗，來達成現今日益嚴苛的法規。這次 OUTBACK 仍採用 2499cc 排氣量的引擎，說實在有些與車市主流背道而馳。

尤其相較於前一代 OB，馬力反而縮小，使用 FB25 的水平對臥 4 缸自然進氣動力，變速箱為可模擬 8 速手自排的 Lineartronic 無段變速箱，採用缸內直噴設計，變速系統從 7 段提升至 8 段，具有最大馬力 169 匹/5,000 至 5,800 轉、最大扭力 25.7 公斤米/3,800 轉的輸出表現。


實際開車上路時，與自己的渦輪車相較之下，很難體會到加速快感，當然，基本架構使然。NA＋CVT 原本就很難讓車主開的相當盡興，因本質設定上的不同，主要在於戶外休閒，享受生活的悠閒車主，不用拼 0-100，開著 OB享受的是大自然的慢活，平穩的步調，不躁進，不盲從。

加上全車內裝質感提升，NVH靜音工程進化，讓開車變成一種生活上的享受，舒適的載著家人來趟戶外樂活之旅，全程靠著全新科技以及車體本質的優異表現，對稱式全時四趨系統以及底盤的紮實，全車都能感受到安全防護以及車輛所帶來的安全旅程。

無論在市區或是山路彎道等表現，也讓自己體會到舒適的開著車，還有著相當沈穩的表現，暈車？一點都沒感覺。其間原廠業代還希望我在過彎前加速，丟車入彎看看，恩！真的不賴，穩穩的就過去了。


以前可能要含一下煞車，沒想到這底盤還真有一手。


說到後來，只有一個感想：OB 給的很多，大致該有了都有了，但缺了什麼？

恩，我口袋的錢比較缺一些。套句鄉民說的：這是我的問題，不是它的問題。

如果後期能有降價的空間，這車真的不錯。



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(chujy) 其他文章

SUBARU OUTBACK 2.5i-T EyeSight規格諸元表
引擎型式：水平對臥四缸自然進氣汽油引擎
排氣量：2498c.c.
最大馬力：169匹/5000-5800rpm
最大扭力：25.7公斤米/3800rpm
驅動方式：全時四輪驅動
變速箱型式：CVT無段變速
煞車結構：四輪通風碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：雙A臂
輪胎規格：225/60 R18
車身尺寸：4870mm x 1875mm x 1675mm
軸距：2745mm
車重：1672kg
行李廂空間：561-1750

在疫情三級警戒前拍攝的賞車會，沒想到過了這麼久才有空po，雖然現在各車廠已經紛紛轉型為線上賞車，或是 VIP全展間一人賞車模式，但還是希望疫情趕緊過去，恢復以往能親臨現場的賞車熱鬧情況。

才欣賞過豪華品牌 Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致 後，沒多久，Mercedes 在台灣立即發表了最新大改款 S-Class W223。

因此，馬上又跑來展間，看看這最新大改款的 W223 帶給我們什麼不同的新思維，新科技。

S-Class的沿革可看：點這兒 ，這兒就不再多做說明，研讀歷史可以直接研究。

一進大門，WoW，W223馬上就在正中間等候著我.......旁邊的買家們。


只見專員詳細跟買家解說這次大改款 S-Class 的諸多特點，這比例尺看起來，S-Class 還真是夠大台。


我只好....來聆聽美妙的現場演奏，等等，我明明是來看車的。


不多說，趕緊進入正題。


這台為 S450 4MATIC L，相關配備如下：


大改款的 S-Class，不僅是車界豪華車型指標，更是 Mercedes 後續一連串改款的範本，如以往的 S -> 中S -> 小S 等等。雖然有人說設計師偷懶，不過....看看現在競品車款，也只能說有志一同了，獲利極大化，使用共通零配件，減少不必要支出，也是種趨勢。


不可否認，S-Class 大改款的推出，有著指標性意義。且車長拉大到5289mm，真可為「大」器了。


原廠配備255/50 R18，這升級到19 吋多輻雙肋式高光澤黑色輕合金輪圈 (代碼 R60)255/45 R19。


標準多光束智慧型LED頭燈，結合 84 顆可獨立控制的 LED 晶片模組，可依車輛前進速度調整頭燈照射角度與範圍


現在車上sensor 都在比多的，前後共 12 顆雷達與 360 度全方位攝影鏡頭輔助，各個角落都得一一監測


雙重鍍鉻水平柵欄，前方亦提供360度環景鏡頭


隱藏式車門把手設計


有著 Mercedes-Benz 車廠廠牌於其上，就是要在這些地方凸顯車廠的細膩處


大老闆就是要 S-Class ，紅水，黑才夠大伴。


斜後方一覽


尾燈造型，讓車尾稍顯的秀氣


這樣看起來更明顯些


不過燈光照明可是不含糊，雙件式 LED尾燈


夜間識別度也相當高


後方一覽


雙側鍍鉻排氣尾飾管整合於後保桿中


好的，外觀觀賞完畢，接下來看看內裝



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內裝

一進入車室內，Wow，這中控台的懸浮式螢幕還真大，尺寸為12.8吋OLED觸控螢幕。


斜後方一覽


MBUX 功能相當多，包括多媒體、通訊、連網、車輛控制之外，也提供完整的車艙燈光顯示與警示功能。


鑰匙也是也跟以往造型不同


一旦與手機連通後，也可以充分利用手機功能聆聽音樂或是其他導航等功能


如 Android Auto，Carplay等。


都能在螢幕上顯現並操作


回頭看看方向盤以及儀表版，也變更為 12.3 吋寬螢幕數位儀表，或許很多人覺得應該有個造型包覆住這螢幕，不該僅是裸露其外框，就內裝設計上可以在做些優化。


當然，既然是數為儀表，便可以做不同模式切換，找到適合自己觀看方式。


駕駛座一覽


不得不說，這椅子無論做工或是乘坐品質，一句話：舒服阿～


乘客座一覽，可以看到氣氛燈條遍佈車上各處


電動雙前座附記憶套件 (含雙前座，電動調整方向盤及車外後視鏡位置)


出風口的造型看起來都像精品，下方長方形按鈕則為風量調整，可調整三段風量


配備 Burmester 3D 環場音響系統，共15 具高傳真喇叭，DSP 擴大機總輸出 710 瓦 (2×120瓦＋7×50瓦＋6×20瓦)


中央扶手下方空間，左側內部手機無線充電座，雙杯架，止滑設施以及兩個 USB Type-C充電座


後座一覽，看這就知道後座買家設定，腳部空間夠長


坐進去瞧瞧


門邊一樣有記憶座椅以及音響環繞，另一點，配有禮車套件，按下上方第一個鈕，右前座可以折疊並向前推進37公分，後座電動調整腳踏板便升起。


啟動 https://youtu.be/4TVR70MlwXg

然後，老闆模式啟動。真是一個爽字了得。


收合
https://youtu.be/cmPMkvsUA-k

搭配整車的氣氛燈環繞，還真有fu~


B柱也有出風口


THERMOTRONIC 豪華型後座雙區恆溫空調


後行李箱燈光也是 LED


電動尾門


行李空間


S450 3.0升直六渦輪增壓搭配EQ Boost 48V輕油電輔助系統，輸出367hp/51.0kgm最大動力，0~100km/h為5.1秒；配置9G-TRONIC九速手自排變速系統，能文能武，大老闆首選的豪華座駒。

還有本次重點，後軸轉向，可依據車速與轉向角度，來判定應與前輪同方向或反方向轉動，當低於時速20km/h時後輪最大轉向角度可達10度，將迴轉直徑從12.5公尺(S450 L)縮減至10.9公尺，在迴轉或是低素轉向時也是相當方便的設計，但因為僅靜態賞車，這部分著墨不多，就只能意會了，至此，靜態賞車會就此完結。

再次附上本車規格




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Intel Inside，這個簡單卻影響數十年電腦歷史的有名 slogon，是 Intel 著名的行銷策略，搭配令人熟悉的「燈，等燈等燈」音效，也在早期電腦消費者心目中建立了一種印象，一台好的電腦就應該用 Intel公司所生產的處理器。

因此，如何將品牌力結合產品技術，在消費者心中紮根，進而達到產品行銷的高峰，是個高明且值得探討的學問。

在2019年，Intel 便推出了 Project Athena（雅典娜計畫），目標是讓筆電在「高效能」與「低功耗」取得最佳化，並強調以消費者使用體驗為出發，設計出一系列認證標準。如筆者使用過的 (chujy) HP SPECTRE x360 雅典娜之鑽石切割尊爵筆電。


之後 Intel 再以 Project Athena 為基礎，延伸出第二版設計規範，整合 Intel Tiger Lake 處理器架構、Intel Iris Xe 繪圖晶片、Thunderbolt 4…等，也就是現在的「Intel Evo」平台，建立更符合高效生產力與行動力筆電的新標準，更著重於筆電的全面性。

這樣來看，是不是很像 Intel Inside 的意義，一般消費者無需對各項配備斤斤計較，處處檢討，只要看到筆電有了 Intel Evo 的認證，是的，就代表你買了擁有上述各項好處的筆電。

那麼究竟符合 Intel Evo的認證，需要哪些特點？

● 從休眠狀態喚醒的時間小於1秒
● 在插電與電池模式擁有一致性的反應速度
● 在 Full HD 螢幕下，於真實使用情境，可提供 9 小時以上電池續航力。
● 在 Full HD 螢幕下，充電 30 分鐘，有 4 小時以上的電池續航力。
● 提供同級最佳無線及有線的連線能力 – Intel Wi-Fi 6 & Thunderbolt 4
● Intel Wi-Fi 6 提供更快更穩的無線網路體驗，比標準 Wi-Fi 5 更是擁有3倍的速度提升(需搭配支援 Wi-Fi 6 的路由器)
● 透過 Thunderbolt 4 的連接，可以獲得最高達40Gbps的雙向頻寬，過去主流USB 3.1 Gen 2的4倍之高，提供高速資料移入或移出外接儲存裝置，還可讓你外接多台螢幕。


那麼，又有哪些筆電已經通過 Intel Evo 認證呢？可以參考此連結：點這兒

而這次，剛好有這機會試用了 符合 Intel Evo 認證的筆電：Razer Book 13，也是第一款 Razer 所推出的非電競筆電。

13.4 吋 的體積不算大，輕薄方便攜帶，機身採用鋁製一體成型設計，銀白色的機殼加上一層耐刮塗層，提升筆電耐用度。


無論家用或是外出攜帶等，都有 Razer 特有的設計概念，線條簡單俐落，沈穩典雅。


開箱，外和有著 Razer 一貫的品牌設計元素：三頭蛇


側面一覽


打開外盒，主機本體便呈現在眼前


盒內則為印上 GoGreenwithRazer 標語，宣導綠色產品的概念與計畫，於使用的包裝上減低耗損地球資源。


取出 Razer Book 13主機本體，由鋁合金材質打造的一體成型機身，並以CNC 切割陽極處理銀白色的機殼，加上耐刮塗層，除提升耐用度外，也不易留下指紋油污。


與外盒上一致的圖騰，Razer Book 13 使用雷雕三頭蛇企業 logo。


主機與盒內所附贈的小紙盒，精簡盒裝的內裝，環保考量。


紙盒內有說明書、感謝卡、Razer 貼紙、拭鏡布等。


打開主機，把貼紙放在觸控版處，可以看到右下角有 Intel Evo 貼紙認證



Razer Book 13 UHD 規格：
處理器：Intel Core i7-1165G7 2.8GHz
顯示晶片：Intel Iris Xe Graphics
儲存裝置：NVMe PCIe 3.0 x4 512GB
記憶體：16GB LPDDR4x 3733MHz（雙通道）
顯示螢幕：13.4 吋 UHD 觸控螢幕（16:10 螢幕比例 /100% sRGB / 個別原廠校準 / 60Hz）
I/O 埠：USB3.2 Gen 2 Type-A x1
Type-C（Thunderbolt 4/電源輸入）x2
3.5mm 複合式音源插孔
microSD 記憶卡插槽
HDMI 2.0
通訊：Wi-Fi 6 Intel Wireless-AX 201 (IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax) + Bluetooth v5.1
電池：55Wh
尺寸：295.6( W ) x 198.5( D ) x 15.15( H ) mm
重量：1.362Kg

打開 Razer Book 13，突然看起來，還有點像 Macbook Pro。本機規格為 4K 解析度可觸控版本，螢幕為 13.4 吋，也有 Full HD 不支援觸控版本可以選擇，以康寧第六代大猩猩玻璃覆蓋，以強化耐用度，同時也加入防反射塗層以減少眩光產生。


桌布出現 Intel Evo畫面，使用 Windows 10版本。


解析度：3840x2400，對於 13.4吋來說，真的相當細緻。不過還是需要放大觀看，若直接輸出到 4K外接顯示器上，會是比較好的選擇。


使用 IPS螢幕，178度可觀賞角度，螢幕比例則由過去的 16:9 改為 16:10，同樣也採用四邊窄邊框設計，左右邊框大約為 3mm，因此視覺感受上幾乎無邊框，這也是機身可以如此迷你的關鍵之一。而螢幕上邊框約為 5mm，並配置了HD 視訊鏡頭與 4 麥克風配置，附帶IR紅外線掃描，支援 Windows Hello 臉部辨識解鎖。


來看看外觀，左側配備 Thunderbolt 4(40Gb/s)、USB 3.2 Gen2 Type-A、3.5mm 耳機麥克風複合孔。


螢幕可展開的角度約為 120°，螢幕展開後，會自動將底部撐起，可給予用戶適合操作鍵盤的角度，且後端散熱部分也於墊高後，能有足夠空間排出熱能。


右側配備：Thunderbolt 4(40Gb/s)、HDMI 2.0、MicroSD 讀卡機，Razer Book 13 內建雙 TB4 介面，可以直接擴充 USB Hub、Razer Core X 外接顯卡盒各類專業設備，擴充性也相當不錯。


主機配上 65W USB-C 專用變壓器，使用 TB4 插槽充電使用，搭配分離式電源線的重量為 279g。在重量上還是有些重些，若能更輕薄些相信對攜帶性會更有幫助。


背面轉軸處設計


可看到當螢幕旋轉時，能透過此塑膠墊墊高底部，並有止滑功能。


主機正前方，話說這開口，若能在筆電兩側有個螢幕斜圓角設計，對於開啟螢幕有正面幫助，而不是只能使用此缺口開啟筆電，需要兩隻手，一隻固定，一隻手打開螢幕。


再來看看背面，獨立雙風扇散熱，兩大塊進氣口，讓主機使用時，仍能保有一定溫控。上下兩條長形止滑條固定底座，於桌面上使用不致滑動掉落。


排熱孔就設計在螢幕底下，也就是鍵盤的正後方，底部進氣再由後端排出，之前提起螢幕打開時能升起底座，不僅是為了符合人體工學設計，也可以讓底部進氣更加順暢，設計的巧思就在於此處。


再來看看 C面，Razer Book 13 雖然不是定位在電競筆電，但仍支援 Razer Chroma RGB 背光系統，每個按鍵都搭載 Razer Chroma 獨立背光模組，具有 1,680 萬種色彩與多種發光效果，可以自訂喜歡的背光顏色。

鍵盤為全尺寸的孤島式鍵盤，搭配機身的銀色系列，配置了白色按鍵，打字的手感與 MacBook 近期的巧控鍵盤有些相似，手感還算不錯，個人很喜歡這樣的敲擊感受。


而鍵盤兩側設有朝上的揚聲器，提供 THX 音效強化功能，整體效能表現具主流筆電的水準，且提供均溫板冷卻系統幫助散熱，穩定效能表現，此外，雖沒有搭載獨顯， 但定點使用時，還是可以選購 Razer Core X 顯示盒，再提升效能表現。


可以看到右下方搭載 THX Spatial Audio，可提供高精準度的 7.1 聲道環繞音效，機身左右兩側也都有揚聲器設計，音量夠，音質表現不錯，另外就是 Intel Evo 認證標章，強悍快速又好用的筆電認證get。


至於觸控版，功能也相當全面，也可單獨設定喜愛功能。


三指/四指都可設定不同功能。


鍵盤支援 Razer Chroma RGB 燈光軟體控制，且具備防鬼鍵。


當按住 fn 鍵，fn 功能鍵則會亮起，便於用戶能夠快速找到該功能，銀白機身配上純白鍵盤，再加上這 RGB 漸層透光，雖然 Razer Book 13非主打電競，但也給你電競的感受。


各種顏色可隨時控制，搭配自己心情給予不同鍵盤顏色燈光顯示。


透過內建的 Razer Synapse App，可設定各種不同鍵盤顏色以及操作燈光顯示。


可針對遊戲模式等等設定不同主要功能鍵


針對插電與否/效能/控制螢幕 refresh rate。


可設計各種不同個人喜愛的特效效果，如互動光/火焰或是波紋等等。


看過以上外觀和細項功能，就來看看這款符合 Intel Evo 認證的 Razer Book 13，其效能以及使用上有何特點。


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Benchmark

不同於以往只能測試處理器效能、硬碟效能等單一項目，無法反映使用者在真實環境中的效能表現，所以 Intel 在設計 KEI 關鍵體驗指標（Key Experience Indicators，KEI） 的測試時，規劃透過 Chrome 瀏覽器、YouTube 影片觀賞、Office 文書、Zoom 視訊會議等大家常使用的應用軟體進行的量測任務，力求讓測試結果更符合大眾的使用習慣，讓 Intel Evo 平台的筆電更貼近使用者需求。

在此，就以常用的幾款評測軟體看看Razer Book 13 其效能如何

3D Mark，1822分。顯卡 1655，CPU 4260。


GPU，CPU，FPS 以及溫度監控


透過 CPU-Z 可得知 CPU 採用 Intel Core i7-1165G7，10nm Tiger Lake-U 架構，基礎頻率為 2.8GHz，最大超頻為 4.7GHz、TDP 28W，具備 AVX-512指令集


而 GPU 採用 Iris Xe Graphics 架構晶片，最多 96 個 EU 運算單元，


總共搭載 LPDDR4 16G 4267MHz 雙通道記憶體。


CPU 評測


觀賞 Netflix 影片支援 Dolby ATOMS。


相關型號以及其他資訊


螢幕為 Sharp LQ134R1JX48


512 GB M.2 NVMe (Samsung PM981 MZVLB512HBJQ)


支援 Wi-Fi 6 AX201, 160Mhz



AIDA64 檢測報告





使用 CrystalDiskInfo 瞭解內建 512GB SSD資訊，使用 Samsung MZVLB512HBJQ


測試 SSD 效能


GPU測試


PassMark 測試


Performance Test


與其他筆電比較


CINEBENCH 測試


至於充電部分，基本上配合 65W 充電變壓器，能快速將 55Wh充飽，充電 30 分鐘，有 4 小時以上的電池續航力。



Razer Book 13 的散熱設計能使它具被較好的效能，風扇全速運轉的噪音也相較超薄型機種來的安靜些許，而續航力部分也可在測試軟體得到不錯的表現，這種種皆能符合 Intel Evo 認證。

而實際使用上，一秒啟動的確是令人喜愛的功能之一，尤其在工作時需要緊急處理事件，能快速完成，真是符合反應快速的專業人士的一大標準。

而充電的快速，以及超常續航力，讓一般影音工作或是文書處理皆能有相當好的體驗，尤其速度上，並不會因為插電與否有所差異。算是相當好用的專業筆電。但若是使用於遊戲上，建議還是使用電競筆電比較合適。至於購買建議上，以 13.4吋的筆電來說，如果沒有外接4K的需求，建議 Full HD會是比較好的選擇，尤其在視力以及原生解析度上，會有較好的觀賞比例。

不過，總體而言，在符合 Intel Evo認證的產品上，都是各系統廠商高階主力選擇。

只要選定 Evo認證筆電，基本上就是擁有：續航長、傳輸快、反應如閃電、效能穩又好等產品體驗，加上具備最新第 11 代 Intel Tiger Lake 處理器架構與 Intel Iris Xe 繪圖晶片等，只要能符合相關規格，就能通過 Intel 認證，獲得表現高水準的筆電。




Intel Evo的認證，需要特點

● 從休眠狀態喚醒的時間小於1秒
● 在插電與電池模式擁有一致性的反應速度
● 在 Full HD 螢幕下，於真實使用情境，可提供 9 小時以上電池續航力。
● 在 Full HD 螢幕下，充電 30 分鐘，有 4 小時以上的電池續航力。
● 提供同級最佳無線及有線的連線能力 – Intel Wi-Fi 6 & Thunderbolt 4
● Intel Wi-Fi 6 提供更快更穩的無線網路體驗，比標準 Wi-Fi 5 更是擁有3倍的速度提升(需搭配支援 Wi-Fi 6 的路由器)
● 透過 Thunderbolt 4 的連接，可以獲得最高達40Gbps的雙向頻寬，過去主流USB 3.1 Gen 2的4倍之高，提供高速資料移入或移出外接儲存裝置，還可讓你外接多台螢幕。



Razer Book 13 UHD 規格：
處理器：Intel Core i7-1165G7 2.8GHz
顯示晶片：Intel Iris Xe Graphics
儲存裝置：NVMe PCIe 3.0 x4 512GB
記憶體：16GB LPDDR4x 3733MHz（雙通道）
顯示螢幕：13.4 吋 UHD 觸控螢幕（16:10 螢幕比例 /100% sRGB / 個別原廠校準 / 60Hz）
I/O 埠：USB3.2 Gen 2 Type-A x1
Type-C（Thunderbolt 4/電源輸入）x2
3.5mm 複合式音源插孔
microSD 記憶卡插槽
HDMI 2.0
通訊：Wi-Fi 6 Intel Wireless-AX 201 (IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax) + Bluetooth v5.1
電池：55Wh
尺寸：295.6( W ) x 198.5( D ) x 15.15( H ) mm
重量：1.362Kg


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