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2003/05/25
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2008/08/22 00:02:02
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社外品是什麼? | ||||||||||||
社外是老一輩的說法..日據時期的公司都叫株式會社..社內=正廠零件 社外 oem 開發
2008/10/09 22:26:14
搞這個不知道會不會惹惱 日產...想當年三陽把迪爵打上sym..這就惹惱了honda..導致拆夥....
2008/10/12 00:55:29
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沒記錯的話 國產K6是沒有VTEC的 直到K8後期才導入VTEC 所以南陽那時被本田迷罵很久 所以K6 VTEC不是進口就是吊引擎的 有錯請前輩們指正 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
😞
1992就有了...五代四門1.6頂級的都有...三門是1.5無v
2008/10/12 01:02:53
三階段vtec 怎麼沒詳細說明阿...還有city 的VTEC-E 可以放上去..這些都是很重要的開發🙂
2008/11/02 00:36:21
剛剛去看了實車...比想像中的大..機械部品用料很實在.列如後油壓挺桿(showa日製) 發電機日本三菱 空氣流量計日立 內裝真的很普通.但空間變化與crv 不相上下
2008/11/03 18:52:35
🙂五速自排發威...等著看好戲.(toyota)搞不好會改上五速或雙a臂應戰(消費者才是贏家) 預計跨年後才能看到FIT火力全開 我也要過年後才買😞
2009/02/06 01:20:48
還算合理...但鈑烤可能是委外所以鈑烤的項目有點貴..但菲力歐的零件本來就比k8貴 (倖存的不會超過一萬台)
2009/02/06 01:47:14
方向機防塵套要注意有無破損..菲力歐的高置型方向機不會比賓士便宜...八代的又好像改回傳統式的
2009/02/09 01:29:16
對出光的機油只有 穩定 的評價...出光的業務說車輛用油所佔約營業額😩的15%工業用油才是出光的強項
2010/07/30 23:43:00
這應該不是螺絲鬆脫.應該是和尚頭過度磨損..和尚頭與三角架的安裝孔是推拔面要😞特殊工具才能拆下來
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