眼睛業障重
2015/04/01
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322
發文總數
#2
0
先想想為何人家簽好約後,卻寧可反悔違約?
而兩次都是你們車隊挖角失敗?
而後來你們車隊的成績是不是也持續走下坡?
看看唯一沒有選擇違約的阿隆索的現況如何?
而兩次都是你們車隊挖角失敗?
而後來你們車隊的成績是不是也持續走下坡?
看看唯一沒有選擇違約的阿隆索的現況如何?
前往討論：[轉貼]邁凱輪指責梅奔誘使員工違約
#2
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怕熱就別進廚房😞
大舒馬克時期之後,就很難感受F1車手的熱情了,因為被保護得太不像話了😴
美國的印第賽車雖然只是一直呆呆地繞圈圈,車迷卻總是熱情的捧場? 因為車與車之間幾乎前後保桿相連,隨時可能出現大亂鬥,這就是大多數現場車迷內心真正期待的~😍
別怪我壞心喔!
以前大舒馬克就曾說過 : 車迷來賽道看賽車,離開後讓他們回味無窮的就是撞車事故! 所以別一直想要多安全的保護,如果有天他會開始害怕時,那就該立刻退休!
當時連死對頭Motoya也大聲附和~😀
白癡夾腳拖😰
大舒馬克時期之後,就很難感受F1車手的熱情了,因為被保護得太不像話了😴
美國的印第賽車雖然只是一直呆呆地繞圈圈,車迷卻總是熱情的捧場? 因為車與車之間幾乎前後保桿相連,隨時可能出現大亂鬥,這就是大多數現場車迷內心真正期待的~😍
別怪我壞心喔!
以前大舒馬克就曾說過 : 車迷來賽道看賽車,離開後讓他們回味無窮的就是撞車事故! 所以別一直想要多安全的保護,如果有天他會開始害怕時,那就該立刻退休!
當時連死對頭Motoya也大聲附和~😀
白癡夾腳拖😰
前往討論：[轉貼]FIA：堅定推進Halo保護系統
#6
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於
2016/08/05 10:53:13
發文IP 129.34.*.*
其實他偶爾出來講這些543的話,是說給FIA和白頭翁聽的[大笑]
告訴大家是法拉利太無能,所以讓他們戰無不勝[嘆氣]
並非賓士太強[傻笑]
大牛前幾年四連霸,間接造成比賽精采度不足而流失車迷,所以大改規則讓紅牛從頭開始~
賓士擔心的是這兩年的比賽精采不太糟了,車迷流失更多的話,很可能為了挽救F1而再次大改規則....
法拉利畢竟是僅存的開國元老豪門車隊,擁有的車迷最多,只要收視率差且賽場有很多空的座位時,領先法拉利過多的車隊就會被削除優勢~
於
2016/08/05 10:54:06
發文IP 129.34.*.*
其實他偶爾出來講這些543的話,是說給FIA和白頭翁聽的[大笑]
告訴大家是法拉利太無能,所以讓他們戰無不勝[嘆氣]
並非賓士太強[傻笑]
大牛前幾年四連霸,間接造成比賽精采度不足而流失車迷,所以大改規則讓紅牛從頭開始~
賓士擔心的是這兩年的比賽精采度太差了,車迷流失更多的話,很可能為了挽救F1而再次大改規則....
法拉利畢竟是僅存的開國元老豪門車隊,擁有的車迷最多,只要收視率差且賽場有很多空的座位時,領先法拉利過多的車隊就會被削除優勢~
其實他偶爾出來講這些543的話,是說給FIA和白頭翁聽的😀
告訴大家是法拉利太無能,所以讓他們戰無不勝😌
並非賓士太強😆
大牛前幾年四連霸,間接造成比賽精采度不足而流失車迷,所以大改規則讓紅牛從頭開始~
賓士擔心的是這兩年的比賽精采度太差了,車迷流失更多的話,很可能為了挽救F1而再次大改規則....
法拉利畢竟是僅存的開國元老豪門車隊,擁有的車迷最多,只要收視率差且賽場有很多空的座位時,領先法拉利過多的車隊就會被削除優勢~
告訴大家是法拉利太無能,所以讓他們戰無不勝😌
並非賓士太強😆
大牛前幾年四連霸,間接造成比賽精采度不足而流失車迷,所以大改規則讓紅牛從頭開始~
賓士擔心的是這兩年的比賽精采度太差了,車迷流失更多的話,很可能為了挽救F1而再次大改規則....
法拉利畢竟是僅存的開國元老豪門車隊,擁有的車迷最多,只要收視率差且賽場有很多空的座位時,領先法拉利過多的車隊就會被削除優勢~
前往討論：[轉貼]沃爾夫懷念與法拉利一爭高下
#5
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| 法拉利還是趕快去找下一個大舒吧,眼看也快十年沒拿年度冠軍了, 不要真的等二十幾年後才能再拿到年度冠軍. | |||
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回應 chengjer (jer) 所寫哈哈哈~~~
底盤沒有抓地力,引擎不給力, 找 [ 大叔 ] 來開算了~~~😆
前往討論：[轉貼]沃爾夫懷念與法拉利一爭高下
#2
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印度阿三真的把歐洲人當成阿達嗎?
非廠隊的實力最強就是紅牛,除去大牛後的非廠隊中,就屬印度力量實力最強~
想要排除廠隊搞獲利,又要把非廠隊最強者給排除?
印度人的想法真是太天真了~~~
非廠隊的實力最強就是紅牛,除去大牛後的非廠隊中,就屬印度力量實力最強~
想要排除廠隊搞獲利,又要把非廠隊最強者給排除?
印度人的想法真是太天真了~~~
前往討論：[轉貼]六支F1車隊籌劃獨立錦標賽
#40
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| 表達能力很差勁 嚴重缺乏「一語道破」的能力 如果他每次麥克風都只能通電十秒鐘 那他一整場下來，也說不成半句話 訓練方法也不難 以後規定他每次開口只能說兩句話 | |||
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哈哈哈,太幽默了😆
前往討論：拜託一下林勃亨
#2
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跟洋基隊一樣😰
永遠只看別人在別隊時的優異表現,就拼命挖角,但挖來後成績不符要求就不留情面砍人,然後再去追逐下一個,可問題是被挖來的人是否能得到充分的發揮空間?會不會被干涉而無法發揮?豪門隊伍中總是有外人不知的一面,週而復始的挖挖砍砍,還是離冠軍越來越遠😲
車隊中充斥著義大利的民族情結, 若不能像1995年時大刀闊斧的大改革,連續找來托德當領隊,羅斯布朗當技術總監,再挖來大舒馬克,三年後開始連霸車壇,目前的人事異動都帶不來冠軍的😌
永遠只看別人在別隊時的優異表現,就拼命挖角,但挖來後成績不符要求就不留情面砍人,然後再去追逐下一個,可問題是被挖來的人是否能得到充分的發揮空間?會不會被干涉而無法發揮?豪門隊伍中總是有外人不知的一面,週而復始的挖挖砍砍,還是離冠軍越來越遠😲
車隊中充斥著義大利的民族情結, 若不能像1995年時大刀闊斧的大改革,連續找來托德當領隊,羅斯布朗當技術總監,再挖來大舒馬克,三年後開始連霸車壇,目前的人事異動都帶不來冠軍的😌
#25
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| 看樣子，好像沒人思念羅賓大叔。😞 | |||
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當年羅賓還在espn時,幾乎每天都會親自上espn車迷論壇與車迷交流互動🙂
我曾問他在約1985年前後,是不是曾在星期天上午的台視頻道主持過f1轉播賽事,因為我記得那位主持人很風趣,留著大鬍子和他很像,
他很開心還有車迷記得這件事,隔一周就收到從新加坡寄來的親筆簽名照片,後面還寫了些風趣的問候😊
那是大鬍子十幾年前還在espn時, 在suber的pit內坐在賽車中的簽名照😍
想想大鬍子是真心熱愛賽車,而且專業度很強,所以以前常常能受邀進入pit訪問車手,而且沒有身段的透過論壇與車迷互動間,分享關於賽車的各項知識😍
現在的這些年輕主持人和特別來賓,完全是自嗨一族,和車迷站在兩個不同的世界.....😰
前往討論：拜託一下林勃亨
#9
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如出一轍，換塗裝而已吧 | ||||||||||||
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小潘潘抱怨的方式, 還真的像個小朋友似的😀
[ 不信你問小黑...]😆
#22
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| 😞自從開始有他串場的時候我就已經不看了 他說的英文我真的聽不懂😞😰😲😆 | |||
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搞不好大家誤會他了😴
其實他一直在說中文😩
英文發音為中文音譯😆
前往討論：拜託一下林勃亨
#3
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| 米其林沒有要回來嗎😇 我蠻期待輪胎大戰的說，或者是05年美國站一樣只有6台車跑😆 | |||
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那年很奇怪, 曠課沒跑的沒事,有跑的被罵更慘😰
舒馬克還差點被汽水瓶k到😩
前往討論：[影片]FERRARI測試2017輪胎
#7
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| 我希望ROSBERG今年能拿冠軍 不然很可能像MASSA一樣錯過後就越離越遠 | |||
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+1🙂
#7
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英文能力不佳沒關係,但不要假裝自己是英文老師!!
自以為很厲害!
最肚爛的是竟然還敢嘲笑Kimi的英文, 人家講的英文外國記者都聽得懂,你們倆的英文差聽不懂,竟然還說是因為Kimi說話嘴巴不張開?
以前羅賓怎麼沒這種聽不懂的問題?
自以為很厲害!
最肚爛的是竟然還敢嘲笑Kimi的英文, 人家講的英文外國記者都聽得懂,你們倆的英文差聽不懂,竟然還說是因為Kimi說話嘴巴不張開?
以前羅賓怎麼沒這種聽不懂的問題?
前往討論：拜託一下林勃亨
#4
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我也覺得很合理壓 Rosberg 演得太差了 😇😇😇 | ||||||||||||
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老梗不能一直玩啊!!
今年因為演技不佳已經幾次被罰了,還是不肯精進演技....
三個炳淑也幫不了你啊~~~~
#2
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| 目前只找到twitter影片 (有youtube影片再補) https://twitter.com/racinghumour/status/759733480364253190 | |||
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哈哈哈~~~
#4
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於
2016/08/01 11:53:45
發文IP 129.34.*.*
[quote=p_yo (p_yo)]這個路線真的很像上次跟小黑撞的那次，由此可知上次Rosberg不是針對小黑，
是只要他快輸了就這樣開....
他到底怎麼覺得這條路線進灣能夠順利的超過去~真的很不可思議...
[/quote]
他確實不只是針對小黑, 而是在這種類型和類似寬度的彎道,針對在他旁邊有威脅的車手刻意延遲剎車,將對手逼初賽道,以前Alonso還在法拉利時,就曾經在上海站類似這個彎道被逼出去過,甚至隊友大舒馬克也被逼出去過~~
螺絲包若真心想爭取年度冠軍,最好能加強高張力時的賽車EQ, 我個人長期觀察的想法, 是他在對名次有關鍵性的激烈鬥時,常常會出現慌亂的情形,身為冠軍競爭者,每一場比賽的每一個積分都非常重要,萬一因為 [隱形] 的失誤造成碰撞而少了積分,或是直接退賽,都可能影響年度排名, 上次這種 [ 失誤 ] 已經少得了好幾分,這次又再因此而少了3分,再這樣下去的話,就算有兩個炳淑的威力都幫不了你了[嘆氣]
於
2016/08/01 11:54:16
發文IP 129.34.*.*
[quote=p_yo (p_yo)]這個路線真的很像上次跟小黑撞的那次，由此可知上次Rosberg不是針對小黑，
是只要他快輸了就這樣開....
他到底怎麼覺得這條路線進灣能夠順利的超過去~真的很不可思議...
[/quote]
他確實不只是針對小黑, 而是在這種類型和類似寬度的彎道,針對在他旁邊有威脅的車手刻意延遲剎車,將對手逼出賽道,以前Alonso還在法拉利時,就曾經在上海站類似這個彎道被逼出去過,甚至隊友大舒馬克也被逼出去過~~
螺絲包若真心想爭取年度冠軍,最好能加強高張力時的賽車EQ, 我個人長期觀察的想法, 是他在對名次有關鍵性的激烈鬥時,常常會出現慌亂的情形,身為冠軍競爭者,每一場比賽的每一個積分都非常重要,萬一因為 [隱形] 的失誤造成碰撞而少了積分,或是直接退賽,都可能影響年度排名, 上次這種 [ 失誤 ] 已經少得了好幾分,這次又再因此而少了3分,再這樣下去的話,就算有兩個炳淑的威力都幫不了你了[嘆氣]
於
2016/08/01 11:55:36
發文IP 129.34.*.*
[quote=p_yo (p_yo)]這個路線真的很像上次跟小黑撞的那次，由此可知上次Rosberg不是針對小黑，
是只要他快輸了就這樣開....
他到底怎麼覺得這條路線進灣能夠順利的超過去~真的很不可思議...
[/quote]
他確實不只是針對小黑, 而是在這種類型和類似寬度的彎道,針對在他旁邊有威脅的車手刻意延遲剎車,將對手逼出賽道,以前Alonso還在法拉利時,就曾經在上海站類似這個彎道被逼出去過,甚至隊友大舒馬克也被逼出去過~~
螺絲包若真心想爭取年度冠軍,最好能加強高張力時的賽車EQ, 我個人長期觀察的想法, 是他在對名次有關鍵性的激烈纏鬥時,常常會出現慌亂的情形,身為冠軍競爭者,每一場比賽的每一個積分都非常重要,萬一因為 [隱形] 的失誤造成碰撞而少了積分,或是直接退賽,都可能影響年度排名, 上次這種 [ 失誤 ] 已經少得了好幾分,這次又再因此而少了3分,再這樣下去的話,就算有兩個炳淑的威力都幫不了你了[嘆氣]
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| 這個路線真的很像上次跟小黑撞的那次，由此可知上次Rosberg不是針對小黑， 是只要他快輸了就這樣開.... 他到底怎麼覺得這條路線進灣能夠順利的超過去~真的很不可思議... | |||
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他確實不只是針對小黑, 而是在這種類型和類似寬度的彎道,針對在他旁邊有威脅的車手刻意延遲剎車,將對手逼出賽道,以前Alonso還在法拉利時,就曾經在上海站類似這個彎道被逼出去過,甚至隊友大舒馬克也被逼出去過~~
螺絲包若真心想爭取年度冠軍,最好能加強高張力時的賽車EQ, 我個人長期觀察的想法, 是他在對名次有關鍵性的激烈纏鬥時,常常會出現慌亂的情形,身為冠軍競爭者,每一場比賽的每一個積分都非常重要,萬一因為 [隱形] 的失誤造成碰撞而少了積分,或是直接退賽,都可能影響年度排名, 上次這種 [ 失誤 ] 已經少得了好幾分,這次又再因此而少了3分,再這樣下去的話,就算有兩個炳淑的威力都幫不了你了😌
#4
0
於
2016/08/01 11:29:33
發文IP 129.34.*.*
[三條線][三條線][三條線]
[頭暈][頭暈][頭暈]
[驚訝][驚訝][驚訝]
於
2016/08/01 11:34:48
發文IP 129.34.*.*
[三條線][三條線][三條線]
[頭暈][頭暈][頭暈]
[驚訝][驚訝][驚訝]
亞軍就喝洗腳酒, 我想我寧願繼續看到小黑奪冠,也不想看到他拿到冠軍了......[嘆氣]
奪冠後脫內褲泡香檳? 然後擰出來流進嘴中??[傻笑]
挖靠! 那隻鞋子在兩小時內踩踏了無數次,高溫飆汗燜了兩小時......
對他的好感消失殆盡了......
於
2016/08/01 11:35:03
發文IP 129.34.*.*
[三條線][三條線][三條線]
[頭暈][頭暈][頭暈]
[驚訝][驚訝][驚訝]
亞軍就喝洗腳酒,?我想我寧願繼續看到小黑奪冠,也不想看到他拿到冠軍了......[嘆氣]
奪冠後脫內褲泡香檳? 然後擰出來流進嘴中??[傻笑]
挖靠! 那隻鞋子在兩小時內踩踏了無數次,高溫飆汗燜了兩小時......
對他的好感消失殆盡了......
😰😰😰
😵😵😵
😲😲😲
亞軍就喝洗腳酒,?我想我寧願繼續看到小黑奪冠,也不想看到他拿到冠軍了......😌
奪冠後脫內褲泡香檳? 然後擰出來流進嘴中??😆
挖靠! 那隻鞋子在兩小時內踩踏了無數次,高溫飆汗燜了兩小時......
對他的好感消失殆盡了......
😵😵😵
😲😲😲
亞軍就喝洗腳酒,?我想我寧願繼續看到小黑奪冠,也不想看到他拿到冠軍了......😌
奪冠後脫內褲泡香檳? 然後擰出來流進嘴中??😆
挖靠! 那隻鞋子在兩小時內踩踏了無數次,高溫飆汗燜了兩小時......
對他的好感消失殆盡了......
#2
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印度力量又想出怪招了😰
拼命練中性胎,居心不良😀
想用中性胎起跑撐幾十圈, 等前段班的進站換胎後,就會卡在職業路隊長霍肯伯格後面, 或被墨西哥瘋子培瑞茲給撞出去😆
拼命練中性胎,居心不良😀
想用中性胎起跑撐幾十圈, 等前段班的進站換胎後,就會卡在職業路隊長霍肯伯格後面, 或被墨西哥瘋子培瑞茲給撞出去😆
前往討論：[轉貼]F1德國站FP1 梅奔雙雄領跑
#6
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這禮拜六日1ˋ2台要直播中職!這周德國站只剩體育3台有播..........又沒直播可以看了!😌 | ||||||||||||
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好險!
我家是看MOD😌
#87
0
於
2016/07/25 08:22:35
發文IP 95.136.*.*
[quote=aco901 (專業潛水員)][quote=baldwinlws (螺絲堡迷)][quote=david0771 (癡呆呂喬克2005-)]一直在緊要關頭進廣告
五告北七...........[/quote]
廣告超極多[嘆氣][吐舌頭][/quote]
電視台為了$$…沒辦法的事…[/quote]
我想應該不是為了錢、因為播出的廣告內容都說Fox的其它節目介紹，沒看到半個商業廣告，例如看棒球轉播時會出現「胯下癢、胯下癢」的廣告，那個就是為了錢。
應該是Fox有規定每個小時需要挪出多少分鐘的時間播廣告，而賽車不像棒球和籃球有暫停與攻守交替等長空檔可供播放廣告，ㄧ開跑就跑到完，加上怕分段廣告的因次數少而時間太長，所以便打散成多段播出。
不過看看整場沒有半個商業廣告出現，只剩下頻道收入而已，顯然我們喜歡的F1在台灣是收視冷門節目，所以才會常常被其它運動擠開⋯⋯，這點還是該怪FIA。
現在抱怨兩位主持人、以及廣告過多好像也沒有什麼用，搞不好節目預算只請得起這兩個爛咖而已⋯⋯
於
2016/07/25 08:23:14
發文IP 95.136.*.*
[quote=aco901 (專業潛水員)][quote=baldwinlws (螺絲堡迷)][quote=david0771 (癡呆呂喬克2005-)]一直在緊要關頭進廣告
五告北七...........[/quote]
廣告超極多[嘆氣][吐舌頭][/quote]
電視台為了$$…沒辦法的事…[/quote]
我想應該不是為了錢、因為播出的廣告內容都是Fox的其它節目介紹，沒看到半個商業廣告，例如看棒球轉播時會出現「胯下癢、胯下癢」的廣告，那個就是為了錢。
應該是Fox有規定每個小時需要挪出多少分鐘的時間播廣告，而賽車不像棒球和籃球有暫停與攻守交替等長空檔可供播放廣告，ㄧ開跑就跑到完，加上怕分段廣告的因次數少而時間太長，所以便打散成多段播出。
不過看看整場沒有半個商業廣告出現，只剩下頻道收入而已，顯然我們喜歡的F1在台灣是收視冷門節目，所以才會常常被其它運動擠開⋯⋯，這點還是該怪FIA。
現在抱怨兩位主持人、以及廣告過多好像也沒有什麼用，搞不好節目預算只請得起這兩個爛咖而已⋯⋯
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電視台為了$$…沒辦法的事… | ||||||||||||||||||||||
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我想應該不是為了錢、因為播出的廣告內容都是Fox的其它節目介紹，沒看到半個商業廣告，例如看棒球轉播時會出現「胯下癢、胯下癢」的廣告，那個就是為了錢。
應該是Fox有規定每個小時需要挪出多少分鐘的時間播廣告，而賽車不像棒球和籃球有暫停與攻守交替等長空檔可供播放廣告，ㄧ開跑就跑到完，加上怕分段廣告的因次數少而時間太長，所以便打散成多段播出。
不過看看整場沒有半個商業廣告出現，只剩下頻道收入而已，顯然我們喜歡的F1在台灣是收視冷門節目，所以才會常常被其它運動擠開⋯⋯，這點還是該怪FIA。
現在抱怨兩位主持人、以及廣告過多好像也沒有什麼用，搞不好節目預算只請得起這兩個爛咖而已⋯⋯
#17
0
於
2016/07/18 17:47:01
發文IP 129.34.*.*
[quote=a0955625427 (阿忠)][quote=gemini3443 (GEMINI)]我是因為Vettel才挺法拉利~不過我還是比較喜歡紅牛[大笑][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_779241.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_779242.jpg[/img]
[/quote]
偏偏法拉利車不給力，今年還讓vettel的車壞了3次玻璃變速箱![嘆氣]
好想再看到VETTEL的招牌手勢![/quote]
哈哈哈[大笑]
照片中的手勢是4隻手指,代表4屆冠軍[大笑]
來到法拉利之後的手勢,剩下一根中指,代表爛車一部[傻笑]
於
2016/07/18 17:49:39
發文IP 129.34.*.*
[quote=a0955625427 (阿忠)][quote=gemini3443 (GEMINI)]我是因為Vettel才挺法拉利~不過我還是比較喜歡紅牛[大笑][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_779241.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_779242.jpg[/img]
[/quote]
偏偏法拉利車不給力，今年還讓vettel的車壞了3次玻璃變速箱![嘆氣]
好想再看到VETTEL的招牌手勢![/quote]
哈哈哈[大笑]
照片中的手勢是4隻手指,代表4屆冠軍[大笑]
來到法拉利之後,很快就伸出一根食指,代表再次拿到分站冠軍[愛心]
一年多以後的手勢,雖然仍是一根手指,不過換成了中指,代表爛車一部[傻笑]
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偏偏法拉利車不給力，今年還讓vettel的車壞了3次玻璃變速箱!😌 好想再看到VETTEL的招牌手勢! | ||||||||||||
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哈哈哈😀
照片中的手勢是4隻手指,代表4屆冠軍😀
來到法拉利之後,很快就伸出一根食指,代表再次拿到分站冠軍😍
一年多以後的手勢,雖然仍是一根手指,不過換成了中指,代表爛車一部😆
#9
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沒錯~
只是若F1招牌車隊法拉利,連續十年都在展望後年的話,表示他們十年來每年展望的到了賽道上,其實都不值得展望,因為總是比某些車隊差😰
職業運動的基礎是車迷,若車迷最多的車隊長期積弱不振,對於該運動絕對會有很大的負面影響😴
#5
0
於
2016/07/13 13:30:02
發文IP 129.34.*.*
[quote=tomhuang680511 (H湯姆H)]我好希望小黑跟維特爾互換,看看到底是車強還是人強.
[微笑][/quote]
如果兩人同隊時,小黑勝出就是小黑強,但沒辦法證明誰的車子強~
小黑輸了就是賓士車子強~
不過任何人都知道的就是 [ 目前賓士的車子一定是最強 ]
於
2016/07/13 13:33:18
發文IP 129.34.*.*
[quote=tomhuang680511 (H湯姆H)]我好希望小黑跟維特爾互換,看看到底是車強還是人強.
[微笑][/quote]
???
兩人同隊時應該只能證明誰比較強吧??
好像不需要其他證明車子是賓士強了
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| 我好希望小黑跟維特爾互換,看看到底是車強還是人強. 🙂 | |||
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???
兩人同隊時應該只能證明誰比較強吧??
好像不需要其他證明車子是賓士強了
前往討論：[轉貼]F1流言：法拉利渴求漢密爾頓
#3
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| 文中說明龍哥是少數使用軟胎的車手, 且名單看去幾乎都是年輕車手, 所以有點白高興一場😇 | |||
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大家去測試的目的都是賽車還有年輕車手,只有邁隊是去飆車的😰
#7
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| http://www.24zbw.com/channel/letv10/ 只要按視頻直播就可以了,裡面有很多節目可看,被網球給霸佔了,只能去大陸網站看 | |||
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好用喔~~😍
感恩🙂
前往討論：有關樂視直播的問題
#122
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我個人覺得他不會，所以開始期待他😀 就像kimi年輕時，表現亮眼，又不會狂妄或愛放炮😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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我也認為不會, 他和KIMI有一點很像,就是只專注在自己駕馭賽車的樂趣🙂
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#121
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| 呼~~~矛盾導致好緊張😵 一邊希望螺絲博保住第2，分數不要被拉太近! 一邊又想看到新一代的小潘潘開始締造新的傳說! kimi後半場總算甦醒了...很標準的冰人阿!!😍 | |||
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酒醒了😀
呵呵😆
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#6
0
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| FIA還是罰了 +10秒 所以螺絲寶變成第3 積分只差1分了😌 | |||
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馬傻說的是奧地利站, 這次罰的是英國站發生的事吧???
前往討論：[轉貼]馬薩：羅斯伯格不應該被罰
#2
0
於
2016/07/11 10:01:46
發文IP 129.34.*.*
發生什麼事?[三條線]
英國? 小黑故鄉?[三條線]
奧地利受罰沒影響到螺絲包的名次, 到了英國主場就做掉亞軍積分?[三條線]
我看上訴也沒用了[三條線]
連脫歐都能過關了,上訴.....[三條線]
於
2016/07/11 10:07:24
發文IP 129.34.*.*
英國? 小黑故鄉?[三條線]
到底是被英國賽會做掉的? 還是賓士車對自己做掉的?[三條線]
車隊為了向英國車迷示好?[三條線]
奧地利受罰沒影響到螺絲包的名次, 到了英國主場就做掉亞軍積分?[三條線]
我看上訴也沒用了[三條線]
於
2016/07/11 10:07:43
發文IP 129.34.*.*
英國? 小黑故鄉?[三條線]
到底是被英國賽會做掉的? 還是賓士車隊自己做掉的?[三條線]
車隊為了向英國車迷示好?[三條線]
奧地利受罰沒影響到螺絲包的名次, 到了英國主場就做掉亞軍積分?[三條線]
我看上訴也沒用了[三條線]
英國? 小黑故鄉?😰
到底是被英國賽會做掉的? 還是賓士車隊自己做掉的?😰
車隊為了向英國車迷示好?😰
奧地利受罰沒影響到螺絲包的名次, 到了英國主場就做掉亞軍積分?😰
我看上訴也沒用了😰
到底是被英國賽會做掉的? 還是賓士車隊自己做掉的?😰
車隊為了向英國車迷示好?😰
奧地利受罰沒影響到螺絲包的名次, 到了英國主場就做掉亞軍積分?😰
我看上訴也沒用了😰
#85
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兩個前f1 車手二代的對決 Verstappen vs Rosberg 😌😌 | ||||||||||||
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兩個都是青出於藍的優秀車手
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#80
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小潘潘快讓開、有第三名就好，前面是大人的對決，別成為了小黑的幫兇😆
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#77
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Kimi危險了、被墨西哥人遠拋、現在連德國人也追上來了，法拉利應該已經正式進入中段班車隊的行列了，不再是印度力量的對手😰
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#66
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Vettle的2016跟在2015版引擎的小牛後面逛街逛了那麼多圈、法拉利乾脆就回pit休息算了、比較不會丟臉丟的那麼慘😰
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#54
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小潘潘今年搞不好會贏過里卡多🙂
前往討論：F1 2016 英國站正賽 喇賽區
#5
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本來是令人興奮的背靠背.....結果..... | ||||||||||||||||||||||
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對啊~😭
本來是 [ 背靠背 ] , 結果變成被 [ 被靠北 ] , 哈哈哈😆
#2
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十年來都是如此的例行公事😰
年初 : [ 我們已經取得競爭冠軍的實力 ]😊
年中 : [ 我們與領先車隊差距仍大 ]😵
年底 : [ 我們早已將研發重心放在明年 , 法拉利將是最具冠軍競爭力的車隊 ]😍
老梗囉~~~~~😌
年初 : [ 我們已經取得競爭冠軍的實力 ]😊
年中 : [ 我們與領先車隊差距仍大 ]😵
年底 : [ 我們早已將研發重心放在明年 , 法拉利將是最具冠軍競爭力的車隊 ]😍
老梗囉~~~~~😌
#3
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| 上一站排位賽延撥, 正賽高畫質被溫網佔去, 被網友罵 索性這次直接只播正賽😰 | |||
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😰😰😰
所以是不是網友繼續罵的話,連正賽直播都變成星期一才首播??😞
前往討論：[轉貼]勞達：羅斯博格應對撞車負責
#5
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大家沒注意到墨西哥人撞牆引出黃旗很正常,因為那時候是最精采的階段, 所以導播只給墨西哥人1秒的畫面😰
前往討論：[轉貼]萊科寧:若非黃旗可超車奪亞軍
#4
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於
2016/07/04 17:10:17
發文IP 129.34.*.*
[quote=ucyukai (YKaiW)]
若沒有黃旗,就表示賓士沒有撞車,,,
最後超過紅牛,,再怎麼也還是第三而己...^^
標題應該是文字記者自己翻的吧[/quote]
???
我記得黃旗好像是印度力量的墨西哥人跑去賽道外撞牆引起的[大笑]
螺絲包和小黑相撞並未引出黃旗, 過程是賓士車手先互撞,然後過兩個彎墨西哥人華初賽到而引出黃旗, 造成KIMI因黃旗出現禁止超車,所以錯失亞軍[大哭]
於
2016/07/04 17:11:05
發文IP 129.34.*.*
[quote=ucyukai (YKaiW)]
若沒有黃旗,就表示賓士沒有撞車,,,
最後超過紅牛,,再怎麼也還是第三而己...^^
標題應該是文字記者自己翻的吧[/quote]
???
我記得黃旗好像是印度力量的墨西哥人跑去賽道外撞牆引起的[大笑]
螺絲包和小黑相撞並未引出黃旗, 過程是賓士車手先互撞,然後過兩個彎墨西哥人滑初賽道撞牆而引出黃旗, 造成KIMI因黃旗出現禁止超車,所以錯失亞軍[大哭]
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若沒有黃旗,就表示賓士沒有撞車,,, 最後超過紅牛,,再怎麼也還是第三而己...^^ 標題應該是文字記者自己翻的吧 | |||
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???
我記得黃旗好像是印度力量的墨西哥人跑去賽道外撞牆引起的😀
螺絲包和小黑相撞並未引出黃旗, 過程是賓士車手先互撞,然後過兩個彎墨西哥人滑初賽道撞牆而引出黃旗, 造成KIMI因黃旗出現禁止超車,所以錯失亞軍😭
前往討論：[轉貼]萊科寧:若非黃旗可超車奪亞軍
#5
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感覺上螺絲包這次很像真的抓狂了，似乎有同歸於盡的意圖喔！
兩台一起掛點仍然保持24分差距，讓小黑超過去就剩下17分，不過差距縮小是一回事，最後一圈被小黑超過才是無法忍受的事！
重複看了好多次之後、這次實在無法幫螺絲包講話⋯⋯
但對於他的大暴走還是蠻欣賞的，加油加油😀
兩台一起掛點仍然保持24分差距，讓小黑超過去就剩下17分，不過差距縮小是一回事，最後一圈被小黑超過才是無法忍受的事！
重複看了好多次之後、這次實在無法幫螺絲包講話⋯⋯
但對於他的大暴走還是蠻欣賞的，加油加油😀
前往討論：[影片]奔馳賽車最後一圈相碰 一二變一四
#4
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可憐的墨西哥人、撞壞了車只有一秒的畫面、然後就沒有人理他了😆
前往討論：[影片]奔馳賽車最後一圈相碰 一二變一四
#84
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| Kimi的表現好軟啊...只能保胎巡航或跟車 回到紅軍就失去了攻擊力，真不知明年還看不看的到他 | |||
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Kimi已經第二次跟在小孩後面超不了車了⋯⋯😭
難道年紀最大的車手真的就是超不過年紀最小的車手？😭
前往討論：F1 2016奧地利正賽討論區
#74
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| 想想算了 因為他中文也不標準😆 | |||
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哈哈哈😆
這個好笑😆
前往討論：F1 2016奧地利正賽討論區
#4
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還好吧 巴頓跟小漢搭檔時 並不是全居劣勢 兩者可說平分秋色 頂多小漢 小勝一些而已 | ||||||||||||
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對啊！🙂
所以我是針對他一向客觀的發言在說的，好像沒有其他現役車手會這麼坦白的說出對於隊友實力的看法。
因為他說的內容根本就是把自己當成跑不贏隊友的二號車手，可是明明自己也一直保持非常好的實力，只能說這位巴頓真的是太紳士了😀
#2
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哈哈哈~
巴頓真是個英國紳士
完全不在意告訴全世界 [ 他當二號車手好多年了 ]
而且他勝不了小黑和龍哥🙂
巴頓真是個英國紳士
完全不在意告訴全世界 [ 他當二號車手好多年了 ]
而且他勝不了小黑和龍哥🙂
#9
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搞不好紅牛+本田=車隊冠軍😍
或許本田一直在納悶, 為何明明所有動力系統的輸出數據都已經快追上賓士了,
但是裝上邁隊的底盤後,就會因為可靠性問題而必須限制輸出?
是不是邁隊激進的車身設計,造成散熱不佳才故障?
唯一能釐清問題的方法只有提供引擎給第二支車,而且是中段班以上的車隊,才能證明好壞~
因為中段班的車隊進步後,代表動力系統不錯,退步了就是引擎比原裝置引擎差~
若真裝上紅牛後,搞不好邁隊又會說是紅牛底盤又升級成火星車了😆
或許本田一直在納悶, 為何明明所有動力系統的輸出數據都已經快追上賓士了,
但是裝上邁隊的底盤後,就會因為可靠性問題而必須限制輸出?
是不是邁隊激進的車身設計,造成散熱不佳才故障?
唯一能釐清問題的方法只有提供引擎給第二支車,而且是中段班以上的車隊,才能證明好壞~
因為中段班的車隊進步後,代表動力系統不錯,退步了就是引擎比原裝置引擎差~
若真裝上紅牛後,搞不好邁隊又會說是紅牛底盤又升級成火星車了😆
#5
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本田的主管確實很543, 扯一些有的沒的😰
或許本田的動力系統分開後,每樣都有很強的能力,
但是大家都知道的就是------賽車必須能將各部件和諧的組裝在一起,才能發揮最大效果😴
要像合唱團一樣融合,而非大家搶麥大聲比功力😌
或許本田的動力系統分開後,每樣都有很強的能力,
但是大家都知道的就是------賽車必須能將各部件和諧的組裝在一起,才能發揮最大效果😴
要像合唱團一樣融合,而非大家搶麥大聲比功力😌
#8
0
於
2016/06/30 10:21:46
發文IP 129.34.*.*
以前夜間看F1賽事,可能得將音量稍微調小,避免吵到家人和鄰居, 自從改了小渦輪引擎後, 仍然得條小聲,因為播報員的聲音太大了,
至於引擎聲哪裡去了??
本來以為那些齁齁齁的豬叫聲是雜音, 原來是賽車的聲音.......[昏倒]
尤其起跑時不再有以前那種震撼 (現場煮看台看比賽必須塞住耳塞), 現在活像美國農村舉辦的迷你豬賽跑.....[吐舌頭]
於
2016/06/30 10:22:13
發文IP 129.34.*.*
以前夜間看F1賽事,可能得將音量稍微調小,避免吵到家人和鄰居, 自從改了小渦輪引擎後, 仍然得調小聲,因為播報員的聲音太大了,
至於引擎聲哪裡去了??
本來以為那些齁齁齁的豬叫聲是雜音, 原來是賽車的聲音.......[昏倒]
尤其起跑時不再有以前那種震撼 (現場煮看台看比賽必須塞住耳塞), 現在活像美國農村舉辦的迷你豬賽跑.....[吐舌頭]
於
2016/06/30 10:22:58
發文IP 129.34.*.*
以前夜間看F1賽事,可能得將音量稍微調小,避免吵到家人和鄰居, 自從改了小渦輪引擎後, 仍然得調小聲,因為播報員的聲音太大了,
至於引擎聲哪裡去了??
本來以為那些齁齁齁的豬叫聲是雜音, 原來是賽車的聲音.......[昏倒]
尤其起跑時不再有以前那種震撼 (賽道主看台看比賽時必須塞住耳塞), 現在活像美國農村舉辦的迷你豬賽跑.....[吐舌頭]
以前夜間看F1賽事,可能得將音量稍微調小,避免吵到家人和鄰居, 自從改了小渦輪引擎後, 仍然得調小聲,因為播報員的聲音太大了,
至於引擎聲哪裡去了??
本來以為那些齁齁齁的豬叫聲是雜音, 原來是賽車的聲音.......😩
尤其起跑時不再有以前那種震撼 (賽道主看台看比賽時必須塞住耳塞), 現在活像美國農村舉辦的迷你豬賽跑.....😝
至於引擎聲哪裡去了??
本來以為那些齁齁齁的豬叫聲是雜音, 原來是賽車的聲音.......😩
尤其起跑時不再有以前那種震撼 (賽道主看台看比賽時必須塞住耳塞), 現在活像美國農村舉辦的迷你豬賽跑.....😝
#2
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沒辦法啊😰
自從哈比人托德當上了FIA主席之後,把F1改造成他想要的樣子,卻不是車迷想要的,自然進氣高轉速高亢引擎聲可以讓車迷熱血沸騰,換成了昏昏欲睡的1600CC渦輪齁齁叫聲,車迷看F1好像在看天線寶寶說晚安,沒睡著的都算厲害了~
每場比賽的看台都一大堆空位,除了第一次舉辦比賽的新賽道之外....,但常常第二年就開始虧損,然後從年度賽事名單移除....
說實在的,現在F1比賽的人氣嚴重下滑,收視率低到不行,還有電視台願意轉播,我們真該知足了,對於那兩位無厘頭的中文解說人員,就切換聽英文解說唄~ 聽不懂英文也沒關係,總比聽得懂腦殘的解說好多了~~😆
明年規則又改變了,會變成怎樣也不知道,說不定又殺了一批車迷,到時候可能直播的次數會越來越少了😩
自從哈比人托德當上了FIA主席之後,把F1改造成他想要的樣子,卻不是車迷想要的,自然進氣高轉速高亢引擎聲可以讓車迷熱血沸騰,換成了昏昏欲睡的1600CC渦輪齁齁叫聲,車迷看F1好像在看天線寶寶說晚安,沒睡著的都算厲害了~
每場比賽的看台都一大堆空位,除了第一次舉辦比賽的新賽道之外....,但常常第二年就開始虧損,然後從年度賽事名單移除....
說實在的,現在F1比賽的人氣嚴重下滑,收視率低到不行,還有電視台願意轉播,我們真該知足了,對於那兩位無厘頭的中文解說人員,就切換聽英文解說唄~ 聽不懂英文也沒關係,總比聽得懂腦殘的解說好多了~~😆
明年規則又改變了,會變成怎樣也不知道,說不定又殺了一批車迷,到時候可能直播的次數會越來越少了😩
#5
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我倒是認為印度力量目前和威廉斯應該還有些差距, Sergio Pérez他特別會跑街道賽,像摩納哥與新加坡都是他表現特別好的賽道,或許和他本身的駕駛風格有關,不怕死的激進模式,對於其他車手因街道賽的保護較不足而顯得保守,他好像就沒什麼畏懼而表現更好了,他的隊友就比較正常😆
前往討論：[F1]賽季過1/3積分排名
#3
0
感覺上雷諾根本沒有在升級底盤,而是把研發全放在引擎和明年的新規則,所以大牛的進步非常明顯,而雷諾卻沒什麼進步,因為底盤陽春到了極點😀
大牛這幾場能追近賓士和法拉利,除了本來就無敵的底盤外,應該就是雷諾引擎升級後拉近的差距吧🙂
大牛這幾場能追近賓士和法拉利,除了本來就無敵的底盤外,應該就是雷諾引擎升級後拉近的差距吧🙂
前往討論：[F1]賽季過1/3積分排名
#115
0
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| 非常不專業,有時候連車手都搞錯,有沒有進站也常搞混,昨天最後kimi明明就還要加5秒,2位轉播人員居然忘了這件事..... | |||
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我想大部分的觀眾都比他們注意比賽進行😌
聽他們講解的話,常常會以為自己沒注意到發生什麼狀況,然後就會開始罵兩位不注意而亂報一通😝
所以我都會切換成外語,但是因為廣告太多,每次趁廣告轉台再切回來時忘了切換外語,就會讓耳朵不幸遭到兩人毒舌荼毒😰
怪的是每場比賽中的每段廣告,千篇一律都是其他賽事的廣告,又沒有商業廣告的利益,有必要播那麼多次廣告嗎???😵
前往討論：F1 2016 亞塞拜然 正賽討論區
#114
0
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是呀，對岸的論壇甚至還在討論Vettel無力追擊螺絲，是否該把位置還給Kimi,讓Kimi去追擊被判罰的五秒，個人覺得沒必要;Vettel第二完賽並非靠著Kimi的禮讓，我覺得是他第一時間沒依照車隊指令進站😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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讓他過可以增加彼此的友誼, 不讓他過則因兩人輪胎狀況差很多,一圈內就會在大直道被超過,當然是讓了啊😀
而且KIMI也知道不可能領先VETTLE超過5秒以上, 怎麼思考都是禮讓為優先考量了🙂
前往討論：F1 2016 亞塞拜然 正賽討論區
#8
0
於
2016/06/17 09:47:36
發文IP 95.140.*.*
[quote=a0955625427 (阿忠)]賽道這段還蠻窄的!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_777407.jpg[/img]
[/quote]
看起來好像是為了保護左邊的古蹟、而故意假裝路沿石減緩車速，而路沿石看起來並不高，大家可能會選擇壓過路岩石吧？
車手們在這段無法超車也不能飆速，賽道設計或許是想讓鏡頭慢慢帶過，讓觀眾欣賞美麗的建物。
於
2016/06/17 09:48:51
發文IP 95.140.*.*
[quote=a0955625427 (阿忠)]賽道這段還蠻窄的!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_777407.jpg[/img]
[/quote]
看起來好像是為了保護左邊的古蹟、而故意假裝路沿石減緩車速；
車手們在這段無法超車也不能飆速，賽道設計或許是想讓鏡頭慢慢帶過，讓觀眾欣賞美麗的建物。
於
2016/06/17 09:50:21
發文IP 95.140.*.*
[quote=a0955625427 (阿忠)]賽道這段還蠻窄的!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_777407.jpg[/img]
[/quote]
看起來好像是為了保護左邊的古蹟、而故意加裝路沿石減緩車速；
車手們在這段無法超車也不能飆速，賽道設計或許是想讓鏡頭慢慢帶過，讓觀眾欣賞美麗的建物。
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賽道這段還蠻窄的! | |||
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看起來好像是為了保護左邊的古蹟、而故意加裝路沿石減緩車速；
車手們在這段無法超車也不能飆速，賽道設計或許是想讓鏡頭慢慢帶過，讓觀眾欣賞美麗的建物。
前往討論：[轉貼]2016歐洲大獎賽前瞻
#2
0
於
2016/06/15 10:32:15
發文IP 129.34.*.*
小黑心知肚明的是 [ 寧可讓VETTLE超越甚至奪冠, 也要拼命死守螺絲包 ]
因為今年的冠軍仍然是賓士車手間的對決,法拉利和紅牛只能撿剩的吃[傻笑]
所以一開賽只注意往螺絲包身邊靠,對VETTLE根本連愾都懶得看[大笑]
於
2016/06/15 10:33:08
發文IP 129.34.*.*
小黑心知肚明的是 [ 寧可讓VETTLE超越甚至奪冠, 也要拼命死守螺絲包 ]
因為今年的冠軍仍然是賓士車手間的對決,法拉利和紅牛只能撿剩的吃[傻笑]
所以一開賽只注意往螺絲包身邊靠,對VETTLE根本連看都懶得看[大笑]
小黑心知肚明的是 [ 寧可讓VETTLE超越甚至奪冠, 也要拼命死守螺絲包 ]
因為今年的冠軍仍然是賓士車手間的對決,法拉利和紅牛只能撿剩的吃😆
所以一開賽只注意往螺絲包身邊靠,對VETTLE根本連看都懶得看😀
因為今年的冠軍仍然是賓士車手間的對決,法拉利和紅牛只能撿剩的吃😆
所以一開賽只注意往螺絲包身邊靠,對VETTLE根本連看都懶得看😀
#2
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車隊要求KIMI省油降速?😰
先前動力系統穩定性出問題而自我封印降低動力輸出,現在升級後反而油耗過大嗎?😩
先前動力系統穩定性出問題而自我封印降低動力輸出,現在升級後反而油耗過大嗎?😩
#2
0
於
2016/06/15 10:19:02
發文IP 129.34.*.*
奇怪ㄝ[很悶]
這賓士車隊的托托與尼基真的很喜歡隊別家的車手說三道四[生氣]
但是這幾年問題最大的明明就是賓士自家的兩位車手[傻笑]
於
2016/06/15 10:19:25
發文IP 129.34.*.*
奇怪ㄝ[很悶]
這賓士車隊的托托與尼基真的很喜歡對別家的車手說三道四[生氣]
但是這幾年問題最大的明明就是賓士自家的兩位車手[傻笑]
奇怪ㄝ😞
這賓士車隊的托托與尼基真的很喜歡對別家的車手說三道四😡
但是這幾年問題最大的明明就是賓士自家的兩位車手😆
這賓士車隊的托托與尼基真的很喜歡對別家的車手說三道四😡
但是這幾年問題最大的明明就是賓士自家的兩位車手😆
#4
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賽道影片的第二彎好像有出現小錯誤喔!🙂
當影片中的紅色動線第一次轉入第二彎時,紅線好像提早轉錯了路😀
畫面切換角度後就修正回正確路線了🙂
當影片中的紅色動線第一次轉入第二彎時,紅線好像提早轉錯了路😀
畫面切換角度後就修正回正確路線了🙂
前往討論：[轉貼]2016歐洲大獎賽前瞻
#3
0
於
2016/06/15 09:59:16
發文IP 129.34.*.*
如果賓士沒鬧內鬨的話,這場應該無敵了,沒有賽車能逃過賓士在超長直到的大馬力引擎追殺[昏倒]
紅牛在彎道內累積的優勢,遇到6公里的超長賽道,應該也不是法拉利賽車的對手[害羞]
倒是Botta可能會有不錯的表現[大笑]
於
2016/06/15 09:59:29
發文IP 129.34.*.*
如果賓士沒鬧內鬨的話,這場應該無敵了,沒有賽車能逃過賓士在超長直到的大馬力引擎追殺[昏倒]
紅牛在彎道內累積的優勢,遇到6公里的超長賽道,應該也不是法拉利賽車的對手[害羞]
倒是Bottas可能會有不錯的表現[大笑]
於
2016/06/15 10:00:03
發文IP 129.34.*.*
如果賓士沒鬧內鬨的話,這場應該無敵了,沒有賽車能逃過賓士在超長直道的大馬力引擎追殺[昏倒]
紅牛在彎道內累積的優勢,遇到6公里的超長賽道,應該也不是法拉利賽車的對手[害羞]
倒是Bottas可能會有不錯的表現[大笑]
於
2016/06/15 10:00:15
發文IP 129.34.*.*
如果賓士沒鬧內鬨的話,這場應該無敵了,沒有賽車能逃過賓士在超長直道的大馬力引擎追殺[三條線]
紅牛在彎道內累積的優勢,遇到6公里的超長賽道,應該也不是法拉利賽車的對手[害羞]
倒是Bottas可能會有不錯的表現[大笑]
如果賓士沒鬧內鬨的話,這場應該無敵了,沒有賽車能逃過賓士在超長直道的大馬力引擎追殺😰
紅牛在彎道內累積的優勢,遇到6公里的超長賽道,應該也不是法拉利賽車的對手😊
倒是Bottas可能會有不錯的表現😀
紅牛在彎道內累積的優勢,遇到6公里的超長賽道,應該也不是法拉利賽車的對手😊
倒是Bottas可能會有不錯的表現😀
前往討論：[轉貼]2016歐洲大獎賽前瞻
#2
0
於
2016/06/15 09:36:50
發文IP 129.34.*.*
感謝JK大的資訊分享
這條賽道好漂亮[愛心]
這場比賽我一定要準時收看[愛心]
比新加坡好看多了[三條線]
我個人蠻不喜歡新加坡賽道的,因為是在夜間城市賽道,風景根本看不到[三條線]
整場比賽看到的就是沿路滿滿的金屬護欄而已[三條線]
加上賽道特性超車困難,為求安全拿積分,前段車隊根本不敢放手一搏,只剩下中段車隊連連互撞搶鏡,很像世界末日的野蠻賽車牢籠生死鬥[大笑]
同樣是超車困難的城市賽道,摩納哥的白天風景宜人,就算賽車只是排隊完賽,至少可以看美景,而新加坡搶著辦比賽,賽道狹隘長出安全車拉長比賽時間,卻又嚴禁超時比賽妨礙交通與安寧,黑媽媽的比賽只有那排帆船大樓樓頂,以及摩天輪的微弱燈光,和白天的新加坡風景根本無法聯想在一起[嘆氣]
於
2016/06/15 09:40:13
發文IP 129.34.*.*
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這條賽道好漂亮[愛心]
這場比賽我一定要準時收看[愛心]
比新加坡好看多了[三條線]
我個人蠻不喜歡新加坡賽道的,因為新加坡太多環保規定,加上許多空橋橫跨賽道上空,風景根本看不到[三條線]
整場比賽看到的就是沿路滿滿的金屬護欄而已[三條線]
加上賽道特性超車困難,為求安全拿積分,前段車隊根本不敢放手一搏,只剩下中段車隊連連互撞搶鏡,很像世界末日的野蠻賽車牢籠生死鬥[大笑]
同樣是超車困難的城市賽道,摩納哥的白天風景宜人,就算賽車只是排隊完賽,至少可以看美景,而新加坡搶著辦比賽,賽道狹隘長出安全車拉長比賽時間,卻又嚴禁超時比賽妨礙交通與安寧,黑媽媽的比賽只有那排帆船大樓樓頂,以及摩天輪的微弱燈光,和白天的新加坡風景根本無法聯想在一起[嘆氣]
於
2016/06/15 09:41:28
發文IP 129.34.*.*
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這條賽道好漂亮[愛心]
這場比賽我一定要準時收看[愛心]
比新加坡好看多了[三條線]
我個人蠻不喜歡新加坡賽道的,因為新加坡太多環保規定,加上許多空橋橫跨賽道上空,風景根本看不到[三條線]
整場比賽看到的就是沿路滿滿的金屬護欄而已[三條線]
加上賽道特性超車困難,為求安全拿積分,前段車隊根本不敢放手一搏,只剩下中段車隊連連互撞搶鏡,很像世界末日的野蠻賽車牢籠生死鬥[大笑]
同樣是超車困難的城市賽道,摩納哥的白天風景宜人,就算賽車只是排隊完賽,至少可以看美景,而新加坡搶著辦比賽,賽道狹隘常出安全車拉長比賽時間,卻又嚴禁超時比賽妨礙交通與安寧,黑媽媽的比賽只有那排帆船大樓樓頂,以及摩天輪的微弱燈光,和白天的新加坡風景根本無法聯想在一起[嘆氣]
感謝JK大的資訊分享
這條賽道好漂亮😍
這場比賽我一定要準時收看😍
比新加坡好看多了😰
我個人蠻不喜歡新加坡賽道的,因為新加坡太多環保規定,加上許多空橋橫跨賽道上空,風景根本看不到😰
整場比賽看到的就是沿路滿滿的金屬護欄而已😰
加上賽道特性超車困難,為求安全拿積分,前段車隊根本不敢放手一搏,只剩下中段車隊連連互撞搶鏡,很像世界末日的野蠻賽車牢籠生死鬥😀
同樣是超車困難的城市賽道,摩納哥的白天風景宜人,就算賽車只是排隊完賽,至少可以看美景,而新加坡搶著辦比賽,賽道狹隘常出安全車拉長比賽時間,卻又嚴禁超時比賽妨礙交通與安寧,黑媽媽的比賽只有那排帆船大樓樓頂,以及摩天輪的微弱燈光,和白天的新加坡風景根本無法聯想在一起😌
這條賽道好漂亮😍
這場比賽我一定要準時收看😍
比新加坡好看多了😰
我個人蠻不喜歡新加坡賽道的,因為新加坡太多環保規定,加上許多空橋橫跨賽道上空,風景根本看不到😰
整場比賽看到的就是沿路滿滿的金屬護欄而已😰
加上賽道特性超車困難,為求安全拿積分,前段車隊根本不敢放手一搏,只剩下中段車隊連連互撞搶鏡,很像世界末日的野蠻賽車牢籠生死鬥😀
同樣是超車困難的城市賽道,摩納哥的白天風景宜人,就算賽車只是排隊完賽,至少可以看美景,而新加坡搶著辦比賽,賽道狹隘常出安全車拉長比賽時間,卻又嚴禁超時比賽妨礙交通與安寧,黑媽媽的比賽只有那排帆船大樓樓頂,以及摩天輪的微弱燈光,和白天的新加坡風景根本無法聯想在一起😌
前往討論：[轉貼]2016歐洲大獎賽前瞻
#2
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法拉利腦殘策略已經行之多年, 加上容易凸槌的換胎人員, 已經摧毀過阿隆索到手的冠軍, 現在繼續摧殘Vettle....😰
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| 心虛,怕被炒沒面子,所以自己走😀 | |||
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原來如此喔😀
前往討論：[轉貼]科維亞特威脅離隊另謀高就
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| 法拉利輸在，車手太保守，不夠狠，不會超車，輪胎工作溫度上太慢，升級也慢，引擎輸賓士，空氣力學輸紅牛. | |||
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您列舉的大部分我都認同🙂
不過有關車手的部分,我有不同的看法😀
[ 車手太保守 ] : 可能是因為每場比賽賽車都有狀況發生,所以不得不保守(越來越像麥隊車手的境遇了)😰
[ 不夠狠 ] : 因為不像Kvyat 有普丁當靠山,可以肆無忌憚的變身魚雷😰
[ 不會超車 ] : 因為這部賽車的能力有限, 車手能做的只有想辦法別被人超車,哪還能去想抄別人的車😰
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意思是說自己算媽寶或爸寶...甚至是 [ 普丁寶 ] 嗎?😆
前往討論：[轉貼]科維亞特威脅離隊另謀高就
#2
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紅牛在這裡也贏過幾場冠軍了、Pit也一直是這個樣子，現在說這些真的令人噴飯😆
難道紅牛的工作人員是無法以無線電溝通的？需要打手勢？一定要賽道總監盯著看才不會出錯？
難道紅牛的工作人員是無法以無線電溝通的？需要打手勢？一定要賽道總監盯著看才不會出錯？
前往討論：[轉貼]霍納：車隊未能服務好里卡多
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本來就沒有勝利的希望、所以也別抱怨馬傻擋路了，因為基本上法拉利的引擎對上了賓士引擎，就是只能等待對手出現問題⋯⋯😴
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馬科博士 : 這一定和雷諾的引擎有關......😝
前往討論：[轉貼]里卡多：不是我提出進站的
#2
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賓士的車子很奇怪喔!
這幾站螺絲包的車子都是起跑很好,但一過彎道就開始變慢,而小黑的車則是起跑很慢,過彎後就變快了😵
這幾站螺絲包的車子都是起跑很好,但一過彎道就開始變慢,而小黑的車則是起跑很慢,過彎後就變快了😵
前往討論：[轉貼]羅斯博格：給LH讓車合情合理
#2
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紅牛車隊的顧問赫爾穆特-馬科就將摩納哥大獎賽錦標“拱手相送”給梅賽德斯一事，向車隊的澳大利亞車手丹尼爾-里卡多進行了道歉。杆位起跑的里卡多在使用大雨胎時拉開了很大的優勢，即便隨後更換了小雨胎，里卡多也一直處於領先的位置，但是在第二次進站後落到了漢密爾頓的身後。 漢密爾頓本站比賽使用了一停的策略，大雨胎直接更換為極軟胎。在時機上，里卡多在漢密爾頓停站之後的下一圈進行了他個人的第二次停站，準備換上超軟胎跑完全程。但在停站時，紅牛車隊居然沒有準備好要更換的超軟胎。這一超時的停站直接消耗光了里卡多所積累起的進站優勢，甚至在出站後落在了漢密爾頓的身後。在摩納哥這條近乎無法超車的賽道，里卡多的名次最終由杆位滑落亞軍。 “我們將冠軍拱手相送給了梅賽德斯，”馬科賽后評論到，“不幸的是，車隊與車手之間發生了很多誤解，溝通也出現了問題。我們將調查到底發生了什麼。這是一個人為的錯誤。我真的向丹尼爾感到抱歉，我們所能做的，只是向他道歉。” 紅牛車隊的另外一位車手維斯塔潘則遭遇撞車退賽。 | |||
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這種烏龍真的誇張無比😰
難道PIT的工作人員以為里卡多是被罰得來速而進站的嗎?😆
可憐的里卡多,他笑不出來的模樣很令人同情😭
可是為何去年同樣被車隊搞掉冠軍的小黑,卻好像處境不同呢???😀
前往討論：[轉貼]紅牛車隊向里卡多道歉
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西班牙人獲得了今年的最好成績，也是去年匈牙利站以來的最佳，他在這場非常混亂的比賽中得以倖存。 但是他整個週末都在操控賽車方面有些問題，阿隆索承認最好的地方就是結果。“感覺很不錯，因為成功完成一場這麼艱難的比賽很讓人滿意。”阿隆索說，“但最棒的還是第五名，如果你沒有成績的話你是不是滿意沒有任何用處。這條賽道實在太獨特了，目前來說這是今年最好的結果了。我們的競爭力並不完美，整個週末我們都很糾結，賽車還有很多地方可以改進。“ 兩屆世界冠軍還說：“當你完成一場困難的比賽后總是令人滿意，這就是一場困難的比賽。比賽之初就很不順，跟在安全車後面能見度為零。而且我們之後一直在測試抓地力，這是這個週末第一次在雨天開車。最困難的地方就是用乾胎了，這條賽道只有一米寬，只有很窄的賽車線才是乾燥的，假如你有那麼一厘米偏移到了濕地上，等待你的就是撞車。這就是摩納哥。” 阿隆索的隊友巴頓以第九完賽，這是邁凱輪車隊本賽季第二次有兩位車手同時獲得積分完賽。 | |||
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.呵呵呵😆
這真的是邁隊自封為賽道上第三好的底盤嗎?😆
印度力量站上頒獎台了呢😰
前往討論：[轉貼]阿隆索：結果非常滿意
#141
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| 雖是假設..但小漢這若是跟螺絲腳色互換..小漢會依TO讓車嗎??..別傻了..雖然我很討厭小漢...但他跟大頭龍比較像..會在逆勢瘋狂追擊..可以開逆風車..或許這樣風險也大..但螺絲今天本就是只想把車完賽..連點爭鬥心也沒..最後還被超越(那跟輪胎沒關係..因為最後彎道跟終點很近..他只是鬆了油門..最後若差一分輸掉..那也能怨自己)..所以除非像之前一樣..小黑也是車況問題..否則不得不說..今年螺絲還是無法阻止小黑3連霸..雖然我也支持螺絲拿WC..唉!!! | |||
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我想一定會讓,因為以前賓士的兩輛車前面都沒有其他對手,所以車隊放手讓他們自由競爭,但是在這場由紅牛領跑,螺絲包的車速太慢,以車隊利益來看一定會考量車隊利益為優先,所以有下達 [ 車隊指令 ], 這不是出於螺絲包的個人意願,不讓也不行,換成小黑也一樣會服從車隊指令,否則賓士黑車手的功力那麼高,下場就會更慘😆
#2
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能拿幾分就不錯了啦! 總比車輛故障退賽的好,這幾分搞不好會成為年底爭冠的關鍵分數
前往討論：羅斯博格：讓車是個痛苦而簡單的決定
#19
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賽道上說到也能做到的車手好像只有里卡多😀
麥隊除了剩下嘴巴搏版面、賽車很難爭取到畫面了😰
麥隊除了剩下嘴巴搏版面、賽車很難爭取到畫面了😰
#2
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螺絲包加油｀撞死他😍
這張照片很像今年的奧斯卡影帝李奧納多皮卡丘😆
這張照片很像今年的奧斯卡影帝李奧納多皮卡丘😆
#2
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上週說紅軍本站能排第三排就不錯了，結果被一個人罵北爛😰
可事實就是事實，身為紅軍三十年的車迷，預測保住第三排就不錯了｀也是屈就於事實所說而言⋯⋯😭
可事實就是事實，身為紅軍三十年的車迷，預測保住第三排就不錯了｀也是屈就於事實所說而言⋯⋯😭
前往討論：[轉貼]維泰爾:這不是法拉利應有水準
#2
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於
2016/05/27 10:13:48
發文IP 242.136.*.*
有自信是正確的態度，只不過自信的比例高達99%？[害羞]
那雷諾努力與否佔的比例只有1%？[睡覺]
既然真相是如此，那紅牛對雷諾的抱怨一直都是廢話連篇了[很悶]
不過里卡多好笑一直沒什麼抱怨過雷諾⋯⋯，所以他的自信沒什麼錯[微笑]
於
2016/05/27 10:14:18
發文IP 242.136.*.*
有自信是正確的態度，只不過自信的比例高達99%？[害羞]
那雷諾努力與否佔的比例只有1%？[睡覺]
既然真相是如此，那紅牛對雷諾的抱怨一直都是廢話連篇了[很悶]
不過里卡多好像一直以來也沒什麼抱怨過雷諾⋯⋯，所以他的自信沒什麼錯[微笑]
有自信是正確的態度，只不過自信的比例高達99%？😊
那雷諾努力與否佔的比例只有1%？😴
既然真相是如此，那紅牛對雷諾的抱怨一直都是廢話連篇了😞
不過里卡多好像一直以來也沒什麼抱怨過雷諾⋯⋯，所以他的自信沒什麼錯🙂
那雷諾努力與否佔的比例只有1%？😴
既然真相是如此，那紅牛對雷諾的抱怨一直都是廢話連篇了😞
不過里卡多好像一直以來也沒什麼抱怨過雷諾⋯⋯，所以他的自信沒什麼錯🙂
前往討論：[轉貼]里卡多：圈速99.9%源於我自己
#3
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一堆人上牆有可能是因為大家都沒用過極軟胎，想嘗試在練習賽時挑戰一下輪胎極限吧？🙂
前往討論：[轉貼]F1摩納哥站FP2：里卡多最快
#3
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螺絲包住在這裡更多年,好像沒聽過他在炫耀遊艇的事情....😌
前往討論：[轉貼]漢密爾頓：摩納哥目標奪冠
#2
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夜[路]走多了就會碰到鬼😰
夜[店]去多了也會碰到鬼😰
夜[店]去多了也會碰到鬼😰
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311
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