SK參與的討論 - U-CAR討論區

#4

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SK(heerosue)

於

2014/03/04 00:28:05

發文

#5315589 IP 187.127.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

感謝小銜大坤宇大

讓我心裡有個底,謝謝!

前往討論：請教坤宇大.小銜大或懂車的大大 2010年lancer iO 2.0

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#12

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SK(heerosue)

於

2013/03/02 00:53:35

發文

#4770571 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雖然我喜歡非敞篷版,不過這敞篷版的內裝看起來頗讚😍

前往討論：上空 86 現身了 !

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#54

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SK(heerosue)

於

2013/03/02 00:46:26

發文

#4770566 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果你要買lancer fortis 1.8,建議買豪華型7氣囊,然後換上lancer iO 2.0原廠避震(這個不難買,Fortis俱樂部有時候有車友會便宜賣),原廠對2.0的專屬底盤調教MDSS運動化底盤是18吋胎,真的要換我建議1.8的換到17吋就好比較不會像18吋那樣重拖,這樣底盤安全都有了,其他頂多就看要不要上空力套件自爽一下.

當然這是建立在你想換lancer fortis,其實現在也有其他改版後的新車可以選,不用一定要選這兩台.

前往討論：Toyota Altis 1.8跟Mitsubishi Lancer Fortis那一台車好

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#68

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SK(heerosue)

於

2012/06/06 22:04:13

發文

#4293118 IP 187.127.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫

回應 heerosue (SK) 所寫

回應 frankbike (法蘭克) 所寫

不覺得驚喜價耶
日本RC款定價199萬日幣，折合台幣(*0.368)約72萬
關稅有這麼高嗎?
還是在保護國產車?
台灣的國民所得只有人家的三分之一
我們被洗腦太久了...

RC是什麼配備都沒有(連空調都沒有),拿來讓玩家純改裝賽車的版本,基本上在台灣市場一定小的可憐,而且日本也沒打算外銷RC版

國內進的版本日幣大約就24X萬,一般用路車等級,一般小客車該有的配備大概都會有

SK大好專業..

這種網路上到處找的到的新聞有什麼好專業的

真正專業的都循管道去試車了吧,哪像我只能在這邊嘴砲這種無用情報😭

前往討論：超值驚喜價入主 86 !

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#50

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SK(heerosue)

於

2012/06/06 01:47:03

發文

#4291082 IP 187.127.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 frankbike (法蘭克) 所寫

不覺得驚喜價耶
日本RC款定價199萬日幣，折合台幣(*0.368)約72萬
關稅有這麼高嗎?
還是在保護國產車?
台灣的國民所得只有人家的三分之一
我們被洗腦太久了...

RC是什麼配備都沒有(連空調都沒有),拿來讓玩家純改裝賽車的版本,基本上在台灣市場一定小的可憐,而且日本也沒打算外銷RC版

國內進的版本日幣大約就24X萬,一般用路車等級,一般小客車該有的配備大概都會有

前往討論：超值驚喜價入主 86 !

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#5

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SK(heerosue)

於

2012/02/03 22:05:06

發文

#4024837 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 derek_sun411 (德瑞克桑) 所寫

回應 ilovefc (唸著倒麼怎你) 所寫

😌手排愛好人口也不少阿.....
河汰錢賺很多了
來個80萬以內的6速手排吧😝

自排才賣得多阿 😆
我猜價格大概在110-120w左右.. 這樣可以打死前驅的VW GTI 😍

可以等BRZ

BRZ日本售價大概只比86貴7萬日幣上下(中階版本)

SUBARU應該比TOYOTA更敢進手排車😍😍

前往討論：哀~很困難

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#17

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SK(heerosue)

於

2012/02/03 21:38:22

發文

#4024791 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chaser666 (CHASER) 所寫

友站看到的消息😍
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2573094&p=1

三菱終於想開了

想買家庭版買家庭版,想買鯰魚頭就買鯰魚頭,想買鯊魚頭就買鯊魚頭

各取所需,多種選擇是好事🙂

前往討論：Lancer io鯊魚頭現身

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#44

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SK(heerosue)

於

2012/01/23 22:05:05

發文

#4006364 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kyky (will) 所寫

回應 heerosue (SK) 所寫

回應 onetwolo (四季) 所寫

回應 f1insight (F1Insight) 所寫

回應 onetwolo (四季) 所寫

回應 f1insight (F1Insight) 所寫

回應 onetwolo (四季) 所寫

確實 86 也沒很便宜，不過已經算平價小跑車了，可以想見改裝套件一定很多，
如果台灣 subaru 會引進 brz 手排，或許會便宜一些些吧。
但如果台灣可以賣陽春版的話更好，但機會不大。
🙂

我只覺得Toyota很賤
都2012年了還200hp
超級沒誠意的啦

要是今天Integra/Silvia還在出我想他不會給這麼低的規格
S15 Spec R的誠意破表 😌

千萬不要這麼說，雖說 86 馬力沒有很大，總是要顧慮一下傳統(血統)(懷舊)
自然進氣改的好的話也是挺迷人的，跑下坡馬力不用很大的，主要是樂趣。
當然，要 turbo 也不是難事，只是價格又會提昇不少了。
🙂

自MR-2 GTS (SW20)之後
Toyota就沒出過有誠意的車了
事實擺在眼前

聽說台灣豐田這次有兩種選擇，會賣簡配版，
年輕小伙子可以開始存錢了。(但沒手排，還是很可惜)
😌

以下是查日網流傳的價格,不過TOYOTA官網好像還沒有正式價格,看看就好

TOYOTA 86 版本的價差RC版199萬円,G版241萬円,GT版279萬円,GT Limited 297萬円(以上是含稅價)
以上是MT價格,若是AT價格再往上加7~8萬円

G版本就是所謂的一般版,那RC是少什麼呢?我查日網是少了「マニュアルエアコン」跟「フロントカップホルダー」
找翻譯一個好像是手動空調,另一個是前杯架,不過我不太確定到底是不是.

GT跟GT Limited是高階版本,所以自然貴上不少

比較一下CR-Z,日網的價錢大概坐落在226.8萬円~249.8萬円,差不多跟86的G級6AT一樣價格
所以進台灣的話大概也差不多吧😵

個人猜測如果要進台灣,大概是G級機會最大的感覺,
雖然RC的199萬円很吸引人,不過不知道是不是真的少空調,而且少到什麼程度(連冷氣都沒有?)

不同類的車也能比兩位還真專業

從到尾只有寫價格,我有比到什麼了?
如果你是說"CR-Z,日網的價錢大概坐落在226.8萬円~249.8萬円,差不多跟86的G級6AT一樣價格"這句
我也只不過說價格上可能進台灣會差不多,我有比到這兩台車子怎麼了嗎😰

前往討論：[Go車誌]個性油電Honda CR-Z Hybrid

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#42

0

SK(heerosue)

於

2012/01/23 21:38:04

發文

#4006346 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 onetwolo (四季) 所寫

回應 f1insight (F1Insight) 所寫

回應 onetwolo (四季) 所寫

回應 f1insight (F1Insight) 所寫

回應 onetwolo (四季) 所寫

確實 86 也沒很便宜，不過已經算平價小跑車了，可以想見改裝套件一定很多，
如果台灣 subaru 會引進 brz 手排，或許會便宜一些些吧。
但如果台灣可以賣陽春版的話更好，但機會不大。
🙂

我只覺得Toyota很賤
都2012年了還200hp
超級沒誠意的啦

要是今天Integra/Silvia還在出我想他不會給這麼低的規格
S15 Spec R的誠意破表 😌

千萬不要這麼說，雖說 86 馬力沒有很大，總是要顧慮一下傳統(血統)(懷舊)
自然進氣改的好的話也是挺迷人的，跑下坡馬力不用很大的，主要是樂趣。
當然，要 turbo 也不是難事，只是價格又會提昇不少了。
🙂

自MR-2 GTS (SW20)之後
Toyota就沒出過有誠意的車了
事實擺在眼前

聽說台灣豐田這次有兩種選擇，會賣簡配版，
年輕小伙子可以開始存錢了。(但沒手排，還是很可惜)
😌

以下是查日網流傳的價格,不過TOYOTA官網好像還沒有正式價格,看看就好

TOYOTA 86 版本的價差RC版199萬円,G版241萬円,GT版279萬円,GT Limited 297萬円(以上是含稅價)
以上是MT價格,若是AT價格再往上加7~8萬円

G版本就是所謂的一般版,那RC是少什麼呢?我查日網是少了「マニュアルエアコン」跟「フロントカップホルダー」
找翻譯一個好像是手動空調,另一個是前杯架,不過我不太確定到底是不是.

GT跟GT Limited是高階版本,所以自然貴上不少

比較一下CR-Z,日網的價錢大概坐落在226.8萬円~249.8萬円,差不多跟86的G級6AT一樣價格
所以進台灣的話大概也差不多吧😵

個人猜測如果要進台灣,大概是G級機會最大的感覺,
雖然RC的199萬円很吸引人,不過不知道是不是真的少空調,而且少到什麼程度(連冷氣都沒有?)

前往討論：[Go車誌]個性油電Honda CR-Z Hybrid

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#13

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SK(heerosue)

於

2011/10/11 02:00:03

發文

#3776887 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 madison (私人空間) 所寫

回應 heerosue (SK) 所寫

我是Lancer iO的車主,有關於起步方面
ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了

Fortis(包括iO)因為車身比較重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的.
當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過.

那咖18吋的大腳佔了重拖的絕大部分..😆

換上FORTIS原廠16吋的框就會輕快許多..😀

其實18吋有辦法讓他不要那麼拖,只是那個不在原廠規範裡面就不說了😆😆

前往討論：各車廠的汽車起步

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#12

1

SK(heerosue)

於

2011/10/11 01:57:00

發文

#3776885 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫

回應 heerosue (SK) 所寫

我是Lancer iO的車主,有關於起步方面
ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了

Fortis(包括iO)因為車身比較重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的.
當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過.

ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答.
Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺.
還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家

ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處
Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇

如果只喜歡外表,可以考慮空力版
如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO
如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊
如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版

如果想要有外表,又要有點操駕感,又不想付那麼多稅金,又要安全
那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊
但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台😆

車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽
對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

請問一下1.8原廠加iO懸吊需要搭配整組碟盤卡鉗和18"胎框嗎😇

方便透露價錢嗎😇😇

我自己是覺得1.8的最多換到17吋就好,18吋太拖了
雖然操駕性很好,但是換胎的時候心會很痛😰

17吋換上iO避震看起來還可以,不過應該有的人會覺得太高了😆
至於iO碟盤應該是可以塞入17吋框,不過最好來令可以換一下(原廠的有點弱)

價錢不方便說,有興趣可以找Fortis家族去撿族友換下來的東西
有的很新或是沒用就被換下來了,價錢又比原廠好看(例如iO避震器),能省滿多的.

前往討論：各車廠的汽車起步

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#6

1

SK(heerosue)

於

2011/10/10 21:02:05

發文

#3776070 IP 75.66.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/10/10 21:02:05

發文IP 75.66.*.*

[quote=a8667325 (均)]請問三菱的LANCER起步會輸豐田的ALTIS嗎?? 三菱的車在高速時會較穩嗎?? [/quote] 我是Lancer iO的車主,有關於起步方面 ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了 Fortis(包括iO)因為車身比重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的. 當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過. ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答. Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺. 還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家 ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處 Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇如果喜歡只外表,可以考慮空力板如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO 如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版如果想要有外表,又要有的點操駕感,又不想付那麼多稅金那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台[傻笑] 但是車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

於

2011/10/10 21:03:42

發文IP 75.66.*.*

[quote=a8667325 (均)]請問三菱的LANCER起步會輸豐田的ALTIS嗎?? 三菱的車在高速時會較穩嗎?? [/quote] 我是Lancer iO的車主,有關於起步方面 ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了 Fortis(包括iO)因為車身比重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的. 當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過. ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答. Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺. 還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家 ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處 Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇如果只喜歡外表,可以考慮空力版如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO 如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版如果想要有外表,又要有的點操駕感,又不想付那麼多稅金那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台[傻笑] 但是車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

於

2011/10/10 21:04:51

發文IP 75.66.*.*

[quote=a8667325 (均)]請問三菱的LANCER起步會輸豐田的ALTIS嗎?? 三菱的車在高速時會較穩嗎?? [/quote] 我是Lancer iO的車主,有關於起步方面 ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了 Fortis(包括iO)因為車身比較重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的. 當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過. ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答. Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺. 還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家 ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處 Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇如果只喜歡外表,可以考慮空力版如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO 如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版如果想要有外表,又要有的點操駕感,又不想付那麼多稅金那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台[傻笑] 但是車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

於

2011/10/10 21:06:58

發文IP 75.66.*.*

[quote=a8667325 (均)]請問三菱的LANCER起步會輸豐田的ALTIS嗎?? 三菱的車在高速時會較穩嗎?? [/quote] 我是Lancer iO的車主,有關於起步方面 ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了 Fortis(包括iO)因為車身比較重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的. 當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過. ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答. Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺. 還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家 ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處 Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇如果只喜歡外表,可以考慮空力版如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO 如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版如果想要有外表,又要有的點操駕感,又不想付那麼多稅金,又要安全那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台[傻笑] 但是車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

於

2011/10/10 21:08:01

發文IP 75.66.*.*

[quote=a8667325 (均)]請問三菱的LANCER起步會輸豐田的ALTIS嗎?? 三菱的車在高速時會較穩嗎?? [/quote] 我是Lancer iO的車主,有關於起步方面 ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了 Fortis(包括iO)因為車身比較重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的. 當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過. ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答. Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺. 還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家 ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處 Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇如果只喜歡外表,可以考慮空力版如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO 如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版如果想要有外表,又要有點操駕感,又不想付那麼多稅金,又要安全那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台[傻笑] 但是車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

回應 a8667325 (均) 所寫

請問三菱的LANCER起步會輸豐田的ALTIS嗎??

三菱的車在高速時會較穩嗎??

我是Lancer iO的車主,有關於起步方面
ALTIS起步比Fortis輕盈應該是公認的就不再說了

Fortis(包括iO)因為車身比較重,加上是CVT,起步重拖是事實,這點在Fortis家族裡面應該是大家都知道的.
當然有方法可以克服,只是這邊不便講就跳過.

ALTIS高速沒坐過,就等板上高手解答.
Fortis原廠懸吊在140之前都算穩,iO的話到170之前個人都覺得算穩,強調這是個人感覺.
還有飆車不好,不要飆車,安全開車才能平安回家

ALTIS跟Fortis以國產來說在伯仲之間,各有各好處
Fortis強在產線成熟,有很多樣式可以選擇

如果只喜歡外表,可以考慮空力版
如果喜歡有點操駕感,可以考慮iO
如果不想付那麼多稅金,可以考慮競化版+原廠iO懸吊
如果想要有安全感,可以買豪華七氣囊版

如果想要有外表,又要有點操駕感,又不想付那麼多稅金,又要安全
那就豪華七氣囊版+全車iO外觀化+原廠iO懸吊
但是花在上面的錢,可能板上的版友會建議你買別台😆

車子就是要自己開起來爽才是王道,錢花下去就是要爽
對我而言,叫我天天開一台我不喜歡的車,不如不要買車,天天坐小黃還比較省.

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#337

0

SK(heerosue)

於

2011/05/30 07:56:34

發文

#3412459 IP 75.66.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雞大大你的信好像被我的信箱擋掉了可以再PM我一次嗎😵

信箱:heeroyuy5357@seed.net.tw

😇😇

前往討論：懶人神水2號：免跑黏土的鐵粉去除劑

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