養車很費錢的,停車更是一個問題
真的要用車,計程車,或租車都很划算

不過如果是買來爽的,泡馬子用的,那就沒話說了

Mcenroe曰:

買車誠可貴
養車價更高
若為馬子故
兩者皆可拋

據我的了解

業代所屬的公司, TOYOTA 在台灣都好像叫 X都 之類的

不過製造跟銷售是二回事,不是同一集團的(財務是分開無關的)
(和泰公司賺大錢,業代是沒分到的,業代還是靠賣車績效)

可以說這家業代很臭屁,但是TOYOTA 或是和泰可能不知道

當然顧客會把帳算到 TOYOTA 上面,所以TOYOTA會不定期做顧客
滿意度調查,避免名聲被打壞,對於調查分數沒有滿分的業代,是會
被扣錢的,所以業代都會拜託遇到調查時,一定要給滿分

你說的沒錯,漫畫中主要還是人的因素(技術,意志力)決定勝負

看漫畫會覺得頭文字D中好像每部車都很好

每次在遊樂場看那麼多人在玩頭文字D的賽車
就覺得如果車商推出一款標榜頭文字D的車子
例如文太的座車 .. 涼介座車, 拓海的座車
應該有賣點
不過車商可能認為那些玩頭文字D的小伙子,經濟基礎還不太夠吧

那自備機油
保養廠會不會因為賺的少,就隨隨便便保養一下
或是給你晚娘面孔看?

如果車商以頭文字D的車子來打宣傳
那些頭文字D迷大概會去買
像

Mitsubishi
須藤京一
LANCER GSR EVOLUTION III
[CE9A]
LANCER RS EVOLUTION IV
岩城清次
[CN9A]

EVOLUTION 系列的車,在劇中被形容成很強的車
四輪傳動,過彎不用甩尾
用那樣的車跟別人比,好像佔了很大便宜
而高橋涼介還是靠技術才贏的

在台灣Lancer 是中華汽車
好像沒感覺像漫畫那麼強悍

為了確認電池到底能撐多久
從愛鎖發出叭叭聲開始,故意不更新電池
直到四月一日都可以正常工作
(開啟車門,仍會發出警報聲)

昨天開車門時,就不會發出警報聲了
仍然有電,因為轉動鑰匙的時後,還是會發出一長聲
只是不再具備感應氣壓變化的功能

算一算,金頂電池可用時間差不多是三個月整的時間

那這樣說好了

就算我要買Ford
也不會向版主的業代或營業處買

版主自稱開了12年的車,
正常情況下,是不是正常的聲音應該有判斷的能力

你的業代在做什麼呢?

想買車的人看到這篇大概對福特會再考慮一下

如果我是福特的高層,把錢退給你或換一台新車

對福特的傷害都小多了

愛鎖開時,又發出叭叭聲
警告電池快沒電了

離上次換電池還不到三個月
看來愛鎖用電量不小
我用的還是很貴的金頂鹼性電池
如果用碳鋅電池或便宜的鹼性電池可能一二個月就得換了

二個多月前在 家X福 大賣場 買了一個汽車防塵套
號稱透氣的
的確是會透氣,不過也會透灰塵,
不過有套還是有差,要開車前不要再擦老半天
只是家X福賣的汽車防塵套是中國大陸做的
用了二個月,鬆緊帶就像穿了很久的內褲,鬆垮垮的
風只要吹大一點,整個防塵套就被吹走
不愧是專製黑心產品的共匪

回應上篇

下次換愛鎖螺絲,要帶一個磁鐵在旁邊
萬一掉在車內,還可以馬上用磁鐵吸一吸

我被老鼠打敗了
遷地為良,換別的停車場停車了

車子停在附近有小吃攤的Altis車主要注意一下
引擎室有二,三個地方很適合老鼠當窩的地方
電池旁,還有左邊車灯後方的凹洞
檢查看看有沒有老鼠的"黑色大米"

又有新的老鼠了
又把東西咬到引擎室去吃
還拉了好多屎

這次用老鼠籠,老鼠不上當了
我快抓狂了

愛鎖開時,發出 叭叭聲
警告電池快沒電了

拿出說明書和工具,一支L型的鐵絲(拆螺絲用的),
總共要拆三個螺絲
由於會被鎖體擋住,加上螺絲又很小,拆螺絲速度很不順暢
還要把鎖體拿下,一不小心還把螺絲釘掉在車座椅下,找了老半天

好不容易拆好了,當然換上好一點的鹼性電池 (3號二個) 極性方向要注意
最好測一下會不會叫,不要鎖好後發現不會叫,又拆一次

第一次因為不熟,換電池大約弄了20分鐘

那個L型的鐵絲實在是非常簡陋,又不好用,應該要改進
幾千塊的東西,竟然附那麼爛的工具

買新車以來就是今天最爽
因為終於抓到困擾好久的老鼠

這隻可惡的老鼠老是爬到引擎室內
把東西咬到裡面吃不算
還到處拉屎,一顆顆卡在縫中
每次開車都要清好久,
想到幾十萬的車子,被老鼠拿來當別墅,心情大受影響

第一次用黏鼠板,買了四塊
放在前輪胎內側,因為判斷一定是從輪胎爬進去
結果隔天兩塊黏鼠板有老鼠腳印,證明老鼠從一邊爬上去,又從另一邊爬下來,而且這隻老鼠練了輕功,因為黏鼠板有黏到蒼蠅和蜜蜂,就是黏不到老鼠

本來想買更大塊的黏鼠板放到引擎室內,但又怕到時弄得一團亂
改買補鼠籠,以7-11的茶葉蛋做餌,放在前輪處
今天早上去看,終於抓到了,還很肥很大隻

再觀察幾天,就可確認是不是抓到元凶了

業代拿給我的愛鎖是包裝完整的
裡面保證書都有
說是業代低價取得的瑕疵品
我99% 不相信
而且那位Toyota的業代看起來也不像會做這種事的人

Anyway
謝謝你的資訊
我有空會去看看那個網址
不過目前的情況就是

1. 開啟車門,愛鎖馬上就會叫,而不是說明書說的10秒鐘才叫
老實說,我覺得這樣也不錯,小偷連10秒鐘破壞的時間也沒有

2. 傳訊機誤報,可能是我家離大馬路很近,路上車子多,干擾也多的緣故
反正上班的時候,就算有傳訊,趕到現場也要一個多小時,乾脆就關機
節省電力

十二月的汽車雜誌廣告中
新的鋼甲武士鎖已經有警報會用台語叫 "偷牽車"
以及晶片的功能
不過還是沒有傳訊的功能
一個定價8千多,還把功能與愛鎖傳訊鎖對比

目前我都把愛鎖接收器關機了,反正就算傳訊過來,也來不及回去處理
更何況總是會誤報,實在很煩
只有停車人在附近時才開機


另外 Altis 後行李箱的鋼版很薄,關上去的聲音聽起來像鐵片一樣
在價值感上覺得很差
引擎蓋關起來的聲音聽起來還可接受(比後行李箱厚實多了)

一千公里定期保養,換機油,共約一千七左右

不過也有說不需要換的
http://www.epochtimes.com/b5/5/3/6/n839382.htm

【大紀元3月6日訊】
新車如何保養？給它一段適應期，或是直接「操」它？讓我們來告訴您，引擎喜歡怎樣。

車友聚會時常有的熱門話題：新車到底需不需要一段適應期？大部份的人認為，現今的科技日新月異，新車一落地後幾年內應該不用考慮到維修問題。

跑一千公里後要換第一次機油早已是過去式，在極端狀況下，這些潤滑油甚至跑五萬公里（或兩年）不用換，福斯汽車更是將其定期維修的間隔延長。而車廠對此一問題的回答也是千篇一律：我們的引擎表面品質一流，汽車出廠時品管所允許的誤差微乎其微，適應期已不再是必要。然而事實上，各車廠在過去幾年將活塞越做越精細，原因之一是減少廢棄排出量。例如BMW出廠的引擎，在活塞與氣缸之間就只有0.03mm的間隙。這種情況下「操」一顆新引擎，就等於是拿些活塞開玩笑，日後車子耗油量大增便是此因所結之果。

然而要如何維護一顆新引擎呢？第一要則：不將油門採到底！如此一來，活塞與氣缸組合以致引擎裡其他要件都能在和緩的狀態下逐漸提高負荷量，因為就算在這理想的潤滑條件下，還是免不了機件金屬間的摩擦，而它們的表面並不如我們所想像的一般光滑，顯微鏡下便讓它們原形畢露，其表面便如丘陵地般高低起伏。新車的適應期便是為了要磨平這些引擎組件上的小山丘，讓潤滑油能確實附著在上面，達到潤滑效果。

在這一時期最佳行車方式應是「溫柔」，盡量將引擎轉速保持中庸，進油量越少越好。絕對避免在低轉速下用力採油門，一來這違反省油手則，二來這會使活塞與氣缸間摩擦的機會增加，摩擦產生的熱量對新氣缸壁有損無益。所以，駕駛新車時注意一下油門上的力道。在剎車方面也是一樣道理，要剎車皮與剎車碟合作得天衣無縫也需要一段適應期，這一點在每次更換剎車皮時都得注意。此外在輪胎方面，它們的抓地力也需要一段時間才能發揮到極至，因為出廠時它們的表面都有一層光滑劑，得先磨掉它，輪胎才能發揮像廣告裡所說的功能。

這一段適應期之後，不但車子的各項功能都能處於最佳狀態，且駕駛人也摸清了車子的性能。這不但延長了愛車的壽命，對駕駛及乘客的安全也有保障，正所謂「小心駛得萬年船」，您說是吧！

──轉載自《汽車日報網站》（http://www.autonet.com.tw）

以下的網頁也說要更換引擎機油及變速箱油

以下摘自http://www.5230.com.tw/eservice/charge/charge-1.htm
中華汽車

新車磨合期
一般來講，新車的頭一千公里或一千五百公里的行駛里程，我們稱為新車的磨合期或走合期。在這段時間磨合得好，愛車不但開起來順，也會健康長壽，如果操作不當，使車子超速運轉或機件負荷過重的話，愛車不但性能好不起來，更會短命夭折。 為什麼新車和大修後的車需要磨合呢？因為汽車零件在加工過程中總會留下刀痕和磨痕，形成粗糙的表面，而幾何形狀的誤差加上允許的裝配公差，也會使得零件組合時無法完全密合，間隙有大有小形成點接觸，而無法面面俱到、匹配無間。因此新車或大修之後，必須利用一段時間來作走合加工，磨去表面不平部分，逐漸形成比較光滑而又耐磨的工作表面，同時讓相互運動機件之間能夠變得緊密適配，使愛車逐步發揮出應有的性能和效率。 新車渡過一千公里磨合期後，強烈建議您把愛車送回原廠保養檢查，主要工作是更換引擎機油及變速箱油，因為引擎及變速箱的運動機件在走合加工之下，總會磨掉一些金屬微粒，摻在潤滑油當中，如果不把髒油換掉，而駕駛人又恢復比較劇烈的開車動作，這些金屬屑粒就會像磨沙膏一樣加深對運動機件的磨損，這樣就會影響到引擎的壽命。

不會吧?
記得網路上有文章提到
新車好像是要換機油才對
請問
保養花了多少錢?

我覺得

SUPERG 白天從車內看出去就像載太陽眼鏡的感覺
應該是藍色的,還不到紫色的程度
晚上的話,會覺得倒後鏡很暗,就像晚上載太陽鏡的感覺
必須適應一下
至於從外面看就像鏡子一樣

SUPER V65前檔是很透明的