300匹貨卡駕駛
2008/05/26
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ucar 首頁新聞:
自1972年汎德成立經營BMW品牌，並在歷經38年的開拓期後，BMW總代理汎德公司再度跨入全新里程，耗資達8億元新台幣所打造的BMW濱江高效動力服務中心，終於在2009年11月27日正式落成啟用。為慶祝台灣首座高效動力服務中心啟用，汎德也同時在開幕晚會發表三款新作與售價，高性能運動休旅跑車X5 M售價629萬元、X6 M售價649萬元與高性能豪華旗艦760Li Individual售價855萬元。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10087
標準版 X6 35i 要價380萬就已經很ooxx了, 加一個英文字要當場貴上二百七十萬...😲 註定這輩子只能買模型車了...😭😌
自1972年汎德成立經營BMW品牌，並在歷經38年的開拓期後，BMW總代理汎德公司再度跨入全新里程，耗資達8億元新台幣所打造的BMW濱江高效動力服務中心，終於在2009年11月27日正式落成啟用。為慶祝台灣首座高效動力服務中心啟用，汎德也同時在開幕晚會發表三款新作與售價，高性能運動休旅跑車X5 M售價629萬元、X6 M售價649萬元與高性能豪華旗艦760Li Individual售價855萬元。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10087
標準版 X6 35i 要價380萬就已經很ooxx了, 加一個英文字要當場貴上二百七十萬...😲 註定這輩子只能買模型車了...😭😌
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GLK 的撞擊測試終於出來了, 抓了這幾輛在台灣買的到的同級車, 讓大家一次看看EuroNCAP的撞擊成績 🙂
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二星期前去了趟台東, 之前分享過文章如下:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118881
由於同時帶了數位單眼與底片機出去, 在同一時間地點拍了幾張, 貼上來給各位看看數位單眼與底片單眼的差異
台東三仙台, 底片
台東三仙台, 數位
飯店, 底片
飯店, 數位
大概可以看的出來, 底片的色調真的是比較豐富, 有層次感. 數位的相片就是比較冷, 硬的感覺. 不過也不儘公平, 因為底片經過店家底掃後, 其實會失真蠻大的. 正片用燈箱投影出來看, 才是享受底片的王道啊~ 😀
同場加映一些其它底片機拍的:
三仙台
鹿野高台
我要 off-road ~~~~~😲
知道全手動的底片機, 拍這種照片有多難嗎??? 😌😇😰
附註: 台北玖華沖掃, 底片為Fuji Reala ISO100 相機鏡頭嘛....就簽名檔這台嘛~😆
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118881
由於同時帶了數位單眼與底片機出去, 在同一時間地點拍了幾張, 貼上來給各位看看數位單眼與底片單眼的差異
台東三仙台, 底片
台東三仙台, 數位
飯店, 底片
飯店, 數位
大概可以看的出來, 底片的色調真的是比較豐富, 有層次感. 數位的相片就是比較冷, 硬的感覺. 不過也不儘公平, 因為底片經過店家底掃後, 其實會失真蠻大的. 正片用燈箱投影出來看, 才是享受底片的王道啊~ 😀
同場加映一些其它底片機拍的:
三仙台
鹿野高台
我要 off-road ~~~~~😲
知道全手動的底片機, 拍這種照片有多難嗎??? 😌😇😰
附註: 台北玖華沖掃, 底片為Fuji Reala ISO100 相機鏡頭嘛....就簽名檔這台嘛~😆
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前情提要:
前十二集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=117217
交車十四個月以來, 從來沒有開小貨卡出門過夜遊玩 (回台中老家不算).... 趁著小犬三歳生日, 特地請了年假, 利用目前這個旅遊淡季來趟台東之旅! 不過由於這裏畢竟是汽車版面, 所以底下只有簡單分享跟車子較有關的部份. 其餘的行程或照片, 就請各位移駕旅遊版了.
出發前在我家門口 (台北市捷運科技大樓站附近) 把里程及油耗歸零, 油箱全滿. 里程 7777 公里. 除以 14 個月, 也就是我從買車至今, 平均一個月只開 555 公里😇
首先從辛亥路轉台北聯絡道上北二高, 接北宜高. GPS 動作中 (原廠膠膜我還沒撕咧)....
開了 68 .4 公里到達北宜終點, 下來的第一個紅綠燈拍的. 我全程幾乎都用定速開在速限, 這可以視為是純高速公路下的平均油耗🙂
進蘇花公路. 運氣不好, 二個地方有管制, 只有整點才放行. 導致行程較計劃延遲了一個小時左右...😌
繼續努力趕路, 來到了光復糖廠吃中餐 (花蓮市區公正街包子店沒開, 液香扁食沒開...火大直接走人趕路, 不停了)
從台九線轉台30線玉長公路, 接台11線濱海公路
三仙台到囉
晚上到達台東市住宿地點, 里程372.5公里, 平均油耗 9.8, 距離出發是十一個小時左右...😵
注意, 從台北滿桶油到現在, 這時候油表只在一半哦! 🙂
由於第一天改走海線去三仙台, 所以第二天從台東市再走台九線往回走到池上去吃便當
從池上往南回台東, 先到關山租電動腳踏車來騎 (環鎮 12 公里的自行車道, 只有我們, 完全沒其他遊客, 好爽!😆)
再到鹿野高台
然後來到初鹿牧場. 但很可惜下起雨, 就沒進去了 (上星期才去苗栗的飛牛牧場, 想說應該差不多吧)
第三天一早來到史前博物館, 遊客二, 三隻, 很冷清......
然後再帶小朋友去看了一下故事書
今天的住宿地點
幾張照片 (反正根本沒什麼遊客, 車子隨便我擺 pose, 服務人員還跑來問這是啥車~😰)
這是本次旅程的重頭戲, 也是小犬的生日禮物啦~😀
知本老爺有四間湯瑪士主題房, 這一間是牆壁上的火車最多, 所以我們選這間. 其它房間的照片就不在這裏佔版面了.🙂
然後一直待在飯店裏玩 SPA 享受設施, 直到隔天中午12點退房. 吃完湘琪牛肉麵後, 先在知本把油箱加滿. 繼續南下要接南迴.
終於....到西海岸囉~😀
再來就沒什麼好說好拍的了. 就是台1線到南州上南二高, 回到台中老家過一夜. 隔天從中山高回台北.
最後回到我家門口, 我才突然發現, 很湊巧的這次旅程, 居然剛好開了 1111 公里 (旅程最多只到 999 公里, 所以又從 0 開始)~ 出發時是 7777 , 回來後變成了 8888~ 一千多公里下來, 總平均油耗剛好是九公里/每公升 🙂
注意: 從知本加滿油, 走南迴接南二高, 再從台中走中山高回台北, 油表還有 1/4 哦!😊
感想: 活了三十多歳第一次嚐試環島 (算是了啦).....在台東市走走停停很多, 因為一直找路找小吃店, 是影響油耗的最大原因. 以一輛 1.8 頓重的 3.2L 全時四驅來說, 加上我自己開車很溫和少有超過二千轉, 這種油耗我算是很滿意囉!!😆
前十二集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=117217
交車十四個月以來, 從來沒有開小貨卡出門過夜遊玩 (回台中老家不算).... 趁著小犬三歳生日, 特地請了年假, 利用目前這個旅遊淡季來趟台東之旅! 不過由於這裏畢竟是汽車版面, 所以底下只有簡單分享跟車子較有關的部份. 其餘的行程或照片, 就請各位移駕旅遊版了.
出發前在我家門口 (台北市捷運科技大樓站附近) 把里程及油耗歸零, 油箱全滿. 里程 7777 公里. 除以 14 個月, 也就是我從買車至今, 平均一個月只開 555 公里😇
首先從辛亥路轉台北聯絡道上北二高, 接北宜高. GPS 動作中 (原廠膠膜我還沒撕咧)....
開了 68 .4 公里到達北宜終點, 下來的第一個紅綠燈拍的. 我全程幾乎都用定速開在速限, 這可以視為是純高速公路下的平均油耗🙂
進蘇花公路. 運氣不好, 二個地方有管制, 只有整點才放行. 導致行程較計劃延遲了一個小時左右...😌
繼續努力趕路, 來到了光復糖廠吃中餐 (花蓮市區公正街包子店沒開, 液香扁食沒開...火大直接走人趕路, 不停了)
從台九線轉台30線玉長公路, 接台11線濱海公路
三仙台到囉
晚上到達台東市住宿地點, 里程372.5公里, 平均油耗 9.8, 距離出發是十一個小時左右...😵
注意, 從台北滿桶油到現在, 這時候油表只在一半哦! 🙂
由於第一天改走海線去三仙台, 所以第二天從台東市再走台九線往回走到池上去吃便當
從池上往南回台東, 先到關山租電動腳踏車來騎 (環鎮 12 公里的自行車道, 只有我們, 完全沒其他遊客, 好爽!😆)
再到鹿野高台
然後來到初鹿牧場. 但很可惜下起雨, 就沒進去了 (上星期才去苗栗的飛牛牧場, 想說應該差不多吧)
第三天一早來到史前博物館, 遊客二, 三隻, 很冷清......
然後再帶小朋友去看了一下故事書
今天的住宿地點
幾張照片 (反正根本沒什麼遊客, 車子隨便我擺 pose, 服務人員還跑來問這是啥車~😰)
這是本次旅程的重頭戲, 也是小犬的生日禮物啦~😀
知本老爺有四間湯瑪士主題房, 這一間是牆壁上的火車最多, 所以我們選這間. 其它房間的照片就不在這裏佔版面了.🙂
然後一直待在飯店裏玩 SPA 享受設施, 直到隔天中午12點退房. 吃完湘琪牛肉麵後, 先在知本把油箱加滿. 繼續南下要接南迴.
終於....到西海岸囉~😀
再來就沒什麼好說好拍的了. 就是台1線到南州上南二高, 回到台中老家過一夜. 隔天從中山高回台北.
最後回到我家門口, 我才突然發現, 很湊巧的這次旅程, 居然剛好開了 1111 公里 (旅程最多只到 999 公里, 所以又從 0 開始)~ 出發時是 7777 , 回來後變成了 8888~ 一千多公里下來, 總平均油耗剛好是九公里/每公升 🙂
注意: 從知本加滿油, 走南迴接南二高, 再從台中走中山高回台北, 油表還有 1/4 哦!😊
感想: 活了三十多歳第一次嚐試環島 (算是了啦).....在台東市走走停停很多, 因為一直找路找小吃店, 是影響油耗的最大原因. 以一輛 1.8 頓重的 3.2L 全時四驅來說, 加上我自己開車很溫和少有超過二千轉, 這種油耗我算是很滿意囉!!😆
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目前是想在假期的最後一天, 中午十二點從台東的住宿地點 check out 後, 走南迴, 接到二高後回台中, 在台中老家過一夜, 以避免直接殺回台北太過勞累...<br><br>主要是想請教各位, 只要不是天黑開山路 (也就是天黑前上到二高即可), 我是不是時間還算充裕, 還有時間在 check-out 飯店後, 再去一些景點走一走呢?<br><br>能不能請各位指點一下, 從台東市出發的話, 台東市到南迴 + 二高, 我該怎麼走比較不會迷路或多繞路啊? 在上到二高以前, 從台東市中心算, 大概需要多長的行車時間呢?<br><br>感謝哦!!!
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由於自己行程上的規劃, 目前打算一大清早從台北出發, 預計十點半左右就到達花蓮市區. 然後大概會休息一下再出發, 預計中午以前到達光復糖廠.🙂<br>除了吃冰外, 也想在光復糖廠這裏用午餐. 想請教一下各位, 我十點半左右在花蓮市區時, 有沒有什麼東西是適合帶去光復糖廠當午餐的呢? 例如液香扁食? 或有什麼有名的便當店? 小吃店? 可以方便外帶的...🙂<br>感謝指點哦!!
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前情提要:
前十一集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=108991
小弟實在太顧車了, 每週只捨得在週末稍微開出去晃晃. 如果下雨有時也捨不得開...😊 有時候連續二個星期車子都沒動過也是有的... 這樣下來的結果就是買車一年又二個月以來, 里程還不到八千公里~ 😇
照例一個星期沒開, 上星期五晚上要開車出門, 沒想到一放入鑰匙, 車子完全沒任何反應, 所有燈號一片黑 心中本來先暗槓了一下, 車子是怎麼了?😡 不是七天前還一切安好, 生龍活虎的去機場接機咧, 怎麼七天後車子掛了? 打電話詢問業務, 詢問技師, 最大的原因可能是電瓶沒電了. 當下打 0800 免費的保固服務, 請全鋒救援來接電.😇
半個小時以內就到了. 車子一接電果然就發的動, 一切正常, 我就出門去接老婆小孩了. 只不過故意開了一大段路, 超過一個小時, 希望讓電瓶充一些電進去.
星期六一早打算再發動牽去南港廠仔細檢查, 沒想到又發不動, 又完全沒電了......更~😡 再一次叫 0800 來 (好像打爽的, 反正不用錢~😆) 接電. 發動車子後到南港廠檢查. 所有的電路設備, 發電機, 啟動馬達等等的全都正常. 結論就是: 電瓶掛點了, 無法蓄電.😠
真它 XX 的, 電瓶是消耗品我知道, 不過壽命居然只有一年又二個月, 這會不會太扯了一點?? 😠😝
保養廠的說法是, 我車子少開, 大多數時間是放著讓車子慢慢消耗電瓶的電, 反而會嚴重縮短電瓶壽命. 那種天天開車的人, 反而電瓶有機會撐到三, 五年....😰
這道理我是懂啦. 但畢竟我幾乎都是五, 六天就一定會開車. 隔二個星期才開的情形, 一年只有二, 三次吧. 真的是因為我的駕駛習慣導致電瓶這麼快就掛了嗎??? 😰
原廠電瓶保固一年, 我剛好過期二個月, 心中實在有點不甘願. 盧了一下, 最後只同意給我打九折, 工資減半.
媽呀, 打完折後電瓶加工資要了我六千多塊.....😭😭
原廠售後態度與 0800 的方便性我仍然給予肯定啦. 只是電瓶一年又二個月就掛點, 花了六千多塊實在令我有點OOXX的. 各位評論一下吧, 是不是我該檢討自己這麼少開車的用車習慣, 反而可以延長電瓶壽命呢? 😵
當天拍到的~ 新一代 Discovery 4 就在廠內!
為什麼沒跑過去拍詳細一點? 因為這隻小犬在展示間跑來跑去的玩 Discovery 3, 顧他都來不及了....😲😆
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小弟實在太顧車了, 每週只捨得在週末稍微開出去晃晃. 如果下雨有時也捨不得開...😊 有時候連續二個星期車子都沒動過也是有的... 這樣下來的結果就是買車一年又二個月以來, 里程還不到八千公里~ 😇
照例一個星期沒開, 上星期五晚上要開車出門, 沒想到一放入鑰匙, 車子完全沒任何反應, 所有燈號一片黑 心中本來先暗槓了一下, 車子是怎麼了?😡 不是七天前還一切安好, 生龍活虎的去機場接機咧, 怎麼七天後車子掛了? 打電話詢問業務, 詢問技師, 最大的原因可能是電瓶沒電了. 當下打 0800 免費的保固服務, 請全鋒救援來接電.😇
半個小時以內就到了. 車子一接電果然就發的動, 一切正常, 我就出門去接老婆小孩了. 只不過故意開了一大段路, 超過一個小時, 希望讓電瓶充一些電進去.
星期六一早打算再發動牽去南港廠仔細檢查, 沒想到又發不動, 又完全沒電了......更~😡 再一次叫 0800 來 (好像打爽的, 反正不用錢~😆) 接電. 發動車子後到南港廠檢查. 所有的電路設備, 發電機, 啟動馬達等等的全都正常. 結論就是: 電瓶掛點了, 無法蓄電.😠
真它 XX 的, 電瓶是消耗品我知道, 不過壽命居然只有一年又二個月, 這會不會太扯了一點?? 😠😝
保養廠的說法是, 我車子少開, 大多數時間是放著讓車子慢慢消耗電瓶的電, 反而會嚴重縮短電瓶壽命. 那種天天開車的人, 反而電瓶有機會撐到三, 五年....😰
這道理我是懂啦. 但畢竟我幾乎都是五, 六天就一定會開車. 隔二個星期才開的情形, 一年只有二, 三次吧. 真的是因為我的駕駛習慣導致電瓶這麼快就掛了嗎??? 😰
原廠電瓶保固一年, 我剛好過期二個月, 心中實在有點不甘願. 盧了一下, 最後只同意給我打九折, 工資減半.
媽呀, 打完折後電瓶加工資要了我六千多塊.....😭😭
原廠售後態度與 0800 的方便性我仍然給予肯定啦. 只是電瓶一年又二個月就掛點, 花了六千多塊實在令我有點OOXX的. 各位評論一下吧, 是不是我該檢討自己這麼少開車的用車習慣, 反而可以延長電瓶壽命呢? 😵
當天拍到的~ 新一代 Discovery 4 就在廠內!
為什麼沒跑過去拍詳細一點? 因為這隻小犬在展示間跑來跑去的玩 Discovery 3, 顧他都來不及了....😲😆
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趕緊去看, 不然可能又會被拿掉了! 感覺型蠻不錯的! 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1287709&m=f&last=15564386
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1287709&m=f&last=15564386
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上次說第四季才打算入主 X6
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115876
沒想到經濟狀況許可, 提前在今天就購入了!! 😍
我一定是工作太累, 神智不清, 愈來愈會幻想了...😌😭😇
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115876
沒想到經濟狀況許可, 提前在今天就購入了!! 😍
我一定是工作太累, 神智不清, 愈來愈會幻想了...😌😭😇
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我用Google輸入起點跟終點, 起點是台北市和平東路科技大樓站, 終點是花蓮的光復糖廠冰棒
我的媽呀...怎麼會跟我講要六個多小時啊??😲 算起來總平均時數只有每小時三十多公里...😩
然後從糖廠再到台東市又要125公里, 三個半小時, 也就是時速仍然不到四十公里...😩
我是打算六點多七點從台北出發, 花蓮只停留吃中餐與糖廠, 傍晚要到台東住宿...有沒有人有經驗, 這樣單趟開車是要多久啊?
真的要像 Google 算的, 馬不停蹄的也要開到九個小時以上才到的了嗎? 😰😰
我的媽呀...怎麼會跟我講要六個多小時啊??😲 算起來總平均時數只有每小時三十多公里...😩
然後從糖廠再到台東市又要125公里, 三個半小時, 也就是時速仍然不到四十公里...😩
我是打算六點多七點從台北出發, 花蓮只停留吃中餐與糖廠, 傍晚要到台東住宿...有沒有人有經驗, 這樣單趟開車是要多久啊?
真的要像 Google 算的, 馬不停蹄的也要開到九個小時以上才到的了嗎? 😰😰
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在武嶺拍的. 檔名2590那張, 很清楚的從後檔可以看到第三排的兩張椅子的頭枕!
http://photo.xuite.net/iris055513/3287686*1
http://photo.xuite.net/iris055513/3287686*1
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偶然在友站看到的一張貼圖...
原圖出處如下:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=34&t=1264944&m=f&last=15197414
貼圖樓主沒寫任何文字, 不知道是不是只有這一頁. 把數字加起來剛好破四萬.....機油芯是什麼啊, 一個要價超過台幣一萬二....😲😩
原圖出處如下:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=34&t=1264944&m=f&last=15197414
貼圖樓主沒寫任何文字, 不知道是不是只有這一頁. 把數字加起來剛好破四萬.....機油芯是什麼啊, 一個要價超過台幣一萬二....😲😩
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前三頁, 一堆隔熱紙啦, 前擋啦...這種標題, 快受不了了. 是有人在蓄意洗版嗎? 😰
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請教一下各路高手, 小弟剛組一部電腦, 用的是主機板內建音效, 聲音輸出也很簡單, 就一條音源線連接到 LCD 內附的喇叭, 如此而已. 所有的電腦音效都很正常, 例如 windows 音效, 看 youtube, 玩 game 都沒問題.<br><br>但想要放 DVD 時, 卻是只有影像而沒有聲音? 我的 DVD 是 LG 燒錄器, SATA 介面, 灌 LG 內附的 PowerDVD. 我記得組裝時, 雖然主機板上有一個是要連接光碟機音源的插頭, 但由於 LG 燒錄器是 SATA 所以沒有這個音源接頭. 光碟機背面就是 SATA 電源及排線而已. 😴<br><br>但為啥一放 DVD 進去, 就是只能播影像而沒有聲音呢? 隨附的那套 PowerDVD 我也看了, 沒什麼選項可以調整.... 有沒有高手能幫忙啊? 感謝感謝~~ 🙂
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CPU + 主機板為 X2-550 + GA-MA785UD2H, 裝了 LG 的 DVD (sata) 與 WD 808G HD (sata)<br><br>剛剛組完後, bios 我沒按任何設定, 一切看起來都很正常, 用 XP 光碟開機 (絕對正版) 了並且進到藍色畫面, 開始從光碟 copy 東西進硬碟....<br><br>沒想到, copy 不到幾分鐘, 突然出現 window 那種藍色死當畫面! 我重開機後, 畫面就當在這個地方, 硬碟或光碟都沒動....下方的字樣是 Verifying DMI Pool Data.......<br><br>拜託拜託, 請救救小弟一下, 到底是什麼地方出錯了??<br>
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下面有一篇辰把拔轉貼的友站開箱文. 不過那算是氣質路線的... 其實還有二篇更勁爆的重口味開箱文~😆😆
口味有多重? 例如像這樣的...😊😊😍😍
想看嗎? 友站連結如下...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=298&t=1186106
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1105267
口味有多重? 例如像這樣的...😊😊😍😍
想看嗎? 友站連結如下...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=298&t=1186106
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1105267
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前一篇發言, 其實我只是想先看看版上有沒有熟電腦的版友啦 (因為ucar畢竟是聊車為主), 都還沒正式問問題咧, 沒想到回文就到第二頁了...感恩啊~ 🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=109992
最近很努力的爬文, 收集了一些資訊....在這裏提出目前的想法及問題. 文有點長, 請多見諒~ 😇
1. 90% 用途是內人上網, 文書, 看網拍. 沒有影像處理需求, 但有數千張小寶寶照片, 希望使用圖庫之類的管理軟體時, 起碼開照片不要太龜速. 另外 10% 是我偶爾玩個電動, 例如 COD4, Company of Heros 這類的.
2. 目前先灌 XP, 等十月上市後若風評佳會換成 Win 7.
3. CPU 想用 Phenom II X2-550 3.1G, 價格比頂級的 X4-955 3.2G 差了幾乎三千塊. 我爬文知道 X2-550 可以開核, 但我想我不是玩家, 沒必要. 只是想問一下各位, 以我的需求, 是不是 X2-550 的 3.1G 時脈就很夠了? 我知道多核心是趨勢, 但如果沒必要那也不用多花錢.
或者是, 我的需求下, 同價位同等級的 Intel CPU 會比較合適呢?
4. CPU 散熱器, 想用利民的 AXP-140 或風神匠. 又, 裝這之前一定要在 CPU 上面先塗什麼散熱膏嗎?
5. 主機板. 我知道 SG03 機殼需要搭配 Macro-ATX 的規格. 但一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 我真的不知道要怎麼看或怎麼選. 是不是選 Asus, Giga, MSI 三大廠隨便一家都差不多呢? 最好有內建音效晶片啦, 我對什麼幾聲道音效卡壓根不在意, 只要能一條音源線接到螢幕, 用螢幕內建的喇叭出聲來玩就夠了..... (畢竟偶爾玩一下而已). 能建議我幾張主機板的型號嗎?
6. RAM. 我也不知道什麼是 DDR2 or DDR3. 是不是照最多人用的創見 DDR2-800 2G, 插二隻共 4G, 這樣就可以了? 或是 DDR3 速度更快?
7. 電源. 沒概念, 好像大家講的都是要足瓦或是有什麼 80 認證的. 是不是買什麼海盜或海韻牌 400 瓦的就可以了呢? 至於什麼模組化, 需要嗎? 爬文後好像是有人建議 SG03 這種小機殼最好是用全模組化的電源? 如果電源供應器是模組化, 那相對應的硬碟光碟, 主機板, 這些電源接頭都能直接接上去嗎? 或是要轉接接頭形狀呢?
8. 獨立顯卡. 跟主機板一樣, 一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 真的愈看愈花 (很佩服各位怎麼都能信手捻來好像背的滾瓜爛熟一樣). 我只知道核心晶片不是 ATI 就是 NVIDIA. 我的預算大概三千上下, 最多不要超過四千. 能不能請各位直接建議我一個廠牌與型號, 我就直接買, 這樣比較簡單啊?
9. 機體散熱. 電源供應器是把熱風往外吹. 目前想直接買二只 12 的靜音風扇 (不用什麼LED藍色光) 裝在 SG03 正面, 從外界吸冷風進去. 能建議我用什麼廠牌型號的風扇嗎? 又, SG03 說可以反裝電源, 這是啥意思啊? 再怎麼反裝, 不是插頭一定要露在外面嗎?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=109992
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1. 90% 用途是內人上網, 文書, 看網拍. 沒有影像處理需求, 但有數千張小寶寶照片, 希望使用圖庫之類的管理軟體時, 起碼開照片不要太龜速. 另外 10% 是我偶爾玩個電動, 例如 COD4, Company of Heros 這類的.
2. 目前先灌 XP, 等十月上市後若風評佳會換成 Win 7.
3. CPU 想用 Phenom II X2-550 3.1G, 價格比頂級的 X4-955 3.2G 差了幾乎三千塊. 我爬文知道 X2-550 可以開核, 但我想我不是玩家, 沒必要. 只是想問一下各位, 以我的需求, 是不是 X2-550 的 3.1G 時脈就很夠了? 我知道多核心是趨勢, 但如果沒必要那也不用多花錢.
或者是, 我的需求下, 同價位同等級的 Intel CPU 會比較合適呢?
4. CPU 散熱器, 想用利民的 AXP-140 或風神匠. 又, 裝這之前一定要在 CPU 上面先塗什麼散熱膏嗎?
5. 主機板. 我知道 SG03 機殼需要搭配 Macro-ATX 的規格. 但一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 我真的不知道要怎麼看或怎麼選. 是不是選 Asus, Giga, MSI 三大廠隨便一家都差不多呢? 最好有內建音效晶片啦, 我對什麼幾聲道音效卡壓根不在意, 只要能一條音源線接到螢幕, 用螢幕內建的喇叭出聲來玩就夠了..... (畢竟偶爾玩一下而已). 能建議我幾張主機板的型號嗎?
6. RAM. 我也不知道什麼是 DDR2 or DDR3. 是不是照最多人用的創見 DDR2-800 2G, 插二隻共 4G, 這樣就可以了? 或是 DDR3 速度更快?
7. 電源. 沒概念, 好像大家講的都是要足瓦或是有什麼 80 認證的. 是不是買什麼海盜或海韻牌 400 瓦的就可以了呢? 至於什麼模組化, 需要嗎? 爬文後好像是有人建議 SG03 這種小機殼最好是用全模組化的電源? 如果電源供應器是模組化, 那相對應的硬碟光碟, 主機板, 這些電源接頭都能直接接上去嗎? 或是要轉接接頭形狀呢?
8. 獨立顯卡. 跟主機板一樣, 一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 真的愈看愈花 (很佩服各位怎麼都能信手捻來好像背的滾瓜爛熟一樣). 我只知道核心晶片不是 ATI 就是 NVIDIA. 我的預算大概三千上下, 最多不要超過四千. 能不能請各位直接建議我一個廠牌與型號, 我就直接買, 這樣比較簡單啊?
9. 機體散熱. 電源供應器是把熱風往外吹. 目前想直接買二只 12 的靜音風扇 (不用什麼LED藍色光) 裝在 SG03 正面, 從外界吸冷風進去. 能建議我用什麼廠牌型號的風扇嗎? 又, SG03 說可以反裝電源, 這是啥意思啊? 再怎麼反裝, 不是插頭一定要露在外面嗎?
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家裏的 iMac 掛點了... 想自組一部PC, 目前相中的機殼是Silverstone的 SG03, 小巧質感佳~ 😍<br>但限於自己的電腦知識實在不足, 就是個十足的門外漢....😌 有沒有版友熟悉這方面的, 可以讓我在這版面問問題呢?<br>感謝!!🙂
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別店店呷三碗公, 偷偷買了卻沒發開箱文哦~ 😆
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閒來無事, 出個改裝部品 😆😆😆
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實在沒有力氣重新在 ucar 再貼幾十張圖片了....請各位移駕下面的連結觀賞囉~ 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1201921&last=14263440
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1201921&last=14263440
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前情提要:
前十集請由此進入:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81665
上次發表長期分享心得是在 1/25, 遠在七個月以前了.... 因為車就順順開, 什麼事也沒有, 自然就一直沒有下文囉~ 自從 2008/8/31 交車後, 只有一千公里回廠檢查並免費換機油. 到現在一直開不到一萬公里, 車子就要滿週歳了. 決定趁週末回廠做定期保養. 這也是買車後, 第一次回原廠花錢~ (一千公里那次我一毛都沒花😀)
難得有機會看到車子頂起來, 也順便拍一些小貨卡的底盤照片給各位看看. 平常雜誌或官網上面可是看不到的喲! 😊
保養中的小貨卡🙂
後輪懸吊結構
底盤及排氣管中段
前輪懸吊結構1
前輪懸吊結構2
底盤, 從後往前看 (注意照片上方那顆銀色的東西)
這東西位於後輪軸. 我想應該是跟全時四驅有關.
回廠日期是上週六, 花了將近三個小時, 買車一年里程數只有開七千....😇
這是保養內容
總金額是八千多元....😰 媽呀, 原廠機油一罐要 $813, 一次吃八罐, 當場就要六千五....😰
檢查並清潔空氣濾芯的工資, 廠方主動莎必思免收 (我並沒開口要求). 看最後一行的數量跟金額是空白的.
保養工資 1,100 算是可以接受.
一年只保養這麼一次, 花這錢坦白說還可以接受啦...😵 還有第二年及第三年, 我想等三年保固過後, 我再來自備機油好了....免的萬一保固期內真的怎麼了, 還要盧說機油不是原廠的...😇 一罐機油如果自備, 可以省個三, 四百塊, 八罐就省了二, 三千塊, 不無小補啦~😇
下次長期分享是什麼時候? 不知耶..... 要看小貨卡有沒有什麼新鮮事發生囉~ 🙂
前十集請由此進入:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81665
上次發表長期分享心得是在 1/25, 遠在七個月以前了.... 因為車就順順開, 什麼事也沒有, 自然就一直沒有下文囉~ 自從 2008/8/31 交車後, 只有一千公里回廠檢查並免費換機油. 到現在一直開不到一萬公里, 車子就要滿週歳了. 決定趁週末回廠做定期保養. 這也是買車後, 第一次回原廠花錢~ (一千公里那次我一毛都沒花😀)
難得有機會看到車子頂起來, 也順便拍一些小貨卡的底盤照片給各位看看. 平常雜誌或官網上面可是看不到的喲! 😊
保養中的小貨卡🙂
後輪懸吊結構
底盤及排氣管中段
前輪懸吊結構1
前輪懸吊結構2
底盤, 從後往前看 (注意照片上方那顆銀色的東西)
這東西位於後輪軸. 我想應該是跟全時四驅有關.
回廠日期是上週六, 花了將近三個小時, 買車一年里程數只有開七千....😇
這是保養內容
總金額是八千多元....😰 媽呀, 原廠機油一罐要 $813, 一次吃八罐, 當場就要六千五....😰
檢查並清潔空氣濾芯的工資, 廠方主動莎必思免收 (我並沒開口要求). 看最後一行的數量跟金額是空白的.
保養工資 1,100 算是可以接受.
一年只保養這麼一次, 花這錢坦白說還可以接受啦...😵 還有第二年及第三年, 我想等三年保固過後, 我再來自備機油好了....免的萬一保固期內真的怎麼了, 還要盧說機油不是原廠的...😇 一罐機油如果自備, 可以省個三, 四百塊, 八罐就省了二, 三千塊, 不無小補啦~😇
下次長期分享是什麼時候? 不知耶..... 要看小貨卡有沒有什麼新鮮事發生囉~ 🙂
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沒實地賞車的朋友不妨看看這篇, 聞香一下
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=565
1. 似乎只有第三排有 110V 電源, 但有這個東西真的是貼心 🙂
2. 應該是考慮第二, 三排的人, 可以利用上面的置頂 10 吋螢幕, 來玩個電視遊樂器吧~ 有 AV 端子有 110V 電源, 利用彈性很大 😆
3. 那個第三排一堆繩子, 真的是很不美觀...😰 跟 Outlander 3.0 的第三排設計很像, 也是許多條繩子.... 四六分離加上電動收折, 這部份還是 Previa 絕對勝出 😇
4. 第三排椅子可以面朝後.... 不過圖片看起來, 似乎是行車時不能坐人 (沒有腿部空間), 只有停車時把尾門打開, 再坐在上面 (概念上類似 Outlander 的尾門上下對開後坐在上面)
其它的心得樓下請補充~ 期待下一步的實際路試.
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=565
1. 似乎只有第三排有 110V 電源, 但有這個東西真的是貼心 🙂
2. 應該是考慮第二, 三排的人, 可以利用上面的置頂 10 吋螢幕, 來玩個電視遊樂器吧~ 有 AV 端子有 110V 電源, 利用彈性很大 😆
3. 那個第三排一堆繩子, 真的是很不美觀...😰 跟 Outlander 3.0 的第三排設計很像, 也是許多條繩子.... 四六分離加上電動收折, 這部份還是 Previa 絕對勝出 😇
4. 第三排椅子可以面朝後.... 不過圖片看起來, 似乎是行車時不能坐人 (沒有腿部空間), 只有停車時把尾門打開, 再坐在上面 (概念上類似 Outlander 的尾門上下對開後坐在上面)
其它的心得樓下請補充~ 期待下一步的實際路試.
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小弟住台北市, 想帶小孩 (不到三歳) 去海邊玩沙. 不過不想去什麼沙崙海水浴場, 總覺得髒又要收錢... 不曉得北部海岸線, 有沒有什麼地方是可以停車下來, 帶小朋友走去沙灘玩的啊? 🙂<br><br>賤駒小貨卡雖然有獨門暗器的沙地模式可以選擇, 不過我倒是沒想過真的要開進沙灘....因為我只有自己, 如果刁車的話就慘了... 但如果有比較 okay 不會刁車的沙地倒也可以試試啦...北部海岸線有這種地方嗎? 🙂<br><br>感謝指點! 🙂
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今天 (8/19) 正式發表, 規格配備終於算是定案曝光了~ 請見 Autonet 的報導
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080463.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080463+b3+d6+c1
雖然字有點小, 但還是清楚可以看到. 說說我自己的感想:
1. 真的只有兩顆氣球, OOXX 的咧...😝
2. 除了氣球數量外, 其餘主動安全配備很足夠! 小朋友汽座ISOFIX也有! 🙂
3. Push Start, 藍芽, USB, 後座10吋吸頂螢幕, 主動轉向HID頭燈, 該有的舒適or花車配備都有! 😀
4. 側滑門是電動的. 但是尾門, 第三排座椅仍然是手動, 比起Previa略遜一籌. 而且第三排也要整張升起或收下, 不能像Previa一樣採六四分離的升起或收下. 使用上的彈性有點不佳. 😇
5. 變速箱與引擎, 及實際油耗, 都要等實際有人路試才知道表現如何.
其他請樓下的繼續補充...🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080463.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080463+b3+d6+c1
雖然字有點小, 但還是清楚可以看到. 說說我自己的感想:
1. 真的只有兩顆氣球, OOXX 的咧...😝
2. 除了氣球數量外, 其餘主動安全配備很足夠! 小朋友汽座ISOFIX也有! 🙂
3. Push Start, 藍芽, USB, 後座10吋吸頂螢幕, 主動轉向HID頭燈, 該有的舒適or花車配備都有! 😀
4. 側滑門是電動的. 但是尾門, 第三排座椅仍然是手動, 比起Previa略遜一籌. 而且第三排也要整張升起或收下, 不能像Previa一樣採六四分離的升起或收下. 使用上的彈性有點不佳. 😇
5. 變速箱與引擎, 及實際油耗, 都要等實際有人路試才知道表現如何.
其他請樓下的繼續補充...🙂
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有網友用打字的把大致上的配備寫出來了...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1153735&last=13488742
1. 看起來只有二顆氣球, 等著被批吧...😰
2. 電子功能一堆, 但卻沒看到像 Previa 的電動尾門及電動第三排收折...😞
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1153735&last=13488742
1. 看起來只有二顆氣球, 等著被批吧...😰
2. 電子功能一堆, 但卻沒看到像 Previa 的電動尾門及電動第三排收折...😞
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不管什麼調查, 這大概是Land Rover成績最好的一次了~ 😀 身為車主也是蠻高興的~ 🙂
Autonet 原文在這裏
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070544.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070544+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
美國J.D. Power and Associates公佈了最新調查報告—APEAL車輛性能、操作與車體設計等綜合性的評比，除了以品牌作為調查評分依據外，也根據乘用車與多功能車款以車輛級具予以區別，評選各自的排行名單；而結果顯示，車廠品牌排名中，PORSCHE連續五年蟬聯冠軍寶座，JAGUAR與CADILLAC則分居亞軍與季軍。
全名為J.D. Power and Associates 2009 Automotive Performance, Execution and Layout（APEAL）的調查中，主要乃是針對今年2月至5月期間購買新車後三個月的車主們，針對其新車的性能、操作使用性與車體設計等三大面向加以評論，此次共有80,900位車主參與調查。
根據調查後的數據加以分析並予以統計，2009年北美APEAL車輛性能、操作與車體設計調查中，整體平均成績已從去年的770分進步至今年的779分，位於平均值之上的共有19家車廠，平均值之下的則有18間車廠，其中除了PORSCHE蟬連冠軍外，過去於J.D. Power品質面調查表現出色的TOYOTA集團中，LEXUS僅有第七名的成績，而TOYOTA甚至低於平均值，排名32名，也就是倒數第六名；至於敬陪末座的幾間車廠，倒數第三名的為SUBARU，倒數第二名的為JEEP，最後一名則為SUZUKI。
Autonet 原文在這裏
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070544.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070544+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
美國J.D. Power and Associates公佈了最新調查報告—APEAL車輛性能、操作與車體設計等綜合性的評比，除了以品牌作為調查評分依據外，也根據乘用車與多功能車款以車輛級具予以區別，評選各自的排行名單；而結果顯示，車廠品牌排名中，PORSCHE連續五年蟬聯冠軍寶座，JAGUAR與CADILLAC則分居亞軍與季軍。
全名為J.D. Power and Associates 2009 Automotive Performance, Execution and Layout（APEAL）的調查中，主要乃是針對今年2月至5月期間購買新車後三個月的車主們，針對其新車的性能、操作使用性與車體設計等三大面向加以評論，此次共有80,900位車主參與調查。
根據調查後的數據加以分析並予以統計，2009年北美APEAL車輛性能、操作與車體設計調查中，整體平均成績已從去年的770分進步至今年的779分，位於平均值之上的共有19家車廠，平均值之下的則有18間車廠，其中除了PORSCHE蟬連冠軍外，過去於J.D. Power品質面調查表現出色的TOYOTA集團中，LEXUS僅有第七名的成績，而TOYOTA甚至低於平均值，排名32名，也就是倒數第六名；至於敬陪末座的幾間車廠，倒數第三名的為SUBARU，倒數第二名的為JEEP，最後一名則為SUZUKI。
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這輛偽德國車(because design and made in Korea)很久沒消息了, 在友站今天有人貼新圖片, 不妨看看.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=369&t=1149976&p=1#13432010
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=369&t=1149976&p=1#13432010
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歹勢原來不知道 01 不能接受外連. 這次改用公共圖區flickr總行了吧~ 😇
上週自己去了趟日本幫老哥搬家, 不過多是到此一遊照, 沒什麼特別的, 隨便看看就好.
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...😲😩
上週自己去了趟日本幫老哥搬家, 不過多是到此一遊照, 沒什麼特別的, 隨便看看就好.
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...😲😩
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上週自己去了趟日本幫老哥搬家, 不過多是到此一遊照, 沒什麼特別的, 隨便看看就好.
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線實在抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線實在抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...
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原出處為友站
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1090950&p=1#12490964
最讓人驚訝的莫過於三個車款全部配七速Stronic 😍 但最頂級的3.0TDI反而沒有keyless...😲
一般人說 SUV 要選柴油車是因為扭力大, 不會重拖.....結果拜這具新引擎所賜, 2.0TFSI 的扭力跟 2.0TDI 居然一樣而馬力更強~😀 價格差不太多, 但 AFS, 音響, 座椅及後視鏡記憶這些......算一算絕對值得. 或許 TFSI 會賣的比 TDI 來的好哦~🙂
Audi Taiwan 大概是自己心虛只給 Basic, 配備表裏一字個也不提 MMI...😴
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1090950&p=1#12490964
最讓人驚訝的莫過於三個車款全部配七速Stronic 😍 但最頂級的3.0TDI反而沒有keyless...😲
一般人說 SUV 要選柴油車是因為扭力大, 不會重拖.....結果拜這具新引擎所賜, 2.0TFSI 的扭力跟 2.0TDI 居然一樣而馬力更強~😀 價格差不太多, 但 AFS, 音響, 座椅及後視鏡記憶這些......算一算絕對值得. 或許 TFSI 會賣的比 TDI 來的好哦~🙂
Audi Taiwan 大概是自己心虛只給 Basic, 配備表裏一字個也不提 MMI...😴
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除了報紙有刊, 網站也有, 2008年庫存車現砍30萬變 168 萬...😵
其實 EX35 整體質感是很不錯的, 很有氣質(有點像二奶車😆), 配備也很齊...但實在是空間小到不行, 不然應該賣的不會這麼差才對...😇 要不是一試坐後座馬上被內人嫌到臭頭, 還有行李箱, 我當時也很中意咧...🙂
我個人的感覺是 EX35 蠻像平民版的 X6...偏向個人風格的 2+2 SUV 車型~ 😊
http://www.infiniti.com.tw/sp/ex/index.html
其實 EX35 整體質感是很不錯的, 很有氣質(有點像二奶車😆), 配備也很齊...但實在是空間小到不行, 不然應該賣的不會這麼差才對...😇 要不是一試坐後座馬上被內人嫌到臭頭, 還有行李箱, 我當時也很中意咧...🙂
我個人的感覺是 EX35 蠻像平民版的 X6...偏向個人風格的 2+2 SUV 車型~ 😊
http://www.infiniti.com.tw/sp/ex/index.html
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今天端午節回鄉下老家拜拜..🙂 停好車, 把車門跟行李箱都打開, 把拜拜用品搬出來...突然發現有一隻小犬趁我不注意時爬上了駕駛座..😆 趕緊拿起相機用長鏡頭把現行犯偷拍下來, 要是車子壞了得去派出所報案..😆
先按觸控式衛星導航[微笑
再調整一下空調😊
選擇適當的地型反應系統😍
準備就緒, 出發 (還好腳不夠長不能踩煞車, 排檔桿撥不下來😰)
最近在看Q5, 想鼓吹我那當主治醫師卻還開著Altis 1.8二手車的老哥去買...😍 人家有MMI, BWM 有iDrive, Benz有Comand...沒關係, 我們家小貨卡也有這個獨門秘技! 這張現在是我的桌布, 今天拍的~ 😍
先按觸控式衛星導航[微笑
再調整一下空調😊
選擇適當的地型反應系統😍
準備就緒, 出發 (還好腳不夠長不能踩煞車, 排檔桿撥不下來😰)
最近在看Q5, 想鼓吹我那當主治醫師卻還開著Altis 1.8二手車的老哥去買...😍 人家有MMI, BWM 有iDrive, Benz有Comand...沒關係, 我們家小貨卡也有這個獨門秘技! 這張現在是我的桌布, 今天拍的~ 😍
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剛看到的, 有圖有真相~🙂
牽新車, 在台中地頭上, 就到金 X 豹辦一桌吧~ 😆😍
牽新車, 在台中地頭上, 就到金 X 豹辦一桌吧~ 😆😍
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接到業代傳來的消息(去年買車時去看B8 A4 留了聯絡資料), Q5 預計六月中上市, 目前已可接單.
基本款的 2.0TFSI 標配 keyless/B&O音響/真皮記憶座椅/車頂架/遠光燈輔助(這是啥?)等等...以及7速DSG😍
售價240萬...😇 頂級的3.0TDI標配有Audi Drive Select(這又是啥?), 售價則一如先前預料的300萬...😰
細節尚未知, 不過240萬的售價以及那些標配(再加上好像全車系都有全景天窗), 比起 GLK/X3 確實有它的競爭力!🙂
基本款的 2.0TFSI 標配 keyless/B&O音響/真皮記憶座椅/車頂架/遠光燈輔助(這是啥?)等等...以及7速DSG😍
售價240萬...😇 頂級的3.0TDI標配有Audi Drive Select(這又是啥?), 售價則一如先前預料的300萬...😰
細節尚未知, 不過240萬的售價以及那些標配(再加上好像全車系都有全景天窗), 比起 GLK/X3 確實有它的競爭力!🙂
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誰說 Land Rover 只能看不能開? 繼JD Power排名擺脫最後一名(雖然還是倒數的)後, 在ucar首頁這個報導也出現了Freelander 2獲選~ 🙂 報導內指出: "為了瞭解市場上所販售的新車中，車主對於推薦自身愛車的意願差異，特別以北美地區在2008年9月至12月購買新車的消費者為對象，在蒐集了超過25,000名的車主的資訊後，於2009年5月12日發表了調查結果。"
不過2008年9到12月, 很可惜的是M.Benz GLK, Audi Q5, Volvo XC60都尚未在北美上市, 所以無從得知. 不過起碼Acura RDX, MDX, Infiniti EX35等等這些車都已上市, 但都沒在推荐名單內哦~😌
不過2008年9到12月, 很可惜的是M.Benz GLK, Audi Q5, Volvo XC60都尚未在北美上市, 所以無從得知. 不過起碼Acura RDX, MDX, Infiniti EX35等等這些車都已上市, 但都沒在推荐名單內哦~😌
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9067
UCAR 首頁的新聞．．不管 RS6 再怎麼猛，要是我有690萬的預算買旅行車或SUV，我只有凱燕Turbo或 Range Rover 會考慮吧．．
我不大懂 Audi 的車，RS6 是多神多猛，居然值690萬的身價？😲😲
UCAR 首頁的新聞．．不管 RS6 再怎麼猛，要是我有690萬的預算買旅行車或SUV，我只有凱燕Turbo或 Range Rover 會考慮吧．．
我不大懂 Audi 的車，RS6 是多神多猛，居然值690萬的身價？😲😲
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從星期一到星期二, 不管夜晚或白天, 只要發新文章, 按下確認, 都會跳出 IE 錯誤的畫面, 辛苦寫的東西也都不見....😡 但跟著別人的主題回應文章, 有時卻可以成功回應, 有時也仍然不行, 出現 IE 錯誤...😩
過去一年來, 這種狀況比例蠻高的, 到底是UCAR的系統有問題嗎? 😰😰
過去一年來, 這種狀況比例蠻高的, 到底是UCAR的系統有問題嗎? 😰😰
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數字站有人在楊梅拍到的, 去看看吧~~ 😍
個人是覺得側窗與D柱線條很像前一代Murano, 正後方很像前一代RX350...😵 不是有人說外型有Porsche凱燕的味道嗎? 目前看不大出來....😇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1008958&m=f&last=11304058
個人是覺得側窗與D柱線條很像前一代Murano, 正後方很像前一代RX350...😵 不是有人說外型有Porsche凱燕的味道嗎? 目前看不大出來....😇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1008958&m=f&last=11304058
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全球經濟風暴, Land Rover也需要英國政府金援, 但仍持續改良旗下車款. 目前的紐約車展, 即大手筆展出了除了Freelander 2以外的所有車系小改款🙂
Range Rover
介紹. 看看那個中控螢幕, 除了流口水外不知道還能說些什麼...😆
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040228.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040228+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Range Rover Sport
介紹. 我怎麼覺得還是現行款的RRS比較好看啊?😇 跟RR一樣的那套主動式懸吊看起來超讚!😍 由文章中, 看來也有柴油引擎, 對台灣的環境及稅制來說, 應該比 5.0L NA 來的更吸引人. 🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040229.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040229+/news/2009/4/8+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Discovery 4
雖然名稱為 D3+1, 但實際上只有小改款, 並沒有什麼太大的變動. 但車頭幾乎是移植RR了..🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040217.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040217+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Range Rover
介紹. 看看那個中控螢幕, 除了流口水外不知道還能說些什麼...😆
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040228.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040228+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Range Rover Sport
介紹. 我怎麼覺得還是現行款的RRS比較好看啊?😇 跟RR一樣的那套主動式懸吊看起來超讚!😍 由文章中, 看來也有柴油引擎, 對台灣的環境及稅制來說, 應該比 5.0L NA 來的更吸引人. 🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040229.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040229+/news/2009/4/8+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Discovery 4
雖然名稱為 D3+1, 但實際上只有小改款, 並沒有什麼太大的變動. 但車頭幾乎是移植RR了..🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040217.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040217+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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剛在網路上看到的....蠻有科技感(電子花車感)的~ 😆😆 令人期待實車上市囉~ 🙂
http://photo.pchome.com.tw/deutschpolizei/02/
http://photo.pchome.com.tw/deutschpolizei/02/
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前言一: 不知道家電用品在哪一區分享, 只好貼在音響區
前言二: 這是Made in Korea韓製品, 有民族大義的朋友請勿亂譙, 尊重一下小弟分享這篇的發文
UCAR 蠻奇怪的...只要貼文的內容或貼圖一多, 很容易就是出現 IE 錯誤的訊息, 貼不了文..😡
我只好在這裏只貼幾張圖片, 完整的分享文請移駕友站吧...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=168&t=1000596&last=11221398
洗衣機正面照
電源開關及主旋鈕 (在下入鏡了....😊)
顯示面板
LG 號稱的什麼直流驅動, 以及看那張貼紙, 馬達保固長達十年!😆 (這是內人決定買它的重要原因之一)
除了一般的洗脫烘, 它多了 95 度蒸氣, 可以有效幫助洗衣, 或是用高溫蒸氣來去除塵螨. 對於有小孩的我們, 有絨毛玩具這些東西, 蠻好用的! (這功能是另一個內人決定買它的重要原因之一)
前言二: 這是Made in Korea韓製品, 有民族大義的朋友請勿亂譙, 尊重一下小弟分享這篇的發文
UCAR 蠻奇怪的...只要貼文的內容或貼圖一多, 很容易就是出現 IE 錯誤的訊息, 貼不了文..😡
我只好在這裏只貼幾張圖片, 完整的分享文請移駕友站吧...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=168&t=1000596&last=11221398
洗衣機正面照
電源開關及主旋鈕 (在下入鏡了....😊)
顯示面板
LG 號稱的什麼直流驅動, 以及看那張貼紙, 馬達保固長達十年!😆 (這是內人決定買它的重要原因之一)
除了一般的洗脫烘, 它多了 95 度蒸氣, 可以有效幫助洗衣, 或是用高溫蒸氣來去除塵螨. 對於有小孩的我們, 有絨毛玩具這些東西, 蠻好用的! (這功能是另一個內人決定買它的重要原因之一)
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之前在這一篇裏, UCAR首頁有介紹Freelander 2的 off-road 能力.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=88099
友站在今天也發了一篇文. 前半段除了跟UCAR一樣, 在同一個場地做off-road測試外, 文章的後半段還更多了實際到尖石鄉的off-road以及一些內裝介紹...給各位參考~ 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=988835
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=88099
友站在今天也發了一篇文. 前半段除了跟UCAR一樣, 在同一個場地做off-road測試外, 文章的後半段還更多了實際到尖石鄉的off-road以及一些內裝介紹...給各位參考~ 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=988835
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之前的這篇討論串裏, 分享的是國外 Discovery 3 與 Freelander 2 的 off-road 影片
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=87926
正巧今天ucar首頁就有一篇路試, 是台灣代理商辦的 Freelander 2 off-road 體驗. 舉凡三輪舉腳, 45度險升坡, 涉水, 38度傾斜路面等等, 統統都有. 給各位參考.
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=539
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=87926
正巧今天ucar首頁就有一篇路試, 是台灣代理商辦的 Freelander 2 off-road 體驗. 舉凡三輪舉腳, 45度險升坡, 涉水, 38度傾斜路面等等, 統統都有. 給各位參考.
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=539
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http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043
網路上有口皆呸, 年年的爐主 Land Rover 終於進步了😀 而且居然還贏過VW 😆
而許多人口中水土不服, 維修到怕的 Jaguar 居然跟 Buick 並列第一名~~ 😲😲
至於JD Power的報告有沒公信力, 值不值得參考...就看每個人心中的那把尺了...😇
網路上有口皆呸, 年年的爐主 Land Rover 終於進步了😀 而且居然還贏過VW 😆
而許多人口中水土不服, 維修到怕的 Jaguar 居然跟 Buick 並列第一名~~ 😲😲
至於JD Power的報告有沒公信力, 值不值得參考...就看每個人心中的那把尺了...😇
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Youtube 影片: Discovery 3 off-road
https://www.youtube.com/watch?feature=related&hl=zh-TW&v=STt7DmJeeVc
根據原發文者(他本身就是Discovery 3 車主)...請注意影片中的三個時間點:
1. 從2:30的畫面看, 這個坡大約是嚇死人的60度(約9點鐘方向~11點鐘方向的夾角)...
2. 2:07的抬腳動作, 只剩3個輪子有抓地力!
3. 2:29的陡坡再起步也很嚇人, 感覺完全不非吹灰之力就在上去了...
原文出處
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=981506&m=f&r=3&last=10940672
https://www.youtube.com/watch?feature=related&hl=zh-TW&v=STt7DmJeeVc
根據原發文者(他本身就是Discovery 3 車主)...請注意影片中的三個時間點:
1. 從2:30的畫面看, 這個坡大約是嚇死人的60度(約9點鐘方向~11點鐘方向的夾角)...
2. 2:07的抬腳動作, 只剩3個輪子有抓地力!
3. 2:29的陡坡再起步也很嚇人, 感覺完全不非吹灰之力就在上去了...
原文出處
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=981506&m=f&r=3&last=10940672
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難得開車回桃園龍潭的鄉下老家, 趁著天高氣爽, 來幫小貨卡拍些寫真照~ 😍
Nikon D50 + 18-200VR, 拍的傷眼請見諒. 下次回鄉下再帶壓箱寶 Leica R9 來拍小貨卡~ 😀
沒什麼內容, 沒什麼文章介紹, 純粹就是分享小貨卡的倩影囉~ 😊
Nikon D50 + 18-200VR, 拍的傷眼請見諒. 下次回鄉下再帶壓箱寶 Leica R9 來拍小貨卡~ 😀
沒什麼內容, 沒什麼文章介紹, 純粹就是分享小貨卡的倩影囉~ 😊
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晚上翻著這週出版的壹週刊，裹頭有簡短對 Nissan Murano 的試駕．．．眼角餘光瞄到角落，怎麼這段字愈看愈眼熟 😲 再往旁邊一看，這不就是我的 ID 嗎？😩
有圖有真相，這是這期的內容
這是我的發言原出處
該說榮幸還是該感嘆記者的素質呢？😰😌
有圖有真相，這是這期的內容
這是我的發言原出處
該說榮幸還是該感嘆記者的素質呢？😰😌
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前情提要:
前九集請由此進入:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=71126
話說上次分享第九集時是十月二十日, 距今已經四個月了 由於生活很平靜, 八月底交車至今里程還沒破四千, 加上車子也的確沒什麼事, 都順順的開, 所以自然沒什麼題材好寫的囉~
直到上週去美國出差一趟, 終於入手了自己肖想一年的手機....替自己的開箱文廣告一下😊
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81256
終於不再繼續一元手機囉....也因此有了這篇第十集分享文~ 🙂
首先來看看, 我的小貨卡上頭, 方向盤及音響主機上各有這按鍵
這表示啥? 當然是表示車上的音響主機具備連接手機的功能囉~ 至於用什麼連接, 好歹小貨卡也是喝洋墨水的, 不會用連接線這麼遜啦... 當然是用藍色的牙齒啊 😆
從八月底交車至今, 大半年來只能望著這功能乾瞪眼....現在終於要配合新手機第一次使用它囉~
首先呢, 先從手機選擇藍芽 (廢話) 😲
由於我的手機也是購入後第一次啟動藍芽, 所以要我輸入一個名字. 我就用小犬的名字 Winston 囉😊
然後把藍芽打開, 把手機設定成可以被所有人搜尋的到
把車子的電話鍵按下去. 由於從來沒使用過, 所以要問我要不要配對手機
看, 車子搜尋一下後, 順利找到一隻名叫 Winston 的手機囉
順利連接上手機後....看! 車子在行進中時, 音響的待機畫面會出現這些囉~ 😀
不過由於小貨卡是喝洋墨水過來台灣的, 當然車用主機裏沒有支援中文, 所以也還好我的手機也是喝洋墨水回來的, 自然配對後顯示的, 都是英文而不會出現亂碼囉..🙂
最後兩個好朋友來合照一張
車用藍芽早已不是什麼了不起的東西...只不過我這個肉腳的車主, 交車大半年後才第一次使用這功能, 就在這裏班門弄斧的分享一下囉~ 祝大家新年快樂啦~ 🙂🙂
前九集請由此進入:
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話說上次分享第九集時是十月二十日, 距今已經四個月了 由於生活很平靜, 八月底交車至今里程還沒破四千, 加上車子也的確沒什麼事, 都順順的開, 所以自然沒什麼題材好寫的囉~
直到上週去美國出差一趟, 終於入手了自己肖想一年的手機....替自己的開箱文廣告一下😊
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81256
終於不再繼續一元手機囉....也因此有了這篇第十集分享文~ 🙂
首先來看看, 我的小貨卡上頭, 方向盤及音響主機上各有這按鍵
這表示啥? 當然是表示車上的音響主機具備連接手機的功能囉~ 至於用什麼連接, 好歹小貨卡也是喝洋墨水的, 不會用連接線這麼遜啦... 當然是用藍色的牙齒啊 😆
從八月底交車至今, 大半年來只能望著這功能乾瞪眼....現在終於要配合新手機第一次使用它囉~
首先呢, 先從手機選擇藍芽 (廢話) 😲
由於我的手機也是購入後第一次啟動藍芽, 所以要我輸入一個名字. 我就用小犬的名字 Winston 囉😊
然後把藍芽打開, 把手機設定成可以被所有人搜尋的到
把車子的電話鍵按下去. 由於從來沒使用過, 所以要問我要不要配對手機
看, 車子搜尋一下後, 順利找到一隻名叫 Winston 的手機囉
順利連接上手機後....看! 車子在行進中時, 音響的待機畫面會出現這些囉~ 😀
不過由於小貨卡是喝洋墨水過來台灣的, 當然車用主機裏沒有支援中文, 所以也還好我的手機也是喝洋墨水回來的, 自然配對後顯示的, 都是英文而不會出現亂碼囉..🙂
最後兩個好朋友來合照一張
車用藍芽早已不是什麼了不起的東西...只不過我這個肉腳的車主, 交車大半年後才第一次使用這功能, 就在這裏班門弄斧的分享一下囉~ 祝大家新年快樂啦~ 🙂🙂
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繼近四年前的 Palm Treo650 後, 終於換新手機了!
三十多張圖片, 為了不浪費網路資源, 還請各位移駕友站看看小弟的拙作吧~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=122&t=910058
三十多張圖片, 為了不浪費網路資源, 還請各位移駕友站看看小弟的拙作吧~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=122&t=910058
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話說小弟不是 A 光大導演, 也不是FireGL大老闆, 更不是三重埔大老...賺錢不力之下, 攢錢多年還是只夠買一輛小貨卡來開...😇
昨天晚上下班回家, 沒看見內人, 卻看見這隻兩歳的傢伙一個人坐在地上嚕著一輛車自得其樂, 還拿起來跑來我前面, 用童言童語跟我講 Ro Ro~~😀 還一直比著前座說他要坐這裏~~😀
定睛一看? 啥? 這這這這....這不是傳說中的大貨卡嗎?😍
原來是內人昨天買給他的玩具😆 唉, 兒子啊, 老爸不會賺錢, 想開大貨卡的話, 還是長大後靠你自己吧~~ 現在嘛, 還是老爸的小貨卡給你加減坐啦~ 😊😆
昨天晚上下班回家, 沒看見內人, 卻看見這隻兩歳的傢伙一個人坐在地上嚕著一輛車自得其樂, 還拿起來跑來我前面, 用童言童語跟我講 Ro Ro~~😀 還一直比著前座說他要坐這裏~~😀
定睛一看? 啥? 這這這這....這不是傳說中的大貨卡嗎?😍
原來是內人昨天買給他的玩具😆 唉, 兒子啊, 老爸不會賺錢, 想開大貨卡的話, 還是長大後靠你自己吧~~ 現在嘛, 還是老爸的小貨卡給你加減坐啦~ 😊😆
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奇怪, 首頁不就是最近一次的能源油耗, 不是平常大家都很喜歡討論一下裏頭的新車油耗表現? 對XC60有高度興趣的FireGL兄怎麼這次沒有第一時間貼一下咧? 😆
很令人訝異, 2.5升汽油引擎的Nissan Rogue, 油耗數據居然比柴油款的Volvo XC60來的佳? 😲😲 個人猜想, Rogue車身較輕及採CVT變速箱, 應該是主因吧? 至於四驅運作或機械結構, 我不覺得會影響到哪裏去, 畢竟這兩輛都是都會型的SUV, 四驅配置只能說尚可, 而不是真正可以去off-road用的四驅 (像我的小貨卡, 哈~~~😍)
FireGL兄, 評論一下吧, 不一定要花大錢買差吸六拾哦, 跟Rouge的差價, 足可以抵 n 年的稅金了...扭力的差距? 你在市區真的有差那幾公斤米哦?? 🙂
很令人訝異, 2.5升汽油引擎的Nissan Rogue, 油耗數據居然比柴油款的Volvo XC60來的佳? 😲😲 個人猜想, Rogue車身較輕及採CVT變速箱, 應該是主因吧? 至於四驅運作或機械結構, 我不覺得會影響到哪裏去, 畢竟這兩輛都是都會型的SUV, 四驅配置只能說尚可, 而不是真正可以去off-road用的四驅 (像我的小貨卡, 哈~~~😍)
FireGL兄, 評論一下吧, 不一定要花大錢買差吸六拾哦, 跟Rouge的差價, 足可以抵 n 年的稅金了...扭力的差距? 你在市區真的有差那幾公斤米哦?? 🙂
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同事新買的RAV4只開了五天就被撞..😌 而且是在自家車庫, 被白目的鄰居在車庫停車時撞到, 後保凹了進去..😩
同事說不想出險, 而且鄰居也願意全額賠償, 所以就把整隻換新. 二個星期來Toyota說沒備料, 直到前天才去換好, 要價七千元....沒圖, 我只是轉述事實.
ps. 我不知道一隻七千貴不貴啦, 也不想引起筆戰, 純粹是分享RAV4進口車的零件價格資訊.🙂 要是我自己的小貨卡, 不曉得要不要多加一個零? 😭
同事說不想出險, 而且鄰居也願意全額賠償, 所以就把整隻換新. 二個星期來Toyota說沒備料, 直到前天才去換好, 要價七千元....沒圖, 我只是轉述事實.
ps. 我不知道一隻七千貴不貴啦, 也不想引起筆戰, 純粹是分享RAV4進口車的零件價格資訊.🙂 要是我自己的小貨卡, 不曉得要不要多加一個零? 😭
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最近一週全台都是下雨天, 不過由於小弟我後天星期五適逢休假, 想開車出去走走...🙂
久聞數碼天空或是山上人家, 這兩個近來熱門的高海拔去處....趁別人要上班時來去看看...但就是不知道下了這些天雨, 不確定路況如何? 適合最近去嗎? 還請有去過經驗的版友們解說一下, 感謝~
ps. 就別替我擔心車子夠不夠力了, 因為我的愛車小貨卡正是為此而生的~😀
久聞數碼天空或是山上人家, 這兩個近來熱門的高海拔去處....趁別人要上班時來去看看...但就是不知道下了這些天雨, 不確定路況如何? 適合最近去嗎? 還請有去過經驗的版友們解說一下, 感謝~
ps. 就別替我擔心車子夠不夠力了, 因為我的愛車小貨卡正是為此而生的~😀
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前情提要: 前八集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=70999
前言: 我想我這篇分享文可以讓弄不懂 Latch/ISOFIX 的人有較清楚的概念, 並知道兩者是可以互通安裝的.
早在七月中人還在美國時, 即已物色好要帶回來台灣的兒童安全座椅. 眾所周知美國的汽座是採用 Latch, 與台灣人熟知的 ISOFIX 其實是換湯不換藥, 兩者可相容. 不同的是, 美規 Latch 多半還多了一個頭部的第三掛勾點, 而 ISOFIX 通常只有座椅下方的兩個扣環.
選來選去, 最後選中了 Britax 剛剛上市沒多久的 Frontier 系列. (很巧, 因為當時每個星期都追著收看 Macross Frontier😊) 因為這一款可以讓小孩使用的年限極長, 長達十年! 而且加強了側撞保護!
一大堆行李飄洋過海的, 終於在前一陣子回來台灣了. 不過一直沒整理行李, 直到上星期天才終於有時間開箱, 實際安裝上我的小貨卡~ 外箱如下. 右下角大大的寫著 Made in USA 哦..🙂
美規Latch. 還有啊, 我住華府, 可以看到這張椅子我是到 Springfield, VA 買的咧.
加強側撞的說明
適用身材. 這張椅子足足可以讓你用十年哦! 規格上是寫從2歳到12歳!
拆箱的過程沒什麼好拍的, 反正就紙箱打開椅子在裏面, 如此而已. 直接看椅子吧. 我買紅黑配色. 因為當時人雖然還在美國, 但就已經計劃回台後買的車是要買黑內裝. 不然這張椅子還有米色, 粉紅色, 褐色等可以選.
頭部可以隨著小朋友長高而拉高
扶手下方都有隱藏式置杯架, 兩邊都有哦~🙂
椅子背面, 我手拿的這是啥米碗糕?
抽出來, 這就是所謂的 Latch 扣環囉 (相容於ISOFIX). 當不用時, 可以反向插入椅子內收起來, 設計頗有巧思.
這就是所謂的 Latch 第三掛鈎點, 一般歐規ISOFIX是沒有的.
台灣賣的車全都是走ISOFIX規格, 所以當初在美國買椅子時, 也是在掙扎該在當地買美規Latch椅或是回台後再自己買ISOFIX椅....
準備裝上愛車小貨卡了!😍 小貨卡是真正的歐洲進口車, 標配 ISOFIX. 先把兩個 Latch 扣環拉出來.
對準, 用力插進去, 咔的一聲搞定!
這是當時買小貨卡時另一個加分項目! 沒想到純歐規的小貨卡, 除了ISOFIX外, 居然有預留美規 Latch 的第三掛鈎點, 真的是很貼心的啦!!😍 註: 一般美國當地的車, 第三掛鈎點通常做在車頂或後擋下方.
拉過來鈎住, 拉緊.
安裝後行李箱隔板仍然是可以正常再安裝回去滴~🙂
這樣就完成囉. 我果然是有先見之明啊, 回台後買了黑內裝的車. 這椅子的配色與車子蠻搭的, 質感很不錯!😀😀
什麼? 入手價多少? 我不知道台灣會不會有人進水貨來賣啦, 不然就得自己從網路例如 Amazon買. 我當時是在店面買美金 230 左右, 便宜啦~ 而且跟行李運回台灣我還不用出半毛錢 (僱主買單) 咧~🙂🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=70999
前言: 我想我這篇分享文可以讓弄不懂 Latch/ISOFIX 的人有較清楚的概念, 並知道兩者是可以互通安裝的.
早在七月中人還在美國時, 即已物色好要帶回來台灣的兒童安全座椅. 眾所周知美國的汽座是採用 Latch, 與台灣人熟知的 ISOFIX 其實是換湯不換藥, 兩者可相容. 不同的是, 美規 Latch 多半還多了一個頭部的第三掛勾點, 而 ISOFIX 通常只有座椅下方的兩個扣環.
選來選去, 最後選中了 Britax 剛剛上市沒多久的 Frontier 系列. (很巧, 因為當時每個星期都追著收看 Macross Frontier😊) 因為這一款可以讓小孩使用的年限極長, 長達十年! 而且加強了側撞保護!
一大堆行李飄洋過海的, 終於在前一陣子回來台灣了. 不過一直沒整理行李, 直到上星期天才終於有時間開箱, 實際安裝上我的小貨卡~ 外箱如下. 右下角大大的寫著 Made in USA 哦..🙂
美規Latch. 還有啊, 我住華府, 可以看到這張椅子我是到 Springfield, VA 買的咧.
加強側撞的說明
適用身材. 這張椅子足足可以讓你用十年哦! 規格上是寫從2歳到12歳!
拆箱的過程沒什麼好拍的, 反正就紙箱打開椅子在裏面, 如此而已. 直接看椅子吧. 我買紅黑配色. 因為當時人雖然還在美國, 但就已經計劃回台後買的車是要買黑內裝. 不然這張椅子還有米色, 粉紅色, 褐色等可以選.
頭部可以隨著小朋友長高而拉高
扶手下方都有隱藏式置杯架, 兩邊都有哦~🙂
椅子背面, 我手拿的這是啥米碗糕?
抽出來, 這就是所謂的 Latch 扣環囉 (相容於ISOFIX). 當不用時, 可以反向插入椅子內收起來, 設計頗有巧思.
這就是所謂的 Latch 第三掛鈎點, 一般歐規ISOFIX是沒有的.
台灣賣的車全都是走ISOFIX規格, 所以當初在美國買椅子時, 也是在掙扎該在當地買美規Latch椅或是回台後再自己買ISOFIX椅....
準備裝上愛車小貨卡了!😍 小貨卡是真正的歐洲進口車, 標配 ISOFIX. 先把兩個 Latch 扣環拉出來.
對準, 用力插進去, 咔的一聲搞定!
這是當時買小貨卡時另一個加分項目! 沒想到純歐規的小貨卡, 除了ISOFIX外, 居然有預留美規 Latch 的第三掛鈎點, 真的是很貼心的啦!!😍 註: 一般美國當地的車, 第三掛鈎點通常做在車頂或後擋下方.
拉過來鈎住, 拉緊.
安裝後行李箱隔板仍然是可以正常再安裝回去滴~🙂
這樣就完成囉. 我果然是有先見之明啊, 回台後買了黑內裝的車. 這椅子的配色與車子蠻搭的, 質感很不錯!😀😀
什麼? 入手價多少? 我不知道台灣會不會有人進水貨來賣啦, 不然就得自己從網路例如 Amazon買. 我當時是在店面買美金 230 左右, 便宜啦~ 而且跟行李運回台灣我還不用出半毛錢 (僱主買單) 咧~🙂🙂
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前情提要: 前七集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=68887
分享三個星期以來, 對我的小貨卡一些事件的心得...
一千公里定期保養
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里程數到了自然就該第一次回廠保養. 購車時有於有談好, 所以這次保養有幫我換機油 (本來說要一萬公里才換). 不過不只機油, 其實連工資也免收, 所以相當於完全免費 此外, 前二週刮颱風, 開在路上使用雨刷時, 發現雨刷會在玻璃上彈跳, 而且會有橡膠油墨留在擋風玻璃. 反應後, 也不囉嗦, 也是直接把兩片雨刷保固換新. 再來就是說方向盤不大正, 也是用保固處理再重新做一次四輪定位. 最後再用電腦跑一次全車診斷檢查.
前後約二個小時. 其實這種小眾/高級品牌有一個好處, 就是保養廠其實人車不會太多. 接待的專員也很客氣, 三不五時進來跟你報告有什麼情況, 或是解釋一些東西. 感覺還不錯. 我在展示間坐 Range Rover 及玩一玩 Discovery 3 二個小時也蠻過癮的~~😍
雖然完全免費, 但要走之前總是要在工單上簽名, 眼睛瞄了一下, 我的媽呀, 原廠機油要價六千多..😲 看來一萬公里保養時要來採聽一下這顆 Volvo S80 3.2L 汽油引擎用的機油是哪一種了, 自備來...😵
隔熱紙與GPS
==========
二個星期以前, 經過一番詢價及爬文, 最終決定還是車身貼 V-Kool V40, 隔熱效果一流又可以兼顧視線與一點點隱密性. 但前擋就有點意外了. 在店家那, 把車子發動 GPS 搜尋到後, 有六, 七顆衛星訊號全滿. 剪一片 V70 把天線蓋住, 訊號掉一半; 換成 V40, 訊號掉 2/3 而且有幾顆衛星不見了... 但其實訊號強度還是夠定位, 不會整個失去訊號. 所以最後決定前擋加全車身及後擋, 全部整個貼 V40, 隔熱效果最強. 兩片天窗則是老闆送 V70.
貼完後開在回家路上, XX 的咧, 怎麼完全收不到? 半顆衛星都沒有... 怎麼會這樣咧? 早知道就貼V70...本來也想再回去店家在前擋隔熱紙上挖個洞. 但考慮到美觀以及奇檸子不爽, 還是沒用. 最後是一千公里保養時, 回廠請技師幫我把 GPS 天線從前擋下面移至室外, 在前擋與引擎蓋中間, 一切就恢復正常了.
V-Kool V40 真的很強. 8 層金屬鍍膜不只隔GPS訊號很強, 連隔熱也真的超一流! 我星期六早上回台中, 開在路上大太陽都在駕駛座這邊. 我過收費站把窗戶降下, 不到幾十秒鐘太陽直射我的手腳, 就覺得很熱了. 結果窗戶關起來後, 照半個小時以上真的完全沒有熱的感覺! 只有光線, 而沒有灼熱感! 前擋也是, 整個儀表版只是一點溫溫的而已, 完全不燙!
只不過貼全車的 V40 要價二萬多, 荷包在淌血...😰
洗車打蠟
======
新車交車時(8/31)業代有做小美容. 後來回廠檢查, 保養, 原廠也都洗好車後再交車. 先前連續二個多星期下雨或颱風. 所以一直到昨天星期天在台中老家, 才第一次自己洗車打蠟
洗車前先來看看全車貼 V-Kool V40 的樣子
洗車過程我就沒拍了. 反正就是車子大, 洗的手快斷了.. 從八點多搞了四個小時, 到十二點半才整個完工上樓吃午飯. 過程大概是: 沖洗 --> 美X拉洗車精洗全車 --> 沖洗 --> 擦乾 --> 美X拉UQD擦全車 --> 美X拉NTX 2.0上全車 --> 下蠟 --> 再一次美X拉UQD擦全車
不敢說光可鑑人啦, 也沒有像一些討論汽車美容的高手那般把車子當鏡子來用的境界 只不過車子看起來仍然閃閃動人的, 滑滑的. 毛巾放在引擎蓋上真的會自己滑下來~ 在陰天下沒有太陽, 還能反射出附近的景物, 我已經很滿意了! 畢竟是自己流汗四個小時, 雙手酸的舉不起來, 才換來的成果喲!! 😀😍
油耗
===
不曉得是不是換了機油並較磨合了, 星期六日回台中, 跟前二次比起來確實有比較省油一些些. 台中台北市區/高速公路大概 1:9 總里程約 350 公里. 電腦顯示剛好是 10 km/L (歹勢沒拍照) 以前是破不了十公里的...
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=68887
分享三個星期以來, 對我的小貨卡一些事件的心得...
一千公里定期保養
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里程數到了自然就該第一次回廠保養. 購車時有於有談好, 所以這次保養有幫我換機油 (本來說要一萬公里才換). 不過不只機油, 其實連工資也免收, 所以相當於完全免費 此外, 前二週刮颱風, 開在路上使用雨刷時, 發現雨刷會在玻璃上彈跳, 而且會有橡膠油墨留在擋風玻璃. 反應後, 也不囉嗦, 也是直接把兩片雨刷保固換新. 再來就是說方向盤不大正, 也是用保固處理再重新做一次四輪定位. 最後再用電腦跑一次全車診斷檢查.
前後約二個小時. 其實這種小眾/高級品牌有一個好處, 就是保養廠其實人車不會太多. 接待的專員也很客氣, 三不五時進來跟你報告有什麼情況, 或是解釋一些東西. 感覺還不錯. 我在展示間坐 Range Rover 及玩一玩 Discovery 3 二個小時也蠻過癮的~~😍
雖然完全免費, 但要走之前總是要在工單上簽名, 眼睛瞄了一下, 我的媽呀, 原廠機油要價六千多..😲 看來一萬公里保養時要來採聽一下這顆 Volvo S80 3.2L 汽油引擎用的機油是哪一種了, 自備來...😵
隔熱紙與GPS
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二個星期以前, 經過一番詢價及爬文, 最終決定還是車身貼 V-Kool V40, 隔熱效果一流又可以兼顧視線與一點點隱密性. 但前擋就有點意外了. 在店家那, 把車子發動 GPS 搜尋到後, 有六, 七顆衛星訊號全滿. 剪一片 V70 把天線蓋住, 訊號掉一半; 換成 V40, 訊號掉 2/3 而且有幾顆衛星不見了... 但其實訊號強度還是夠定位, 不會整個失去訊號. 所以最後決定前擋加全車身及後擋, 全部整個貼 V40, 隔熱效果最強. 兩片天窗則是老闆送 V70.
貼完後開在回家路上, XX 的咧, 怎麼完全收不到? 半顆衛星都沒有... 怎麼會這樣咧? 早知道就貼V70...本來也想再回去店家在前擋隔熱紙上挖個洞. 但考慮到美觀以及奇檸子不爽, 還是沒用. 最後是一千公里保養時, 回廠請技師幫我把 GPS 天線從前擋下面移至室外, 在前擋與引擎蓋中間, 一切就恢復正常了.
V-Kool V40 真的很強. 8 層金屬鍍膜不只隔GPS訊號很強, 連隔熱也真的超一流! 我星期六早上回台中, 開在路上大太陽都在駕駛座這邊. 我過收費站把窗戶降下, 不到幾十秒鐘太陽直射我的手腳, 就覺得很熱了. 結果窗戶關起來後, 照半個小時以上真的完全沒有熱的感覺! 只有光線, 而沒有灼熱感! 前擋也是, 整個儀表版只是一點溫溫的而已, 完全不燙!
只不過貼全車的 V40 要價二萬多, 荷包在淌血...😰
洗車打蠟
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新車交車時(8/31)業代有做小美容. 後來回廠檢查, 保養, 原廠也都洗好車後再交車. 先前連續二個多星期下雨或颱風. 所以一直到昨天星期天在台中老家, 才第一次自己洗車打蠟
洗車前先來看看全車貼 V-Kool V40 的樣子
洗車過程我就沒拍了. 反正就是車子大, 洗的手快斷了.. 從八點多搞了四個小時, 到十二點半才整個完工上樓吃午飯. 過程大概是: 沖洗 --> 美X拉洗車精洗全車 --> 沖洗 --> 擦乾 --> 美X拉UQD擦全車 --> 美X拉NTX 2.0上全車 --> 下蠟 --> 再一次美X拉UQD擦全車
不敢說光可鑑人啦, 也沒有像一些討論汽車美容的高手那般把車子當鏡子來用的境界 只不過車子看起來仍然閃閃動人的, 滑滑的. 毛巾放在引擎蓋上真的會自己滑下來~ 在陰天下沒有太陽, 還能反射出附近的景物, 我已經很滿意了! 畢竟是自己流汗四個小時, 雙手酸的舉不起來, 才換來的成果喲!! 😀😍
油耗
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不曉得是不是換了機油並較磨合了, 星期六日回台中, 跟前二次比起來確實有比較省油一些些. 台中台北市區/高速公路大概 1:9 總里程約 350 公里. 電腦顯示剛好是 10 km/L (歹勢沒拍照) 以前是破不了十公里的...
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我不知道為何最近常聽到用洗碗精洗車會比較好? 而且還要看洗碗精廠牌.. 😵
能不能請各位推荐一下, 有沒有哪一種打蠟產品是可以讓我洗完車後, 只要直接抺上去, 等幾分鐘後用手就可以輕鬆的擦掉(傳統的蠟真的要用力到汗流浹背才擦的起來😰), 就能有光潔, 撥水的效果? 不至於一定要求到什麼光可鑑人的拿來當鏡子用, 或是什麼一二個月還能撥水....😇
能有起碼的保護車漆, 讓車子看起來亮亮, 摸起來滑滑的, 這樣就可以了...感謝推荐哦!!🙂
能不能請各位推荐一下, 有沒有哪一種打蠟產品是可以讓我洗完車後, 只要直接抺上去, 等幾分鐘後用手就可以輕鬆的擦掉(傳統的蠟真的要用力到汗流浹背才擦的起來😰), 就能有光潔, 撥水的效果? 不至於一定要求到什麼光可鑑人的拿來當鏡子用, 或是什麼一二個月還能撥水....😇
能有起碼的保護車漆, 讓車子看起來亮亮, 摸起來滑滑的, 這樣就可以了...感謝推荐哦!!🙂
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做了許多功課, 大概對自己想貼的型號有些概念了....但最大的問題還是在於, 大部份的討論都是集中在什麼廠牌/型號以及隔熱效果, 擋不擋GPS/ETC等等. 但我真的還是壓根不知道要去哪一家店, 才能有不用擔心假貨, 施工紥實, 報價誠信的優質好店.. 最好是店家也有許多不同廠牌的紙可以讓我現場比較顏色, 透光度等等. 😇
能請各位高手, 推荐大台北地區的優質隔熱紙店家嗎? 非常感謝!! 🙂
能請各位高手, 推荐大台北地區的優質隔熱紙店家嗎? 非常感謝!! 🙂
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前情提要: 前六集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67619
話說第一次分享油耗數據是在第三集. 但沒想到分享完油耗後的當天晚上, 車子在原地隨即掛點😞 之後的第四與第五集就是處理後續事宜了..
[說明]
車子交還到我手上後, 當時油桶還有3/4, 但問題是, 維修過程中有把整輛車的電腦全部重新洗過重來, 所以行車數據都歸零, 只有總里程還在...😊 所以這次分享油耗資訊, 是基於上次的行車里程, 加上開到現在的里程, 來除以這段時間我加的油量. 首先, 這是在第三集裏的照片, 加滿油後當天開的里程是 186.9 公里
這個 186.9 公里的行車狀況, 請看第三集, 在此不再贅述.
然後, 電腦歸零後, 一直開到今天的里程是 582.1 公里. 恕我把行車總里程遮蓋掉😇
大略說明一下這五百多公里開的是什麼路:
1. 北二高至萬里, 到金山吃鴨肉後, 走台2線從淡水回台北市. 北海岸一路均有時速六, 七十, 到淡水後開始塞車
2. 北二高接台五, 雪隧到宜蘭, 羅東. 去程一路順暢, 時速八, 九十. 回來時正如大家所說, 塞的不得了. 從羅東到雪隧入口, 我塞了大概一個半小時. 進入雪隧後, 一路時速大約五, 六十回北二高接台北聯絡道回台北市
3. 台北與台中市區走走停停的交通
4. 建國高架接中山高, 回台中縣大里市. 建國高架很塞, 高速公路則很順, 定速九十, 一百的開.
我這段期間加了兩次油, 有圖有真相. 第二次就是今天回到大里後把油加滿.
所以, 前後加起來這段期間我開車里程為 186.9 + 582.1 = 769 公里, 總油量為 51.17 + 61.15 = 112.32 公升. 整個總平均油耗就是 769 / 112.32 = 6.85 公里/每公升
難看嗎? 說實在的是真的蠻難看的..😰 七百多公里內, 高速公路佔了不少比例, 整個下來的總平均居然還不到七公里/每公升, 真的是不大理想..😞 回想一下, 油耗不好看的原因大概是車子內都坐了四個大人再加一個小寶寶, 全程吹冷氣, 以及雪山隧道那一次走走停停一個半小時, 再加台北市區真的很塞...這些個因素影響比較大吧..😝
反正就如同我第一集訂車心享說的, 我開車里程數真的不多, 其實並不是很在乎車子要多省油. 享受這輛車帶給我的滿足感, 操控感, 行路穩定性, 及絶佳的安全性, 才是最重要的囉! 😍
分享這個真實的油耗數據給大家參考參考~~ 下次再見~ 🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67619
話說第一次分享油耗數據是在第三集. 但沒想到分享完油耗後的當天晚上, 車子在原地隨即掛點😞 之後的第四與第五集就是處理後續事宜了..
[說明]
車子交還到我手上後, 當時油桶還有3/4, 但問題是, 維修過程中有把整輛車的電腦全部重新洗過重來, 所以行車數據都歸零, 只有總里程還在...😊 所以這次分享油耗資訊, 是基於上次的行車里程, 加上開到現在的里程, 來除以這段時間我加的油量. 首先, 這是在第三集裏的照片, 加滿油後當天開的里程是 186.9 公里
這個 186.9 公里的行車狀況, 請看第三集, 在此不再贅述.
然後, 電腦歸零後, 一直開到今天的里程是 582.1 公里. 恕我把行車總里程遮蓋掉😇
大略說明一下這五百多公里開的是什麼路:
1. 北二高至萬里, 到金山吃鴨肉後, 走台2線從淡水回台北市. 北海岸一路均有時速六, 七十, 到淡水後開始塞車
2. 北二高接台五, 雪隧到宜蘭, 羅東. 去程一路順暢, 時速八, 九十. 回來時正如大家所說, 塞的不得了. 從羅東到雪隧入口, 我塞了大概一個半小時. 進入雪隧後, 一路時速大約五, 六十回北二高接台北聯絡道回台北市
3. 台北與台中市區走走停停的交通
4. 建國高架接中山高, 回台中縣大里市. 建國高架很塞, 高速公路則很順, 定速九十, 一百的開.
我這段期間加了兩次油, 有圖有真相. 第二次就是今天回到大里後把油加滿.
所以, 前後加起來這段期間我開車里程為 186.9 + 582.1 = 769 公里, 總油量為 51.17 + 61.15 = 112.32 公升. 整個總平均油耗就是 769 / 112.32 = 6.85 公里/每公升
難看嗎? 說實在的是真的蠻難看的..😰 七百多公里內, 高速公路佔了不少比例, 整個下來的總平均居然還不到七公里/每公升, 真的是不大理想..😞 回想一下, 油耗不好看的原因大概是車子內都坐了四個大人再加一個小寶寶, 全程吹冷氣, 以及雪山隧道那一次走走停停一個半小時, 再加台北市區真的很塞...這些個因素影響比較大吧..😝
反正就如同我第一集訂車心享說的, 我開車里程數真的不多, 其實並不是很在乎車子要多省油. 享受這輛車帶給我的滿足感, 操控感, 行路穩定性, 及絶佳的安全性, 才是最重要的囉! 😍
分享這個真實的油耗數據給大家參考參考~~ 下次再見~ 🙂
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前情提要: 前五集請詳：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67223
颱風來襲, 內人說家裏空空如也, 想去大賣場採買些日用品 台北市在早上有短暫的一陣子是完全沒風沒雨的... 於是乎我們就趁那時候趕緊開著小貨卡前往內湖的大潤發二館....天啊, 還不到中午十二點就已經 people mountain people sea!! 我連車子都得停到頂樓去吹風淋雨. 等停好車, 哇咧, 風雨愈來愈強了...😰
經過跟戰爭一樣的慘烈撕殺與排隊結帳, 準備開車回家時....只能說真的是有強烈颱風的 feeling 了 風雨這樣子橫掃過來.... 大台北地區去過內湖大潤發的人應該知道, 要下來時車道是呈螺旋狀的下坡, 又剛好今天風強雨大的. 瞬間想起來, 口阿! 我的小貨卡不是有個什麼陡坡緩降系統 (HDC) 嗎? 此時不用更待何時? 亳不遲疑的, 就給它用力按下去! (有個紅色車子下坡的那按鈕)
果不其然, 車子開始呈定速, 穩定的前進, 我的腳此時是離開煞車踏板而且也沒有加油門的! 外面風雨極大, 雨被強風吹的橫掃到車窗上, 而我只要專心控制方向盤沿著車道呈螺絲狀的下樓來, 甚至, 我可以用方向盤上的定速加減速按鈕, 來控制下坡的速度要增或是減.😍
只不過我不大瞭解的是, 這套系統似乎是類似 ABS 在作動一樣, 在極短的時間內一直縮放煞車, 導致很明顯的感覺到有卡卡卡卡卡的聲音一直從輪胎那邊傳出來, 而且聲音還不小... 算是美中不足的地方吧...😇
其實幾年前還沒出國時, 這家大潤發我開上一台車 ( T 牌Altis 1.8E) 本來就來到不要來了 只不過回台灣一個月以來第一次再來這裏, 說實在的, 開慣了美國寛大馬路, 真的還不是很習慣台北市區的交通, 再加上強颱來襲.. 在強風橫吹之下, 以前的 Altis 颱風天開在路上時車身會被吹晃, 但今天開著小貨卡卻是穩如泰山!😆
Anyway, 只不過前後幾十秒鐘, 卻讓我第一次體驗何謂陡坡緩降系統, 挺實用的! 誰說這種配備只能在 off-road 時才能用? 風強雨大的, 愛車停妥了沒? 希望各位都度過一個平安的颱風週末..🙂
颱風來襲, 內人說家裏空空如也, 想去大賣場採買些日用品 台北市在早上有短暫的一陣子是完全沒風沒雨的... 於是乎我們就趁那時候趕緊開著小貨卡前往內湖的大潤發二館....天啊, 還不到中午十二點就已經 people mountain people sea!! 我連車子都得停到頂樓去吹風淋雨. 等停好車, 哇咧, 風雨愈來愈強了...😰
經過跟戰爭一樣的慘烈撕殺與排隊結帳, 準備開車回家時....只能說真的是有強烈颱風的 feeling 了 風雨這樣子橫掃過來.... 大台北地區去過內湖大潤發的人應該知道, 要下來時車道是呈螺旋狀的下坡, 又剛好今天風強雨大的. 瞬間想起來, 口阿! 我的小貨卡不是有個什麼陡坡緩降系統 (HDC) 嗎? 此時不用更待何時? 亳不遲疑的, 就給它用力按下去! (有個紅色車子下坡的那按鈕)
果不其然, 車子開始呈定速, 穩定的前進, 我的腳此時是離開煞車踏板而且也沒有加油門的! 外面風雨極大, 雨被強風吹的橫掃到車窗上, 而我只要專心控制方向盤沿著車道呈螺絲狀的下樓來, 甚至, 我可以用方向盤上的定速加減速按鈕, 來控制下坡的速度要增或是減.😍
只不過我不大瞭解的是, 這套系統似乎是類似 ABS 在作動一樣, 在極短的時間內一直縮放煞車, 導致很明顯的感覺到有卡卡卡卡卡的聲音一直從輪胎那邊傳出來, 而且聲音還不小... 算是美中不足的地方吧...😇
其實幾年前還沒出國時, 這家大潤發我開上一台車 ( T 牌Altis 1.8E) 本來就來到不要來了 只不過回台灣一個月以來第一次再來這裏, 說實在的, 開慣了美國寛大馬路, 真的還不是很習慣台北市區的交通, 再加上強颱來襲.. 在強風橫吹之下, 以前的 Altis 颱風天開在路上時車身會被吹晃, 但今天開著小貨卡卻是穩如泰山!😆
Anyway, 只不過前後幾十秒鐘, 卻讓我第一次體驗何謂陡坡緩降系統, 挺實用的! 誰說這種配備只能在 off-road 時才能用? 風強雨大的, 愛車停妥了沒? 希望各位都度過一個平安的颱風週末..🙂
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前情提要: 前四集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=67029
奇怪, 一直發不了文, explorer一直出現錯誤畫面... 這次只好請各位移駕友站, 看看事情的原委囉~🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=763426
奇怪, 一直發不了文, explorer一直出現錯誤畫面... 這次只好請各位移駕友站, 看看事情的原委囉~🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=763426
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前提提到:
前三集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66989
發這篇文章的現在, 我的車已經在拖吊車上往台北南港營業所去了..😞 此刻的心情就是, 大聲喊出:暗!(諧音)😡 仰天長嘆...😌 各位絕對想不到, 我自己也萬萬想不到....
今天(9/6 星期六)從台北開開心心回台中, 到家後拍了油耗照片分享在第三集. 外面下午下大雷雨..等到晚上雨停了, 約七點半我下樓要開車, 沒想到放入鑰匙, 踩下煞車, 按下 Pust Start, 結果.....沒動靜, 螢幕顯示: Engine System Fault
當場楞在那裏! 直覺的一聲, 靠! 不會那些網路上 Land Rover 爛的不能再爛的傳言, 我仍然一樣躲不過?😡
我試了又試, 也讓車子再放一陣子再試, 仍然一樣, Engine System Fault 看起來像是電腦軟體當機.. 我打電話給業代, 其實這種狀況下他也沒辦法, 最後只好試著拔電瓶, 再裝回去, 結果仍然一樣! 有過電, 但引擎不動就是不動! 😡
怎麼會有這種鳥事? 我人在台中, 可是明天要回台北, 星期一還要上班. 無奈之下只好打了 0800 的車主專線叫全載式拖吊來載回台北南港所. 雖然明天我坐高鐵回台北的車資 Land Rover 也會支付, 但交不到一個星期, 只開二次(上星期天交車, 還有今天回台中)的新車就發生這種事, 我實在是不知道該說什麼... 內人在一旁氣的說要馬上賤價賣掉去換日本車或國產車...誰能保證這種電腦故障下次不會再發生? 還好是在我台中老家的樓下, 如果今天是在深山裏跟家人去度假, 那怎麼辦?
雖然我不用付一毛錢, 但那不是錢的問題, 而是一種奇檸子!! 還不到一個星期的新車就電腦故障而顧路!! 我是很喜歡這部車, 但是如果這種不可理解, 不應發生的鳥事再發生, 我就會憤而從愛車的車主當場轉性為狠批這個廠牌的人! 😡
下星期一等檢查結果後如何, 再來跟各位報告.
有圖有真相. 拖吊車離開我家樓下時, 已經是9/6星期六晚上十一點半過後了
前三集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66989
發這篇文章的現在, 我的車已經在拖吊車上往台北南港營業所去了..😞 此刻的心情就是, 大聲喊出:暗!(諧音)😡 仰天長嘆...😌 各位絕對想不到, 我自己也萬萬想不到....
今天(9/6 星期六)從台北開開心心回台中, 到家後拍了油耗照片分享在第三集. 外面下午下大雷雨..等到晚上雨停了, 約七點半我下樓要開車, 沒想到放入鑰匙, 踩下煞車, 按下 Pust Start, 結果.....沒動靜, 螢幕顯示: Engine System Fault
當場楞在那裏! 直覺的一聲, 靠! 不會那些網路上 Land Rover 爛的不能再爛的傳言, 我仍然一樣躲不過?😡
我試了又試, 也讓車子再放一陣子再試, 仍然一樣, Engine System Fault 看起來像是電腦軟體當機.. 我打電話給業代, 其實這種狀況下他也沒辦法, 最後只好試著拔電瓶, 再裝回去, 結果仍然一樣! 有過電, 但引擎不動就是不動! 😡
怎麼會有這種鳥事? 我人在台中, 可是明天要回台北, 星期一還要上班. 無奈之下只好打了 0800 的車主專線叫全載式拖吊來載回台北南港所. 雖然明天我坐高鐵回台北的車資 Land Rover 也會支付, 但交不到一個星期, 只開二次(上星期天交車, 還有今天回台中)的新車就發生這種事, 我實在是不知道該說什麼... 內人在一旁氣的說要馬上賤價賣掉去換日本車或國產車...誰能保證這種電腦故障下次不會再發生? 還好是在我台中老家的樓下, 如果今天是在深山裏跟家人去度假, 那怎麼辦?
雖然我不用付一毛錢, 但那不是錢的問題, 而是一種奇檸子!! 還不到一個星期的新車就電腦故障而顧路!! 我是很喜歡這部車, 但是如果這種不可理解, 不應發生的鳥事再發生, 我就會憤而從愛車的車主當場轉性為狠批這個廠牌的人! 😡
下星期一等檢查結果後如何, 再來跟各位報告.
有圖有真相. 拖吊車離開我家樓下時, 已經是9/6星期六晚上十一點半過後了
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前情提要:
第一集訂車心得與第二集開箱分享, 請看這裏
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66649
======
交車當天(上星期天)四處閒晃後, 晚上最後要回停車位前, 將車子去加滿油, 一次加了超過二千元...
由於我是坐公車上下班的, 星期一到五不會開車... 今天星期六, 開著新車從台北回台中老家, 開始正式測試這輛 3200CC 的 SUV 油耗表現.
這是車上的行車電腦, 平均累計的公里/每公升, 以及行駛里程, 我都將之歸零
下面則是我回到台中家裏後, 得到的畫面
行車狀況說明:
1. 無論台北, 高速公路, 台中, 全程開冷氣. 使用中油直營站加的 95 無鉛
2. 高速公路今天南下路況不錯, 沒有塞到車或時速低於六十的
3. 由建國北路上圓山交流道(23km), 由南屯交流道下(181km), 所以高速公路跑了158公里
4. 總里程 186.9 公里扣除 158 公里後, 近30 公里就是在台北與台中市區開的路
結論:
在高速公路時, 大部份是用六檔在開, 時速八十至一百時, 轉速約 1600 到 1800 轉. 顯示的油耗是有超過十公里/公升. 不過一下台中後, 由於市區開車, 又把平均油耗拉下來了....
平均不到十公里的油耗, 是有點難看啦...😭 要批評或酸言酸語的版友們就不必了。。😞 反正對於油耗我早在買車前就做好心理準備了. 不過車子仍在磨合期內, 日後如果改用98, 再換機油, 或許會改善一些.😇
最後要說明的是, 這只是行車電腦跑出來的數字. 油箱現在只落在 1/4 的位置. 等到我這桶油跑完後再去加滿, 屆時再來比較人工計算的油耗, 與電腦到時的數字, 看準不準確. 請持續收看本篇長期追蹤~ 🙂
第一集訂車心得與第二集開箱分享, 請看這裏
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66649
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交車當天(上星期天)四處閒晃後, 晚上最後要回停車位前, 將車子去加滿油, 一次加了超過二千元...
由於我是坐公車上下班的, 星期一到五不會開車... 今天星期六, 開著新車從台北回台中老家, 開始正式測試這輛 3200CC 的 SUV 油耗表現.
這是車上的行車電腦, 平均累計的公里/每公升, 以及行駛里程, 我都將之歸零
下面則是我回到台中家裏後, 得到的畫面
行車狀況說明:
1. 無論台北, 高速公路, 台中, 全程開冷氣. 使用中油直營站加的 95 無鉛
2. 高速公路今天南下路況不錯, 沒有塞到車或時速低於六十的
3. 由建國北路上圓山交流道(23km), 由南屯交流道下(181km), 所以高速公路跑了158公里
4. 總里程 186.9 公里扣除 158 公里後, 近30 公里就是在台北與台中市區開的路
結論:
在高速公路時, 大部份是用六檔在開, 時速八十至一百時, 轉速約 1600 到 1800 轉. 顯示的油耗是有超過十公里/公升. 不過一下台中後, 由於市區開車, 又把平均油耗拉下來了....
平均不到十公里的油耗, 是有點難看啦...😭 要批評或酸言酸語的版友們就不必了。。😞 反正對於油耗我早在買車前就做好心理準備了. 不過車子仍在磨合期內, 日後如果改用98, 再換機油, 或許會改善一些.😇
最後要說明的是, 這只是行車電腦跑出來的數字. 油箱現在只落在 1/4 的位置. 等到我這桶油跑完後再去加滿, 屆時再來比較人工計算的油耗, 與電腦到時的數字, 看準不準確. 請持續收看本篇長期追蹤~ 🙂
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前情提要: 長期分享的第一集 (訂車心得) 請詳前文如下
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=65814
跟上次一樣, 由於不要浪費網路資源, 就請移駕到友站看看小弟對愛車的開箱分享文. 😀
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=754475
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先跟各位說聲歹勢了..小弟上週才自美返台定居, 對台灣現在流行的鎖頭真的完全不瞭😰 搜尋並爬文, 相關文章也實在很少...回國後馬上買了二本汽車雜誌, 結果也沒什麼廣告可以看..😌
預計下星期日要交車, 我現在在煩惱大鎖該要用什麼鎖了..😞 由於買的算冷門車, 我這次絕對不想動到車子電路, 也不想被人拆開來裝什麼暗鎖或排檔鎖. 這次純粹想用物理性的大鎖, 鎖在方向盤上, 或所謂的超音波感應放在車內...諸如此類的... 要裝二個三個我都無所謂, 畢竟花大錢買新車, 鎖的價錢與開關時間壓根不算什麼!
懇請各位推荐我一些大鎖, 什麼方向盤鎖, 超音波鎖, 傳訊鎖等等都可以, 價格不拘, 有嚇阻作用與實際功效最重要! 感謝了! 🙂
ps. 我知道停車環境與車內不要留值錢東西也很重要, 就不用再提醒我了~ 🙂
預計下星期日要交車, 我現在在煩惱大鎖該要用什麼鎖了..😞 由於買的算冷門車, 我這次絕對不想動到車子電路, 也不想被人拆開來裝什麼暗鎖或排檔鎖. 這次純粹想用物理性的大鎖, 鎖在方向盤上, 或所謂的超音波感應放在車內...諸如此類的... 要裝二個三個我都無所謂, 畢竟花大錢買新車, 鎖的價錢與開關時間壓根不算什麼!
懇請各位推荐我一些大鎖, 什麼方向盤鎖, 超音波鎖, 傳訊鎖等等都可以, 價格不拘, 有嚇阻作用與實際功效最重要! 感謝了! 🙂
ps. 我知道停車環境與車內不要留值錢東西也很重要, 就不用再提醒我了~ 🙂
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我買車只買空車以求最大程度的現金折價, 所以隔熱紙在交車後要自己解決..😇
已經爬了許多文, 雖然對很多廠牌型號以及店家起碼有點基本瞭解了, 但坦白說仍然看的霧煞煞.. 之前住在Virginia, 車子是不準貼的, 若要貼, 可以, 麻煩先去警察局報備後才能貼~~😰 所以我從來沒研究過隔熱紙的資訊...😵
例如平平是V-kool 70, 有人說不會有人就說會擋, 那我到底該聽誰的啊? 即將交車的愛車有配導航, 試車時, 我就看到GPS天線是放在前擋的正中央下方, 而以後我也會用ETC...所以前擋隔熱紙勢必得好好選....
到底有什麼紙(價格不拘), 可以兼具隔熱, 視線良好, 又真的不擋ETC/GPS的啊?? 😆
已經爬了許多文, 雖然對很多廠牌型號以及店家起碼有點基本瞭解了, 但坦白說仍然看的霧煞煞.. 之前住在Virginia, 車子是不準貼的, 若要貼, 可以, 麻煩先去警察局報備後才能貼~~😰 所以我從來沒研究過隔熱紙的資訊...😵
例如平平是V-kool 70, 有人說不會有人就說會擋, 那我到底該聽誰的啊? 即將交車的愛車有配導航, 試車時, 我就看到GPS天線是放在前擋的正中央下方, 而以後我也會用ETC...所以前擋隔熱紙勢必得好好選....
到底有什麼紙(價格不拘), 可以兼具隔熱, 視線良好, 又真的不擋ETC/GPS的啊?? 😆
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鑑於不要浪費網路資源, 還煩請各位移駕友站觀看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=739933&m=f&r=9&last=7675050
由於ucar不允許發文者回頭持續編修文章, 所以日後小弟若有update, 只好在這裏持續發文並附上連結.
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關於貼什麼型號與店家, 爬文可找到不少. 不過小弟有疑問的是, 如果我買的是蠻冷門的車, 路上很少看到....貼隔熱紙的店家技術, 跟少見的車型會有關係嗎? 😇
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機車姑且不論. 光是汽車, 每一年起碼就是二十多萬輛這樣子賣. 二十萬輛車對你我來說可能只是一個數字, 可是若把二十萬輛車擺在中山高或台北市東區裏, 那該要多大的空間才擺的下去? 一年一年這樣子製造新車, 但卻沒人關心過台灣每年減少的車輛有多少(報廢解體拆解, 真的從台灣的土地上消失)... 台灣就這麼點大, 還能有幾個每年二十萬輛新增車輛呢?
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再過三天就要舉家搬回台北了 [很樂] 只不過一直決定不了回台後要買哪輛SUV.... 最後一個在美國的週末,
決定再出門去走走, 四處晃晃拍照留念... 來到了 Infiniti/Nissan 的經銷商 (兩家併在一起), 決定給他進去坐坐~
首先看的是EX35. 外型與內裝很合我的胃口 [流口水] 車內空間, 說實在, 沒有想像中的小啦~ 駕駛座調好姿勢後, 我坐後座, 我的膝蓋離椅背還有十多公分以上咧 (我身高 173) 😵 只不過左右寛度真的就有點小, 行李箱空間也是. 受限於造型, 行李箱真的裝不了太多 😌 內人則是覺得無論前後座, 頭頂的壓迫感有點重 [無奈] 我想, EX35大概會出局了吧~~ 對我們這種有寶寶, 又要載爸媽一起出門的, EX35真的小了點... 內人也說了, 如果是當年剛結婚的二人世界, EX35就真的很讚!! 🙂
隔壁放著新改款的FX35, 當然不客氣的也進去坐囉~~ 中控造型跟EX35幾乎一樣, 其實整體來說, 就像是放大版的EX35啦! 不過我注意到, FX35 有方向盤換檔撥片 (長的跟 Outlander 3.0 那兩片幾乎一樣) 這是 EX35 沒有的. 至於外型, 只能說那個頭燈真的看起來很殺!!!! 😍 這輛的大小就合我們的需求, 但是到時候台灣會賣多少? 我猜可能 230 甚至 250 跑不掉了....唉, 超出預算.
最後走到隔壁看 Nissan Murano. 直接說結論: 真的讚!! 我喜歡!!
我們看的這輛展示車剛好是最頂級款, 有什麼配備? 告訴你: Keyless, HID, 雙天窗附電動遮陽簾, 電動啟閉尾門, 4/6分離的後座電動收折 (沒錯, 跟EX35一樣), 後椅背可以調整後躺角度不過不可前後移動, 中控螢幕與造型向Infiniti看齊, AWD, 倒車攝影, CF 卡插槽 (沒錯, 蓋子上是寫Compact Flash, 不是SD), 北美的衛星導航, 人客啊, 六顆氣囊+ESP這種安全配備一樣不少......林林總總. 人客啊, 這樣一輛賣多少? 美金四萬有找, 俗啦!!!!!
據聞即將引進台灣, 依前一代的經驗, 不知道新的 Murano 會被閹成什麼樣? 如果能有這種規格賣 180 萬我真的會馬上去買!
決定再出門去走走, 四處晃晃拍照留念... 來到了 Infiniti/Nissan 的經銷商 (兩家併在一起), 決定給他進去坐坐~
首先看的是EX35. 外型與內裝很合我的胃口 [流口水] 車內空間, 說實在, 沒有想像中的小啦~ 駕駛座調好姿勢後, 我坐後座, 我的膝蓋離椅背還有十多公分以上咧 (我身高 173) 😵 只不過左右寛度真的就有點小, 行李箱空間也是. 受限於造型, 行李箱真的裝不了太多 😌 內人則是覺得無論前後座, 頭頂的壓迫感有點重 [無奈] 我想, EX35大概會出局了吧~~ 對我們這種有寶寶, 又要載爸媽一起出門的, EX35真的小了點... 內人也說了, 如果是當年剛結婚的二人世界, EX35就真的很讚!! 🙂
隔壁放著新改款的FX35, 當然不客氣的也進去坐囉~~ 中控造型跟EX35幾乎一樣, 其實整體來說, 就像是放大版的EX35啦! 不過我注意到, FX35 有方向盤換檔撥片 (長的跟 Outlander 3.0 那兩片幾乎一樣) 這是 EX35 沒有的. 至於外型, 只能說那個頭燈真的看起來很殺!!!! 😍 這輛的大小就合我們的需求, 但是到時候台灣會賣多少? 我猜可能 230 甚至 250 跑不掉了....唉, 超出預算.
最後走到隔壁看 Nissan Murano. 直接說結論: 真的讚!! 我喜歡!!
我們看的這輛展示車剛好是最頂級款, 有什麼配備? 告訴你: Keyless, HID, 雙天窗附電動遮陽簾, 電動啟閉尾門, 4/6分離的後座電動收折 (沒錯, 跟EX35一樣), 後椅背可以調整後躺角度不過不可前後移動, 中控螢幕與造型向Infiniti看齊, AWD, 倒車攝影, CF 卡插槽 (沒錯, 蓋子上是寫Compact Flash, 不是SD), 北美的衛星導航, 人客啊, 六顆氣囊+ESP這種安全配備一樣不少......林林總總. 人客啊, 這樣一輛賣多少? 美金四萬有找, 俗啦!!!!!
據聞即將引進台灣, 依前一代的經驗, 不知道新的 Murano 會被閹成什麼樣? 如果能有這種規格賣 180 萬我真的會馬上去買!
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這部訂價一百七, 比北美規格配備被嚴重閹割過 的 3500CC SUV, 近來幾乎不曾在每個月的銷售統計報告裏出現過~😇 沒想到, 七月的市場銷售報告, 居然顯示 Murano 一口氣賣了 14 部, 連更難得看到的 Quest 居然也出現了 3 部!! 🙂
難道是 Nissan 在清庫存, 準備引進 2009 年新的 Murano 進來了嗎? 不過老實說, 價格高怕直接打到上面的 Infiniti EX35, 但若價格想訂合理, 配備勢必又要再來一次重度閹割~ 😰
難道是 Nissan 在清庫存, 準備引進 2009 年新的 Murano 進來了嗎? 不過老實說, 價格高怕直接打到上面的 Infiniti EX35, 但若價格想訂合理, 配備勢必又要再來一次重度閹割~ 😰
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油價高漲, 小型車銷售量理所當然的向上升. 另外柴油車的省油性與較便宜油價, 也是近年來熱門討論重點之一...再加上大有為的政府, 設計了牌照稅與燃料稅, 尤其是針對三千CC以上的排氣量, 以近乎處罰似的課以重稅...😡
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎? 😵
以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)😌
我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~ 😞
各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎? 😵
以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)😌
我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~ 😞
各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?
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Freelander 2 TD4 仍然在小弟的候選車單中...如果版上有業代, 請發聲留個e-mail吧, 小弟想初步詢問些細節. 謝謝~ 🙂
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看了超過半年的云云眾車, 與內人大概想就這兩輛車擇一, 最主要的考量是七人座用車..但是一輛SUV一輛Minivan, 實在很難決定哪款車有決定性優勢, 實在是各有優缺點~😇 我把我想的到的列在下面, 請各位前輩高手指點一下, 看還有什麼方向我需要進一步考慮的, 或是您覺得哪部車較佳呢?
1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多
2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD
3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已
4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優
5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣
6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否?
7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜?
8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候?
9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低?
10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下
大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂
1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多
2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD
3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已
4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優
5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣
6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否?
7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜?
8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候?
9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低?
10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下
大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂
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請問安裝在兒童安全座椅的ISOFIX, 第二排座椅是三個位子均有或是只有左右兩個位子有呢?
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撇開各特定品牌與車種的club, 對於一般人氣高, 討論量多的綜合性汽車討論區, 除了Mobile01與Ucar之外, 各位還有什麼推荐的網站可以去看看嗎? Yahoo奇摩汽車討論區就算了, 愈來愈没落了...
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國產2.2柴油版的百萬價格, 又是七人座, 確實是很吸引我. 但內人極力反對的惟一原因, 就是安全配備的欠缺..😠
我主要是想問一下, 現在還買的到進口版的山土匪嗎? 汽柴油款均無所謂, 內人主要是很想要有完善的安全配備. 看現代汽車的網站, 似乎2.7汽油款現在也是國產化了, 也只剩二顆氣囊...唉 😌
三菱的進口版Outlander我們也是有在考慮, 不過跟山土匪比起來, 那個第三排真的是很OOXX 😰
我主要是想問一下, 現在還買的到進口版的山土匪嗎? 汽柴油款均無所謂, 內人主要是很想要有完善的安全配備. 看現代汽車的網站, 似乎2.7汽油款現在也是國產化了, 也只剩二顆氣囊...唉 😌
三菱的進口版Outlander我們也是有在考慮, 不過跟山土匪比起來, 那個第三排真的是很OOXX 😰
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最近半年一直在看車, 幾乎爬遍了所有車商的網站與各大討論區, 擬出自己想要的規格與車型. 我所要的是:
1) 排氣量一定要在 2.4 以下, 以節省每年的稅金
2) 要柴油引擎, 以節省油錢
3) 進口國產, 冷熱門品牌, 價位高低均不設限
4) 不是SUV就是七人座的休旅車, 不考慮Crossover/Wagon/房車.
回想一下我自己現在的認知, 符合我要的有:
1) 七人座有Zafira, 307SW, Grand Scenic(暫未上市)
2) SUV有山土匪, VW Tiguan, Freelander 2, 雙龍的Kyron(最近要進2.0, 但是是柴油嗎?), Benz B200 CDI
還有嗎? 突然覺得看車看了一大堆, 怎麼最後只有這幾輛符合我所想的條件呢? 如果有漏掉的, 能不能請各位補充啊?
ps. 很熱門的CRV或Outlander等等其他車種, 由於不符合我想要的條件2, 所以就請各位不用再建議我改考慮這些了..
1) 排氣量一定要在 2.4 以下, 以節省每年的稅金
2) 要柴油引擎, 以節省油錢
3) 進口國產, 冷熱門品牌, 價位高低均不設限
4) 不是SUV就是七人座的休旅車, 不考慮Crossover/Wagon/房車.
回想一下我自己現在的認知, 符合我要的有:
1) 七人座有Zafira, 307SW, Grand Scenic(暫未上市)
2) SUV有山土匪, VW Tiguan, Freelander 2, 雙龍的Kyron(最近要進2.0, 但是是柴油嗎?), Benz B200 CDI
還有嗎? 突然覺得看車看了一大堆, 怎麼最後只有這幾輛符合我所想的條件呢? 如果有漏掉的, 能不能請各位補充啊?
ps. 很熱門的CRV或Outlander等等其他車種, 由於不符合我想要的條件2, 所以就請各位不用再建議我改考慮這些了..
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