HI!
各位老戰友你們好ㄚ,難得大家又聚在一起ㄌ,這麼重要的是,我是不會缺席的.祝大家身體健康.勃起萬歲......

再次感謝大家,謝謝.

如果把主題改成
[2.0的METROSTAR與1.8的ALTIS成交價一樣,大家還是強著買小一號的ALTIS,_ Nicecar這個人真奇怪?]
各位大哥大概就不用吵的這麼辛苦ㄌ
-------------------------------------------------
要改你不會去改ㄚ??干我屁事,你才真奇怪.

如果賣車時可以把差價賺回來，又何嘗不是一個值得投資的東西？今天少花十萬塊買一台車，三五年後賣車少十五、二十萬，到底是哪一個比較值得？
-----------------------------------------
前面的我懶得回應了,不過這一點真的太誇張了,十五、二十萬????想清楚再說,市場行情,大家心知肚明.別露出馬腳.

YA!破200,加油.

國產車,在英國(而且售價比台灣的camry便宜),美國沒賣Mondeo

祝福全天下的媽媽們,母親節快樂.

.二手車價不好的不買-----二手車價顯現出該車的品質, 或保值能力。
----------------------------------
回應tri

二手車價顯現出該車的保值能力沒錯,但對於二手車價顯現出該車的品質,這點我不認同,在台灣中古市場上除了雙B外有那一牌進口車中古車折舊率贏過國產車的?難到它們品質都不好嘛?絕對不是.
其實中古車價低還有一個原因,是因為車商會參考新車實際成交價去打折(國產車也一樣)客戶也會去考率保養零件成本(針對進口車).比較之下只要輔合以上這一兩點的中古車當然折舊率低.


關於安全性, 很簡單, 「車大」, 「車重高」已經具有最初具規模的碰撞本錢, 所以車頭越長越好....哈哈!
-------------------------------

回應tri
很簡單????對,頭腦簡單的人都一定會這麼想,那賓士車為什麼不採用以前一樣笨重的大車頭呢?車身車重為什麼會越做越低呢???沒錯「車大」, 「車重高」已經具有最初具規模的碰撞本錢,但是對安全性而言微乎其微,空有大車體並不能在發生碰撞時有效吸收撞擊.畢竟它只是一片薄弱的鋼板而以.真正的安全性必須考慮到鋼樑厚度,底盤結構(汽車本質),制動效果(煞車),還有主被動安全配備(如air bag,abs,tcs,防爆裝制....等等)當然啦,預防重於治療,擁有好的安全因素,自然可以降低碰撞跟意外.更可降低碰撞跟意外之後的生命危險.

還有如果大家覺得camry換個輪胎改個懸吊,操控性就能跟Metrostar一樣好的話那camry在歐洲就不會賣得那麼差ㄌ.

謝謝大家.

我要ZZ了明天見.886

沒有絕對沒有
CAMRY新車售價高,中古車當然相對的高ㄚ.不過再怎高也不會高過十萬塊.年份越久差價越少.很少有人新車買2.3年就賣掉吧!

我是覺得為反對而反對的人才是你,你還是不能接受CAMRY比較貴的事實.

您還真執著ㄚ

好吧就算您剛題的METROSTAR和CAMRY這些小配備都去掉,大家都沒有CAMRY還是貴十萬ㄚ,就算CAMRY有好了您花十萬買這些小配備值得嘛?

花十幾萬直得嗎?先生這十幾萬的差別在哪裡是你可以說出來的嗎?若你認為汽車只要會動的話售價都應該一樣喔~那全世界的車價錢可以統一ㄌ~名氣大?賓士BMW名氣更大你為何不說他ㄇㄉ車價貴的更是離譜
-------------------------------------

您還真執著ㄚ
我沒有說汽車只要會動的話售價都應該一樣喔.
我就是找不出差別在那裡才會覺得CAMRY貴,不是嘛?.....請問您找得出來嘛?
而且我不是說{買車是你情我願嘛}?在台灣對買雙B的人而言售價已經不是問題ㄌ,如果您有錢一樣也可以買雙B阿.

我知到在座的幾位朋友們可能一時不能接受他們比別人花了那麼多錢買的車子卻得到的品質,配備,性能和其它價錢較低一樣,我也不會看不起或嘲笑那些朋友,因為買賣本來就是你情我願(KEY摸忌的問題),喜歡,有錢為什麼不能買,同樣的東西在百貨公司比較貴還不是一堆人買,只要喜歡,高興就好啦.而我只是想讓一些想買好車的朋友更省一些錢,同樣的品質並不必花那麼多錢就可以買到好車,這樣而以,沒有惡意.

拜拖.........這是您最後使出的絕招嘛?你以為這樣大家就會認為我剛剛的發言是出於SALES的一己之私而瞎掰嘛?不管大家認不認同,相信我是不是業務員,至少我只是一個喜歡歐洲車的車主,而以上的發言也是因為同為消費者對於售價不合理所發出的不平之聲.

不過您剛提到的什麼跟什麼0瑕疵,我實在看不懂,(也覺得蠻奇怪的)為何主管要求員工還不敢做的.真奇怪.

其實美國人觀念原本就與日本人不同,美國人認為安全第一,所以車子年有一定使用年限,時間到了就應換新車.所以車子零件設計也是有一定壽命,
--------------------------------
這點我不太認同,您應該很少看好萊塢影片吧?美國老車很多,超過20年以上的更是一堆,光是這一點就可推翻您的說法,誰說美國車不耐用?而且製造堅固耐用的車本來就是潮流趨勢,您想身為世界第二大廠牌的FORD會做不到嘛?
美國人換車快是因為他們喜歡求新求變喜歡走在時代的尖端,加上當地的換車成本低,又因法令問題,自然2-3年就換新車啦.

今天我發表這個主題並不是要去批評camry的車子爛,(相信很多人會去買它一定對他的品質有一定的肯定),而是我覺得他的車價不合理--仗著toyota的名氣,讓消費者花大把銀子買車,東西沒比別人好,又得多花那麼多錢,只因為名氣比較大,值得嘛?ok!就算camry實力比metrostar好,配備比較多(事實上沒有),那請你睜大眼睛比較吧----值得您多花十萬塊嘛?
油耗M車測試12.5KM/L C車12.6KM/K--1公升才省0.1公里(CAMRY要省油那還得看人開)------值得您多花十萬塊嘛?
耐開---METROSTAR引擎保證24萬公里免調較.加上3年6萬公里保固,這CAMRY做得到嘛?值得您多花十萬塊嘛?
我覺得METROSTAR做得最好的一點就是讓消費者花更少的錢買到好車.如果要買價錢合理的好車要等上10年,那乾脆去買十年前的老車吧.

我記得vsc trc 沒錯是他沒有吧電動後遮陽簾`行車電腦`四顆偵測雷達`雨滴感應式雨刷 這些應該都沒有八
--------------------------------

metrostar好就好在只有ABS+EBD+EBA沒有vsc+trc但是操控性還是比camry好而且也有行車電腦,手動後遮陽簾,至於偵測雷達3顆就夠ㄌ,CAMRY前面還要偵測(拜託沒那麼肉腳吧).METROSTAR沒有雨滴感應式雨刷(難到你下雨天還不會撥雨刷嘛?),但是有六段微調雨刷 .

METROSTAR還有方向盤音響快撥鍵,,四向可調式方向盤,四門防夾車窗(含天窗),朔鋼安全防爆油箱.......CAMRY有嘛?????

引擎性能?底盤操控?配備水準?車體安全?空間大小?組裝品質?車艙靜肅?舒適性?

camry比較好????舉出證據吧!!